슈코다 파비아 R5
Škoda Fabia R5 | |
| 카테고리 | R5 |
|---|---|
| 생성자 | 슈코다 모터스포츠 |
| 호몰로게이션 | 2015년 4월 1일 |
| 전임자 | 슈코다 파비아 S2000 |
| 후계자 | 슈코다 파비아 R5/랄리2 에보 |
| 기술 사양 | |
| 길이 | 3,994 mm |
| 폭 | 1,820 mm |
| 엔진 | VW EA888 1.6 L(98 cu in) 4기통, 16V 터보차지 |
| 무게 | 1,230 kg |
| 타이어 | 미슐랭 |
| 경기이력 | |
| 주목할 만한 참가자들 |  슈코다 모터스포츠 |
| 데뷔 | 월드 랠리 챔피언십-2: 2015년 몬테카를로 랠리유럽 랠리 챔피언십:  2015년 Ypres 랠리아시아 태평양 랠리 챔피언십:  2015년 랠리 차이나코다수르 남미 랠리 챔피언십:  2016 랠리 트란스 이타푸아 |
| 첫승 | 월드 랠리 챔피언십-2: 2015년 랠리 폴란드유럽 랠리 챔피언십: 2015년 Ypres 랠리아시아 태평양 랠리 챔피언십: 2015년 랠리 차이나코다수르 남미 랠리 챔피언십: 2016 랠리 트란스 이타푸아 |
| 팀스 챔피언십 | 2015, 2016, 2017, 2018 세계 랠리 챔피언십-2 2019 세계랠리챔피언십-2 프로 제조사 |
| 드라이버스 챔피언십 | 2019년 세계랠리챔피언십-2 프로 운전기사 2016, 2017, 2018 세계 랠리 챔피언십-2 2016, 2017, 2018 아태지역 운전자 랠리 챔피언십 2016, 2017, 2018 코다수르 남미 랠리 챔피언십 2019년 유럽 랠리 챔피언십 |
슈코다 파비아 R5는 슈코다 모터스포츠가 만든 랠리카다.슈코다 파비아 로드카를 기반으로 하며, R5 규정에 따라 제작된다.2015년 슈코다 파비아 S2000의 후속작으로 경쟁사를 만들었다.이 차는 2015~2018년 35개 종목에서 우승하며 월드랠리챔피언십-2급에서 큰 성공을 거둔 것으로 나타났다.2016년 월드랠리챔피언십 2차전에서 에사페카 라피가 4승, 폰투스 티데만드가 2017년 우승, 얀 코페크가 2018년 우승으로 우승했다.[1][2][3]슈코다 모터스포트는 2015년, 2016년, 2017년 FIA 월드랠리챔피언십-2에서 우승했다.슈코다 모터스포트는 2019년부터 월드랠리챔피언십-2 프로급 파비아 R5에 진출했다.[4]슈코다 파비아 R5 Evo로 알려진 파비아 R5의 최신 버전이 2019 시즌에 소개되었다.[5][6]이 차는 원래 R5 그룹 명명법으로 출시되었으나, 2020년 초 슈코다 모터스포츠는 새로운 FIA 피라미드에 따라 차명 업데이트를 발표하여 후임자인 파비아 R5 evo를 파비아 랠리2 evo로 명명하였다.[7]
파비아 R5는 아태지역대회와 코다수르 남미랠리선수권대회에도 출전했다.2016년과 2017년 아시아·태평양 대회에서 가우라브길이 우승했고 2018년 대회에서는 스미야마 유야가 우승했다.구스타보 사바는 2016년, 2017년, 2018년 코다수르 남미랠리선수권대회에서 우승했다.이 차는 또한 유럽 랠리 챔피언십에서 14라운드를 더 이겼다.
상업적이고 경쟁적인 관점에서 보면, 파비아는 R5 부문 역사상 가장 성공적인 자동차 중 하나로, 전 세계에서 700여 개의 랠리 대회에서 우승하고, 3년 반 동안 독립 팀과 소유주에게 240대 이상을 팔았다.[citation needed]
결과.
세계 선수권 대회
월드랠리챔피언십-2 승리
지역 선수권 대회
유러피언 랠리 챔피언십
아태 랠리 챔피언십 우승
| 연도 | 아니요. | 이벤트 | 드라이버 | 공동운전자 |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1 | 2015년 랠리 차이나 |  폰투스 티데만드 | 에밀 액셀슨 |
| 2016 | 2 |  2016년 환가리 국제 집회 |  가우라브 길 |  글렌 맥닐 |
| 3 | 2016년 퀸즐랜드 국제 집회 | 가우라브 길 | 글렌 맥닐 | |
| 4 |  2016 랠리 홋카이도 | 가우라브 길 | 글렌 맥닐 | |
| 5 |  2016년 말레이시아 랠리 | 가우라브 길 | 글렌 맥닐 | |
| 6 | 2016년 인도 랠리 | 가우라브 길 | 글렌 맥닐 | |
| 2017 | 7 | 2017년 환가리 국제 집회 | 가우라브 길 | 글렌 맥닐 |
| 8 | 2017년 수도 랠리 |  올레 크리스티안 바이비 | 스티그 룬 스키히르무엔 | |
| 9 | 2017년 말레이시아 랠리 | 올레 크리스티안 바이비 | 스티그 룬 스키히르무엔 | |
| 10 | 2017 랠리 홋카이도 | 가우라브 길 | 글렌 맥닐 | |
| 11 | 2017년 인도 랠리 | 가우라브 길 | 글렌 맥닐 | |
| 2018 | 12 | 2018년 수도 랠리 | 일라이 에번스 | 벤 서시 |
| 13 | 2018년 말레이시아 랠리 | 스미야마유우야 | 야스이 다카히로 | |
| 14 | 2018 랠리 홋카이도 | 스미야마유우야 | 야스이 다카히로 |
참고 항목
참조
- ^ "Lappi claims title with Australia win". WRC. 11 October 2017. Retrieved 20 November 2016.
- ^ "Tidemand Clinches Title". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 20 August 2017. Retrieved 8 October 2017.
- ^ "WRC 2 in Spanin: Rovanperä Nets Masterful win". wrc.com. WRC. 28 October 2018. Retrieved 29 October 2018.
- ^ Evans, David (28 November 2018). "Skoda Motorsport scales back for 2019 WRC2 season, Tidemand exits". autosport.com. Motorsport Network. Retrieved 9 December 2018.
- ^ "Vodafone Rally de Portugal 2019" (PDF). rallydeportugal.pt. Rally de Portugal. 23 May 2019.
- ^ "Kopecký Scored His First Victory with Updated FABIA R5". skoda-motorsport.com. Škoda Motorsport. 18 May 2019. Retrieved 8 June 2019.
- ^ "ŠKODA FABIA Rally2 evo: New Season, New Name". Škoda Motorsport. 12 February 2021. Retrieved 18 July 2021.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 슈코다 파비아 R5와 관련된 미디어가 있다. |
