소프위드 라이노

Sopwith Rhino
소프위드 라이노
Sopwith Rhino 2.jpg
균형 잡힌 아일러론을 사용한 프로토타입
역할 삼면 폭격기
국기원 영국
제조사 솝위드 항공
제1편 1917
숫자 빌드 2

소프위드 2B2 라이노는 소프위드 항공사가 민간 벤처기업으로 설계하고 제작한 영국의 2인승 3면 폭격기였다.[1]Rhino는 230 hp(172 kW) Beardmore Halford Pullinger 인라인 피스톤 엔진에 의해 구동되었다.[1]항공기 2대만 건조됐고 타입은 생산에 들어가지 않았다.

개발 및 설계

1917년 중반, Sopwith Aviation Company는 싱글 엔진 폭격기 Sopwith Rhino의 디자인을 준비했다.어떤 공식 사양과도 일치하지 않아 왕립비행단이나 해군항공국으로부터 어떠한 명령도 받지 않았지만, 소프위드는 민간 벤처기업으로 2개의 시제품을 만들 수 있는 허가를 받았다.[2]

라이노는 3개의 날개 세트에 모두 아일러론이 장착된 단일 베이 트랙터 3종기였다.그것은 깊은 기체를 가지고 있었는데, 폭탄이 별도로 탑재될 수 있는 자급제 팩에 450파운드(205kg)의 폭탄을 실을 수 있는 내부 폭탄베이를 수용한 다음 빠른 재장착이 가능하도록 항공기에 윈치했다.방어 무장은 프로펠러 디스크를 통해 동시에 발사되는 비커즈 기관총이었고, 후방 조종석에 있는 관찰자는 기둥 마운트에 루이스 총을 올려놓고 있었다.동체의 양쪽에 있는 라디에이터에 의해 냉각된 2개의 블레이드 프로펠러를 구동하는 230 hp(172 kW)의 BHP 인라인 엔진에 의해 구동되었다.[2][3][4]

첫 번째 시제품은 1917년 10월 브룩랜드에서 첫 비행을 했는데, 초기 실험에서는 코피가 무겁고 엔진 과열의 영향을 받는 것으로 나타났다.[3]관찰자의 총에 대한 원시적인 기둥 마운팅을 보다 현대적인 스카프 링으로 대체하는 데 차이가 있었던 두 번째 프로토타입은 1918년 2월과 3월에 마르틀스햄 히스에서 공식적인 시험을 위해 여기에 합류했다.성능은 항공기가 천장이 불량하고 속도가 느린 등 인상적이지 않았고, 서비스형으로 불합격 처리됐다.[5]그 후 두 코뿔소는 프로펠러 개발을 위한 테스트베드로 사용되었다.[6]

사양

1914-18 영국 항공기의[7] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 27ft 8인치(8.43m)
  • 윙스팬: 33ft 0인치(10.06m)
  • 높이: 10ft 11인치(3.33m)
  • 날개 면적: 545평방피트(50.6m2)
  • 공중량: 2,185 lb(991 kg)
  • 총 중량: 3,590파운드(1,628 kg)
  • 연료 용량: 60imf gal(273 L)
  • 발전소: 1 × BHP(Beadmore Halford Pullinger) 6기통, 수냉식 인라인 엔진, 230 hp (170 kW)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 10,000ft(3,050m)에서 103mph(166km/h, 90kn), 해수면[2] 114mph(184km/h, 99kn)
  • 범위: 409 mi(655 km, 363 nmi) 근사치
  • 지구력: 3시간 45분
  • 서비스 한도: 12,000ft(3,700m)
  • 고도 도달 시간: 24분 50초 ~ 10,000피트(3,050m)

무장을

  • 포: 1 × 고정, 0.303 in (7.7 mm) 비커즈 기관총, 1 × 융통성 있게 리어 콕핏에 장착된 루이스 총
  • 폭탄: 내부 폭탄-베이에서 운반되는 탈착식 "폭탄 팩"에 담긴 450파운드(205kg) 폭탄

참조

메모들

a Mason은 이러한 치수가 의심된다고 생각하지만 길이가 30 ft 3 in (9.22 m)이고 길이가 41 ft (12.5 m)라고 제안한다.[2]

  1. ^ a b "Fighting Breed..." Flight: 684. 30 November 1951.
  2. ^ a b c d 메이슨 1994, 페이지 91.
  3. ^ a b 로버트슨 1970, 227페이지.
  4. ^ 브루스 1957, 페이지 617–618.
  5. ^ 브루스 1957, 618–619 페이지.
  6. ^ 로버트슨 1970, 228페이지.
  7. ^ 브루스 1957, 페이지 609–610.
  • Bruce, J. M. (1957). British Aeroplanes 1914–18. London: Putnam.
  • Mason, Francis K (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam. ISBN 0-85177-861-5.
  • Robertson, Bruce (1970). Sopwith—The Man and His Aircraft. Letchworth, UK: Air Review. ISBN 0-900435-15-1.