휘플레 선

Whifflet Line
휘플레 선
WhiffletRailwayStation1.JPG
개요
주인님.네트워크 레일
로캘글래스고
스코틀랜드
터미글래스고 센트럴
마더웰
스테이션7
서비스
시스템내셔널 레일
연산자아벨리오 스코트레일
롤링 스톡318급, 영국 철도 320급
기술
트랙 게이지4ft 8+12 인치(1,435 mm)

휘플렛 선스코틀랜드스트래스클라이드 교외 철도망 내의 노선 중 하나이다.

역사

이 노선은 1863년에서 1865년 사이에 칼레도니아 철도의 일부인 러더글렌과 코트브리지 철도로 건설되었다. 1865년 9월 상품통행(주로 석탄과 철)과 1866년 8월 승객들에게 개방되었다. 그 이후로 계속 가동되고 있다. 이 노선의 첫 번째 서비스의 역은 Carmyle, Brailliston, Langloan, Whifflet High Level (1964년까지)이었다. 승객 서비스는 1966년 11월 비칭 액스(최근 코트브리지 센트럴로 운행)에 이어 중단됐다. 1972년과 1974년 사이에 글래스고 센트럴과 퍼스 사이의 정기 여객열차가 이 노선을 이용했다. 이후 20년 동안 이 노선은 화물 운송에만 사용되었고 여객 서비스를 전용했다. 그러나 이 노선은 1993년 10월 4일 중간역과의 정기 여객 서비스를 위해 영국철도에 의해 다시 개통되었고, 이전처럼 코트브리지 센트럴이 아닌 휘플렛에 새로 건설된 역으로 운행되었다.

라인설명

현대 노선은 현재 7개의 역을 운행하고 있다. 그것은 글래스고 남동부, 바게디, 코트브리지의 일부를 글래스고 시 중심부로 연결한다. 글래스고 센트럴러더글렌 사이에서, 이 노선은 코트브리지로 가는 동쪽 방향으로 분기하기 전에 서해안 간선과 같은 선로를 공유한다(따라서 전기가 통한다).

서비스

이 노선은 아벨리오 스코트레일이 운행한다.

1993년부터 2002년까지

여객선 재개통에 이어 1980년대 클래스 156과 1950년대 클래스 101 DMU를 혼합해 서비스를 제공했다. 마지막 몇 년 동안 중앙 트레일러를 제거하여 3량에서 줄어든 BR 스코트레일의 파워-윈 클래스 101 2-카 DMU 중 마지막은 코커힐 디포에서 거의 독점적으로 휘플렛과 페이즐리 운하 노선을 운행했다. 2002년에 나머지 101대는 맨체스터로 남파되었고 더 현대적인 유닛들이 서비스를 인계받았다.

2009년 서비스 패턴

기차는 30분 간격으로 운행했다. 모든 서비스는 기술적으로는 4대의 운임 서비스가 가능했지만, 2대의 자동차 열차로만 운행될 예정이었다. 서비스는 158급 DMU와 156급 DMU를 이용하여 운영되었으며, 3대의 열차가 낮에는 이 노선에 운행되었으며, 대개는 하루 종일 이 노선에 전용으로 남아 있었다.

2014년 12월부터

2014년 말 휘플렛 라인의 전기화가 위탁되어 2014년 12월 14일부터 EMU가 운영하는 아르게일 라인에 서비스를 통합하였다. 동시에 연중무휴 일요일 서비스가 시작되었다. 달무어/밀랑가비에서 러더글렌까지 서비스가 운영되는 일요일은 예외로 한다.

라인 개발

2006년, 네트워크 레일사는 14억 파운드의 스코틀랜드 철도 업그레이드의 일환으로 러더글렌 - 휘플렛 구간을 전기화하는 잠정적인 제안을 발표했다. 이 계획의 주요 이점은 중앙 글래스고 노선에 대한 Whifflet의 강화된 주파수를 제공하고 장거리 WCML 서비스를 위한 전기 전환 경로를 제공하는 것이었다. 새로운 시간표는 2014년 12월 14일에 시행되었으며, 휘플렛 라인은 서부 교외까지 글래스고우 센트럴 로우레벨을 통한 서비스로 아르게일 라인 시스템에 추가되었다.

원천

  • Jowett, Alan (March 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
  • Yonge, John (May 1987). Gerald Jacobs (ed.). British Rail Track Diagams - Book 1: ScotRail (1st ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0948-6.
  • Yonge, John (February 1993). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Book 1: Scotland and the Isle of Man (2nd ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0995-8.
  • Yonge, John (April 1996). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Book 1: Scotland and the Isle of Man (3rd ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 1-8983-1919-7.
  • Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Book 1: Scotland & Isle of Man (Quail Track Plans) (fifth ed.). Bradford on Avon: Trackmaps (formerly Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6. OCLC 79435248.
  • 25페이지 - 이 경로에 대한 첫 번째 ScottRail 시간표.

외부 링크