칼레도니아 철도 (브레친)
Caledonian Railway (Brechin)![]() |
칼레도니아 증기 철도(브레친) | |
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로캘 | 스코틀랜드 앤거스의 브레친. |
좌표 | 56°43′53″N 2°39′07″w / 56.7315°N 2.652°W좌표: 56°43′53″N 2°39′07″W / 56.7315°N 2.652°W/ |
상업업무 | |
이름 | 칼레도니아 철도 |
작성자 | 칼레도니아 철도 |
오리지널 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
보존작업 | |
소유자: | 칼레도니아 증기 철도(브레친) |
운영자 | 칼레도니아 증기 철도(브레친) |
스테이션 | 2 |
길이 | 6.4km(4마일) |
보존 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) |
1993 | 재오픈한 |
칼레도니아 철도 (브레친) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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칼레도니아 철도(Brechin) Ltd는 스팀 철도 애호가 모임인 브레친 철도보존회가 스코틀랜드 앙거스 주 브레친과 몽트로즈 사이의 옛 칼레도니아 철도 노선에서 철도 서비스를 운영한다는 목적으로 설립한 민간 유한회사다. 이 노선은 1840년대에 애버딘 철도에 의해 건설되었다. 그것은 1981년 영국철도가 마지막으로 폐쇄하면서 1950년대 초 여객통행을 위해 폐쇄되었다.
브레친에서 둔교로
이 노선은 현재 브레친 철도역과 던 교량 철도역 사이의 4마일(6.4km) 동안 다시 계통되어 보존되어 왔고 1993년부터는 다른 시기에는 특별한 날뿐만 아니라 여름철에는 주말에도 운행되고 있다. 두 개의 철도역도 새로 단장했다.
이 노선은 원래 주철도망의 역인 몽트로즈까지 갔지만, 현재 더블턴에서 몽트로스를 거쳐 킨나베르 분기점까지 이어지는 구간이 재개발되어 선사가 어려워짐에 따라 브레친선을 다시 주철도망으로 연결시킬 즉각적인 계획은 없다.국가 네트워크에 다시 연결될 수 있는 침식된 철도
제안연장
그러나 'CR 브레친'이 더블턴까지 3+1½마일(5.6km)을 더 연장해 총 길이 12.1km에 이르는 것을 볼 수 있다는 희망은 여전히 남아 있다. 이것은 단지 짧은 선로 길이의 재설정을 필요로 하는 장기적인 목표다.
기관차
- 증기기관차
- Pecett 0-4-0ST No. 1376 "BAC No1"(In Percyme)은 1915년에 건설되었다. 정적 표시.
- 바클레이 0-4-0ST 1863번, 1926년에 건설되었다. 운영
- 페켓 0-6-0ST No. 1889 "메넬라오스" 1934년에 건설되었다. 분해, 정비 대기 중
- 바클레이 0-6-0T 2107번 "할락스턴"(토마스키즈에서) 1941년에 건설되었다. 2016년 여름에 복역했다.
- 페켓 0-6-01954년에 지어진 2153번 ST. 밀가루 공장에서 분해, 정비 중.
- Bagnall 0-6-0ST 2749번 6번, 1944년에 건설되었다. Dun Bridge of Dun에 사용하지 않는 상태로 보관.
- Bagnall 0-6-0ST 2759호, 1944년에 건설되었다. Dun Bridge of Dun에 사용하지 않는 상태로 보관.
- 훈슬렛 0-6-01943년에 건설된 ST 2879 No. 447. Dun Bridge of Dun에 사용하지 않는 상태로 보관.
- 디젤 기관차
- 러스톤 48DS 4wDM No. 458957, 1961년에 건설되었다. 작전, 말벌 줄무늬가 그려진 마룬.
- F. C. 히버드 4wDM No. 3747, 1955년에 건설되었다. Dun Bridge of Dun에 사용하지 않는 상태로 보관.
- 요크셔 엔진 회사는 0-4-0 No. 212 "로이스" 1958년에 건설되었다. 운영
- 요크셔 엔진 회사는 0-4-0 no. 211 "롤스" 1956년에 건설되었다. 운영
- BR 0-6-0 클래스 08번 3059번 "브레친 시티" 1954년에 건설되었다. 작동 중, 말벌 줄무늬가 있는 BR Blue 도색.
- BR 0-6-0 클래스 11번 12052번, 1949년에 건설되었다. 작동, 초기 파고와 함께 BR 블랙 도장.
- BR 0-6-0 클래스 11번 12093번, 1951년에 건설되었다. 작동 중, 말벌 줄무늬가 있는 BR 그린 페인트.
- BR-Bo-Bo Class 20 no. 1957년에 건설된 20016년, 1995년에 철수하여 완전한 황색 끝을 가진 BR 블루를 칠했다.
- BR-Bo-Bo Class 20 no. 1961년에 지어진 20081년, 완전한 노란색 끝을 가진 BR 블루를 칠했다.
- 1961년 D8088로 지어진 BR 보-Bo-Bo Class 20 No. 2017은 RFS 샤넬 터널 그레이를 그렸다.
- BR-Bo-Bo-Bo Class 25번 25072번. 검사 대기 중 저장됨.
- 1963년에 지어진 BR 보-보 클래스 25번 25083호. 수리 대기 중.
- BR-Bo-Bo Class 26 no. D5301, 1959년에 건설되었다. 정비 대기 중 보관, BR Green 도색.
- BR-Bo-Bo Class 26 no. 1959년에 지어진 D5314. 작동, BR 그린 도장
- 1959년에 지어진 BR 보-보 클래스 26035번. 오버홀 대기 중 보관, BR 블루 색상에 노란색 끝부분이 가득 채워져 있음.
- BR-Bo-Bo Class 27 no. D5353 1961년에 건설되었다. 검사 대기 중 저장됨.
- BR-Bo-Bo Class 27 no. D5370, 1962년에 건설되었다. 작동 중, 노란색 경고 패널이 있는 BR 녹색 도색.
- 1962년에 건설된 BR Co-Co Class 37 no. 37097. 분해 작업 중에 BR 블루를 칠했다.
- 디젤 다중 장치
참조
- ^ a b White, Cameron (22 June 2021). "Caledonian Railway welcome Thumpers 1132 and 1128 from the Dartmoor Railway". RailAdvent. Retrieved 23 June 2021.
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외부 링크
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