CP 클래스 LE 5600 |
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![Portuguese Railways Intercity train at Porto-Campanha Train Station.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Portuguese_Railways_Intercity_train_at_Porto-Campanha_Train_Station.jpg/300px-Portuguese_Railways_Intercity_train_at_Porto-Campanha_Train_Station.jpg) |
유형 및 기원 |
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전력형 | 전기 |
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빌더 | 지멘스 / 소르페임 |
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제조일자 | 1993-1995 |
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총생산액 | 30 |
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실적 수치 |
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최대 속도 | 220km/h(140mph) |
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출력 | 5,600 kW(7,500 hp) |
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견인력 | 300kN(67,000lbf) |
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경력 |
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현재 소유자 | 포르투갈 메드웨이 콤보리오스 |
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처분 | 운행 중인 28명, 재건 중인 1명, 충돌로 파괴된 1명 |
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5600급은 지멘스가 포르투갈의 국영 철도회사인 콤보리오스 드 포르투갈을 위해 포르투갈의 소르페임과 연합하여 만든 전기 기관차 시리즈다.[1]
개요
5600대의 기관차는 유럽 철도 회사들을 위해 지멘스가 건설한 모듈형 기관차의 유로스프린터 계열보다 앞서지만, 후기 기계들과 많은 공통점을 가지고 있다.외부적으로 기관차는 직류 능력은 없지만 동시에 제작된 스페인의 252등급과 동일하다.[1]
사고
당초 사들인 30대의 기관차 중 5624대가 2003년[citation needed] 사고로 크게 파손됐고, 알파로스 열차 충돌 사고에서도 5613대가 파손됐다.[2]
참고 항목
참조
외부 링크