USS 도일 (DMS-34)
USS Doyle (DMS-34) | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | 도일 |
| 동명인 | 리처드 도일 |
| 빌더 | 시애틀-태코마 조선소 |
| 누웠다 | 1941년 5월 26일 |
| 개시. | 1942년 3월 17일 |
| 위탁. | 1943년 1월 27일 |
| 신분증 | DD-494 |
| 역사 | |
| 재분류 | DMS-34, 1945년 6월 23일 |
| 폐지되었다 | 1955년 5월 19일 |
| 스트릭 | 1970년 12월 1일 |
| 운명. |
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| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 글레이브스급 파괴자 |
| 변위 | 1,630톤 |
| 길이 | 348 피트 3 인치 (134.15 m) |
| 비임 | 36피트(11.00m) |
| 초안 | 11 피트 10 인치 (3.61 m) |
| 추진력 |
|
| 속도 | 37.4노트(69km/h) |
| 범위 | 12kn(22km/h; 14mph)에서 6,500해리(12,000km; 7,500mi) |
| 보완하다 | 장교 16명, 사병 260명 |
| 무장 | |
USS 도일(DD-494/DMS-34)은 미 해군의 글리브스급 구축함이다.
동명인
리처드 도일은 1803년 8월 25일 몰타에서 스쿠너선 USS 엔터프라이즈호를 타고 해군에 입대했다.1803년 11월 14일 그는 사수로 승진했다.도일은 제1차 바르바리 전쟁 중 1804년 2월 16일 트리폴리의 항구로 들어가 생포된 미국 프리깃함 필라델피아를 파괴한 스테판 디케이터 주니어 중위의 지휘 하에 탐험에 자원했다.도일은 후에 USS 존 애덤스에서 근무했고 슬루프 오브 워스프에서 근무하던 중 1807년 6월 27일 사망했다.
건설 및 시운전
도일은 1942년 3월 17일 워싱턴주 시애틀의 시애틀-태코마 조선소에 의해 출범했다.C. M. 말로니 여사의 후원을 받았다.1943년 1월 27일 C. E. 보이드 중령이 취역했다.
서비스 이력
제2차 세계 대전
도일은 1943년 4월 26일 브레머튼에서 뉴욕에 도착했다.5월 13일과 11월 29일 사이에 호송 호위함으로서 4번의 항해를 했다.프랑스 모로코의 카사블랑카, 스코틀랜드의 그리녹, 북아일랜드의 데리로 가는 비행기 두 대입니다.이후 몇 달 동안 대서양 연안에서 대잠수함 작전과 훈련 훈련을 하며 호위함 바탄호를 타고 카리브해로 순항했다.
도일은 1944년 4월 18일 메인주 카스코만을 출발해 10일 후 노르망디 상륙을 준비하기 위해 영국 플리머스에 도착했다.6월 5일, 그녀는 공격 지역을 제거하기 위해 31 기뢰 소탕 함대와 함께 분류했다.그녀는 6월 6일 D-Day에 상륙부대에 화력을 지원했고, LCI 93과 487의 생존자 37명을 배에 태웠고, 7월 15일 영국 플리머스로 돌아가 간단한 점검을 할 때까지 순찰 임무를 수행했다.
1944년 8월 1일 오랑으로 항해한 도일은 10일 후 프랑스 남부를 침공하기 위해 그 항구를 출발하여 호송대를 공격 지역으로 호송하고 상륙을 감시하기 위해 순찰을 돌았다.그녀는 나폴리에서 호송선을 호위하고 마르세유에서 순찰을 돌며 침략을 계속 지원했고, 그 후 9월 21일 미국으로 항해하여 10월 3일 뉴욕에 도착했다.
도일은 1945년 1월 3일에서 6월 10일 사이에 북아프리카로 호위하기 위해 세 번의 항해를 더 했다.그녀는 고속 소해정으로 전환하기 위해 6월 20일 노퍽에 도착했고, 1945년 6월 23일 DMS-34로 재분류되었다.전향 후, 그녀는 8월 27일 노퍽에서 태평양으로 항해하여 샌디에이고, 진주만, 오키나와에 기항하여 10월 24일 사세보에 도착했다.그녀는 1946년 3월 31일 샌프란시스코로 돌아오는 대부분의 순방 기간 동안 태평양 광산군 사령관의 기함으로서 극동 점령 임무로 사세보에서 근무했다.그 후, 그녀는 1947년 8월 18일부터 1948년 4월 19일까지 서해안과 서태평양에서 작전을 수행했다.
한국 전쟁
북한이 38선을 넘은 지 5일 만인 1950년 6월 30일, 도일은 한국에서 유엔 활동을 지원하기 위해 샌디에이고에서 서쪽으로 향했다.그녀는 사세보에서 한국 항구로 수송되는 부대를 호위하고 지상군에 대한 항공 지원을 제공하는 항공모함을 검문했다.1950년 9월 15일, 800명의 한국 게릴라들이 적의 후방 전선을 급습하기 위해 비밀 상륙을 시도했으나 LST가 개입하여 좌초되면서 실패로 돌아갔다.도일은 창사동 근처로 이틀간 구조작업을 나갔습니다
1950년 9월 29일 사세보에서 간단한 정비를 거친 도일은 원산 부근에 상륙할 것을 대비해 동해안의 기뢰를 소탕하기 위해 출항하였다.10월 12일, 그녀는 디아첸코에서 온 수중 철거팀을 지원하기 위해 레이투섬에 폭격을 가했고, 그 후 원산항으로 가는 위험한 접근을 제거하는 임무를 맡았다.11월 3일 수원단에 대한 한국 상륙 지원선으로 활동하며 11월 12일부터 17일까지 원산 소탕을 지휘하고 11월 20일 사세보로 돌아올 때까지 원산 소탕 작전을 지휘했다.
도일은 1950년 12월 2일에서 23일 사이에 Hungnam으로부터의 긴급 피난을 취재하기 위해 사용된 특별 화재 지원 지역을 휩쓸며 사세보에서 한국 해역까지 작전을 계속했다.그녀는 1951년 3월 4일 샌디에이고로 돌아왔고, 정비 후 서부 해안의 지역 운영을 재개했다.도일은 1951년 10월 5일부터 1952년 8월 8일까지 한국 영해에서 다시 유엔 작전에 참가했다.1953년 2월 2일에서 7월 21일 사이에 서태평양으로 돌아와 미드웨이, 괌, 콰잘레인 및 필리핀의 여러 항구를 방문했고, 5주 동안 홍콩에서 정거장으로 근무했다.
도일은 1953년 9월 7일 캘리포니아 롱비치에서 사우스캐롤라이나 주 찰스턴에 도착했다.그녀는 1954년 1월 5일부터 5월 27일까지 6함대와 함께 동부 해안을 따라 활동했고, 1954년 10월에 예비역으로 임관했다.도일은 1955년 5월 19일 텍사스의 오렌지에 있는 예비역으로 배치되었다.1972년 10월 6일에 폐기물에 팔렸습니다.
어워드
도일은 2개의 전투별을 받았습니다; 6월 44-25일 E5, 8월 15일-44일 E-7일, 한국 전쟁 6일. 50K1년 7월 21-2일, 50K2년 11월 3일-30일; 51년 2월 7-27일; 516년 11월 28일;
동일한 코드로 1개 이상의 계약에 참여할 수 있는 스타는 1명뿐입니다.
45년 10월 13일 - 46년 3월 12일 2월 24일 A
레퍼런스
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