제14중대 PAF

No. 14 Squadron PAF
제14비행대대
꼬리 자르기
Crest of No. 14 Squadron Pakistan Air Force.jpg
편대 로고
활동적인1948년 11월 1일 이후; 74년 전 (1948-11-01)
해체됨1949년 1월 15일 - 1949년 12월[a] 16일
나라 파키스탄
분점 파키스탄 공군
유형전투기 편대
역할.다중 역할
의 일부중부 공군 사령부
공군 기지PAF 베이스 라피키
닉네임꼬리 자르기
좌우명شاهِ مَرداں شیرِ یزداں قوتِ پروردگار
(우르두는 사람의 왕, 야스단의 사자, 주의 힘)
약속
무공훈장
  • 1965년 칼라이쿤다
  • 다카 1971
사령관들
주목할 만한
사령관들		편대장 샤비르
공군 원수 PQ 메흐디
편대장 사르파라스 라피키
사이자드 하이더 공군사령관
휘장
신분증
기호.		가위를 든 손
비행기
파이터호커 템페스트
호커 시 퓨리
F-86 사브르
CL-13B 사브르
F-16 파이팅 팰컨
JF-17 썬더
요격기청두 F-7P
트레이너청두 FT-7P[2]

꼬리 헬리콥터라는 별명을 가진 14번 비행대대는 파키스탄 공군 중앙 공군 사령부의 공군 우세 비행대대입니다.1965년 전쟁 당시 칼라이쿤다 공군 기지에서 대담한 공격 임무를 수행한 후 별명을 얻은 PAF의 가장 장식적인 비행대대 중 하나입니다.현재 이 비행대대는 PAF 라피키 기지에 배치되어 있으며 PAC JF-17 썬더 다목적 [3][4][1][5]항공기를 운용하고 있습니다.

역사

참고 항목:파키스탄 공군의 역사

제14비행대대는 1948년 11월 1일 RPAF 페샤와르 기지에서 창설된 PAF의 첫 번째 전투기 폭격기 편대로, RIAF로부터 물려받았지만 몇 달 동안 번호 도금된 후에 새로 획득한 호커 퓨리 전투기로 재장착되었습니다.1956년, 비행대대는 PAF 기지 모리푸르로 이동했고 F-86 사브르를 다시 장착했습니다.그들은 다양한 스쿼드 간 대회와 [3][1][6]운동에 광범위하게 참여했습니다.

북와지리스탄 작전

추가 정보:이피에 파슈투니스탄 운동의 FAQIR과 북서 프런티어의 군사 역사

파키스탄 독립 이후, 이전에 영국 라지와 무력 충돌을 벌였던 북서 프런티어 주의 몇몇 무장 무장 무장 단체들이 파키스탄에 등을 돌렸습니다.이번에는 아프가니스탄 왕국의 지원을 받아 무장 단체들이 파키스탄 자치령에 대항하여 반란을 일으켰습니다.결과적으로, 14번 비행대대는 반란 진압 작전을 위해 북 와지리스탄의 미란샤 비행장에 배치되었고, 그 동안 여러 반군 목표물을 폭격했습니다.1953년부터 1954년까지, 비행대대는 구르베크에 [7][4][8]있는 이피의 거점의 파키르에 폭격 작전을 시작했습니다.

1965년 인도-파키스탄 전쟁

주요 기사:1965년 인도-파키스탄 공중전

1965년 전쟁 동안, 14번 비행대대는 Tejgaon 공군 기지에 배치되었고 처음에는 12개의 북미 F-86F 사브르를 운용했지만, 9월 4일에 조류 공격으로 1개가 손실되어 전쟁 내내 11개의 부대를 운용했습니다.분대는 분쟁 중인 인도 행정령 카슈미르 지역에 대한 적대감이 고조되는 동안 어떠한 공격 작전에도 참여하지 않았지만, 침공 전에 쿠치의 란 분쟁 이후로 높은 경계 태세를 유지하고 있었습니다.인도의 침공에 대한 보복으로, PAF는 몇몇 IAF [9][4]기지에 공격적인 공습을 시작했습니다.

칼라이쿤다 공군기지 공습

제14비행대대는 칼라이쿤다 공군기지에 대한 공습 명령을 받았습니다.따라서 1965년 9월 7일 아침, 샤비르 대대장의 지휘 하에, F-86 사브르 대대는 50발 이상의 콜건 탄약으로 무장한 채 2대의 200갤런과 2대의 120갤런 드롭 탱크를 가지고 테즈가온에서 이륙했습니다.편대의 타격대는 결국 적 전투기의 요격을 받지 않고 적 기지에 도달했고, 활주로에 주차된 캔버라 폭격기와 호커 헌터 전투기를 공격하기 시작했습니다.14번 비행대의 조종사들은 IAF 기지에서 14대의 캔버라 폭격기 중 10대와 다른 두 종류를 가까스로 파괴한 후 오전 [9][10][11][12]7시 44분에 안전하게 기지로 돌아왔습니다.

몇 시간 후인 오전 10시 30분, 함대는 칼라이쿤다의 완전한 파괴를 보장하기 위해 같은 기지에 또 다른 공습을 수행하라는 명령을 받았습니다.따라서, 할렘 중위의 지휘하에 4명의 사브르 편대가 스크램블되었습니다.가시거리가 낮았기 때문에 편대는 도중에 적의 전투기에 의해 요격되지 않았지만, 칼라이쿤다에 도착하자마자 경계를 서고 있던 인도 대공포가 그들을 향해 사격을 시작했습니다.사브르가 공습을 시작했을 때, 9명의 인디언 호커 헌터들이 이 대형을 공격했습니다.그 후 편대는 두 그룹으로 나뉘었고, 한 그룹은 공습을 계속했고, 비행 장교 아프잘 칸(윙맨)과 비행 중위 타리크 하비브(리더)로 구성된 다른 그룹은 적 헌터와 교전했습니다.Tariq는 연료 탱크를 버리기로 결정했지만, Afzal은 Tariq의 4개 연료 탱크 중 하나가 끼는 동안 그가 할 수 있기 전에 격추되었습니다.그럼에도 불구하고, 그는 3명의 인디언 헌터들과 10분간의 개싸움을 벌였고, 그 동안 그의 사브르는 심하게 손상되었습니다.그는 결국 적 전투기들을 뿌리치고 수리가 불가능했기 때문에 그의 F-86이 폐기되었음에도 불구하고 동파키스탄으로 돌아갈 수 있었습니다.칼라이쿤다에 대한 두 번째 공격에서, 비행대대는 4대에서 8대의 인도 [9]캔버라 폭격기를 파괴하는 데 성공했습니다.

다른 IAF 기지에 대한 공습

9월 10일, 제14비행대대 소속 사브르 4명이 바그도그라 IAF 기지를 공습했고, 4일 후인 9월 14일에는 IAF의 바라크포어 기지와 아가탈라 기지를 공습했지만, IAF가 동부 전선에서 대부분의 항공기를 후퇴시킨 이후,비행대대는 캔버라 1대, 전투기 2대, 수송기 5대, 헬리콥터 [9]1대를 포함한 몇 대의 항공기를 파괴했습니다.

1971년 파키스탄 내전

주요 기사: 파키스탄 내전과 1971년 인도-파키스탄 전쟁

제14편대는 1971년 시민 봉기 동안 당시 동파키스탄 전역에서 수많은 CAS 임무를 수행했습니다.인도가 분쟁에 개입한 후, 이 비행대대는 동파키스탄 영공을 수적으로 우세한 인도군으로부터 방어하는 파키스탄의 유일한 비행대였습니다.그것은 전쟁의 마지막 날까지 싸웠으며, 이후 다카 공군 기지가 인도 폭격기에 의해 파괴되고 벵골 반군과 함께 침략한 인도군에 의해 점령되었습니다.전쟁이 끝날 무렵, 다카 공군 기지의 어택 포와 함께 비행대대는 23대의 [13]IAF 전투기를 파괴했습니다.

소련 및 아프가니스탄 제트기와의 공중 교전

주요 기사:제2차 소련-아프가니스탄 전쟁

소련-아프가니스탄 전쟁 동안, 소련과 아프가니스탄의 제트기는 당시 북서 프런티어 주(현재 카이버 파크툰크화)에 있는 아프가니스탄 난민 캠프와 무자헤딘 캠프를 폭격했습니다.결과적으로, F-16 파이팅 팰컨을 운용하는 동안, 14번 비행대는 캄라에 있는 PAF 민하스 기지에 배치되었고, 그곳에서 그들은 서부 국경에서 전투 항공 순찰 임무를 수행했고, 그곳에서 결국 소련과 아프가니스탄 [14][4][15]제트기와 함께 개싸움을 벌였습니다.

1987년 4월 16일, 테일 초퍼스의 바다르 이슬람 중대장이 AIM-9L 사이드와인더로 아프가니스탄 Su-22를 격추했습니다.1987년 8월 4일, 아타르 부하리 중대장은 미란샤 근처에서 소련의 Su-25를 격추시켰고, 소련 조종사 알렉산드르 러츠코이 대령은 안전하게 탈출하여 파키스탄 당국에 체포되었습니다.그는 [16]나중에 1988년 8월 16일에 소련에 반환되었습니다.이후, 1988년 9월 12일, 칼리드 비행중위는 2대의 미그-23을 격추시켰습니다.1988년 11월 3일 칼리드 메무드 비행중위가 아프가니스탄 [14][17][15][18]Su-22를 격추했을 때 비행대대는 마지막으로 사망했습니다.

테러와의 전쟁

추가 정보:카이버 박툰크화의 반란

블랙 썬더스톰 작전 동안, 꼬리 초퍼의 F-7P는 파키스탄 군대가 그 지역에 투입되기 전에 페오차 계곡에서 소닉 붐을 수행했습니다.이것은 그 지역을 점령하고 있는 무장세력들 사이에 공포를 조성하기 위한 것이었습니다.

비행기

제14비행대대
꼬리 자르기
역할. 운영 중 항공기 메모들
전투 폭격기 1948년 - 알 수 없음 호커 템페스트 파키스탄이 영국령 라지로부터 독립하면서 여러 개의 Ex-RIAF 유닛을 상속받았습니다.
전투기 1948-1956 호커 퓨리 [6]
파이터 1956-1971 F-86 1965년까지 F-86F 12기종을 운용했습니다.
파이터 1966-1971 캐나데어 세이버 이란을 통해 구입한 Ex-Luftwaffe Mk.6 변형 모델을 작동했습니다.
항공 우위 1972-1986 선양 F-6/FT-6 FT-6 훈련기는 1977년에 [19]도입되었습니다.
다중 역할 1986-1993 F-16 파이팅 팰컨 [15]
파이터 1993-2017 청두 F-7P [4]
다중 역할 2017-현재 JF-17A 썬더 [20][21]

참고 항목

메모들

  1. ^ 그것은[1] 짧은 기간 동안 번호 도금되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c "No. 14 Squadron". PakDef.Info. Archived from the original on 2 April 2012. Retrieved 2022-08-22.
  2. ^ "Picture of Sohail Aman climbing into an FT-7P with No. 14 Squadron "Tail Chopper" markings". Pakistan Air Force Official Website.
  3. ^ a b "Today In History (No. 14 Air Superiority Squadron)" (Press release). DGPR Pakistan Air Force. Instagram. 1 November 2021. Retrieved 2022-08-22.
  4. ^ a b c d e "No. 14 Squadron". GlobalSecurity.org.
  5. ^ Herk, Hans van. "Pakistan JF-17 Thunder unit shuffles". www.scramble.nl. Retrieved 2020-12-10.
  6. ^ a b @DGPR_PAF (1 November 2021). "No 14 Squadron "Tail Choppers"" (Tweet) – via Twitter.
  7. ^ Rahim Nasar (16 April 2020). "Remembering the Faqir of Ipi". Asia Times.
  8. ^ Mohammad Hussain Hunarmal (14 February 2021). "The formidable Faqir". The News International.
  9. ^ a b c d Group Captain SM HALI. "TAIL CHOPPERS-BIRTH OF A LEGEND". Defence Journal. Archived from the original on 8 October 1999. Retrieved 8 September 2022.
  10. ^ "Strike Against A Bomber Base". PAF Over the Years (Revised ed.). Directorate of Media Affairs, Pakistan Air Force. June 2007. p. 48.
  11. ^ "Triumph in the East". PakDef.info. Archived from the original on 13 June 2011. Retrieved 2022-08-22.
  12. ^ "WARS IN THE MACH 1 ERA (1961-1970)". Pakistan Air Force Museum. Retrieved 22 August 2022.
  13. ^ "TRAUMA AND RECONSTRUCTION (1971-1980)". Pakistan Air Force Official Website.
  14. ^ a b "The Pakistan's Successful Encounters During the Afghan War". Global Defence Insight. December 13, 2021.
  15. ^ a b c "No. 14 Squadron pt. 2". PakDef.info. Archived from the original on 26 December 2008. Retrieved 2022-08-22.
  16. ^ "F-16 vs. Su-25". PAF Over the Years (Revised ed.). Directorate of Media Affairs, Pakistan Air Force. June 2007. p. 107.
  17. ^ B.Westermann, Edward. "THE LIMITS OF SOVIET AIRPOWER: THE BEAR VERSUS THE MUJAHIDEEN IN AFGHANISTAN, 1979-1989".
  18. ^ "Pakistan border battles". PakDef.info. Archived from the original on 4 February 2013. Retrieved 2022-08-23.
  19. ^ "Final Salute to F-6". Archived from the original on 2008-03-26. Retrieved 2008-02-08.
  20. ^ "No. 14 Squadron Re-Equipmen ceremony". Pakistan Air Force Official Website.
  21. ^ "PAF No.14 'Tail choppers' Squadron re-equipped with JF-17 Thunder jets". Dawn. 16 February 2017.