FN MAG

FN MAG
"L7A1" 및 "L7A2"는 여기서 수정합니다.전차포에 대해서는 왕실 무기 L7을 참조한다.
「KSP 58」은 여기서 리다이렉트 됩니다.속임수에 대해서는 Konspiration 58을 참조하십시오.
FN MAG
FN MAG white background.jpg
현대적인 폴리머 가구를 사용한 FN MAG
유형범용 기관총
원산지벨기에
서비스 이력
사용중1958년 ~ 현재
사용처'사용자' 참조
전쟁
생산 이력
디자이너에르네스트 베르비에
설계된1950
제조원Fabrique Nationale 및
미국 군수품
생산.1958년 ~ 현재
No. 구축했다200,[4]000 이상
변종'바리안트' 참조
사양
덩어리11.8 kg (26.01파운드)
길이1,263mm(49.7인치)
배럴 길이630mm(24.8인치)
폭118.7mm(4.7인치)
높이263mm(10.4인치)
카트리지7.62×51mm NATO
액션.가스 작동식 롱 스트로크 피스톤, 오픈 볼트
발화율650 ~ 1,000 라운드/분
총구 속도840 m/s (2,756 ft/s)
유효 발사 범위800 m (875 yd) (표준)
1,800 m (1,969 yd) (삼각대)
최대 발사 범위3,500 m (3,828 yd)[5]
피드 시스템DM1 비분할 또는 M13 링크 벨트 분해
명승지개구부 및 노치가 있는 접이식 리프 뷰, 전면 블레이드

FN MAG는 1950년대 초 Ernest Vervier가 Fabrique Nationale(FN)에서 설계한 벨기에의 7.62mm 범용 기관총입니다.80개국 이상에서 사용되고 있으며 아르헨티나, 캐나다(C6 GPMG), 이집트, 인도, 영국 [6]등 여러 국가에서 라이선스로 제조되고 있습니다.

무기의 이름은 Mitrailleuse d'Appui Général의 [7]약자로 "일반 지지 기관총"을 의미한다.MAG는 표준 보병 모델 60-20 기관총, 기갑 전투 차량용 모델 60-40 동축 기관총 및 모델 60-30 항공기 변종의 세 가지 주요 버전으로 제공됩니다.

★★★

FN MAG는 1950년대에 FN Herstal에 의해 설계되었다.MG42에서 [8]영감을 얻어, MAG는 먼저 기존의 보병 [9]무기들 사이에서 일관되지 않은 수준의 화력 균형을 맞추기 위해 만들어졌고, 두 번째로 1954년 7.62×51mm 탄환을 나토 표준화에 대응하여 기관총이 FN FAL 전투 [9]소총을 보완하는 역할을 했다.MAG는 1958년에 처음 생산에 들어갔으며,[10] MAG-58로 불리기도 합니다.

★★★★★

브라우닝 M1918의 FN Mle D 바리안트(BAR)
MG42가 공급된 벨트가 달린 독일군 재연기
는 브라우닝 및 MG MAG를 로 하고 있습니다.

MAG Model 60-20은 자동 공랭식 가스 작동식 기관총으로 7.62×51mm NATO를 개방 볼트에서 발사합니다.MAG는 다른 성공적인 총기의 검증된 디자인 컨셉을 사용합니다. 예를 들어 잠금 메커니즘은 FN이 일부 개조하여 라이선스 하에 생산한 브라우닝 M1918(BAR) 자동 소총을 모델로 하며, 공급 및 트리거 메커니즘은 제2차 세계대전 당시 MG42 범용 [11]기관총에서 나온 것입니다.

FN MAG f f f 、 [ FN MAG 。

MAG는 롱 스트로크 피스톤 시스템을 통해 작동하며, 이 시스템은 배럴의 포트를 통해 배출된 점화 분말 가스를 이용해 잠금 어셈블리에 연결된 가스 피스톤 로드를 추진합니다.배럴 후치는 관절형 조인트를 통해 볼트 캐리어에 연결되는 수직 틸트 하향 잠금 레버 메커니즘으로 잠깁니다.잠금 레버를 안내하는 잠금 숄더 및 캠 표면은 수신기 하단에 있습니다.잠금 해제 시퀀스는 15mm(0.6인치) 후방 가스 피스톤 로드가 움직인 후 시작되며, 총알이 건 배럴을 벗어나 고압 추진제 가스 압력이 안전 수준으로 떨어질 때까지 역치 블록을 완전히 잠근 상태로 유지합니다.

MAG는 오픈볼트에서 기동한다.스프링식 추출기와 이젝터는 모두 볼트에 포함되어 있습니다.소성 후, 사용이 끝난 카트리지 케이싱은, 통상, 리시버 바닥의 스프링 장착 먼지 커버로 덮인 토출 포토를 개입시켜 아래쪽으로 제거된다.기관총에는 스트라이커 점화 메커니즘(볼트 캐리어는 발사 시 볼트 표면에서 튀어나온 점화 핀을 수용하는 채널을 포함하므로 스트라이커 역할을 함), 자동 전용 트리거 어셈블리 및 권총 [12]그립 위에 위치한 수동 크로스 볼트 푸시 버튼 안전이 있습니다.

★★★★★

MAG의 수신기는 강판과 리벳으로 보강된 판금 스탬프로 구성됩니다.프론트에는 영구적으로 장착된 배럴 너트 및 가스 실린더를 수용하도록 강화되어 있습니다.왕복 이동 중에 볼트 어셈블리와 피스톤 익스텐션을 지지하는 가이드 레일은 사이드 플레이트에 리벳으로 고정됩니다.볼트의 가이드 레일은 잠금 레버를 잠금 숄더와 결합하도록 하기 위해 아래쪽으로 형성되어 있으며, 측면 플레이트에도 리벳으로 고정되어 있습니다.리시버의 후면은 버트 [12]스톡을 수용하도록 보강 및 슬롯되어 있습니다.MAG에는 고정식 목제 스톡(나중에 생산되는 모델에는 폴리머 가구 포함), 권총 그립 및 운반 손잡이가 장착되어 있습니다.

유저 조정 가능한 가스 밸브에 의해, 1분에 650발에서 1,000발까지의 주기적인 발사 레이트를 조정할 수 있고, 자회사는 다양한 종류의 카트리지 장전용으로 가스 시스템을 조정하거나 심한 오염이 있는 경우에 사용할 수 있다.높은 주기적 사격 속도는 항공기 또는 커버에서 커버로 빠르게 이동하여 노출 시간을 최소화하는 표적과 같이 제한된 시간 범위 동안 범용 기관총에 노출되는 표적에 대해 사용하는 데 유리하다.범용 기관총에 의해 불과 몇 초보다 긴 시간 동안 발사될 수 있는 표적의 경우, 주기적인 발사 속도는 덜 중요해집니다.

★★★★

퀵체인지 배럴에는 슬롯형 플래시 서프레서가 있습니다.배럴의 챔버와 보어는 사용 수명을 늘리기 위해 크롬 라이닝 또는 스텔라이트 라이닝 라이닝으로 되어 있으며 배럴에는 305mm(1:12인치)의 강선 트위스트 레이트를 가진 4개의 우측 홈이 있습니다.또한 배럴에는 프론트 뷰 베이스, 캐리 핸들 및 가스 블록(3가지 설정이 있는 배기형 가스 [12][13][14]레귤레이터 밸브 장착)이 부착되어 있습니다.배럴 어셈블리의 중량은 3,050g(6.72파운드)이며 630mm(24.80인치) 길이의 배럴 중 487.5mm(19.19인치)의 부분이 [15]강선되어 있습니다.MAG는 공구를 사용하여 어셈블리의 전면 시야를 조정할 수 있도록 함으로써 배럴 어셈블리 간의 시프트를 0으로 고려합니다.

★★★★★★

된 7 카트리지 되었습니다.M13은 7.62×51mm NATO 카트리지 케이스입니다.
한 리투아니아 Ksp58B, DM1 7.62mm 탄약띠를 장착

무기는 왼쪽에서 금속 탄약 벨트를 통해 공급된다: 미국의 분해형 M13 연결 벨트(NATO 표준) 또는 50개의 원형 섹션이 카트리지를 통해 연결될 수 있는 비분리형 독일 DM1 벨트.DM1 벨트는 제2차 세계대전에서 MG34 및 MG42 [16]기관총에 사용된 Gurt 34/41 패밀리의 마지막 버전을 기반으로 합니다.소성 후, 분리한 M13 링크 또는 빈 DM1 벨트부는, 통상, 스프링 장전식 더스트 커버로 덮인 배출구를 개입시켜 리시버 우측에서 클리어 된다.한 벨트 유형에서 다른 벨트 유형으로 이송되도록 무기를 조정하려면 이송 트레이의 카트리지 정지 위치와 상단 커버의 폴 각도가 다르기 때문에 이송 메커니즘의 여러 구성 요소를 재구성해야 합니다.MAG는 왕복 볼트 캐리어의 후방 및 전방 사이클 동안 피드 링크를 계속 이동시켜 부드러운 벨트 흐름을 생성하는 폴형 공급 메커니즘을 갖추고 있습니다.공급 메커니즘의 세 개의 폴은 볼트 캐리어에 연결된 롤러에 의해 작동됩니다.피드 채널 레일, 피드 링크, 피드 슬라이드 및 피드 트레이는 모두 크롬 도금되어 있습니다.탑 커버 본체는 양극 산화 처리된 알루미늄 주조물입니다.보병 공격 역할에서, 무기는 [12]50라운드 벨트를 수용하고 리시버의 왼쪽에 부착되는 판금 컨테이너를 장착할 수 있습니다.

리시버(MIL-STD-1913)

MAG에는 전방 블레이드(윈디지 및 고도 모두에 대해 기계적으로 조정 가능)와 100m(109yd) 단위로 200~800m(219~875yd)의 발사 거리를 위한 아래쪽 위치에 구멍이 있는 폴딩 리프 리어 시트와 800~1,800m(875~1,969yd) 범위의 개방 U 노치로 구성된 철제 조준경이 장착되어 있습니다.100m마다 듀트됩니다.리어 시선은 리시버의 상부 단조에 통합된 보호 이어가 있는 베이스에 힌지로 연결됩니다.철제 시야선의 시야 반경은 848mm(33.4인치)입니다.

이후 생산 모델 수신기의 상단에는 (저조도) 광학 조준경 및 야간 투시 장치와 같은 화기 부속품의 장착 플랫폼으로 MIL-STD-1913 레일이 탑재되어 있는 경우가 많습니다.

.

안전 설정에 안전이 설정되어 있으면 검색 메커니즘이 비활성화됩니다.안전은 [12]무기와만 관련될 수 있다.

및

기관총에는 높이 조절이 가능한 접이식 바이포드(가스 실린더 끝에 부착)가 장착되어 있습니다.운반 또는 팔뚝으로 사용하기 위해 알루미늄 다리는 뒤로 접혀 후크 및 스프링 장착 캐치에 의해 리시버 아래의 슬롯에 고정할 수 있다.엉덩이에서 발사할 때, 양족 다리는 쭉 뻗은 채로 있고 왼쪽 다리는 지지를 위해 붙잡혀 있습니다.바이포드는 가스 실린더 헤드의 롤 핀을 수평이 될 때까지 탭 아웃하여 가스 실린더에서 분리할 수 있으며 바이포드는 가스 실린더의 리테이닝 [12]러그를 제거할 수 있을 만큼 회전할 수 있습니다.

정적 기관총 역할에서, 무기는 두 다리보다 더 높은 정확도와 제어를 제공하는 삼각대에 장착된다. 예를 들어, 무기의 보어 축을 300mm(11.8인치)에서 600mm(23.6인치)로 유지할 수 있는 고도 조정 메커니즘을 특징으로 하는 FN 360° 삼각대는 30°에서 +15°의 범위360°

★★

FN MAG의 변형은 최소 10개 회사에 의해 제조되었습니다.FN Herstal, Fabricaciones Militares, Changfeng Machine, Indian 무기 공장, Carl Gustaf Stads Gevarfaktori, 군수 개발 및 엔지니어링 회사, 캐나다 왕립 무기 회사, 캐나다 왕립 무기.Xii Industry Company와 이집트의 엔지니어링 산업용 Maadi Company.[17][18][19][20][21]

FN f f f

7.62 Ametralladora Tipo 60-20 MAG, 아르헨티나 육군이 사용하는 FN MAG의 아르헨티나 버전.
르 부르제 공항에서 열린 2007 파리 에어쇼에서 Eurocopter EC725 Caracal에 탑재된 FN MAG.
★★ ★★
MAG 60.20 그립, 및 . 및를 한 많은 하위 , T3(L7A1) T6(L7A1)
MAG 60.30 버전,; 에서는 왼손 및 피딩이
MAG 60.40 장갑 전투 차량용 동축 버전. T3(M240)를 비롯한 많은 하위 변수
MAG 10.10 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

차량에 장착된 MAG의 변형 모델에는 스톡, 바이포드, 캐리어 핸들, 권총 그립, 배출구 더스트 커버 및 광학 조준용 마운트가 없습니다.하지만 새로운 폐쇄형 가스 레귤레이터가 있습니다.무기의 용도에 따라, 기관총은 확장된 충전 핸들 링크, 표준 트리거 그룹(권총 그립 포함) 또는 전기적으로 발사되는 트리거가 있는 특수 트리거 어셈블리를 장착할 수도 있습니다.

핀틀 장착 항공기 모델은 M13 벨트로만 우측 또는 좌측에서 공급된다.이렇게 구성된 무기는 일반적으로 표준 철 조준구가 없고 전기적으로 구동되는 방아쇠가 장착되어 있습니다.

★★ ★★
L7A1 NATO 60.7.62×51mm NATO FN MAG 60.20 T3 기관총
L7A2 L7A1 모델, FN MAG 60.20 T6, 개선된 피드 메커니즘, 해머 단조 배럴 및 50개의 원형 벨트 박스 제공.
L8A1 L7A1 변형, AFV 내부에 장착하기 위한 것입니다.버팀목 없음.흄 추출기가 장착된 배럴.솔레노이드 작동식이지만, 접이식 권총 그립이 있어 비상용으로 사용할 수 있습니다.
L8A2 L8A1 、 a1 、 드 l l 。
L19A1 L7A1 、 a1 、 l l 。
L20A1 L7A1 、 a1 、 a l l l l 。
L20A2 L20A1 、 a1 、 드 l l 。
L37A1 L8A1 「」, 「L8A1」, 「AFV」, 「L7」.기존의 권총 그립 및 트리거, 분리 사용이 가능한 키트.
L37A2 L37A1 、 L8A2 。위와 같이.
L43A1 L7A1 변형, 스콜피온 경전차의 사정포로 사용
L44A1 L20A1 변형, 영국 해군용
L112A1 , L7A2
삼각대에 장착된 L7A2 GPMG와 L4A1 삼각대 왼쪽에 장착된 C2A2 지원 무기 조준기
케냐에서 훈련 중인 1대대 우스터셔와 셔우드 포레스트 연대 기관총 소대
HMS 랭커스터호의 포수가 EOTechologaphraphic 무기 조준기를 갖춘 핀틀 장착 GPMG를 사용하여 해상에서 소형 무기 발사(SAFAS)에 참가하고 있다.

L7 범용 기관총은 영국 [22]육군이 사용한다.L7 및 관련 L8은 MAG의 라이센스 제작 파생 모델입니다.현재 영국 육군의 공식 명칭은 L7A2 GPMG(범용 기관총)이다.

L7은 1957년 시험 후 오랫동안 근무해 온 비커스 기관총(중간 역할)과 브렌(경강습 역할)을 대체하기 위해 영국군에 채택되었다.원래 로열 스몰 암스 팩토리(Royal Small Arms Factory), 엔필드 록(Enfield Lock)에 의해 제조되었으며 현재는 Manroy Engineering([23]맨로이 엔지니어링)에 의해 제조되었으며 영국 육군, 로열 해병대 및 기타 서비스에서 근무하고 있습니다.보병용으로 개발된 L7A1과 L7A2라는 두 가지 주요 변종이 있으며, L7A2는 이전 변종을 대체했습니다.장갑 차량 내부에 장착하기 위해 개조된 L8(L8A1 및 L8A2 버전에서 생산됨)을 비롯한 여러 가지 다른 모델이 개발되었습니다(L37 모델은 장갑 차량에 장착하기 위해 개발됨).브렌을 완전히 대체하기 위한 것이었지만, L86A1 라이트 서포트 무기(SW)가 채택될 때까지 중형 기관총 역할과 보조 유닛이 필요하지 않은 정글 지형(특히 극동지역)에서 (7.62x51mm NATO용으로 개조되어 L4로 개명) 경기관총이 계속 사용되었습니다.LSW는 경기관총 역할에서 L7과 L4를 대체하려고 의도되었지만, L86의 지속적인 사격 능력과 신뢰성에 대한 불만족으로 인해 전투 부대는 가능한 한 L7을 계속 사용하게 되었다.영국 육군과 영국 해병대에는 라이트섹션 지원 또는 화력 지원 무기로 LSW를 대체할 L110A2(FN Minimi Para)가 지급되었다.이것은 L85 돌격 소총과 같은 나토 표준 5.56×45mm 탄약을 사용한다.그러나 요건 검토로 인해 L110A2 LMG와 L86A2 LSW는 2018년에 모두 퇴역하였고, 7.62mm L7A2는 영국 육군 보병 부문에서 그 자리를 되찾았다.다른 변종들은 많은 영국 군용 차량, 해군 함정 및 항공기의 기마 역할에 계속 사용되고 있다.

1961년 영국 왕립 소형 무기 공장 엔필드(현재의 BAE 시스템즈)는 L7A2, L8A2, L37A2, L20A1 및 L43A1 버전으로 MAG의 라이센스 생산을 시작했습니다.이 모델들은 모두 M13 탄약 벨트를 사용한다.

범용 기관총인 L7A2는 영국 육군에 복무 중인 L7A1을 대체했다.MAG Model 60-20과 비교하여, 특히 작은 변경 사항으로 향상된 피드 메커니즘, 10위치의 가스 조절 밸브, 폴리머 버트 스톡, 50개의 원형 벨트 박스 및 브래킷이 특징이며, 수신기의 왼쪽에 광학식 주간 및 야간 시야를 장착하는 데 사용됩니다.L7A2는 고정(방어) 역할에서 C2A2 Support Weapons Sight 또는 FGM-148 Zavelin 대전차 미사일 시스템에 사용되는 조준 장치와 함께 L4A1 삼각대에 장착할 수 있습니다.C2A2 Support Weapons Sight와 함께 전문 기관총 소대에 속한 2인 팀에 의해 발사되는 L7A2는 최대 1,800m(1,969yd) 범위에서 대대 차원의 직접 지원 사격을 제공할 수 있으며, 2,500m(2,34d)까지의 간접 지도 및 사거리 예측 지원/부상 사격을 제공할 수 있다.

L8A2 동축 탱크 기관총(L8A1 대체)은 유사한 모델 60-40, 다른 플래시 하이더 및 수정된 코킹 핸들과 비교하여 다른 가스 밸브 스위치(폐쇄, 단일 위치)를 가지고 있습니다.또한 이 무기에는 전기 입력을 받아들이는 트리거 그룹과 공급 트레이에 있는 레버가 있어 공급 트레이 커버를 들어 올리지 않고도 벨트를 분리할 수 있습니다.

또 다른 탱크 기관총은 L37A2(L37A1 위에 있음)로, 전차 포탑, 지휘관의 위치에, 바퀴가 달린 장갑차 및 장갑 수송차에 장착되도록 설계되었다.L7A2 GPMG에서 채택된 L8A2와 주로 다른 트리거입니다. 기관총은 지상 역할로 사용할 수 있으며, 탈부착된 차량 승무원이 사용할 수 있으며, 배출 키트는 L7A2 배럴, 바이포드 및 버트 스톡으로 구성됩니다.

L20A1 항공기 기관총은 L8A2를 기반으로 하며, 전기 트리거와 슬롯 플래시 서프레서가 있다는 점에서 다릅니다.L20A1은 피드 메커니즘의 여러 구성 요소를 변경하여 우측 피드로 변환할 수 있습니다.

또한 L8A2에서 개발된 L43A1은 동축으로 장착된 탱크 기관총으로 목표물을 향해 탄도 일치 추적 탄약을 발사하여 궤적을 시각적으로 확인함으로써 차량의 주포를 조준하는 데 사용됩니다.플래시 하이더가 장착된 이 무기의 총신은 강화되고 무거운 구조를 가지고 있어 특히 지속적인 사격 중에 무기의 정확도를 증가시킨다.'

★★★

무면허 버전은 Norinco가 수출용으로 제작하고, CQ(Copy Version)인 Changfeng Machinery Co., Ltd.[25][19]가 7.62 × 51(Copy Version)(2006년 [24]현재 CS/LM1로 명칭 변경)로 제작하고 있습니다.이 무기는 2006년에 공식적으로[26] 생산되었고 다양한 해외 군사 엑스포 [24]대회에 소개되었다.

XY, 7.62×51은 Winnan Xiyi Industry [18][20]Limited가 목재로 만든 FN MAG의 정품입니다.

독일 무기 제조자, 헤클러 &, 코흐의 1999년까지 2002년 주인 BAE— 브리티시 에어로스페이스와 마르코니는 전자 시스템, 헤클러 & 사이에 1999년 합병의 결과로, 코흐 결과 BAE시스템 — 업그레이드 된 L7A2(FN마그 60.20 T6)에 L7A1(FN마그 60.20 T3)의 중년의 개선 프로그램을 쳐형 했다의 소유로 바뀌었다. 버전영국 국방부와 계약을 맺고 자체 변형 FN MAG를 만들려고 했다.그것은 HK 221로 지정되었다.이 버전은 회전식 리어 드럼과 후드가 달린 프론트 포스트, 리시버 상단에 피카티니 레일로 구성된 철제 조준선을 갖추고 있으며 20072008년 독일과 프랑스 군이 실시한 기관총 시험전에 출전하기 위한 것이었다.프랑스군은 2010년 FN MAG를, 독일군은 2015년 [27]헤클러&코흐 MG5를 각각 선정하는 것으로 재판이 마무리됐다.

SM2 V2를 사용하다

인도네시아 무기 제조업체 PT. Pindad 라이선스는 2003년에 FN MAG를 SM2로 [28][29]생산했습니다.SM2 V1 모델에는 총 길이 1275mm, 무게 11.6kg(스톡과 바이포드 포함)의 통합 바이패드가 포함되어 있습니다.두 번째 변형은 SM2 V2라고 불리며 동축총으로 개조되었다.M2 브라우닝과 같이 방아쇠 장치를 무기 후면으로 변경하여 스톡을 제거합니다.이 모델은 700~1200rpm의 높은 연소율을 가지고 있습니다.길이 1070mm로 짧으며 중량(및 동축)은 12kg입니다.[28]

컨트롤

2020년 이란의 핵과학자 모센 파흐리자데는 원격조종기로 발사하도록 재설계된 FN MAG로 모사드에 의해 살해당했다.개조된 MAG는 인공지능에 의해 작동되었고, 무게는 [30][31]1톤이 넘었다.

육군

주요 기사 : Ksp 58 기관총

모든 버전은 FFV-Carl Gustaf에 의해 라이선스 제조됩니다.스웨덴어로 Kulspruta(기관총, 점등. "총알 분무기")의 약자는 Ksp입니다.Strv는 Stridsvagn(전투 탱크)의 약자입니다.

쿨스프루타 58B(Ksp 58B)입니다.

Kulspruta 58: Ksp 58, 1958년 6.5×55mm 소총 탄창을 사용하여 채택되었으며, 당시 스웨덴 육군의 표준 탄창이었습니다.

Kulspruta 58 B: 1970년대 초, 이 무기는 새로운 가스 레귤레이터로 개조되었고 동시에 Ak 4에서 사용된 것과 같은 새로운 표준 7.62×51mm NATO로 교체되었다. Ksp 58은 보병 부대에서 상당히 무거운 Ksp m/42B를 대체했다.비분열 DM1 또는 M13 연결 탄약 벨트 분해로 공급될 수 있습니다.

Kulspruta 58 C: 전투 차량 90에서는 이 버전이 2004년 3분기에 이전에 사용된 Ksp m/39를 대체했습니다.

Kulspruta 58 Strv: 주로 탱크에 고정 장착하기 위해 사용되는 벗겨진 변형.Stridsvagn 103과 함께 단계적으로 폐지되었습니다.

Kulspruta 58 D: 개조 및 개조된 Ksp 58B의 예약 명칭.시험판은 'Ksp 58 DF'라고 하며, 여기서 'F'는 'Försök'(실험)를 나타낸다.일부 변경 [32]사항:

  • MIL-STD 1913 Picatinny 레일 시스템이 추가되었습니다.무기의 절반은 조절식 레일을 장착하고 나머지는 고정식 레일을 장착합니다.
  • 빨간색 도트 사이트(Aimpoint CompCS).
  • 운반 손잡이가 원래 길이의 절반으로 짧아졌습니다.이것은 시각 시스템을 위해 확장된 레일을 장착하기 위해 필요했습니다.
  • 버트스톡 버트스톡 또는 폴딩스톡.
  • 배럴100mm 단축
  • 무기 길이를 줄이고 총구 플래시를 작게 만들어 사용자의 야간 시야에 지장을 줄인다.
  • 무게를 줄이고 배럴의 열을 더 잘 발산하기 위해 홈이 파인 배럴.
  • 가스 레귤레이터의 설정은 8개가 아닌 4개뿐입니다.마지막 위치는 빨간색으로 칠해져 있으며 비상용으로 제작되었습니다.
  • 더 큰 100개의 탄약 주머니가 50개의 탄약 주머니를 대체했다.
  • 새 탄약 케이스요
  • 새 장비 가방
  • 바이팟은 녹색으로 칠해져 있다.
  • 보호용 시트 / 한쪽 녹색 반대쪽 흰색 / 여름 & 겨울 위장용 시트가 있습니다.
  • MG의 중량은 동일하지만 시스템 전체가 3kg(6.5파운드) 가볍습니다.

주요 기사 : M240 기관총
M240B m m 。
M240G.
M240L과 경량 M192 삼각대를 조합하여 시스템 중량을 5.5파운드(2.5kg) 절감.

1977년 1월 14일 미 육군은 FN 허스탈과 M240으로 명명된 현대식 60-40 탱크 기관총의 인도 계약을 체결하였다.처음에는 벨기에에서 총기가 생산되었다.현재 미국에서는 사우스캐롤라이나주 컬럼비아에 위치한 FN의 미국 완전소유 자회사 FNMI(FN Manufacturing Inc)와 네바다주 맥칼란의 미국 군수공사에 의해 제조되고 있습니다.

은 M240의 여러 되었습니다.

  • 미국 장갑차에 사용되는 M240 표준 동축 기관총.M60 시리즈 탱크(M73/M219 7.62mm 기관총을 대체) 및 M1 에이브람스 제품군에 사용됩니다.전기 작동식 트리거와 새로고침 레버가 있습니다.MAG 모델 60-40과 비교하여 M240은 플래시 하이더와 가스 밸브가 다릅니다.
  • M240B는 M240G의 현대화된 파생 모델로서, 구멍이 뚫린 핸드 가드와 히트 쉬라우드, 리시버 탑 커버에 통합된 MIL-STD-1913 레일, 주간 및 야간 광학 조준, 새로운 합성 소재 및 새로운 탄약 용기를 사용할 수 있습니다.1995년 12월 1일, M60 기관총을 대체하는 미 육군의 새로운 중기관총으로 선정되었습니다. 시험 기간 동안 M60E4를 물리쳤습니다.M240B는 USMC 서비스에서도 M240Gs를 대체하고 있다.M240B의 중량은 12.5kg(28파운드), 길이는 1,245mm(49.0인치)입니다.화재율은 650~750발/분이다.
  • 우측 급지 시스템을 갖춘 M240C.M2 및 M3 Bradley 시리즈 보병 전투 차량에서 주 무장에 대한 동축 총으로 사용됩니다.
  • M240D는 M240E1의 업그레이드이며 핀틀 장착 구성의 군용 헬리콥터에 사용하도록 최적화되어 있습니다.M240D에는 분리하여 사용할 수 있는 출력 키트도 함께 제공됩니다.
  • M240E1은 1987년부터 LAV 시리즈 휠 장갑 전투 차량에 장착되었으며, 일체형 트리거 및 코킹 메커니즘이 있는 스페이드형 그립을 갖추고 있습니다.
  • M240G는 1990년대 중반 M60E3를 대신하여 미국 해병대와 75 레인저 연대에 도입되었습니다.M240G는 M122A1 삼각대에 고정용으로 사용되며 차량 및 항공기 마운트에도 사용됩니다.무게는 10.99kg(24.2파운드)[11]이며, 전장은 1,245mm(49.0인치)이며, 화재 속도는 650–950라운드/분입니다.
  • M240H는 M240D의 개량형입니다.M240H는 레일 장착 피드 커버와 개선된 플래시 서프레서를 갖추고 있으며, Egress Kit를 사용하여 보병 표준으로 보다 빠르게 변환할 수 있도록 구성되었습니다.M240H는 길이 41.2인치(1,050mm), 배럴 길이 23.6인치(600mm), 중량 26.3파운드(11.9kg)입니다.
  • M240L은 M240B의 중량을 5.5파운드(2.5kg) 줄인 제품입니다.M240L의 경량화는 티타늄을 내장하고 주요 컴포넌트에 대체 제조 방법을 사용함으로써 실현됩니다.짧은 통과 접을 수 있는 재고를 이용할 수 있습니다.

MKEK는 MAG 라이선스 버전인 PMT-76 또는 MFY-71을 국가 머신건 프로젝트(터키어: Mili Makineli Tüfek Projesi - MMT)[33]에 따라 제작할 것이라고 밝혔다.[34]현재 사양은 다음과 같습니다.[35]

  • : 547mm
  • /
  • m † m :800 m
  • 질량: 8 kg[36]

(Users)

1965년 인도네시아-말레이시아 대결 당시 보르네오에서 호주군 병사 한 명이 영국군 L7A1을 조종하고 있다.
해군 기동대대 선원이 1990년대 보병용으로 채택된 MAG의 미국 파생 모델인 M240B를 발사하고 있다.
MAG C6를 사용하다
  • 캐나다:C6는 캐나다에서 레오파드 C1 주력 전차의 동축 MG로 처음 사용되었다.그 이후 캐나다군에서 C6 [48]GPMG라는 명칭으로 사용되었으며, 주로 소대급 지원 [49]무기로 사용되고 있다.소총 소대마다 C6 기관총 한 자루가 배정됩니다.C6 GPMG는 또한 G-Wagon LUVW, LAV III, 코요테, 레오파드 C2, CH-146 그리폰 헬리콥터를 포함한 다양한 차량에 장착된다.이러한 차량에서 C6 GPMG는 동축 및 핀틀에 장착되며 보병에게 화력 지원을 제공하거나 차량 자체의 국지적 방어를 위해 사용된다.캐나다는 C6A1 FLEX라고 불리는 새로운 버전의 C6를 채택했다.
  • [50]
  • [43]
  • ★★★ [51]
  • 중국: CS/[52]LM1로 지정된 특수부대에서 사용.
  • [43]
  • [43]
IWI Negev(위) 및 FN MAG(아래)×2
.74

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문

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