철도 시리즈

The Railway Series
이 기사는 그 책 시리즈에 관한 것이다.프랜차이즈는 Thomas & Friends (프랜차이즈)를 참조해 주세요.
철도 시리즈
Maps-sodor-railways-amoswolfe.svg
가상의 섬 소도르의 철도를 보여주는 지도
작가.
일러스트레이터
커버 아티스트(위의 일러스트레이터 참조)
나라영국
언어영어
장르.어린이용
출판인
발행일자
  • 1945년 5월 ~ 1946년 3월
  • 1948년 4월~1970년 9월
  • 1972년 10월
  • 1983년 9월 ~ 1996년 8월
  • 2007년 9월
  • 2011년 7월
영문판 출판
  • 1945년 5월 ~ 1946년 3월
  • 1948년 4월~1970년 9월
  • 1972년 10월
  • 1983년 9월 ~ 1996년 8월
  • 2007년 9월
  • 2011년 7월

철도 시리즈는 가상의 소도르 섬에 위치한 노스웨스턴 철도라고 불리는 철도에 관한 영국의 책 세트이다.이 시리즈에는 42권의 책이 있으며, 1945년에 처음 출판되었다.스물여섯 권은 목사에 의해 쓰여졌다. 윌버트 오드리, 1972년 마지막 작품입니다.16권은 1983년과 2011년 사이에 그의 아들 크리스토퍼 오드리에 의해 쓰여졌다.이 시리즈에는 탱크 엔진 토마스 등 많은 의인형 차량이 등장한다.토마스는 이 시리즈에서 가장 인기 있는 캐릭터가 되었고 1984년부터 2021년까지 텔레비전 시리즈인 토마스와 친구들의 타이틀 캐릭터였다.책의 등장인물들과 이야기들이 어린이 텔레비전 시리즈의 근간이 되었다.

레일웨이 시리즈의 거의 모든 이야기는 실제 사건에 바탕을 두고 있다.평생 철도 마니아였던 오드리 씨는 자신의 이야기가 가능한 한 사실적이기를 간절히 바랐다.기관차 특성은 대부분 실제 기관차에 기초했고, 일부 철도 자체는 영국 제도의 실제 노선에 기초했다.

The Railway Series의 오디오 각색은 The Railway Stories라는 제목으로 여러 차례 녹음되어 왔다.

오리진스

이야기는 1942년 두 살배기 크리스토퍼 오드리가 홍역에 걸려 어두운 방에 갇혔을 때 시작되었다.그의 아버지는 그를 격려하기 위해 이야기와 운을 들려주었다.Christopher가 좋아하는 라임 중 하나는 다음과 같다.[1]

이른 아침,
아래 역에서
모든 작은 엔진들이
일렬로 서 있다.

운전사가 따라옵니다.
작은 레버를 당깁니다.
헉헉!쉿, 쉿!
간다!

이 운율의 기원은 알려지지 않았지만, 브라이언 시블리의 연구는 이것이 1차 세계대전 [1]이전 어느 시점에 유래되었다고 암시한다.이 가사는 약간의 수정을 거쳐 1948년 리 릭스와 슬림 게일라드에 의해 작곡되었고, 토미 도시와 그의 오케스트라에 의해 "Down by the Station"이라는 제목의 싱글곡으로 발매되었다.크리스토퍼의 라임에 대한 질문에 대한 윌버트 오드리의 답변은 "에드워드 데이 아웃"이라는 단편소설을 만들어 냈는데, 이 단편소설은 하루 동안 창고를 떠날 수 있는 오래된 엔진인 "에드워드 더 블루 엔진"을 주인공으로 한다.에드워드에 대한 또 다른 이야기가 이어졌는데, 이번에는 크리스토퍼가 다소 으스대다고 [2]여겼던 같은 도로에 사는 한 아이의 이름을 딴 큰 엔진 고든이 등장했습니다.

세 번째 이야기는 크리스토퍼가 [3]좋아했던 리머릭에서 비롯되었고, 오드리가 [4]헨리의 슬픈 이야기를 소개하기 위해 사용했던 것이다.

예전에 기차에 달린 기관차가
빗방울이 몇 방울 떨어질까 봐 두려웠다.
터널로 들어갔어요
깔때기 사이로 삐걱거리면서
그리고 다시는 나오지 않았다.

이전 운율과 마찬가지로, 이것의 기원은 확실하지 않지만, 오드리는 [3]1902년에 출판된 어린이 운문집에 비슷한 시가 나왔다는 편지를 받았다.

전동차에 엔진을 고정할 때 한 번
몇 방울의 빗방울에 놀라서
깔때기에서 '펑' 소리가 나면서
그리고 터널로 도망쳤죠
그리고 다시는 나오지 않을 것이다.

이 이야기는 인기 있는 캐릭터인 그린 엔진 헨리와 팻 디렉터를 소개했어요.아내 마가렛의 격려를 받은 오드리는 1943년 에드먼드 워드에게 이 세 가지 이야기를 제출했다.아동 도서과장은 세 개의 엔진을 모아서 이전 이야기에서 터널에 갇혔던 헨리를 되찾기 위해 4번째 이야기를 요청했다.윌버트는 세 기관차가 같은 철도에 살도록 의도하지 않았지만, 에드워드, 고든, 헨리의 요청에 응했다.이 4개의 이야기는 1945년에 윌리엄 미들턴이 삽화를 그린 한 권의 "3개의 철도 기관"으로 출판되었다.

1942년 크리스마스는 세계에서 가장 유명한 가상의 기관차가 된 캐릭터의 탄생을 목격했다.오드리는 크리스토퍼에게 장난감 탱크 엔진을 만들어 주었고, 토마스라는 이름을 얻었다.토마스에 대한 이야기는 크리스토퍼에 의해 요청되었고 1946년 탱크 엔진 토마스가 출판되었다.이것은 윌버트가 미들턴에 비해 대단한 발전이라고 느낀 레지날드 페인에 의해 설명되었다.전작처럼 이 책은 성공적이었고 오드리에게는 토마스와 탱크 엔진 토마스의 마지막 이야기인 고장 열차에 처음 등장한 인물인 제임스에 대한 이야기를 써달라는 요청을 받았다.영국의 철도가 국유화된 해인 1948년에 붉은 기관차 제임스라는 책이 등장했고, 이때부터 Fat Director는 Fat Controller라는 친숙한 직함으로 알려지게 되었다.

레드 엔진 제임스(James the Red Engine)는 C가 최초로 삽화를 그린 책으로 주목받았다. 아마 철도 시리즈 예술가들 중 가장 유명한 레지날드 달비, 그리고 확실히 [citation needed]가장 논란이 많은 것은 나중에 오드리가 그를 겨냥했기 때문이다.달비는 소형 기관차 퍼시(1956년)까지 모든 권을 삽화했고, 또한 3개의 철도 기관차를 위한 새로운 삽화를 제작했으며 탱크 기관차 토마스의 삽화를 변경했다.

후속 책들은 애니와 클라라벨, 소형 엔진 퍼시, 트램 엔진 토비와 같은 인기 있는 캐릭터들을 소개할 것이다.

이야기를 가능한 사실로 만들면서, 오드리는 그의 방대한 도서관에 있는 많은 자료들로부터 많은 영감을 얻었고, 철도 가제트의 "스크랩" 칼럼이 철도 시리즈 캐릭터들에게 재현된 특이한 철도 사고의 원천으로 특히 유용하다는 것을 알게 되었다.

Owdry는 1972년 트램웨이 엔진(시리즈 26권)이 출판될 때까지 철도 시리즈를 계속 연구했습니다.그러나 그는 새로운 이야기를 구상하는 것이 점점 더 어려워졌고, 이후 "우물이 고갈되었다"고 느꼈고, 그래서 은퇴할 때가 되었다고 결심했습니다.그는 더 이상의 철도 시리즈 책을 쓰지 않았지만, 후에 텔레비전 시리즈인 토마스의 크리스마스 파티를 위한 스핀오프 스토리와 그의 초기 이야기 중 일부를 확장한 버전을 썼을 뿐만 아니라, 소도르의 섬: 사람, 역사, 철도.게다가, 그는 토마스 탱크 엔진 연차 [5]기사에 많은 단편 소설과 기사를 썼다.

문화적 맥락

기관차의 의인화는 적어도 1897년 루디야드 키플링의 소설 ".007"[6]까지 거슬러 올라가는 문학적 전통을 가지고 있다.

크리스토퍼 오드리 아래 연속 시리즈

Christopher Awdry는 그의 아버지처럼 열렬한 철도광이었다.네네 밸리 철도를 방문했을 때, 그는 목적지에서 증기가 부족한 기관차의 이야기를 바탕으로 그의 첫 번째 이야기인 트리플 헤더를 쓰도록 영감을 받았다.이야기에서 토마스와 퍼시, 덕은 고든 익스프레스와 경쟁하지만 그들이 감당할 수 있는 것보다 더 많은 것을 발견한다.크리스토퍼는 세 개의 이야기를 더 썼다, "도둑을 막아라!", "자전거와 물고기" 그리고 그것들을 그의 아버지에게 보여주었고, 아버지는 크리스토퍼에게 출판을 위해 그것들을 제출하라고 격려했다.그 당시, 텔레비전의 각색 작업이 진행중이었고, Kaye와 Ward는 The Railway Series의 부활에 열심이었다.정말 유용한 엔진이라는 책은 1983년에 출판되었습니다.윌버트는 프로젝트를 [citation needed]포기하기 전에 자신의 27권을 위해 이 제목을 고려했다.

Christopher는 50주년 기념 책인 Thomas and the Fat Controller's Engines를 포함한 다른 13권의 책을 썼습니다.그는 또한 텔레비전 시리즈, 특히 철도 시리즈의 30권인 탱크 엔진 토마스에 관한 이야기를 썼다.

텔레비전 시리즈의 성공은 크리스토퍼와 출판사 사이의 긴장으로 이어졌다.토마스는 텔레비전 시리즈의 중심 인물이었고 출판사들은 토마스에 초점을 맞춘 이야기를 원했다.크리스토퍼는 토마스에 대한 한 가지 이야기를 담은 토마스와 팻 컨트롤러의 엔진을 제작했고, 반면 토마스 컴즈 홈은 마지막 페이지까지 토마스를 등장시키지 않았다.

이 시리즈의 40번째 권인 뉴 리틀 엔진은 1996년에 나왔다.케이와 워드로부터 인수한 Egmont Publishing은 더 이상 철도 시리즈 책을 출판하지 않았고 기존의 백 카탈로그는 절판되도록 했습니다.2004년에 26권의 원작 중 엄선된 인쇄본이 있었지만, 윌버트의 첫 번째 책이 나온 지 60주년인 2005년에, 오드리 가족은 모든 이야기를 원래 [7]형식으로 구할 수 없다는 것에 실망했다.

2005년 Christopher는 Sodor Enterprises라는 자신의 이름으로 Sodor: Reading Between the Lines를 출판했다.이 책은 소도르의 가상 세계를 확장시켰다.그는 몇 권의 책을 더 출판했는데, 대부분 영국의 실제 철도를 배경으로 한다.2006년, Egmont는 윌버트의 책을 원래의 형식으로 다시 출판하기 시작했다.크리스토퍼가 쓴 14권의 책은 2007년 8월에 재발매되었다.2007년 9월 3일, 크리스토퍼는 클라이브 스펀지가 삽화를 그린 41번째 책인 토마스와 빅토리아를 출판했다.이 책은 철도 보존 운동과 관련된 문제들을 다루고 있다.

2011년 7월, Egmont는 시리즈의 42번째 책을 발매했습니다.토마스와 그의 친구들.마지막 이야기는 "끝"[5]이라는 말로 끝이 났다.

크리스토퍼 오드리는 다른 자료가 있다고 말했고, 그는 그것이 출판되기를 희망했다.그는 웨일스의 [citation needed]탈린 철도에서 '던칸 데이'에 협궤 엔진에 대한 새로운 이야기를 들려주었다.

일러스트레이터

철도 시리즈는 아마도 2차 세계대전 직후에 독특하게 생생하고 색채가 풍부한 것으로 보여졌던 그 글만큼이나 삽화로 높이 평가될 것이다.사실, 일부 비평가들은 (특히 마일즈 킹턴) 삽화의 질이 글의 질을 능가한다고 주장해왔다.

The Three Railway Engine의 초판은 예술가 윌리엄 미들턴에 의해 그려졌고, 그에 대해 오드리는 매우 불만스러워했다.이 시리즈에 참여한 두 번째 예술가는 Reginald Payne으로, 그는 탱크 엔진 토마스를 훨씬 더 사실적인 스타일로 묘사했다.토마스가 어떻게 보여야 하는지에 대한 초기 의견 차이에도 불구하고, 오드리는 결국 제작된 사진에 만족했다.

페인은 James the Red Engine을 설명하기 위해 연락하는 것이 불가능하다는 것을 증명했습니다.그는 신경쇠약에 시달리고 있었기 때문에 C.레지날드 달비가 고용됐어요달비는 또한 시리즈의 다음 8권의 책에 삽화를 그렸다.세 개의 철도 기관차는 윌리엄 미들턴의 작품을 대체하는 달비의 작품으로 전재되었고, 달비 또한 두 번째 책에서 페인의 작품을 손질했다.달비의 시리즈 작품은 독자들에게 인기를 끌었지만 정확성과 일관성에 대한 문제로 반복적으로 그와 충돌한 작가에게는 그렇지 않았다.달비는 1956년 동명의 [8]책에 나오는 소형 엔진 퍼시의 묘사에 대한 논쟁에 뒤이어 이 시리즈에서 사임했다.오드리는 그 예술가의 참고 자료로 퍼시의 모형을 만들었지만 달비는 그것을 이용하지 않았다.아드리와의 격한 관계에도 불구하고, 달비는 아마도 시리즈의 아티스트들 중 가장 잘 기억될 것이다.

The Eight Familous Engines (1957년)로 존 T. 케니는 이 시리즈의 삽화를 이어받았다.그의 스타일은 화려하지는 않았지만 달비 스타일보다 더 사실적이었다.Kenney는 Awdry의 모델 엔진을 참고했다.현실주의와 기술적 정확성에 대한 그의 헌신으로, 그는 케니의 시력이 떨어지기 시작한 갤런트 올드 엔진(1962년)까지 지속된 오드리와 훨씬 더 편안한 작업 관계를 즐겼다.

처음에 그를 대신할 예술가는 스웨덴 예술가 군보르 에드워즈였다.그녀는 "블루벨" 엔진인 Stepney에게 일러스트를 주기 시작했지만, 그 작품에는 적합하지 않다고 느꼈다.그녀는 그 책을 위해 남편 피터의 도움을 받았고, 피터는 그때부터 사실상 그 책을 이어받았다.두 작가 모두 이 작품에 대한 명성을 유지했고, "에드워드 시대"는 윌버트 오드리의 마지막 권인 트램웨이 엔진까지 지속되었다.이 책들에서 사용된 문체는 본질적으로는 여전히 사실적이지만 인상주의적인 느낌이 있었다.

1983년 크리스토퍼 오드리가 이 시리즈의 작가로 부임했을 때, 출판사는 달비 그림의 보석 같은 매력을 지닌 작품을 제공할 삽화가와 케니와 에드워즈의 작품과 같은 사실성을 가진 삽화가를 찾고자 했다.선택된 예술가는 클라이브 스펀지였다.그는 Christopher Awdry의 모든 책에 삽화를 그렸는데, 이는 철도 시리즈에서 일하는 다른 어떤 예술가보다 많은 숫자이다.그는 또한 Awdrys가 쓴 많은 스핀오프 스토리에 대한 삽화를 제작했으며 그의 작품은 The Island of Sodor: 사람, 역사, 철도.

형식과 프레젠테이션

그 책들은 특이한 풍경 형식으로 제작되었다.각각 약 60페이지 분량으로, 그 중 30페이지가 텍스트이고 30페이지가 일러스트입니다.이 형식은 각 책의 작은 크기와 결합되어 어린아이들에게 매력적으로 다가온다.그 책들은 각각 4개의 이야기로 나뉘었다. (5개로 나누어진 녹색 엔진 헨리는 예외였다.

탱크 엔진 토마스가 쓴 각 책은 서문으로 시작했다.이것은 책, 책의 등장인물 또는 주제에 대한 간단한 소개 역할을 할 것이다.이 책들은 보통 독자들에게 편지로 쓰였지만('친애하는 친구들'이라고 부름) 때로는 이야기의 창작에 어느 정도 역할을 한 아이들 개개인에게 쓰이기도 했다.탱크 엔진 토마스에게 보낸 서문은 크리스토퍼 오드리에게 보낸 편지였다.본 섹션은 종종 실제 철도를 광고하거나 사람이나 조직의 지원을 인정합니다.The Little Old Engine의 서문은 Skarloey(및 시사적으로 The Railway Series의 전체)가 허구라는 사실을 인정하는 데 있어 독특합니다.

그 책의 특이한 모양은 그것들을 즉시 알아볼 수 있게 만들었다.그러나 진열하기 어렵고 심지어 쉽게 [citation needed]도난당할 수 있다는 서점가들의 항의가 잇따랐다.그럼에도 불구하고, 이 형식은 출판사 이안 앨런이 그들의 새미 더 쉰터와 슈팔롱의 책을 위해 모방했다.

긴축기 아동 도서로는 이례적으로, 철도 시리즈는 처음부터 풀 컬러로 인쇄되었으며, 많은[who?] 비평가들로부터 초기 주요 판매 포인트 중 하나로 꼽히고 있다.

소도르

주요 기사:소도르(가상섬)

W. 오드리 목사는 젊은 팬들로부터 엔진과 철도에 대해 질문하는 수많은 편지들과 함께 이야기 속의 모순에 관한 편지들을 받았다.이 질문에 답하기 위해, 그는 책에 대한 특정한 설정을 개발하기 시작했다.맨섬을 방문했을 때, 그는 그곳의 주교가 소도르와 인간의 주교로 알려져 있다는 것을 발견했다.제목의 "소더" 부분은 수드리스 가문에서 따온 것이지만, 오드리는 맨 섬과 영국 사이에 있는 가상의 섬이 그의 이야기에 이상적인 배경이 될 것이라고 결정했다.

그의 형 조지(National Liberal Club의 사서)와 협력하여, 그는 점차적으로 Sodor의 역사, 지리, 언어, 산업, 그리고 심지어 지질학을 고안했다.그 결과는 The Island of Sodor라는 책에 실렸습니다. 1987년의 「사람, 역사, 철도」.

카메오 출연

Awdrys는 둘 다 Sodor에 대해 마치 그들이 방문한 진짜 장소인 것처럼 썼고, 그 이야기들은 직접 얻었다고 썼다.이것은 종종 각 책의 서문에 기록되었다.W. 오드리(W. Audry)의 후기 저서 중 일부에서 그는 마른 성직자로 등장했고, 비록 그의 이름과 시리즈에 대한 연관성은 결코 명시되지 않았지만 작가로 묘사되었다.그는 언제나 동료 철도광이자 절친한 친구였던 "테디"[9] 보스턴 목사를 기반으로 한 뚱뚱한 성직자와 동행했다.이 두 성직자는 철도광으로 묘사되었고, 소형 기관차를 짜증나게 하고 기관차 잃어버린 공작을 발견하는 데 책임이 있었다.그들은 종종 재미있어 보였고, 물을 튀기거나 지붕으로 떨어지기 쉬웠다.

오드리는 또한 많은 일러스트에 등장했는데, 보통 일러스트레이터 측의 농담으로 등장했습니다.Duck and the Diesel Engine의 John T. Kenney의 한 삽화에서 그는 C와 매우 닮은 모습으로 나타납니다.브라이언 시블리가 제안한 레지날드 달비는 달비의 부정확한 덕 캐릭터 표현에 대한 비판일 수 있다.Edward the Blue Engine과 다른 볼륨에서 목사님이 Trevor the Traction Engine의 소유자로 등장합니다.이것은 아마도 견인 엔진을 고철에서[citation needed] 구해낸 테디 보스턴에 대한 언급일 것이다.

달비는 윌버트, 마가렛, 크리스토퍼, 베로니카, 힐러리 등 오드리 가족 전체가 퍼시가 역을 통과하는 것을 보는 모습을 문제 엔진에서 그렸다(p53)[10]크리스토퍼 오드리의 유일한 삽화 출연이었지만, 그는 종종 서문에서 엔진과의 만남을 유머로 묘사했다.

The Railway Series와 관련된 다른 사람들도 언급되었습니다.달비의 책에서 그는 가게 간판(Seen in off the Rails and Saved from Scrap)과 퍼시 Takes the Drailway 시리즈를 편집한 E.T.L. Marriott에 대한 언급을 "Ship Chandlers" 회사 간판에 두 번 암시했다.피터 에드워즈는 또한 고든의 얼굴이 에릭 메리어트의 얼굴에[citation needed] 근거했다는 것을 지적한다.

Fat Controller (원래 1948년 영국 철도의 국유화를 전시한 최초의 책에 나오는 Fat Director)는 가상의 인물이었다.책에 나오는 협궤열차를 담당하는 Thin Controller는 1951년 애호가들이 인수하기 전 말년에 Talyn 철도 관리자인 Edward Thomas씨를 바탕으로 만들어졌다.

많은 이야기들이 그 시대의 철도 애호가 출판물에 실린 기사들에 바탕을 두고 있다.월간 레일웨이 매거진은 오랜 마니아들의 동반자였으며, 몇 가지 기사의 기원을 알 수 있다.C가 쓴 철도책. 해밀턴 엘리스도 다른 [citation needed]정보원이었어요

영국 철도:다른 철도

영국 철도의 발전은 종종 The Railway Series에서 반영되고, 풍자되고, 심지어 공격받기도 했습니다.예를 들어, Troubleshome Engines(1950)라는 책은 영국 철도에 대한 산업 분쟁을 다루었습니다.시리즈가 진행됨에 따라, 영국의 실제 철도와의 비교는 더욱 명확해졌고, 영국 철도 (항상 "The Other Railway"로 알려진)의 엔진과 위치가 주요 또는 카메오 역할로 등장했습니다.

영국 철도와 관련된 가장 명백한 주제는 증기 이동의 감소와 디젤로 대체되었다.이것의 첫 번째 실제 사례는 '덕과 디젤 엔진'(1958)에서 불쾌한 디젤 셔터가 도착해서 문제를 일으키고 멀리 보내지는 장면이다.이 주제는 The Twin Engines(1960)에서 다시 방문되었을지도 모른다.그 때, 스코틀랜드에서 엔진이 주문되어 두 대가 도착했는데, 이것은 다른 한 대가 폐기되는 것을 피하기 위해 그의 형제와 함께 소도르에 갔다는 것을 암시한다.1963년 출간된 "블루벨" 엔진 Stepney는 증기 엔진이 실제로 디젤 디젤 엔진으로 교체되기 위해 폐기되고 있다고 설명했고, 또 다시 디젤 엔진이 그에 따른 보상을 받는 것을 특징으로 했습니다."Enterprising Engines"라는 책은 1968년 영국 철도에서 증기가 사라진 해에 출판되었으며 디젤화와 비칭 박사의 현대화 계획에 가장 적극적이었다.이 영화에는 또 다른 도도한 디젤이 등장하고, 소도르 섬에 머무는 또 다른 디젤, 진짜 플라잉 스코틀랜드인 기관차의 방문, 소도르로 대담하게 탈출하는 올리버, 그리고 그의 철도의 증기 엔진은 여전히 운행할 것이라고 선언하는 토팜 해트 경이 등장한다.

그 후 BR에 대한 비판은 적었습니다.실제로, 크리스토퍼 오드리의 1984년 책 제임스와 디젤 엔진이 나왔을 때, 이 시리즈는 디젤 엔진이 실제로 유용할 수 있다는 것을 인정하고 있었다.

보존 운동

W. Awdry는 영국에서 증기철도를 홍보하기 위해 이 책들을 사용했다.스카를로이 철도는 오드리가 자원봉사를 했던 웨일스의 탈린 철도에 기반을 두고 있었다.스카를로이 책에는 탈린 철도에 대한 홍보가 포함되어 있었는데, 이야기 자체나 각주 또는 서문에 있었다.책의 많은 삽화들은 탈린 철도에서 눈에 띄는 위치를 묘사하고 있으며, 톰 롤트가 그의 책 철도 모험에서 기록한 사건들과 사고들은 스카를로이 이야기에 맞게 각색되었다.

1980년대 이후, Awdry는 탈린 철도가 스카를로이 철도의 "쌍둥이"로 위장하여 기관차 중 하나를 다시 도색할 수 있도록 허용했다.이 처리를 받은 첫 번째 엔진은 3번 하이든 경으로, 캐릭터 헨델 경과 비슷하게 다시 칠해졌다.두 번째는 피터 샘이 된 4번 에드워드 토마스였다.2006년 6위 더글러스는 던컨을 가장해 달렸다.이 기관차들은 도색 도표와 책의 작품에서 따온 이름뿐만 아니라 섬유 유리 "표면"을 갖추고 있다.이 캐릭터들의 출연은 크리스토퍼 오드리에 의해 탈린 철도를 방문하는 가상의 기관차의 형태로 철도 시리즈에 쓰여졌다.

Sodor에 있는 두 개의 다른 철도는 실제 철도를 기반으로 합니다.컬디펠 철도(일반적으로 산악 철도라고 알려져 있음)는 웨일스에 있는 스노든 마운틴 철도에 기반을 두고 있으며, 아를스데일 철도는 컴브리아에 있는 라벤글라스와 에스크데일 철도에 기반을 두고 있습니다.Sodor의 몇몇 다른 대사들은 실제 대사로부터 많은 영감을 받았다.미드 소도르 철도는 페스티니오그와 코리스 철도를 인정하며 리틀 웨스턴은 사우스 데본 [citation needed]철도와 유사합니다.

Duck and Diesel Engine 이후, 많은 실제 엔진과 철도가 노골적으로 등장했습니다.플라잉 스코트맨, 시티 오브 트루로, 스테프니, 윌버트는 모두 레일웨이 시리즈에 등장한 실제 기관차였고, 후자의 두 기관차에는 이 기관차 전용 책이 있다."블루벨" 엔진인 스텝니와 포레스트 엔진인 윌버트.기관차에서 윌버트의 등장은 특히 중요했다. W에 경의를 표하기 위해 이름이 붙여졌다.그 당시 딘 포레스트 철도의 사장이었죠크리스토퍼 오드리는 감사의 표시로 포레스트 엔진 윌버트를 썼다.

Thomas and the Great Railway Show (1991)에서 Thomas는 요크의 국립 철도 박물관을 방문했고, 박물관의 기관차 중 몇 대가 전시되었다.이 책의 마지막에, 토마스는 내셔널 컬렉션의 명예 회원으로 선정됩니다.이는 철도 [citation needed]보존에 대한 영향을 인정받아 국립 철도 박물관의 철도 서적 도서관에 철도 시리즈가 실생활에서 포함됨으로써 반영되었습니다.

Thomas and Victoria(2007)는 코치의 구조와 복원에 초점을 맞추고 있다.빅토리아는 Fat Controller에 의해 과수원에서 구출되어 Crovan's Gate 작업장에서 복원되었습니다.그 후 그녀는 토비, 헨리에타와 함께 빈티지 기차의 일부가 되었다.빈티지 트레인 형성은 퍼니스 철도 [11]트러스트의 활동에 근거하고 있습니다.

성격.

주요 기사:철도 시리즈의 등장인물 목록

이 시리즈는 철도를 기반으로 한 캐릭터와 그 외 다양한 캐릭터들이 등장한다.그 중 주목할 만한 것은 다음과 같습니다.

책들

주요 기사:철도 시리즈 도서 목록

다음 표는 철도 시리즈 42권의 모든 책의 제목을 나열한 것입니다.

작가. 용량 제목 출판 캐릭터의 첫 등장 일러스트레이터 출판인
W. 오드리 목사 1 3개의 철도 기관차 1945년 5월 에드워드·고든·헨리·팻 디렉터(나중에 「팻 컨트롤러」(「토팜·핫 경」이라고도 불림)는, 레드 엔진 제임스로부터 개명) William Middleton (나중에 C에 의해 완전히 다시 그려짐) 레지날드 달비) 에드먼드 워드
2 탱크 기관차 토마스 1946년 3월 토마스·제임스·애니·클라라벨 Reginald Payne(나중에 C에 의해 부분적으로 다시 그려짐).레지날드 달비)
3 제임스 더 레드 엔진 1948년 4월 C. 레지날드 달비
4 탱크 엔진 토마스 어게인 1949년 9월 테렌스 버티
5 트러블 엔진 1950년 1월 퍼시
6 그린 엔진 헨리 1951년 6월
7 전차 기관차 토비 1952년 4월 토비 · 헨리에타 에드먼드 워드
케이앤드워드 주식회사
8 고든 더 빅 엔진 1953년 12월
9 에드워드 더 블루 엔진 1954년 2월 트레버
10 4소형 엔진 1955년 10월 스카를로이 · Rheney · Sir Handel · Peter Sam · Thin Controller · The Owner ·
차량:아그네스, 루스, 루시, 제미마, 베아트리체, 라스트 부인
11 소형 기관차 퍼시 1956년 9월 오리 · 해롤드
12 8개의 유명한 엔진 1957년 11월 외제 엔진·진티와 퍼그 존 T. 케니
13 덕과 디젤 엔진 1958년 8월 트루로 · 디젤
14 낡은 엔진 1959년 7월 러스티 던칸
차량:Cora, Ada, Jane, Mabel, Gertrude, Milicent
15 트윈 엔진 1960년 9월 Donald and Douglas · 독설 브레이크 밴
16 브랜치 라인 엔진 1961년 11월 데이지
17 갤런트 구형 엔진 1962년 12월 기선왕 조지 경비대 딸 낸시
18 "Bluebell" 엔진 Stepney 1963년 11월 Stepney · Bluebell Railway 엔진 · Caroline the car · The Diesel / D4711 피터와 건보르 에드워즈
19 마운틴 엔진 1964년 8월 컬디 · 어니스트 · 윌프레드 · 갓레드 · 해리 경 · 알라릭 · 에릭. ·
캐서린 · 트럭 · 해리 배런 경 · 월터 리처드 씨
20 매우 오래된 엔진 1965년 4월 닐
21 메인 라인 엔진 1966년 9월 보코 · 빌과 벤
22 소형 철도 기관차 1967년 9월 마이크 · 렉스 · 버트 · 밸러스트 스프레더 ·
소형 컨트롤러
23 엔터프라이즈 엔진 1968년 10월 Flying Scotsman · D199 · Bear · Oliver · Toad the Brake Van ·
코치:이사벨, 덜시, 앨리스, 미라벨
24 올리버 더 웨스턴 엔진 1969년 11월 S.C. Ruffy · 벌지 케이앤드워드 주식회사
25 잃어버린 엔진 듀크 1970년 10월 듀크 · 팔콘 · 스튜어트 · 스탠리
26 트램웨이 엔진 1972년 10월 마비스
크리스토퍼 오드리 27 정말 유용한 엔진 1983년 9월 톰 티퍼 클라이브 스펀지
28 제임스와 디젤 엔진 1984년 9월 낡은 막힘 · 더웍스 디젤 케이앤드워드 주식회사
윌리엄 하이네만
29 훌륭한 소형 엔진 1985년 10월
30 탱크 엔진 토마스에 대해 자세히 알아보기 1986년 9월
31 고든 고속 엔진 1987년 9월 Pip & Emma
32 토비, 트럭과 트러블 1988년 9월 구형 엔진 · Bulstrode
33 토마스와 쌍둥이 1989년 9월
34 새 엔진 점검 1990년 8월 Arlesdale 철도 기관차:프랭크 · 젝
35 토마스와 대철도쇼 1991년 8월 국립철도박물관의 기관차
36 토마스 컴즈 홈 1992년 6월
37 헨리와 익스프레스 1993년 4월
38 숲속의 기관차 윌버트 1994년 8월 윌버트 · 16
39 토마스와 팻 컨트롤러의 엔진 1995년 8월
40 새로운 소형 엔진 1996년 8월 Fred · Kathy & Lizzie (클리너) · Ivo Hugh
41 토마스와 빅토리아 2007년 9월 빅토리아(코치) · 헬레나(빅토리아와 비슷한 코치) · 앨버트 Egmont 퍼블리싱
42 토마스와 그의 친구들 2011년 7월

대중문화에 관한 참고 자료

풍자잡지 프라이빗 아이(Private Eye)는 The Railway Series 스타일로 쓰여진 민영화 전차 기관차 토마스라는 책을 제작했다.이 기사는 사설 철도 회사와 John Major 정부에 강하게 비판적이었고, 채널 터널, 런던 지하철, 방사성 폐기물 수송, 그리고 철도의 인식된 위험한 상태와 같은 주제를 다루었습니다.

앤드류 로이드 웨버는 레일웨이 시리즈를 바탕으로 한 뮤지컬 TV 시리즈를 제작하기를 원했지만, 오드리는 그에게 그가 원하는 통제권을 주는 것을 거부했다.로이드 웨버는 1984년 뮤지컬 스타라이트 익스프레스를 작곡하고 캐치프레이즈인 "Really Engines"에서 영감을 얻은 The Really Engine 그룹을 만들었습니다.

이 시리즈는 세 번 각색되었다.첫 번째는 1953년에 실패한 조종사로, 이것은 생방송으로 촬영되었고 많은 오류가 있었다.약 30년 후, 1984년에 초연되어 2021년에 끝난 탱크 엔진과 친구들 토마스 시리즈가 나왔다.Thomas & Friends가 그 뒤를 이었다. All Engines Go!는 2D 애니메이션과 보다 카투니 스타일을 사용한 이전 시리즈의 스핀오프입니다.

메모들

  1. ^ a b 시블리, 96페이지
  2. ^ 시블리, 98페이지
  3. ^ a b 시블리, 99-100페이지
  4. ^ Rev. W. Awdry (1945). The Three Railway Engines. Edmund Ward. pp. 34–36. ISBN 0-434-92778-3.
  5. ^ a b Kagachi, Chihiro (2014). Christopher Awdry: A Biography.
  6. ^ Wilson. ".007".
  7. ^ Mansfield, Susan (6 May 2005). "Steaming Ahead for Six Decades". The Scotsman. Retrieved 22 June 2016.
  8. ^ "The Artists of The Railway Series". Sodor Island - A Thomas Fan Site. Retrieved 7 September 2012.
  9. ^ "Teddy Boston - the Fat Clergyman". Archived from the original on 10 October 2017.
  10. ^ 시블리, 150페이지
  11. ^ "The Furness Railway Company". www.furnessrailwaytrust.org.uk.

레퍼런스

외부 링크

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