USS 피치

USS Fitch
USS Fitch (DD-462) underway in 1942.jpg
USS 피치 1942년 진행 중
역사
미국
이름.피치
빌더보스턴 해군 야드
누웠다1941년 1월 6일
개시.1941년 6월 14일
위탁.1942년 2월 3일
폐지되었다1956년 2월 24일
스트릭1971년 7월 1일
신분증DD-462
운명.1973년 11월 15일 플로리다 앞바다에서 표적으로 침몰
일반적인 특징
종류 및 종류 글레이브스급 파괴자
변위1,630톤
길이348 피트 3 인치 (134.15 m)
비임36피트(11.00m)
초안11 피트 10 인치 (3.61 m)
추진력
  • 50,000 shp(37,000 kW)
  • 보일러 4기
  • 프로펠러 2개
속도37.4노트(69km/h)
범위6,500nmi(12,000km, 7,500mi) (12kn(22km/h, 14mph)시)
보완하다장교 16명, 사병 260명
무장

USS 피치(DD-462/DMS-25)는 미 해군의 글리브스급 구축함이다.

동명인

LeRoy Fitch는 1835년 10월 1일 인디애나주 Logansport에서 태어났다.그는 1856년 미국 해군 사관학교의 일원이었으며 남북전쟁과 그 이후에 뛰어난 업적을 남겼다.1863년 미시시피 함대에서 무스호를 지휘하던 그는 유명한 습격자 존 헌트 모건 장군을 오하이오 강 상류 500마일(800km)까지 추격해 강을 건너 남부 연합 지역으로 퇴각하려는 모건의 시도를 좌절시켰다.지휘관 피치는 1875년 4월 13일 인디애나 주 로간스포트에서 사망했다.

건설 및 시운전

피치는 1941년 6월 14일 보스턴 해군 야드에 의해 진수되었고, 피치 사령관의 조카인 H. W. 토마스 여사의 후원을 받았다.그 배는 1942년 2월 3일에 취역했다.1944년 11월 15일 DMS-25로 재분류되었고, 1955년 7월 15일 다시 DD-462로 분류되었다.

서비스 이력

1942년 7월 1일부터 8월 5일까지 피치의 첫 번째 임무는 항공모함 레인저호를 골드코스트 근처까지 호위하는 것이었고, 그곳에서 항공모함은 아크라로 향하는 미 육군 공군 비행기에서 비행했다.구축함은 8월 5일 북아프리카에 대한 공격을 준비하기 위해 노퍽으로 돌아왔고, 10월 25일 버뮤다에서 출항했다.11월 8일 프랑스령 모로코 페달라 상륙작전에 참가한 피치는 레저와 2척의 호위 항공모함을 엄호하고 리야우티 항에 있는 생포된 비행장으로 육군 항공기를 띄웠다.11월 24일 노퍽으로 돌아온 피치는 카스코와 체서피크 만에서 훈련에 참가했고, 1942년 남은 기간 동안 파나마 운하 지대까지 남쪽으로 항해하는 해안 호위 임무를 수행했다.

1943년 1월 8일, 피치는 북아프리카 기지로 항공기를 띄우기 위한 두 번의 항해 중 첫 번째 항해에 노퍽을 레인저와 함께 출항시켰다.레인저와 함께 작전이 완료된 피치는 4월 6일부터 5월 12일까지 뉴펀들랜드 NS Argentia에서 순찰을 돌았고, 이후 스코틀랜드 오크니 제도의 스카파 플로우까지 항해하여 그 기지와 아이슬란드 사이의 순찰을 위해 영국 해군 함대에 합류했다.그녀는 여름 내내 북부 호송선을 지키며 이 임무를 수행했고, 8월 9일 노퍽으로 돌아왔다.

1943년 9월 2일 북아일랜드 데리로 호송선을 호위하기 위해 피치는 서소 만으로 계속 항해했고, 9월 20일 해군 장관 프랭크 녹스와 해군 제독 해롤드 R.에 승선했다. 스카파 플로우까지 수송할 스타크입니다이후 두 달 동안 스카파 플로우에서 활동하면서, 피치는 10월 4일 노르웨이 보되 인근의 독일군과 시설들을 공격하면서 레인저를 감시했고, 그곳의 기상 관측소 사람들이 구조되어 보급을 받자 스피츠베르겐을 순찰했다.

1943년 12월 3일, 피치는 해안과 카리브해의 호위 임무를 재개하고 1944년 4월 25일까지 서부 대서양에서 사냥꾼 살해 작전에 참여하기 위해 보스턴으로 돌아왔다.노르망디 상륙을 위한 대규모 증강 과정에서, 피치는 영국 벨파스트와 플리머스 사이의 단 한 척의 배와 호송선을 호위했고, 6월 6일까지 훈련에 참여했고, 그 후 플리머스에서 공격을 위해 출항했다.

침공의 이른 아침 유타 해변에서 도착한 피치는 새로 휩쓸고 간 해협을 통해 해안에서 2,000야드 이내까지 소해정을 따라갔다.그녀의 임무는 착륙 전에 독일군 포대를 꺼내서 침묵시키는 것이었다.피치는 효과적인 사격 외에도 코리의 생존자들을 구출해 해안 포대를 향해 계속 사격했다.이틀간의 수송 지역 조사를 마친 후, 그녀는 보급품을 얻기 위해 플리머스로 돌아왔고, 6월 19일까지 계속해서 화력을 지원하며 해변을 순찰했다.7월 4일 벨파스트에서 오란으로 항해해 지중해 서부에서 훈련할 때까지 영국 군도를 호송하는 것이 그녀의 임무였다.

피치는 1944년 8월 11일 이탈리아 타란토에서 8월 15일 남프랑스를 침공하기 위해 출격했다.그때 그녀는 텍사스의 화재와 착륙 전 폭격의 사격을 목격했다.10월 25일까지 그녀는 나폴리, 팔레르모, 오랑, 지브롤터, 마르세유 사이를 이동하는 호송대를 호위하며 프랑스 남부에서의 병력 증강을 지원했다.11월 10일부터 1945년 1월 3일까지 태평양으로 항해하던 피치는 고속 기뢰정으로 개조되어 DMS-25로 재지정되었다.

1950년대 피치.

1945년 2월 10일 진주만에 도착한 피치는 그곳에서, 그리고 울리티에서 지뢰 제거 훈련을 받았는데, 그곳에서 그녀는 산호 피너클에 부딪혀 프로펠러가 심하게 손상되었다.4월 10일부터 8월 6일까지 진주만에서 수리가 이루어졌고, 당시 그녀는 일본 앞바다의 3함대에 합류하기 위해 출항했다.피치는 8월 28일 도쿄만 입구를 쓸기 시작했고 9월 2일 항복식에 참석했다.그녀는 12월 23일 샌디에이고로 돌아올 때까지 계속해서 일본과 동중국해를 휩쓸었다. 동중국해

1946년 1월 9일, 피치는 노퍽에 도착하여 한 달 동안 꼼짝도 하지 못했다.그녀는 몇 달 동안 노퍽, 찰스턴, 뉴욕 사이를 이동하며 기뢰 수색 대원들을 이동시켰고, 11월에는 찰스턴의 모항으로부터 정기적으로 기뢰부대 장교들을 훈련시키기 시작했고, 카리브해와 동해안을 따라 운동하기 시작했고, 1949년, 1951년, 1953년에는 지중해를 향해 순항했다.1955년 동안, 그녀는 카리브해에서 운영 개발 부대를 위해 테스트를 실시했습니다.피치는 1956년 2월 24일 찰스턴에서 퇴역하여 예비역으로 배치되었다.

어워드

피치는 제2차 세계대전 참전 공로로 5개의 전투별을 받았다.

레퍼런스

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외부 링크