빅토리아 철도 Y급(디젤)

Victorian Railways Y class (diesel)
빅토리아 철도 Y급
20180111-IMG 7542.jpg
현재 PTV의 Y129 / South Cross 역의 V/Line libery
유형 및 기원
전력형디젤전기
빌더그랜빌 주 클라이드 엔지니어링
모델EMD G6B
제조일자1963–1968
총생산액75
사양
구성:
• UIC보보
게이지1600mm(5ft 3인치)
길이13.28m(43ft 7인치)
로코 중량65 t
연료형식디젤
원동력, 견인차EMD 6-567C(최초 50)
EMD 6-645(마지막 25)
엔진형식V6 2행정
흡인자연 흡인
제너레이터EMD D25E
트랙션 모터제너럴 일렉트릭 237
실적 수치
최대 속도65km/h(40mph);
Y175가 95km/h(59mph)로 업그레이드됨
출력480 kW(640 hp)
경력
연산자빅토리아 철도
학급수75
숫자Y101-Y175
1차 주행1963
보존된Y127, Y133, Y135, Y137, Y159, Y164
현재 소유자퍼시픽 내셔널
V/라인 ARHS 에타모가 철도 허브 스팀레일 빅토리아 707 운영
처분17개 서비스, 6개 보존, 8개 저장, 43개 폐기

Y등급은 클라이드 엔지니어링, 그랜빌이 1963년부터 1968년 사이에 빅토리아 철도를 위해 건설한 디젤 기관차의 일종이다.

역사

2006년 뉴포트 워크숍 Y145
2009년 7월 세이모어 철도유산센터 Y133 보존
2008년 6월 엘 조로 Y145년
2011년 10월 남십자사 V/라인 Y129
2021년 11월 남십자사 Y127길

1963년, 25대의 범용 디젤-전기 기관차 중 첫 번째가 클라이드 엔지니어링에 의해 인도되었다.비용 절감 방안으로, 그것들은 폐기된 스윙도어 전기 교외 열차 세트에서 회수된 가짜와 모터로 제작되었다; 이 부품들의 재사용으로 Y 등급 기관차의 단가가 약 5만 2천 파운드에서 4만 파운드 (8만 달러)로 줄어들었다.[1]1968년까지 두 번의 추가 주문으로 총 75개의 등급이 추가되었다.

빅토리아의 션팅 작업을 디젤화하고 지선 서비스에 증기 기관차를 대체하기 위해 건설되었지만, 스펜서 스트리트와 웨리비 사이를 포함한 간선 상품과 여객 서비스에도 사용되었다.[2]

주 전역의 지선이 폐쇄되고 짧은 픽업 상품 열차의 종착역이 된 후, 클래스 이용은 감소했다.[3]

1980년대에는 4대의 Y급 기관차가 표준 궤간(일반적으로 101-104번)에 있었다고 생각된다.

1985년부터 철수가 시작되었고 1991년과 1992년 사이에 대규모 스크래핑이 시작되었다.[3]

1992년까지 Y 함대가 대량 철수한 후 1980년대 후반 103대가 철수했으므로 엔진 101, 102, 104, 150, 151이 표준궤도에 올랐다.Y101은 90년대 초반 충돌을 겪은 뒤 그 뒤를 따랐지만 직접 교체되지는 않았다.

1995년부터 새로 결성된 V/Line Freight 사업부 산하에는 엔진 Y115, Y151, Y152, Y169가 표준궤도로 열차를 운행하고 있었으며, 기관차 Y124와 Y142는 남다이논에서 션팅에 국한되었다.몇 년 안에 Y150은 표준 게이지의 Y115를 대체했고, 후자의 엔진은 야드 파일럿으로 발라라트로 이동했다.비슷한 시기에 Y169는 Y102를, Y152는 Y104를 대체했다.이 두 개의 엔진은 뉴포트 작업장에 보관되었다가 사우스 다이논의 "회전식 열"로 옮겨져 약 10년 동안 앉아 있었다.

Y152와 Y165라는 두 개의 엔진만 V/Line Freight 계획에 다시 도색되었는데, 이는 근본적으로 이전과 동일하며 새로운 스티커와 밝은 회색이었다.

1999년 Freight Victoria에 대한 V/Line Freight의 판매에는 엔진 110, 113, 115, 118–119, 121–122, 138, 150–152, 157, 165, 169, 174가 포함되었다.[4]이들 중 일부는 2002년까지 Freight Australia A 및 X Class 기관차 업그레이드로부터 계단식 트랙션 모터와 기어 세트를 사용하여 80km/h로 운행이 허용되었다.이를 위해서는 원래의 플레인 화이트메탈 액슬 박스를 교체해야 했다. 단기간에 그것들은 수정되었지만 결국 모두 맞춤형으로 교체되어 베어링의 2주간의 윤활이 필요 없게 되었다.에어컨도 장착됐다.[5]

현재 4대는 V/Line에서 캐리지 야드 션터로 서비스 중이며 저속 제어장치를 장착했으며,[6] 다른 화물운송업체 퍼시픽 내셔널이 소유하고 있다.[7][8][9]17대가 공식적으로 보존되고 있지만, 그 중 극히 일부만이 운용되고 있다.

상태표

키: 서비스 중 저장된 보존된 폐기된
기관차 입력서비스 현재 상태 이름 소유자 메모들
Y101(1차 주문) 1963년 9월 17일 화요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y102년 1963년 9월 17일 화요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), SRHC(2015)
Y103년 1963년 9월 25일 수요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y104년 1963년 9월 25일 수요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), SRHC(2015)
Y105년 1963년 10월 4일 금요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y106년 1963년 10월 4일 금요일 폐기 – 1991 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y107년 1963년 10월 15일 화요일 폐기 – 1991 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y108년 1963년 10월 15일 화요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), 707 Operations(2015)
Y109(Y145) 1963년 10월 25일 금요일 보존된 VR (빌트), VicRail (1976), V/Line (1983), 707 운영 (1996),[10][11] El Zorro (2005), Yarra Valley 관광철도 (2014)
Y110 1963년 10월 25일 금요일 폐기 – 2011년 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y111 1963년 11월 6일 수요일 폐기 – 1991 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983) 지금까지 숫자 "111"을 운반했던 모든 VR 로코에 따르면 드라이버와 피터에 의해 "넬슨 경"으로 알려졌다(눈 1개, 팔 1개, 바닥 1개).택시에 A7-EL 자동 브레이크 핸들(4번 대신, 인디펜던트는 웨스팅하우스 "W" 타입의 자체 래핑 브레이크가 다른 Y 등급과 동일)이 있었지만 완전한 A7EL 브레이크 장비가 없었다.
Y112년 1963년 11월 6일 수요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y113년 1963년 11월 19일 화요일 폐기 – 2011년 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y114 1963년 11월 19일 화요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y115 1963년 11월 28일 목요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004), Ettamogah 레일 허브(2015)
Y116년 1963년 11월 28일 목요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y117년 1963년 12월 10일 화요일 폐기 – 1991 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y118 1963년 12월 10일 화요일 폐기 – 2015년 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y119 1963년 12월 19일 목요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004), Ettamogah 레일 허브(2015) SRHC에서 션터로 사용된다.
Y120 1963년 12월 19일 목요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y121년 1964년 1월 7일 화요일 폐기 – 2011년 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y122년 1964년 1월 7일 화요일 폐기 – 2015년 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y123 1964년 1월 17일 금요일 폐기 – 1991 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983) 첫 번째 디젤-전기 위원회 기관차.40 M.P.H. / 65 km/h에 대한 표준으로 설정되어야 한다.커미셔너의 열차 사용을 위해 비표준 흰색으로 도색된 택시 내부.1968년 8월에 60 M.P.H.가 도착하기 전까지 증기 기관차 D3 639(실제 D3 658)를 교체했다.증기에서 디젤로 갈아타는 커미셔너의 운전자는 토미 도넬리였다.
Y124년 1964년 1월 17일 금요일 서비스 중 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y125 1964년 2월 10일 월요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), DERMPAV(2015)
Y126(2차 주문) 1965년 5월 4일 화요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y127년 1965년 5월 4일 화요일 보존 – 작동 가능 VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), 707 Operations(???) V/Line 오렌지 & 그레이 2021에 다시 도색
Y128년 1965년 5월 22일 토요일 폐기 – 1988 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y129년 1965년 5월 22일 토요일 서비스 중 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), V/Line 승객(1995) PTV libery.남십자사와 질롱야드 조종사
Y130 1965년 5월 22일 토요일 폐기 – 2011년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y131 1965년 6월 4일 금요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y132년 1965년 6월 4일 금요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y133년 1965년 6월 17일 목요일 보존 – 작동 가능 VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), VicTrack Heritage(?)??). 빅토리안 골드필드 철도에 할당
Y134 1965년 6월 17일 목요일 서비스 중 요다 (비공식) VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), Progress-Rail Cardiff 카디프의 EDI / 다우너 조종사였습니다.

이제 카디프에서 철도 파일럿을 맡아보십시오. 사용하지 마십시오.

Y135 1965년 6월 27일 일요일 저장된 VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), South Gippsland Trail(?)??), 야라밸리 철도(2016년)[12]
Y136년 1965년 6월 27일 일요일 서비스 중 제임스 W 라이언(보존) VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), EDI-Rail(??)?) 뉴포트 워크샵 파일럿
Y137 1965년 7월 10일 토요일 보존 – 정적 VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), VicTrack Heritage(?)??) 뉴포트 철도 박물관에 할당
Y138년 1965년 7월 10일 토요일 폐기 – 2011년 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y139년 1965년 7월 21일 수요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y140 1965년 7월 21일 수요일 폐기 – 1996 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y141년 1965년 7월 31일 토요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y142년 1965년 7월 31일 토요일 서비스 중 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004) 2019년 VGR IN에 판매.
Y143년 1965년 8월 12일 목요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), 707 Operations(2015)
Y144년 1965년 8월 12일 목요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y145년 1965년 8월 26일 목요일 폐기 – 2014년 VR (빌트), VicRail (1976), V/Line (1983); Great Northern Rail Services (1994 – 프레임 전용), El Zorro (2003)
Y146년 1965년 8월 26일 목요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y147년 1965년 9월 16일 목요일 서비스 중 2019년 VGR IN에 판매. VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y148년 1965년 9월 16일 목요일 서비스 중 VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), BlueScope Steel(??)?) 롱아일랜드 조종사
Y149년 1965년 10월 2일 토요일 폐기 – 1996 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y150 1965년 10월 2일 토요일 폐기 – 2011년 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y151(3차 주문) 1967년 12월 21일 목요일 서비스 중 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004), Ettamogah 레일 허브(2015)
Y152년 1967년 12월 21일 목요일 폐기 2020년 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004)
Y153년 1968년 1월 13일 토요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y154년 1968년 1월 13일 토요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y155년 1968년 1월 31일 수요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y156년 1968년 2월 23일 금요일 서비스 중 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), V/Line 승객(1995) PTV libery.남십자사와 질롱야드 조종사
Y157년 1968년 2월 28일 수요일 서비스 중 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004) SSR Bendigo 워크샵에서 션터로 사용됨.2019년 VGR IN에 판매.
Y158년 1968년 3월 14일 목요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y159년 1968년 3월 14일 목요일 보존 – 작동 가능 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), Daylesford Spa Country Trail(?)??)
Y160 1968년 4월 3일 수요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y161년 1968년 4월 3일 수요일 서비스 중 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), V/Line 승객(1995) 남십자 또는 질롱야드에 야드 조종사로 있는 PTV 리버리
Y162년 1968년 4월 27일 토요일 폐기 – 1988 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y163년 1968년 4월 27일 토요일 가동중 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), V/Line 승객(1995) PTV 리버리.남십자사와 질롱야드 조종사
Y164년 1968년 5월 18일 토요일 보존 – 작동 가능 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), VicTrack Heritage(1991) 증기 레일 빅토리아에 할당됨현재 뉴포트 워크샵 웨스트 블록 파일럿.
Y165년 1968년 5월 18일 토요일 VR (빌트), VicRail (1976), V/Line (1983), FV/FA (1999/2000), PN (2004–2020)
Y166년 1968년 6월 5일 수요일 폐기 – 1991 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y167년 1968년 6월 5일 수요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y168년 1968년 6월 18일 화요일 저장된 VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), DERMPAV(??)?)
Y169년 1968년 6월 18일 화요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004), Ettamogah 레일 허브(2015)
Y170 1968년 7월 13일 토요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y171년 1968년 7월 13일 토요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004), Ettamogah 레일 허브(2015)
Y172년 1968년 7월 25일 목요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983)
Y173년 1968년 7월 25일 목요일 폐기 – 1996 VR(Built), VicRail(1976), V/Line(1983), 오스트레일리아 제지 공장(임대 전용일 수 있음, 노란색 도장
Y174년 1968년 8월 8일 목요일 저장된 VR(빌트), VicRail(1976), V/Line(1983), FV/FA(1999/2000), PN(2004), Ettamogah 레일 허브(2015)
Y175년 1968년 8월 8일 목요일 폐기 – 1992년 VR(빌트됨), VicRail(1976), V/Line(1983) 1980년경 T급 기관차(399, 400, 403, 406, 410)가 커미셔너의 열차 역할을 이어받으면서 "표준" Y 등급 65km/h 기어로 하향 조정되었다.하룻밤 사이에 커미셔너 열차에 있는 Norman Car의 배터리에 전원을 공급하기 위한 64V 전원 콘센트(운전석측 주 저장장치 위)만 Y에 장착됨

참조

  1. ^ "REPORT FROM THE COMMITTEE OF PUBLIC ACCOUNTS UPON DERAILMENTS ON THE VICTORIAN RAILWAY SYSTEM" (PDF). Parliament of Victoria. 8 December 1964. p. 27. Archived (PDF) from the original on 22 December 2015. Retrieved 17 December 2015.
  2. ^ Oberg, Leon (1984). Locomotives of Australia 1850-1980s. Frenchs Forest: Reed Books. pp. 247, 248. ISBN 0-730100-05-7.
  3. ^ a b Railmac Publications (1992). Australian Fleetbooks: V/Line locomotives. Kitchner Press. ISBN 0-949817-76-7.
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  7. ^ Y 클래스 디젤 전기 기관차 2013년 12월 7일 웨이백 머신 마크 바우의 VR 웹사이트에 보관
  8. ^ Y 클래스 2014년 2월 26일 웨이백 머신 레일 페이지에 보관
  9. ^ Y 클래스 2016년 8월 29일 웨이백 머신 빅시그에 보관
  10. ^ ":: 707 Operations Inc – Steam Trains of Australia ::". 12 July 2005. Archived from the original on 12 July 2005.
  11. ^ ":: 707 Operations Inc – Steam Trains of Australia ::". 12 July 2005. Archived from the original on 12 July 2005.
  12. ^ "Facebook". www.facebook.com. Archived from the original on 20 February 2022. Retrieved 10 July 2021.