토머스 소프위드

Thomas Sopwith
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어르신.

토머스 소프위드

CBE, Hon FRAES
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1911년 소프위드
태어난
토머스 옥타브 머독 소프위드

(1888-01-18) 1888년 1월 18일
켄징턴, 런던, 영국
죽은1989년 1월 27일 (1989-01-27) (101)
햄프셔, 영국
휴식처리틀 솜본, 영국
직종.비행사 및 비즈니스맨
액티브 년수1910–1980
조직
배우자
베아트릭스 호레루트벤
(1914년,m. 1930년 사망)

필리스 브로디
(1932년,m. 1978년 사망)
아이들.토마스 E.B.소프위드
토머스 소프위드
메달 기록
영국 대표
남자 아이스하키
유럽 선수권 대회
Gold medal – first place 1910 영국

토마스 옥타브 머독 소프위드 경(Sir Thomas Octabe Murdoch Sopwith, CBE, Hon FRAes, 1888년 1월 18일 ~ 1989년 1월 27일)은 영국의 항공 선구자, 사업가, 요트맨이다.

초기 생활

소피드는 1888년 1월 18일 런던 켄싱턴에서 태어났다.그는 토마스 소프위드(스페인 하엔주 리나레스에 있는 스페인 납 광산 회사의 토목 기사 겸 상무이사)와 그의 부인 리디아 게르트루드 메시테르의 [1]8남매로 외동아들이다.그는 광산 기술자 토마스 소피드의 [2]손자였다.그는 Hove의 Cotesmore School과 Hill [3]Head의 Seafield Park 공대에서 교육을 받았습니다.

1898년 7월 30일, 그가 10살 때 스코틀랜드 오반 근처의 리스모어 섬에서 가족 휴일을 보내고 있을 때, 젊은 토마스의 무릎에 놓여 있던 총이 발사되어 그의 아버지가 사망했다.이 사고는 Sopwith의 [1]여생을 괴롭혔다.

Sopwith는 모터사이클에 관심이 있었고 1904년 100마일 트리카 대회에 참가했는데, 거기서 그는 4개의 메달 수상자 [4]중 한 명이었다.그는 또한 열기구를 타보기도 했는데,[5] 1906년 6월 C.S. 롤스의 풍선을 타고 처음으로 등정했다.필 패든과 함께 그는 쇼트 [5]브라더스로부터 자신의 열기구를 구입했다.한동안 그는 런던 [5]피카딜리의 알베말 거리에서 Paddon & Sopwith로 자동차를 판매하는 Phil Paddon과 사업을 했다.

젊은 시절, 그는 아이스 스케이팅 전문가였고 1908년 프린스 아이스하키 클럽과 C.P. 파리와의 경기와 1909-10년 시즌 [6]동안 골로 활약했다.그는 1910년 [7]제1회 유럽 선수권 대회에서 금메달을 딴 영국 아이스하키 국가대표팀의 일원이기도 했다.

항공 경력

하워드 라이트 1910 복엽기 조종사의 토마스 소프위드

소프위드는 존 모이상이 처음으로 해협을 횡단하는 여객기를 조종하는 것을 본 후 비행에 관심을 갖게 되었다.그의 첫 비행은 브룩랜드에 있는 Farman의 Gustave Blondau와 함께였다.그는 곧 하워드 라이트 에이비스 단발기를 타고 비행하는 법을 독학했고 1910년 10월 22일 처음으로 혼자 비행에 나섰다.그는 약 300야드(275m)를 이동한 후 추락했지만 곧 나아졌고, 11월 22일 하워드 라이트 1910 복엽기를 조종하며 로열 에어로 클럽 항공 자격증 31호를 받았다.

1910년 12월 18일, 소피드는 영국에서 대륙까지 3시간 40분 동안 169마일(272km)을 비행하며 최장 비행한 공로로 4,000파운드 바론 드 포레스트 상을 수상했다.그는 그 상금을 브룩랜드에 소프위드 비행 학교를 설립하는 데 사용했다.

1912년 6월, Sopwith는 Fred Sigrist와 다른 사람들과 함께 Brooklands에 [8]Sopwith Aviation Company를 설립했습니다.1912년 10월 24일, 소프위드가 완전히 개조하고 ABC 40마력 [9]엔진을 장착한 라이트 모델 B를 사용하여 해리 호커는 8시간 23m의 비행으로 영국 미슐랭 내구상을 수상했다.

Sopwith Aviation은 1912년 11월에 첫 번째 군용기를 주문하였고, 12월에 킹스턴어폰템즈 주 캔버리 파크 로드에 있는 더 큰 구내로 이전하였다.그 공장의 부지는 현재 개인 게이트 주택 단지이다.원래 건물의 작은 부분은 엘름 크레센트(Elm Crescent)와 캔버리 파크 로드(Canbury Park Road)의 교차점에 여전히 존재한다. 흰색 페인트로 칠해진 베이 창문은 소피드가 항공기 설계를 위해 설계도를 만든 큰 방으로 최대한 많은 빛이 들어오도록 건물에서 연장된 것을 볼 수 있다.

이 회사는 1차 세계대전 당시 1만8000대 이상의 연합군 전용기를 생산했으며, 이 중 5747대의 1인승 전투기도 생산했다.Sopwith는 1918년에 CBE를 받았다.

전쟁 후 가혹한 반익세와 오토바이 제조 실패로 파산한 그는 1920년 그의 수석 엔지니어이자 시험 조종사인 해리 호커의 이름을 딴 새로운 회사와 함께 항공 사업에 다시 뛰어들었다.Sopwith는 새로운 회사인 Hawker Aircraft의 회장이 되었다.

그는 1953년에 기사 작위를 받았다.1977년 당시 호커 시들리(Hawker Siddeley)에 의해 항공이익이 국유화된 후, 그는 1980년까지 회사의 컨설턴트로 계속 일했다.

1979년, Sopwith는 샌디에이고 항공 우주 [10]박물관의 국제 항공 우주 명예의 전당에 헌액되었습니다.그는 공군 비행대 비행 클럽의 회원이었다.

요트타기

소프위드는 1934년 J클래스 요트 인데버와 1937년 인데버 II로 아메리카컵에 도전했다.두 요트 모두 찰스 E에 의해 디자인되었다. 니콜슨.Sopwith는 자금을 지원받고, 조직하고, 요트를 조종했다.그는 우승하지 못했지만 1934년에 거의 우승할 뻔하면서 컵의 전설이 되었다.그는 1995년 미국컵 명예의 전당에 헌액되었다.

1927년 Sopwith는 요트 제작자 Camper와 Nicholsons에게 그가 Vita라는 이름의 고급 모터 요트를 만들도록 의뢰했다.그녀는 1929년에 존 셸리 롤스 경에게 팔렸고 그는 그녀의 이름을 알라스터로 [11]바꿨다.제2차 세계 대전 동안 영국 해군은 그녀에게 Strenford Lough 입구에 정박해 있는 해군 함정으로 식량을 나르라고 명령했다.1946년 그녀의 내장을 태웠고 그녀는 스트랭포드 러프의 [12]링하디 사운드에서 침몰했다.

1937년 소피드는 캠퍼와 니콜슨이 그를 위해 만든 요트 필란테를 받았다.제2차 세계대전 때 이 배는 영국 해군에 의해 징발되어 호송선인 HMS 필란테로 사용되었다.전쟁 후 그 배는 소피드로 반환되었고 그는 1947년 노르웨이 왕의 왕실 요트가 되기 위해 그녀를 노르웨이에 팔았다.

사생활

리틀 솜본에 있는 소프위드 묘비

Sopwith는 1914년에 Beatrice Hore-Ruthven (1871–1930)과 결혼했지만, 그들은 아이가 없었다.베아트리체는 1919년 고우리의 루스벤 남작이 된 월터 호어-루트벤의 딸이었다.베아트리체가 죽은 후, 그는 1932년에 필리스 브로디 고든 (1892–1892–1978)그들의 아들인 토마스 에드워드 브로디 소피드는 자동차 경주에서 성공을 거두었다.

1934년부터 1940년까지 살았던 메이페어의 그린 스트리트 46번지에 있는 소프위드의 집에는 파란색 [13]명판이 있다.1940년, 그는 버크셔의 워필드 홀(Warfield Hall)로 이사했고, 그 전 해에 [14]그가 취득했다.

소프위드의 100번째 생일은 [citation needed]햄프셔 킹스 솜본의 콤프턴 매너에 있는 그의 집 상공에 군용기 비행으로 표시되었다.그는 1989년 1월 27일 햄프셔에서 101세의 나이로 사망했다.그의 무덤과 두 번째 부인(필리스 브로디)의 무덤은 윈체스터 인근 리틀 솜본의 올 세인츠 교회 묘지에 있다.

유산 및 공물

런던 킹스턴 도서관에 있는 소프위드 흉상

그의 공인된 전기는 앨런 브램슨이 쓴 퓨어 럭(2005)이며, 웨일즈 왕세자의 서문이 있다. ISBN1-85260-263-5).Thomas경은 1978년 11월 8일 미술사학자 Anna Malinovska에 의해 인터뷰되었다; 인터뷰는 Voices in Flight, 2006에 [citation needed]재현되었다.

2014년 9월 26일 런던 킹스턴 도서관에서 그의 아들이 소피드의 청동 흉상을 공개했다.조각가는 호커의 전 경영자인 암브로즈 바버였다.같은 해 초, 소프위드의 아들이 소프위드 [15]항공회사를 기념하기 위해 킹스턴어폰템즈의 캔버리가든에서 명판을 공개했다.

킹스턴어폰템즈의 소프위드웨이는 토마스 소프위드의 이름을 따서 지어졌다.옛 헤스턴 비행장이 있던 자리에 건설된 도로 중 하나인 소프위드 도로도 그의 이름을 따왔다.그의 고향인 워필드 홀과 새로 지어진 우드허스트 학교(워필드 CE 초등학교 일부)에 가까운 곳에 위치한 소프위드 로드 인 워필드(Bracknell, 버크셔)도 그의 이름을 딴 것이다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith". Oxford Dictionary of National Biography. 2004. doi:10.1093/ref:odnb/40056. Retrieved 6 November 2008.
  2. ^ "Thomas Sopwith (1803–1879)". Oxford Dictionary of National Biography. 2004. doi:10.1093/ref:odnb/26033. Retrieved 9 August 2018.
  3. ^ The Encyclopædia Britannica, vol. 20, 1929
  4. ^ 를 클릭합니다Ixion (PDF), Reminiscences of Motor Cycling, EP, archived from the original (PDF) on 8 May 2014.
  5. ^ a b c 를 클릭합니다Driver, Hugh (1997), The Birth of Military Aviation, Royal Historical Society, ISBN 978-0-86193-234-4.
  6. ^ "Thomas Sopwith – player profile and career stats". European Hockey. Retrieved 29 November 2007.
  7. ^ "Great Britain Roster 1910". UK: Ice Hockey Journalists. Archived from the original on 13 May 2008. Retrieved 29 November 2007.
  8. ^ 를 클릭합니다"The ABC Motor Cycle", The Motor Cycle, 19 December 1918, p. 541.
  9. ^ 를 클릭합니다"The Sopwith-Wright biplane", Flight magazine, pp. 1075–79, 23 November 1912.
  10. ^ Sprecelmeyer, 린다,델은 다음을 존중합니다. 국제항공우주명예의 전당입니다.도닝출판사, 2006.ISBN 978-1-57864-397-4.
  11. ^ 를 클릭합니다Alastor MY (No. 93), Irish Wrecks On-Line.
  12. ^ 를 클릭합니다Wreck Tour: 80, The Alastor, Diver net[permanent dead link].
  13. ^ "Thomas Sopwith Blue Plaque". Open plaques. Retrieved 13 May 2013.
  14. ^ "Heritage Trail" (PDF). UK: Warfield Parish Council. Archived from the original (PDF) on 2 April 2013. Retrieved 3 August 2013.
  15. ^ "Work of art commemorates Kingston aviation figurehead". The Royal Borough of Kingston upon Thames. 26 September 2014. Retrieved 28 November 2019.

외부 링크

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