솔렌트

지정
람사르 습지
공식 명칭	솔렌트 사우샘프턴 워터
지정	1998년 10월 1일
참조 번호	965[1]

솔렌트 해협(Solent)은 와이트 섬과 영국 사이에 있는 해협이다.길이는 약 20마일(32km)이며 폭은 다음과 같습니다.2+1⁄2 및 5mi(4 및 8km)이지만, 솔렌트 강으로 1+1⁄2m(2.4km)를 돌출하는 허스트 스피트는 허스트 성과 콜웰 만 사이의 바다를 1m(1.6km)로 좁힙니다.

솔렌트호는 여객선, 화물선 및 군용 선박을 위한 주요 항로입니다.이곳은 매년 카우스 위크 세일 행사를 개최하는 수상 스포츠, 특히 ^[2]요트를 위한 중요한 레크리에이션 지역입니다.이곳은 와이트 섬에 의해 보호되고 있고 복잡한 조수 패턴을 가지고 있는데, 이것은 깊은 물이 빠진 선박들이 ^[3]다룰 수 있는 조수 창을 연장하는 "이중 만조"를 제공함으로써 사우스햄튼의 항구로서의 성공에 도움이 되었다.포츠머스는 해안에 있다.고스포트 근처 길키커 포인트 부근의 스핏헤드는 전통적으로 영국 해군이 당시의 군주에 의해 검토되는 장소로 알려져 있다.

이 지역은 특히 ^[4]가장자리를 따라 있는 해안과 하구 서식지로 인해 생태학적, 경관적으로 매우 중요하다.해안선의 대부분은 특별 보존 ^[5]구역으로 지정되어 있다.이곳은 뉴포레스트 국립공원, 와이트섬 AONB 등 국가적으로 중요한 여러 보호경관에 접해 있으며 그 일부를 형성하고 있습니다.

어원학

이 단어는 고대 영어보다 앞서 731년에 Soluente로 ^{[citation needed]}처음 기록되었습니다.이 원래의 철자는 로마의 도시 벤타 벨가룸(라틴어: Venta Belgarum), 포스트 로마 왕국의 Y Went, 그리고 현대의 윈체스터에서와 ^[6]같이 햄프셔의 역사를 통해 지속되어 온 브리튼어 요소 -uente에서 유래했을 가능성을 시사한다.

그것은 나중에 앵글로색슨 족의 기록에서 ^[7]솔렌탄으로 나타난다.

"자유롭게 서 있는 바위"라는 뜻의 켈트어 이전의 셈어 근원 또한 해협 서쪽 접근을 나타내는 절벽의 가능한 설명으로 제시되었다.이 셈족의 기원은 고대 주석 ^[8]무역의 일부로 지중해에서 영국으로 항해한 페니키아 상인들의 유물일 수 있다.

또 다른 제안은 그 이름이 ^[9]해안을 따라 있는 북부 간네(이전의 솔란 또는 솔란 구스)의 수를 반영할 수도 있다는 것이다.

지질학

원래 강 계곡이었던 솔렌트 강은 수천 년 동안 점차 넓어지고 깊어졌습니다.프로메 강은 솔렌트 강의 발원지였고, 다른 4개의 강(아본 강, 햄블 강, 이첸 강, 테스트 강)은 ^[10][11]솔렌트 강의 지류였다.지진 소리의 결과, 해수면이 낮아졌을 때, 솔렌트 강은 현재의 군수 데이텀보다 ^[12][13]최소 46m(151ft) 아래까지 침대를 절개했다.

푸르벡 볼 점토에는 카올리네이트와 운모가 포함되어 있어 에오세 때 화강암 지역(아마 다트무어)의 물이 솔렌트 강으로 흘러들어갔음을 알 수 있습니다.

해저 조사에 따르면 빙하시대에 해수면이 낮아졌을 때 솔렌트 강은 와이트 섬의 동쪽 끝에서 거의 동쪽에 있는 지점과 셀시 빌에서 서쪽으로 약 3km(2mi) 떨어진 지점에서 남쪽에서 약 30km 떨어진 지점까지 동부 솔렌트(Spithead)의 선을 이어갔다.약 14km(9마일)를 지나 영국해협의 건조한 바닥에서 흘러내리는 주요 강으로 합류했다.

빙하기 동안 솔렌트 강의 지류 구불구불은 절개되었다. 예를 들어, 강 테스트의 절개된 구불구불은 사우샘프턴 ^[14][15]선착장 근처의 웨스트퀘이 쇼핑 센터(구글 어스 링크) 아래의 매립지에 묻혀 있다.

가장 최근의 빙하가 후퇴한 이후, 네덜란드와 같은 영국의 남동부는 전구 침하로 인해 역사적인 시간을 거치면서 서서히 가라앉고 있다.

솔렌트가 원래 석호였다는 새로운 이론은 햄프셔의 게리 맘버와 와이트 트러스트의 해양 고고학에 의해 ^[16][17][18]Southern Daily Echo에 보고되었습니다.

와이트 섬은 이전에 도싯의 퍼벡 섬과 인접해 있었습니다.와이트의 니들 섬과 퍼벡의 올드 해리 록스가 이 연관성의 마지막 잔재입니다.

1만 년 전 남부 잉글랜드 초크 층의 일부인 비교적 내성이 강한 초크 암석 띠가 사우스 다운스와 평행한 남부 도싯의 퍼벡 섬에서 와이트 섬 동쪽 끝까지 뻗어 있었다.분필 뒤에 있는 내륙에는 저항력이 약한 모래, 점토, 자갈이 있었다.이 약한 토양과 바위를 통해 서쪽의 도싯 프롬에서 많은 강이 흘렀고, Stour, Beulieu River, Test, Itchen, Hamble을 포함한 많은 강이 흘러 서쪽에서 동쪽으로 흘러 현재의 Solent의 동쪽 끝에서 영국 해협으로 흘러들어갔다.이 거대한 하구는 숲이 우거진 계곡을 지나 현재는 솔렌트 ^[19]강이라고 불립니다.

마지막 빙하기가 끝나갈 무렵, 북반구 위도를 덮고 있던 빙하가 녹았을 때, 두 가지 일이 일어나 솔렌트가 생성되었다.첫째, 많은 양의 홍수가 솔렌트강과 그 지류로 흘러들어와 하구를 더욱 깊게 파헤쳤다.두 번째로, 스코틀랜드 상공의 얼음 무게 제거 후 빙하 후 반동으로 인해 그레이트브리튼섬은 동서축으로 기울어졌습니다.스코틀랜드와 스칸디나비아의 등정반동은 네덜란드와 잉글랜드 남부에서 맨틀암을 끌어내고 있기 때문입니다.이것은 ^[19]전구침하입니다.

수천 년 동안, 이 땅은 솔렌트 강을 잠글 뿐만 아니라 사우샘프턴 물이나 풀 하버와 같은 오늘날의 특징적인 리아를 만드는 많은 계곡을 잠기게 하기 위해 남쪽에서 가라앉았습니다.솔렌트 강 하구는 점차 범람했고, 결국 와이트 섬은 섬의 더 니들스와 본토의 올드 해리 록스 사이의 분필 능선이 침식되면서 본토와 분리되었습니다.이것은 약 7,500년 ^[19]전에 일어난 것으로 생각된다.

해안 변화의 과정은 여전히 계속되고 있으며, 빅토리아 요새와 같은 솔렌트 강의 일부에 있는 부드러운 절벽은 지속적으로 침식되고 있고, 라이드 샌즈와 같은 다른 지역은 침식되고 있습니다.

솔렌트는 비교적 얕은 조수이다.이 해역은 조수의 움직임이 강하고 바다 상태가 빠르게 변화하여 해양 활동에 유리하고 위험한 특이한 이중^[20] 조류를 가지고 있다.

이와 더불어 솔렌트호는 선박 이용량이 많은 것으로 유명하여 세계에서 가장 높은 구명정거장 밀도를 자랑한다.여기에는 6개의 RNLI(예: Calshot 및 Cowes)와 5개의 독립 운행 스테이션(예: Hamble Lifeboat 및 Gosport 및 Fareham Inshore Rescue Service)이 포함됩니다.

역사

선사시대, 로마시대, 색슨시대의 거주지 유적이 발견되었는데, 이는 인류가 이 기간 동안 점차적으로 더 높은 지대로 후퇴했음을 보여준다.와이트 섬 볼드너 앞바다에서 잠수부들은 해수면이 낮아지고 육지가 ^{[21][22][23][24][25][26][27][28][29]}높아지던 기원전 6000년경에 육지에 지어진 목조 건물의 수심 11미터(36피트)에서 잔해를 발견했다.

초기 노르만 시대에는 해일링 섬 남쪽의 많은 땅이 바닷물에 의해 유실되었다는 보고가 있다.솔렌트의 헤일링 섬 남쪽에는 돌로 된 퇴적물이 있는데, 스쿠버 다이버들은 이 퇴적물이 석조 건물, 아마도 교회의 잔해라는 것을 발견했습니다.이 교회는 예전에 헤일링 섬 중앙에 있었다는 오래된 보고가 있다.솔렌트 해안의 다른 지역에서도 비슷한 양의 땅이 손실되었다면, 솔렌트 강은 로마 시대에는 훨씬 더 좁았을 것이고, 디오도로스 시쿨루스의 보고는 그가 살던 시대에 썰물 때 와이트 섬으로 건너갈 수 있었다는 것을 믿을 수 있다.비슷하게, Sussex 교구의 교구가 치체스터로 내륙으로 옮겨진 1075년까지 Selsey Abbey와 성당이 기록된 한 때 Selsey는 항구 도시였다고 알려져 있다.

16세기 초에 영국의 헨리 8세는 그의 장치 요새의 일부인 솔렌트 강의 각 끝에 광범위한 해안 방어를 건설하여 효과적으로 동서로 가는 접근을 통제했다.1545년 솔렌트에서 영국과 프랑스 해군 사이에 해전이 벌어졌다.이 전투는 헨리 8세의 기함인 메리 로즈호 외에는 큰 손실이 없었고, 급선회 중 침몰했다.총 400명 이상의 선원 (일부 추정치는 700명) 중에서^[30], 35명 미만이 침몰 사고에서 살아남았다.메리 로즈호의 유해는 1971년 인양 프로젝트에 의해 솔렌트호 바닥에서 발견되어 1982년 성공적으로 인양되었다.

1685년 제임스 2세는 솔렌트에서 항해하던 중 가까스로 난파선을 피했다.음악가 헨리 퍼셀은 이 행사를 기념해 존 고슬링의 비범한 목소리로 노래하기 위해 "배를 타고 바다로 내려가는 사람들"을 작곡했다.19세기에는 육지와 바다에 더 많은 요새가 세워졌다.이것들은 일반적으로 파머스턴 요새로 알려져 있었다.

솔렌트는 1908년 하계 올림픽 ^[31]요트 경기 두 곳 중 하나였다.솔렌트는 1912년 4월 불운한 원양 정기선 타이타닉호의 출발지가 되었다.

솔렌트 강 중앙에 있는 브램블 뱅크(Bramble Bank)는 봄철 썰물에 노출되어 있습니다.이것은 이 지역의 독특한 조수 패턴과 결합되어 항해를 어렵게 만듭니다.매년 가장 썰물 때 브램블 뱅크에서 크리켓 경기가 열리지만 밀물 때문에 경기가 종종 중단된다.

BBC에 따르면 Ryde에서의 1⁄2 mi (800 m)의 조수는 해변을 바로 올라갈 수 있는 호버크래프트에 큰 이점을 제공하며 솔렌트호는 서유럽에서 유일하게 정기 여객 서비스가 있는 곳이다.운영사인 Hobertravel은 그것이 세계에서 유일한 상업용 ^[32]호버크래프트라고 주장한다.그것은 ^[33]2015년에 운영 50주년을 기념했다.

「 」를 참조해 주세요.

• 솔렌트의 항구와 항구
• 포츠머스 항
• 솔렌트 수륙양용 챌린지
• 솔런트 브리지

레퍼런스

외부 링크

• Solentpedia Solent 정보의 개요
• Solent 포럼
• Solent Rescue -독립 구명정 구조 기구
• Solent Aggregates to Outreach Hampshire 및 Wight Trust for Maritary Archiology로부터의 프로젝트.
• 제3차 영국 남부의 주요 강 역사
• 다운로드 튜닝: Lost Solent River 다운로드 점수
• 1944년 6월 6일 D-day 하루 전 넵튠 작전 선박(GPS)의 정박 위치
• Solent에 대한 긴 웹 페이지

좌표:50°47°12°N 1°17′42″w/50.78667°N 1.29500°W/ 50.78667, -1.29500