USNS 미션 산 페르난도
USNS Mission San Fernando USNS 미션 산 페르난도 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | 미션 산페르난도 |
| 네임스케이크 | 미션 산페르난도 |
| 주인님. | 해군해외교통서비스(NOTS) |
| 연산자 | 퍼시픽 탱커즈, 주식회사 |
| 빌더 | 캘리포니아주 사울리토 마린십사 |
| 눕다 | 1943년 8월 26일 |
| 시작됨 | 1943년 11월 25일 |
| 가동중 | 1944년 2월 29일 |
| 서비스 중단 | 1946년 5월 10일 |
| 운명 | 1947년 10월 21일 미 해군으로 전근 |
 미국 | |
| 이름 | 미션 산페르난도 |
| 주인님. |
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| 연산자 | 유니온 오일 |
| 획득한 | 1947년 10월 21일 |
| 서비스 중단 | 1955년 5월 24일 |
| 스트리킨 | 1955년 6월 22일 |
| 식별 | 선체 기호:T-AO-122 |
| 운명 | 1956년 6월 21일 해군에 재취득 |
| 미국 | |
| 이름 | 미션 산페르난도 |
| 주인님. | MSTS |
| 연산자 | 해상 교통선 |
| 획득한 | 1956년 6월 21일 |
| 가동중 | 1956년 6월 21일 |
| 서비스 중단 | 1957년 9월 4일 |
| 식별 | 선체 기호:T-AO-122 |
| 운명 | 1964년 9월 28일 해군에 재취득됨 |
| 미국 | |
| 이름 |
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| 네임스케이크 | |
| 주인님. | 군해운수국 |
| 획득한 | 1964년 9월 28일 |
| 가동중 | 1966년 2월 28일 |
| 이름이 변경됨 | 뱅가드, 1965년 9월 1일 |
| 재분류됨 |
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| 스트리킨 | 1999년 12월 13일 |
| 식별 |
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| 운명 | 2013년 11월 5일 폐기 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 미션 부에나벤투라급 기름칠을 하다 |
| 변위 |
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| 길이 | 524피트(160m) |
| 빔 | 68피트(21m) |
| 초안 | 30피트(9.1m) |
| 추진 | 터보 전기, 단일 나사, 6,000 hp(4.47 MW) |
| 속도 | 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph) |
| 보완 | 52 |
| 무장을 | 없음 |
SS 미션 산 페르난도는 제2차 세계대전 당시 미국 해양위원회를 위해 건조된 T2-SE-A2형 유조선이다.전쟁 후 그녀는 미 해군에 의해 USS 미션 산 페르난도 (AO-122)로 인수되었다.이후 이 유조선은 미국 해군 임무인 산 페르난도(T-AO-122)로 군해수송청으로 이송됐다.그녀는 부에나벤투라급 오일러의 일원이었으며 로스앤젤레스의 산 페르난도 레이 드 에스파냐 미션의 이름을 따서 명명되었다.이후 USNS 머슬쇼얼즈쇼얼즈쇼얼즈(T-Agmonic Shoals, 앨라배마 주 머슬쇼얼스쇼얼즈 이후)로 개칭되었고, 이후 USNS 뱅가드(T-AG-194)로 개칭되었다.
서비스 이력
오일러, 1943-1957년
미션 산 페르난도는 1943년 8월 26일 캘리포니아주 소탈리토에 있는 해양 선박 회사의 해양 위원회 계약에 의해 함락되었고, 1943년 11월 25일 발사되었으며, 부인의 후원을 받았다.루스 B.크론; 그리고 1944년 2월 29일에 배달되었다.태평양 탱커스로 전세기된 그녀는 작전을 위해 서태평양의 연합군에 연료를 실어 남은 전쟁 기간 동안 복무했다(이 기간 동안 그녀는 두 번이나 국방군 훈장과 함께 전투 효율성 상을 받았다).그녀는 1946년 5월 10일 해양위원회에 복귀하여 워싱턴 올림피아에 있는 예비 함대에 안치될 때까지 복무했다.
1947년 10월 21일 해군에 인수된 그녀는 운항을 위해 유니온 석유회사에 임대되어 해군 교통국의 작전 통제 하에 임무 산 페르난도(AO-122)로 근무하게 되었다.1949년 10월 1일 새로 창설된 군해수송사업소의 작전통제권으로 이관된 그녀는 USNS 임무인 산 페르난도(T-AO-122)로 재설계되었다.그녀는 1955년 5월 24일까지 해양관리국에서 근무했고, 그 후 해양예비함대로 복귀하여 올림피아에 있는 해양예비함대에 배치되었다.그녀는 1955년 6월 22일 해군 함정 명부에서 강타를 당했다.
1956년 6월 21일 해군에 의해 재취득된 그녀는 MSTS에서 근무하게 되었고, 해병대 수송선에 의해 헌장에 따라 운영되었다.그녀는 1957년 9월 4일 해양청에 복귀하여 버지니아 주 제임스 리버의 해양 예비 함대에 배치될 때까지 MSTS에서 근무했다.
1964년 9월 28일 해군에 의해 재취득된 그녀는 메사추세츠주 퀸시 마당에서 광범위한 현대화와 재건을 위해 제너럴 다이내믹스 퀸시 조선 사업부에 의해 인계되었다.이것은 그녀의 길이에 80피트를 더하는 것을 포함했다.미사일 사거리 계측선으로 전환하던 중 앨라배마주 머슬쇼얼스로 개칭해 재분류해 머슬쇼어(AGM-19)가 됐다.1965년 9월 1일 뱅가드로 개명하였으며, 1966년 2월 28일 USNS 뱅가드(T-AGM-19)로 MSTS에서 근무하게 되었다.미사일 추적 기지로 설계된 그녀는 아폴로 프로젝트 실험 시리즈에 참여했고 1969년까지 이러한 임무를 계속 수행했다.그 후 그녀는 스카이랩 프로그램과 미국/소비에트 아폴로-소유즈 공동 실험 프로젝트에 참여했다.
1980년 9월, 그녀는 재구성되었고 대형 미사일 추적 안테나는 제거되었다.그녀는 USS 컴퍼스 섬을 대체하고 T-AG-194로 재분류했다.그녀의 역할은 항법 시험선의 역할이 되었고 그녀는 잠수함 항법 시스템을 점검하는 데 사용되었다.그녀는 포세이돈과 트라이던트 1세의 항법 서브시스템을 지지하고 트라이던트 II 항법 서브시스템을 개발하면서 25만 마일 이상을 찜질했다.그녀는 USNS 워터스(T-AGS-45)로 대체된 후 1999년 12월 12일 다시 타격을 받았다.[1]
폐기
2001년 11월 29일 그녀는 미국 해양 관리국으로 이송되었다.2005년 3월 16일, MARAD는 Vanguard의 역사적 중요성에 대한 대중의 의견을 듣기 위한 "Request for Comments"를 발표했다.[2]
역사적 검토를 거쳐 2006년 11월 15일 버지니아 주 역사 보존국에 의해 폐기 처분 허가를 받았다.
이 배는 2013년 11월 5일 텍사스 브라운스빌에 있는 마린 메탈에서 폐기되었다.
갤러리
Music Showals (AGM-19) 완성이 임박했고, 퀸시의 드라이 독에 있었다.
참조
- ^ "Functional Elements of the FBM System". Strategic Systems Programs Facts. Navy.mil. Archived from the original on 3 August 2007.
- ^ "Ships for Which we are Soliciting Comments from the Public". MARAD.dot.gov. 16 March 2005. Archived from the original on 26 May 2005.
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
- "AO-122 / T-AO-122 Mission San Fernando / AGM-19 Muscle Shoals / T-AGM-19 / T-AG-194 Vanguard". Fleet Oiler (AO) Photo Index. Retrieved 2 April 2006.
- "National Defense Reserve Fleet Inventory" (PDF). 2006. Retrieved 11 June 2006.
- 뱅가드의 해군 함정 등록 항목
