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앨버트 칸 (건축가)

Albert Kahn (architect)
알버트 칸이라는 이름의 다른 사람들은 알버트 칸을 보라.
앨버트 칸
Albert Kahn (architect).jpg
태어난(1869-03-21)1869년 3월 21일
프로이센 왕국(독일) 라우넨
죽은1942년 12월 8일(1942-12-08) (73세)
미국 디트로이트, 미시건 주
국적미국인의
직업건축가
친척들.줄리어스 칸, 형제여
앨버트 E. 칸, 조카

앨버트 칸(Albert Kahn, 1869년 3월 21일 ~ 1942년 12월 8일)은 미국의 산업 건축가였다.디트로이트의 건축가로 인가를 받아 포드 리버루즈 자동차단지 등 산업 플랜트 단지를 설계했다.그는 디트로이트 고층 빌딩과 사무실 건물, 그리고 도시 교외의 저택의 건설을 설계했다.그는 수백 명의 건축가 동료들로 구성된 조직을 이끌었고 1937년에 미국의 모든 건축가 설계 산업 공장의 19%를 설계했다.1929년 독특한 계약에 따라 칸은 모스크바에 설계 및 훈련 사무소를 설립하여 25명의 직원을 파견하여 소련 건축가와 기술자를 양성하고, 첫 5개년 계획에 따라 수백 개의 산업용 건물을 설계하였다.그들은 칸의 개념을 이용하여 4,000명 이상의 건축가와 기술자들을 훈련시켰다.1943년 프랭클린 연구소는 칸에게 프랭크 P. 브라운 메달을 사후에 수여했다.

전기

칸은 1869년 3월 21일 프로이센 왕국의 라우넨에 있는 유대인 가정에서 태어났다.[1]그는 룩셈부르크 학교에서 조기 교육을 받았다.[2]1881년 12살 때 칸은 가족과 함께 미시건 주 디트로이트로 이민을 갔다.[3]그의 아버지 요셉은 랍비로서 훈련을 받았고, 그의 어머니 로잘리는 시각 예술과 음악에 재능이 있었다.[3]칸에게는 엔지니어가 된 모리츠와 엔지니어 겸 발명가인 줄리어스 칸 등 4명의 형제가 있었는데, 이후 칸은 그의 건축회사에서 그와 협력했다.그들은 또한 두 명의 자매가 있었다.[3]

칸은 재빨리 영어를 배우고 디트로이트 공립학교에 갔다.1883년, 그는 메이슨과 라이스의 건축 사업에 취직하여 초기 건축 교육을 받았다.[3]그곳에서 일하는 동안 그는 주로 거주지와 은행 건물을 설계했다.1891년 22세의 나이로 유럽 유학 로치 여행 펠로우십에서 우승하여 또 다른 젊은 건축학과 학생인 헨리 베이컨과 함께 독일, 프랑스, 이탈리아, 벨기에를 순회하였다.이후 베이컨은 워싱턴 D.C.에 위치한 링컨 기념관을 설계했다.[3][4] 1895년 메이슨 & 라이스를 떠난 후 칸은 알렉산더 B와 파트너십을 맺었다.Trowbridge와 George W. Nettleton으로 알려진 Kahn & Trowbridge.[5]그는 1896년에 에르네스틴 크롤릭과 결혼했고 그들은 4명의 자녀를 두었다.[6]

1902년 칸은 토목 기술자인 동생 율리우스와 파트너십을 맺었다.그해 말 율리우스는 강철로 콘크리트를 보강하는 참신하고 과학적인 방법을 개발하여 철근 콘크리트 건설을 실용적이고 경제적으로 만들었다.율리우스는 1903년 건설의 '칸 시스템' 특허를 받은 뒤 칸의 회사를 나와 트러스데드 콘크리트 철강회사(트러스콘크리트 철강회사)를 설립해 제품을 시판했다.철근 콘크리트는 기존 목재 구조로는 얻을 수 없고 강철 프레임 구조보다 저렴한 비용으로 공장 내부 내부에 훨씬 더 큰 개방 공간을 허용했다.콘크리트는 화재로부터 훨씬 더 나은 보호와 더 큰 하중 지지 용량과 같은 다른 유익한 특성을 가지고 있었다.1905년까지 미국 내 수백 개의 건물이 디트로이트 암스테르담 450번가에 캐딜락 자동차 회사에 완공된 최초의 철근 콘크리트 자동차 공장을 포함하여 칸 시스템을 사용하여 건설되고 있었다.[7]줄리어스 칸은 그의 형과 함께 철근 콘크리트, 특히 자동차 공장으로 건설된 미국 전역의 많은 산업 프로젝트의 설계에 협력했고, 그 결과 칸은 콘크리트 산업 구조 건설에 대한 전문지식으로 널리 알려지게 되었다.[8]

패커드 자동차 공장 건설 10호, c. 1905


칸은 윌리스테드 마노르를 포함해 온타리오주 워커빌에 있는 히람 워커 일가의 지시로 지어진 많은 건물과 집들을 설계하는 일을 담당하기도 했다.역사적으로 양식화된 건물들에 대한 칸의 관심은 디트로이트의 인디안 빌리지, 크랜브룩 하우스, 에드젤 & 엘레노어 포드 하우스, 세계 최초의 공항 호텔인 디어본 인의 그의 집에서도 엿볼 수 있다.[9]칸의 회사는 디트로이트 뉴 센터 지역에 아트 디코피셔 빌딩을 설계했다. 디트로이트 뉴 센터 지역은 28층 지정 랜드마크였다.이 건물은 1929년에 뉴욕 건축 연맹으로부터 올해의 가장 아름다운 상업 건물 부문에서 은메달을 수여받았다.[10]칸의 회사는 또한 1917년부터 1929년까지 디트로이트 주요 일간지와 제너럴 모터스 빌딩의 기업 본부를 세계에서 두 번째로 큰 오피스 빌딩인 1922년에 완공될 당시 설계했다.[10]그의 작품은 1928년 하계 올림픽 미술 대회에서 건축 종목의 일부였다.[11]

소비에트 연방에서

1929년 5월 8일, 사울 G. 브론 암토르그 대통령이 칸과 체결한 협정을 통해 소련 정부는 소련 최초의 트랙터 공장인 스탈린그라드 트랙터 공장 설계를 돕기 위해 알버트 칸 어소시에이츠와 계약을 맺었다.1930년 1월 9일, 칸과 두 번째 계약이 체결되어 그의 회사가 소비에트 연방의 모든 산업 건설을 위한 컨설팅 건축가가 되었다.[12]이러한 계약과 1929–1932년, 대공황 기간 동안 칸의 회사는 모스크바에 설계 및 훈련국을 설립하여 소련의 건축가들과 기술자들을 훈련시키고 감독하였다.정부 고스프로에크스트로이 산하 이 사무국은 모리츠 칸과 이 프로젝트 기간 동안 모스크바에서 근무했던 다른 25명의 칸 어소시에이츠 직원들이 맡았다.그들은 4,000명 이상의 소련 건축가들과 기술자들을 훈련시켰고,[13] 521개의 공장과 공장을[3] 국가 최초의 5개년 계획에 따라 설계했다.[12][14]

미시간 주

헨리 포드는 많은 장점을 보여주는 칸의 독특한 디자인에 관심을 갖게 되었다.포드는 1909년 포드 자동차 회사의 하이랜드 파크 포드 공장을 설계하여 포드 모델 T를 대규모로 제조하는 조립 라인에서 생산 기법을 개발하였다.이후 칸은 1917년 미시간주 디어본에 있는 반 마일 길이의 포드 리버루즈 복합단지를 설계했다.그 공장 단지는 미국에서 가장 큰 공장 생산 클러스터로 개발되었고 후에 12만 명의 노동력을 가진 세계에서 가장 큰 산업 생산 클러스터로 개발되었다.[15][16]

칸은 또한 앤아버 시에 있는 미시간 대학의 고전적인 건물로 여겨지는 많은 것들을 디자인했다.여기에는 버튼 메모리얼 타워, 힐 오디토리움, 해처 대학원 도서관, 윌리엄 L 등이 포함된다. 클리멘트 도서관.Kahn은 나중에 그가 디자인한 모든 건물들 중에서 William L에 대한 그의 업적으로 가장 기억되기를 원한다고 말했다.클리멘트 도서관.칸은 건축 조각가 코라도 파두치와 자주 협력했다.파두치는 모두 은행, 사무실 건물, 신문사 건물, 묘소, 병원, 민박 등 약 50개의 칸 위탁수수료를 담당했다.[17]

칸의 회사는 제1차 세계대전의 변화하는 요구에 적응할 수 있었고, 전쟁 중에 미국 정부를 위해 수많은 육군 비행장과 해군 기지를 설계했다.칸과 그의 회사는 제2차 세계 대전 동안 항공 및 탱크 무기 공장을 포함한 미국 정부의 중요한 건설 프로젝트들 중 몇 가지를 담당했다.그의 600명으로 구성된 사무실은 디트로이트 산업을 미국의 아스널 오브 민주주의의 일부로 만드는 데 관여했다.그 중에서도 이 사무소는 디트로이트 아스널 탱크 공장과 미시건주 입실란티에 위치한 칸의 마지막 건물인 윌로우런 폭격기 공장을 설계했다.포드 자동차 회사는 이곳에서 Consolidated B-24 라이베이터 폭격기를 대량 생산했다.[18]

1937년 앨버트 칸 어소시에이츠는 미국의 모든 건축설계 산업 공장의 19%를 책임졌다.[19]1941년 칸은 미국에서 8번째로 높은 봉급과 보상금을 받았고 이 중 72%의 세금을 냈다.[20]칸은 헨리 포드로부터 1,000개 이상의 커미션을 받았고 다른 자동차 회사들을 위해 수백 개의 커미션을 일했다.칸은 뉴욕, 워싱턴, 워싱턴, 보스턴을 포함한 몇몇 도시에 있는 포드 자동차 회사의 전시장을 디자인했다.[3]

2020년 현재, 약 60개의 칸 건물이 국가 사적지에 등재되었다.[21]칸의 모든 작품이 보존된 것은 아니다.말콤슨과 히긴보탐이 설계하고 칸의 회사가 1922년에 건설한 디트로이트의 카스공업고등학교는 반달들이 대부분의 설비를 없앤 후 2011년에 철거되었다.[22]이후 모타운 레코드사가 입주한 도노반 빌딩은 수십 년간 방치돼 노후화됐다.그 도시는 2006년 슈퍼볼 XL 이전에 그것의 미화 계획의 일환으로 그것을 철거했다.[23]미시간주 칼라마주에서는 칸이 2009년 체커모터스(Checker Motors)의 파산 이후 체커캡 제조 공장이 문을 닫았다고 설계했다.2015년에 평준화되었다.[24]

15개의 칸 건물들은 미시간 주의 공식 역사 표지에 의해 인정된다.[25]

1927년 에드젤 & 엘레노어 포드 하우스

칸 설계 건물

템플 베스텔 (현 본스텔 극장), 1903년
팜스 아파트, 1903
벨 섬 음악원, 1904년
알버트 칸의 집, 1906년
포드 조립 공장, 1914, 클리블랜드, 오하이오(현 클리블랜드 예술 연구소)
디트로이트 뉴스 본부, 1917년
제너럴 모터스 빌딩(현 캐딜락 플레이스), 1919년
피셔 빌딩, 1927년
1927년 미시간 주 잭슨 소비자 파워 컴퍼니 본사
S. S. Kresge 세계 본부, 1927
앤아버 뉴스빌딩, 1936년

칸은 디트로이트의 건축가라고 여겨져 왔고 디트로이트의 거의 900개의 건물을 설계했다.[26]아래는 그 건물들의 목록이다.달리 명시되지 않은 한 모두 디트로이트에 위치해 있다.

미시간 대학교의 건축물

아래는 칸의 생애 동안 지어진 미시건 대학 캠퍼스 구조물이다.[6][33]

버튼 메모리얼 타워를 배경으로 한 힐 오디토리움
White-colored stone building with columns in the center of the facade c. 1924
University of Michigan Central Campus:문학·과학·예술대학의 주요 건물 중 하나인 안젤홀.
  • 엔지니어링 빌딩(현 웨스트 홀), 1904년
  • 사이코패스 병원(감형), 1906년
  • 힐 오디토리움, 1913년
  • 헬렌 뉴베리 레지던스 홀, 1915년
  • 자연과학관, 1915
  • 1920년 벳시 바버 거주관
  • 일반도서관(현 Harlan Hatcher 대학원 도서관), 1920년
  • 윌리엄 L. 1923년 클레멘츠 도서관
  • 안젤홀, 1924년
  • 물리과학관(현재의 랜들 연구소), 1924
  • 대학병원(퇴원), 1925년
  • 쿠젠스 홀, 1925년
  • 이스트 메디컬 빌딩(이전 C. C. 리틀 빌딩, 지금의 노스 대학교 빌딩[34]), 1925년
  • 토마스 H. 심슨 기념 연구소, 1927년
  • 알렉산더 G. 루스벤 박물관 건물, 1928[35]
  • 버튼 기념탑, 1936년
  • 신경정신과연구소(감형), 1938년

그리스 조직 건물:

죽음과 유산

칸은 1942년 12월 8일 디트로이트에서 사망했다.[6]그의 개인 작업 서류와 건설 사진의 많은 부분이 미시간 대학의 벤틀리 역사 도서관에 소장되어 있다.[37]그의 개인 작업 도서관인 Albert Kahn Library Collection은 미시건 주 사우스필드의 로렌스 테크놀로지 대학에 소장되어 있다.[38]스미스소니언 저택에 있는 미국미술기록원은 가족의 서신 및 기타 자료의 대부분을 보관하고 있다.[39]

칸의 생애와 작품은 1970년 9월 15일부터 11월 1일까지 디트로이트 예술원에서 열린 사진, 그림, 모델 전시회에서 기념되었다.칸이 설립한 건축회사 설립 75주년을 기념했다.[40]칸이 설계한 건물에서 일하는 디트로이트의 대표적인 산업가들이 축하연에 많이 참석했다.[41]

1970년 타임즈 헤럴드 신문의 한 스태프 작가는 칸이 종종 산업 건축의 아버지라고 불렸다고 썼다.그는 리더스 다이제스트 잡지에 의해 거장의 건축가라고 언급되었다.필라델피아에 있는 과학관 프랭클린 연구소는 그를 건축학의 선구자로 인정하고 그에게 그들의 금메달을 수여했다.미국 건축학회는 그에게 일생 동안 두 개의 금메달을 수여했다.스태프 작가는 칸이 1942년 사망하기 전 20억 달러 상당의 건축물을 설계한 것으로 추정했다.디트로이트 예술 연구소의 과학 예술 위원회는 칸의 발견 중 어떤 것도 특허를 받은 적이 없지만, 대신에 1, 2차 세계대전 동안 건설에 종사하는 건축가들과 기술자들의 손에 맡겨졌다고 언급했다.'알베르트 칸의 유산'이라는 책 형태로 된 184쪽짜리 카탈로그는 W가 쓴 칸의 작품에 관한 두 편의 에세이로 구성되어 있다.호킨스 페리는 디트로이트 예술 연구소의 건축 작가 겸 명예 큐레이터와 월터 B가 쓴 또 다른 작가다.샌더스는 미시간 대학교 건축학 교수로 재직 중이다.[42]

디트로이트 프리 프레스 작가 겸 역사학자 존 갤러거는 칸이 1900개의 건물을 생산했고, 그 중에는 피셔 빌딩, 제너럴 모터스 본사, 포드 리버 루즈 콤플렉스, 그리고 미시간 대학교 캠퍼스의 많은 건물들이 포함되어 있다고 지적한다.그는 1900년대와 1920년대 사이에 건설한 그의 자동차 공장처럼 1920년에 현대적이던 것이 1990년대 기준으로는 구식이 되어 철거되고 있었다고 지적한다.당시 그의 다른 건물들 중 일부는 더 이상 건축의 목적을 달성하지 못하고 다른 건물들을 위해 리모델링되고 있었다.[43]

참고 항목

참조

  1. ^ 브라이언 2003 페이지 139.
  2. ^ 블렌즈 1981, 페이지 133.
  3. ^ a b c d e f g 존슨 1997, 페이지 161-164.
  4. ^ 보르스, 크리스티.Masters of Mass Production, Inniapolis, IN: Bobbs-Merrill Co., 1945, 페이지 97-100.
  5. ^ ""About Albert Kahn"". Albert Kahn Legacy Foundation. 2021. Retrieved October 24, 2021.
  6. ^ a b c 블렌즈 1981, 페이지 134.
  7. ^ 스미스, 마이클 G "제1의 콘크리트 자동차 공장:역사 기록의 오류," 건축사학회의 저널 (2019) 78 (4) : 442–453.
  8. ^ 페리 1970, 페이지 11.
  9. ^ 2011년 가넴 페이지 108.
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  11. ^ "Albert Kahn". Olympedia. Retrieved 25 July 2020.
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  14. ^ "Albert Kahn Associates records". Bentley Historical Library. Retrieved August 7, 2021.
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  16. ^ 허먼, 아서.프리덤스 위조지폐: 미국 비즈니스가 2012년 뉴욕, 랜덤 하우스, 22페이지의 2차 대전에서 승리를 거둔 방법.ISBN 978-1-4000-6964-4
  17. ^ 보르스, 크리스티.대량 생산의 마스터즈, 109-10페이지, 120-28페이지, 인디애나폴리스, IN, 1945년 밥스-메릴 주식회사.
  18. ^ 허먼 2012, 페이지 51–2, 96–8, 148, 200, 227–9, 242.
  19. ^ 존슨 1997, 페이지 164.
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  25. ^ "Michigan Historical Markers". Retrieved 2020-06-17.
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원천

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추가 읽기

외부 링크