볼고그라드 트랙터 공장

Volgograd Tractor Plant
볼고그라드 트랙터 공장
네이티브 이름
Russian: Волгоградский тракторный завод
유형오픈공동주식회사
산업기계, 디펜스
설립됨1930; 92년 전 (1990년)
본부
볼고그라드 주
,
러시아
서비스 영역
전세계적으로
상품들트랙터, 포병, 전투 차량
수익Increase 8억7300만 루브(2011년)
Decrease RIB 2억 2,900만(2011년)
부모트랙터 플랜트 문제

The Volgograd Tractor Plant (Russian: Волгоградский тракторный завод, Volgogradski traktorni zavod, or ВгТЗ, VgTZ), formerly the Dzerzhinskiy Tractor Factory or the Stalingrad Tractor Plant, is a heavy equipment factory located in Volgograd, Russia.그것은 한때 구소련에서 가장 큰 트랙터 제조 회사 중 하나였다.제2차 세계대전의 스탈린그라드 전투 중 치열한 전투가 벌어진 현장이었다.

VgTZ는 평생 250만 대 이상의 트랙터를 농업에 공급해 농업의 기계화에 큰 기여를 했다.VgTZ 트랙터는 동남아시아, 아프리카, 유럽, 북미, 중남미 전역의 32개국에서 운행된다.[1]군사용 차량 생산에도 쓰이며, VgTZ는 소련 탱크건물의 역사와 불가분의 관계를 맺고 있다.[2]그 공장은 소규모로 계속 가동되고 있지만, 지금은 상당 부분이 폐기되거나 철거되었다.[3]

역사

Until 1961, the plant was called the Stalingrad Tractor Plant named for F. Dzerzhinsky (Russian: Сталинградский тракторный завод им. Ф. Э. Дзержинского, Stalingradski traktorni zavod im. F.E. Dzerzhinskogo, 또는 стз, STZ.1920년대 후반에 채택된 구소련의 급속한 산업화의 일환으로 건설된 최초의 산업시설 중 하나이다.기초석은 1926년 7월 12일 기공식을 통해 안치되었다.[1][4]

1930년대 스탈린그라드 트랙터 공장

공장 건설은 서구 국가들, 특히 미국을 중심으로 한 전문가들이 참여하여 수행되었다.이 회사는 앨버트 칸 어소시에이츠 사에 의해 디자인되었고, 헨리 포드의 건축가인 앨버트 칸이 시작한 회사였다.[5]1928년 소련 기술자 일행이 스탈린그라드 트랙터 공장 설계 및 건설 명령으로 칸의 사무실을 방문했고, 1929년 4월 소련 무역대표부 사울 브론이 알버트 칸과 계약을 맺었다.[6]장비를 포함한 계약의 전체 가치는 3,000만 달러였는데, 이는 오늘날 돈으로 약 4억 5천만 달러에 해당된다.[4]

일단 계약이 성사되면 공장 설계와 공사가 지체 없이 진행됐고, 미국 기술자들의 감독 아래 6개월의 기간 내에 시설 전체가 설치됐다.[6]강철 구조물은 맥클린틱-마샬 사에 의해 뉴욕에서 제조된 후 현장 조립을 위해 스탈린그라드로 운송되었다.거대한 화물 흐름은 대서양, 지중해, 흑해를 거쳐 볼가 강을 따라 육지를 넘어 공사장까지 운송되었다.[4]그 공장은 80개 이상의 미국 엔지니어링 회사와 몇몇 독일 회사의 장비를 갖추고 있었다.[7]

새 공장은 1930년 6월 17일에 정식으로 문을 열었고, 조립 라인에서 처음으로 생산을 시작한 트랙터는 맥코믹 디링 회사가 미국에서 제조한 15-30이었고, 구소련에서는 15/30 STZ(또는 STZ-1)로 알려지게 되었다.[4]1932년 4월까지 스탈린그라드 트랙터 공장은 하루 144대의 트랙터가 컨베이어에서 굴러 떨어지는 등 풀가동 작업을 하고 있었다.[1]

1942년 11월 공장 폐허

탱크 생산은 1932년 T-26 경보병 전차의 발사와 함께 시작되었는데, 이 전차는 제조 및 운용에 용이하고 외국산 등가물보다 신뢰성이 높다고 판단되었다.[2]1939년, 구소련 최초의 자동화된 공작기계 라인이 I. P.의 주도로 볼고그라드 트랙터 공장에서 설계 및 위탁되었다.이 공장에서 35년간 일했던 설계 엔지니어 이노치나.[1][8]1940년대 말까지 베어링과 자동차 공장에서 수십 개의 그러한 라인이 가동되었다.[9]

1939년 9월 전쟁이 발발할 무렵, 트랙터 공장은 4만 개의 추적판과 함께 25만 대의 표준 트랙터를 생산했다.제2차 세계 대전 동안, 이 공장은 소련 적군을 위한 군사 장비와 무기를 생산하기 위해 개조되었는데, 특히 T-34 전차였다.[3]이 식물은 스탈린그라드 전투 동안 세계적으로 유명해졌다.1942년 여름 독일인 베흐마흐트가 이 도시에 도착했을 때, 이 트랙터 공장은 그들의 첫 번째 목표물이었고, 이후 몇 달 동안 이어진 치열한 전투 중에 크게 파괴되었다.[1]1943년 2월 최후의 승리로 일단 적대행위가 끝났을 때, 즉시 복구 작업이 시작될 수 있도록 포탄과 파편들을 치웠다.도시가 해방된 지 몇 달 만에 공장에서 본격적인 생산이 재개되었다.[3]

쇠퇴와 재생

1992년 볼고그라드 트랙터 공장은 민간 합작 주식회사가 되었고, 생산성이 저하되면서 경제적 불확실성의 시대로 접어들었다.이 회사는 1995년 주식시장에 상장되어 OJSC가 되었다.1990년대 후반까지 이 공장은 연간 3,000대 미만의 트랙터를 생산하고 있었다.[4]

2002년 12월 OJSC 볼고그라드 트랙터 공장은 부채 증가와 많은 소유권 변경에 따라 그룹 내 4개의 별도 사업부로 분할되었다.

  • OJSC 트랙터 회사 VgTZ(Tractenaya 콤파니야 VgTZ)
  • OJSC 러시아 엔지니어링 부품(Rosiyskiye mashinostrotel'nye componenty)
  • OJSC 산업 발전 영역(Territorya Promyshennogo raszvitiya)
  • OJSC 볼고그라드 트랙터 플랜트(Volgogradski trakcerni zavod)

군사기술 사업에 대한 책임은, 「볼고그라드 트랙터 플랜트」 그룹과 연결되지 않은, 볼고그라드 머신 빌딩 회사 VgTZ(Volgogradskaya mashinostrotel'naya 콤파니야 VgTZ)의 별도 관심사에 할당되었다.[1]

2003년, OJSC Volgograd Tracker Plant 그룹은 농업, 도시 및 산업 장비의 생산, 판매 및 서비스를 전문으로 하는 OJSC Agromashholding의 일부가 되었다.이 그룹의 OJSC 볼고그라드 트랙터 분과는 2005년에 파산 선고를 받았다.[4]그 후 2006년에 OJSC 트랙터 회사 VgTZ를 러시아의 대표적인 기계 건축 회사인 비상업적 파트너십인 Concern Tracker Plants에 인수하였고, OJSC Agromashholding은 농업 부문이다.VgTZ는 새 주인 밑에서 번창했고, 2006년 내내 유망한 VT 시리즈 768대와 산업 개조된 1,290대의 트랙터 등 거의 3,000대의 트랙터가 컨베이어를 떠나는 등 안정적인 월별 실적을 달성했다.

2011년 볼고그라드 트랙터 공장.왼쪽에서 오른쪽으로: 드제르진스키 기념비, 트랙터 공장 통로, T-34 탱크 기념비

OJSC 트랙터 회사 VgTZ 분사는 결국 2015년 11월 트랙터 생산을 전면 중단했다.[4]

2017년 4월에는 유리 보리스토프 러시아 국방부 차관이 OJSC 볼고그라드 트랙터 공장을 방문해 신형 군용차에 대한 국가방위령 진행 상황을 점검했다.보리스노프에 따르면 이 회사는 당시 자금난을 겪고 있었다.[10]공장 재무상태 안정을 위해 우려했던 군측과 국영 지주회사 로텍을 합병하는 결정이 내려졌다.[4]

아직 공장에 본사를 두고 있는 별도의 볼고그라드 머신빌딩 회사는 러시아 공수부대용 스프루트-SDM1 자주포와 BMD-4M 공중전투차량을 계속 제조하고 있다.[11]

2019년 봄에는 트랙터 공장 폐허에 대한 재건축 공사가 시작돼 상가, 사무실 건물, 아파트 등 다목적 중심지로 재생할 계획이다.VgTZ 작품들 중 남은 것은 광장에 있는 일련의 워크스루 식물들과 두 개의 기념물들이다.작업장은 철거되고 새 주인은 이전 공장 관리 부지를 사무실 공간으로 임대한다.볼고그라드 트랙터 공장의 풍부한 역사를 전문으로 하는 작은 박물관이 있다.볼고그라드 메트로트램의 북쪽 종착역에는 여전히 트라크레니 자보드("트랙터 팩토리")[4]라는 이름이 붙어 있다.

수상

상품들

군용 차량

  • T-26 (1932–1940), 경보병 전차
  • T-34(1940–1944), 중형 탱크
  • STZ-5(STZ-NATI 2TB)(1937–1942) 52–56 hp(39–42 kW) 추적 포병 트랙터, 별명 "스탈린셋"
  • PT-76(1951–1967), 경량 수륙양용 탱크
  • BTR-50(1954–1970), 장갑차(PT-76 섀시 기준)
  • BTR-D (1974년 이후), 장갑 수송기
  • BMD-1(1968–1987), 추적된 수륙양용 보병 전투 차량(IFV)
  • BMD-2(1985년부터), 수륙양용 IFV 추적
  • BMD-3(1985–1997), 수륙양용 IFV 추적
  • BMD-4(2004–현재), 수륙양용 IFV 추적
  • 2S25 스프루트-SD(1984~2010), 자주포 대전차포

  • Т-34

  • 카투샤 BM-13 STZ-5-NATI

  • PT-76

  • BMD-4

  • 2S25 스프루트-SD

트랙터

  • STZ-1 (STZ 15/30) (1930–1937), 30 hp (22 kW) 바퀴 달린 트랙터
  • STZ-3 (STZ-NATI 1TA) (1937–1949), 52 hp (39 kW) 추적 트랙터 (STZ-5와 동일한 섀시/엔진)
  • STZ-8 (1938–1941), 늪 트랙터
  • DT-54 (1949–1963), 54 hp (40 kW) 디젤 트랙터
  • DT-55(1955), 늪 트랙터
  • DT-75 (1963년 이후), 75 hp (56 kW) 추적 트랙터, 유압 서스펜션 시스템
  • DT-75M (1963년 이후), 90 hp (67 kW) 트랙터 추적
  • VT-100(1994년), 120hp(89kW) 트랙터 추적
  • VT-150(2005년부터), 150hp(110kW) 트랙터 추적
  • DT-175 (1986–1994)
  • 아그로마시 90TG(2009–현재)
  • 아그로마시 315TG

  • STZ-NATI

  • DT-54

  • DT-75 폴란드 조기 생산 트랙터

  • DT-75

  • VT-100

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f "Волгоградский тракторный завод (историческая справка)" [Volgograd Tractor Plant (history reference)]. Real Economy Information Portal. 2007. Archived from the original on June 5, 2008.
  2. ^ a b "Творцы бронетанковой техники" [Armored vehicle makers]. Avtomash (in Russian). Archived from the original on August 12, 2014. Retrieved June 21, 2019.
  3. ^ a b c "Tractor Factory". dark-tourism.com. Archived from the original on June 24, 2019. Retrieved June 24, 2019.
  4. ^ a b c d e f g h i "Tractor, tank, shopping centre... As was born, lived and died the first Soviet tractor factory". csef.ru. Center for Strategic Assessment and Forecasts. June 14, 2019. Archived from the original on June 21, 2019.
  5. ^ Crawford, Christina E (2015). "Soviet Planning Praxis: From Tractors to Territory". wcfia.harvard.edu. Retrieved 2022-01-16.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  6. ^ a b Meerovich, M. G. (2009). "Альберт Кан в истории советской индустриализации" [Albert Kahn in the history of Soviet Industrialization]. Architecton (in Russian). Archived from the original on 2009-12-28. Retrieved June 21, 2019.
  7. ^ Rubchenko, Maxim (December 28, 2009). "Ура, у них депрессия!" [Hooray for the Great Depression!]. Expert (in Russian). Archived from the original on January 4, 2010.
  8. ^ "Inochkin with tractor... (1963)" (film archive). net-film.ru. Archived from the original on June 9, 2019. Retrieved June 22, 2019.
  9. ^ "First automatic line". ngpedia.ru. Большая энциклопедия нефти и газа [Big Encyclopedia of Oil and Gas]. Archived from the original on February 5, 2019. Retrieved June 22, 2019.
  10. ^ "Deputy Minister of Defense Yuri Borisov checked the progress of the State Defense Order at the Volgograd Tractor Plant". function.mil.ru. Ministry of Defence of the Russian Federation. April 26, 2017. Archived from the original on September 25, 2017.
  11. ^ "The commander of the Airborne Forces checked the production of the Sprut-SDM1 at the Volgograd Tractor Plant". tass.ru. TASS. October 19, 2018. Archived from the original on November 5, 2018.

추가 읽기

외부 링크

좌표:48°48′0.7″N 44°36′37.03″E/48.800194°N 44.6102861°E/ 48.800194; 44.6102861