시드 왓킨스

시드 왓킨스 OBE FRCS
2012년 3월 왓킨스
태어난	에릭 시드니 왓킨스 (1928-09-06) 1928년 9월 6일 리버풀, 영국
죽은	2012년 9월 12일(2012-09-12)(84) 영국 런던
국적.	영국의
모교	리버풀 대학교
제목	FIA 모터스포츠 안전 연구소장 전 FIA 포뮬러 원 안전 및 의료 대표 포뮬러 원 전 의료팀장
후계자	게리 하트스타인
아이들.	4

Eric Sidney Watkins OBE FRCS^[1](Eric Sidney Watkins OBE FRCS, 1928년 9월 6일 ~ 2012년 9월 12일)는 포뮬러 원 클럽 내에서 흔히 시드 교수 또는 단순히 교수라고 알려진 영국의 신경외과 의사이다.리버풀에서 태어난 왓킨스는 1952년에 졸업한 리버풀 대학에 입학했다.그는 옥스퍼드에서 신경외과를 전공하기 전에 영국 육군 의료대에서 4년간 복무했다.왓킨스는 또한 주말에도 경주 트랙 의사로 활동했고, 그가 ^[2]시러큐스에 있는 뉴욕 주립대 신경외과 교수로 임명되었을 때 왓킨스 글렌 인터내셔널에서 계속 일했다.

버니 에클스톤 감독과의 만남에서 그는 포뮬러 원 안전 및 의료 대표, 포뮬러 원 선로 의료팀장, 사고 발생 시 응급 대응자로서의 역할을 제안받았는데 왓킨스는 이 역할을 26년 동안 수행했다.그는 게르하르트 버거, 마틴 도넬리, 에릭 코마스, 루벤스 바리첼로, 칼 웬들링거, 미카 헤키넨을 포함한 많은 운전자들의 목숨을 구하는 데 도움을 주었다.

왓킨스는 시드와 알리스테어라는 두 아들과 제시카와 마사라는 두 딸을 두었다.그는 또한 전기 작가이자 역사학자인 그의 세 번째 부인 수잔과 매튜와 안토니우스의 두 의붓아들을 공유했다.그는 2012년 9월 12일 심장마비로 ^[3]사망했다.

초기 생활

시드니 왓킨스는 리버풀에서 월리스와 제시카 왓킨스 사이에서 태어났다.Wallace는 원래 글로스터셔 출신의 탄광부였지만 1930년대 대공황 때 리버풀로 이주하여 자동차 수리업을 하기 전에 자전거를 처음 수리하는 소규모 사업을 시작했다.왓킨스는 25살까지 그의 아버지를 위해 차고에서 일했다.그에게는 두 명의 형제와 ^[4]한 명의 여동생이 있었다.왓킨스는 Prescot Grammar School에서 장학금을 받았다.그는 아버지에게 의사가 되고 싶다고 말했지만 아버지는 이를 ^[5]탐탁지 않게 여겼다.

왓킨스는 1956년 ^[6]리버풀 대학에서 의학박사로 졸업했습니다.그는 그곳에서 열 스트레스가 성능에 미치는 영향에 대한 연구를 수행했고 열이 증가하는 것이 지적 성과에 큰 영향을 미친다는 것을 발견했습니다.이 연구는 나중에 그의 자동차 ^[7]경주 연구의 일부로서 유용하다는 것이 증명되었다.졸업 후, 그는 4년 동안 서아프리카의 왕립 육군 의료단에서 복무했다.그곳에서 그는 1955년 서아프리카 랠리에서 포드 제피르 조디악 승용차를 몰며 유일한 모터스포츠 대회에 출전했고, 첫 번째 ^[8]스테이지 이후 은퇴했다.1958년 영국으로 돌아와 옥스퍼드 래드클리프 의무실에서 신경외과를 전공했고 1961년 브랜즈 해치 ^[9]서킷에서 열린 카트 경주에서 의료기관 자격으로 첫 모터스포츠 경기를 시작했다.자유 시간에 그는 실버스톤 서킷에서 경주 의사로 일했다.

1962년 뉴욕 주립대 신경외과 교수가 되겠다는 제안을 받은 왓킨스는 뉴욕 시러큐스로 건너가 왓킨스 글렌 서킷에서 모터스포츠에 대한 관심을 이어갔다.왓킨스는 서킷 관계자가 ^[10]제공한 물자 부족으로 서킷과 자신의 의료장비에 4명의 멤버를 데리고 갔다.그는 1970년 영국으로 돌아와 런던 병원의 신경외과 원장으로 활동했고, 같은 해 RAC 의료위원회에 초대받았다.

포뮬러 원

1970년대

1978년 포뮬러 원 컨스트럭터 협회의 최고 경영자인 버니 에클스톤을 만나 왓킨스에게 포뮬러 원 경주 의사의 자리를 ^[11]제안했습니다.에클스톤은 건강상의 문제로 왓킨스에게 시즌 내내 연간 3만 5천 달러를 제공했다.왓킨스는 항공료, 호텔비, 렌터카 및 모든 부대비용을 지불해야 했다.왓킨스는 이를 받아들여 1978년 스웨덴 그랑프리 첫 레이스에 참가했다.그랑프리 주말을 제외하고, 그는 런던에서 신경외과 의사로서의 자리를 지켰다.안전 및 의료 대표로서의 그의 첫날은 ^[12]운전자들에게 자신을 소개하기 위해 브랜즈 해치에서였다.왓킨스는 1년 ^[13]동안 많은 수의 세션이 열렸기 때문에 비공개 테스트 데이 세션에 참석하지 않았다.

처음에, 그의 임명은 몇몇 레이싱 서킷들의 적대감에 부딪혔는데, 그들은 그의 임명을 그들의 성과를 감시하는 방법으로 보았다.당시 의료시설은 텐트 하나만으로 구성되기도 했다.1978년 이탈리아 그랑프리에서 로니 피터슨은 첫 바퀴에서 차에 불이 붙으면서 심하게 충돌했다.동료 운전사 클레이 레가조니, 패트릭 디파일러, 제임스 헌트가 그를 잔해에서 끌어냈지만 왓킨스가 현장에 도착했을 때 이탈리아 경찰은 사람들이 이 지역에 들어오는 것을 막기 위해 인간 방어벽을 만들었다.왓킨스는 처음에는 치료를 돕는 것을 중단했고, 구급차가 피터슨을 병원으로 데려가기 위해 도착하기 전까지 약 18분 정도 지연되었고, 그는 다음날 사망했다.레이스에 이어 왓킨스는 에클스톤에게 더 나은 안전 장비, 마취사, 의료용 자동차, 의료용 헬리콥터(메데박)를 제공해 줄 것을 요구했다.모든 것이 다음 미국 경주에서 제공되었다.또한, 첫 바퀴 ^[14]사고 발생 시 즉각적인 도움을 제공하기 위해 왓킨스를 태운 의료차가 레이스 첫 바퀴 동안 레이싱카를 따라가기로 결정했다.호켄하임 주최측은 왓킨스의 경주통제권 접근을 거부했고 에클스톤은 그리드 앞에 서서 운전자들에게 ^[15]차에서 내리라고 명령했다.

1980년대

1981년 당시 모터스포츠의 관리기구였던 FISA가 왓킨스가 대통령으로 선출되면서 의료위원회를 임명했다.1982년 벨기에 그랑프리에서 왓킨스는 롤랑 브린세라에데가 몰던 의료차를 타고 질레스 빌뇌브의 심각한 사고 현장으로 향했고 심장은 정상인 상태에서 인공호흡을 위해 튜브를 기관지에 꽂았다.빌뇌브는 헬기로 루벤에 있는 가스투이스버그 병원으로 공수됐으며 왓킨스는 1979년 챔피언 조디 첵터가 이 소식을 전했을 때 모나코에 있는 빌뇌브의 부인 조안과 이야기를 나눴다.Joann은 Watkins와 이야기를 하기 위해 Scheckter의 아내 Pam과 함께 벨기에로 날아갔다.조앤과 왓킨스는 모두 인공호흡기를 끄기로 한 결정을 받아들였고 빌뇌브는 죽었다.^[16]

그해 말 캐나다 그랑프리에서 왓킨스는 레이스 첫 바퀴에서 리카르도 팔레티의 치명적인 사고를 처리해야 했다.왓킨스는 충돌 후 16초 만에 팔레티의 차에 올라 헬멧의 바이저를 열어 동공이 날아가는 것을 보았다.그리고 나서, 의료적인 치료를 받기도 전에, Paletti의 차에 가솔린 탱크가 파열되어 불이 붙었다.왓킨스는 심각한 화상을 입지 않도록 적절한 옷을 가지고 있었지만 그의 손은 손상되었다.불을 끈 후 그는 장갑을 벗고 팔레티의 목에 기도를 넣었지만 왓킨스의 부츠는 불에 ^[17]녹아버렸다.1985년 영국 그랑프리에서 왓킨스는 드라이버 브리핑에서 은색 트로피를 받았다.트로피에는 다음과 같이 적혀 있습니다. "교수님, 포뮬러 1에 귀중한 기여를 해주셔서 감사합니다.거기 있다니 반갑다"^[18]고 말했다.1986년, 왓킨스는 공공 ^[3]도로에서 자동차 사고로 척추 부상을 입은 프랭크 윌리엄스를 돌볼 책임이 있었다.

1987년 넬슨 피케는 산마리노 그랑프리에서 연습 도중 추락해 왓킨스에 의해 경주 부적격 판정을 받았다.시즌 두 번째 레이스임에도 불구하고, 피케는 어떤 실점이라도 그가 우승을 놓칠 수 있다는 것을 알고 경쟁할 수 있도록 관계자들을 설득하려고 노력했다.이에 대해 왓킨스는 부결될 경우 사임하겠다고 위협했다.관계자들은 왓킨스를 지지하기로 선택했고, 피케는 나중에 그것이 올바른 ^[19]결정이었다고 인정하며 경기에 불참했다.

1990년대

왓킨스는 1992년에 "뇌와 ^[20]척추 장애에 의해 영향을 받는 사람들의 예방, 치료, 관리를 개선하는 것을 목표로 하는 자선 단체인 "뇌와 척추 재단"을 설립했다.그는 ^[21]재단의 후원자였다.

1994년 산마리노 그랑프리에서 왓킨스는 자신의 목숨을 앗아간 사고로 절친한 친구이자 3회 우승자인 아이르톤 세나를 돌봐야 했다.왓킨스는 지난 주말 세나의 동포이자 제후인 루벤스 바리첼로에게 부상을 입히고 오스트리아인 롤랜드 라첸버거를 죽인 두 번의 충돌 사고 이후 세나의 정신 상태에 대해 우려했다.레이스 초반, 세나는 시속 140마일의 속도로 옹벽에 부딪혔고 왓킨스는 가장 먼저 운전자의 주의를 기울였다.그는 현장에 도착했을 때 확인한 바에 따르면 세나가 입은 머리 부상의 심각성 때문에 목숨을 건질 가능성은 없다고 말했다.왓킨스는 또 세나가 한숨을 내쉬고 온몸이 편안해졌으며 신앙심이 깊지는 않지만 세나의 영혼이 몸을 떠난 순간이라고 느꼈다고 말했다.

FIA 전문가 자문 안전위원회는 1994년 대회 이후 설치됐고 왓킨스가 위원장으로 임명됐다.왓킨스는 2003년 랠리 연구단과 카트 연구단 설립도 담당했다.이 세 그룹은 2004년 FIA 모터스포츠 안전 연구소로 결성되었으며 왓킨스가 회장을 맡고 있다.

1995년 유럽 그랑프리에서는 루벤스 바리첼로와 맥스 파피스가 토요일 예선전 이후 에페드린 ^[22]양성반응을 보여 약물테스트에서 탈락했다.왓킨스는 나중에 에페드린이 운전자의 능력에 영향을 미치지 않으며 포뮬러 원은 어떤 ^[23]경우에도 국제올림픽위원회(IOC)와 정확히 같은 목록을 사용해서는 안 된다고 주장했다.

1995년 호주 그랑프리에서 Mika Hékkinen은 금요일 브루어리 벤드에서 열린 예선 도중 타이어에 펑크가 나서 고속으로 심하게 충돌했다.해키넨은 즉시 의식을 잃었지만 주변 벽이나 ^[24]조종석에 머리를 부딪히지는 않았다.Jereme Cockings와 Steve Lewis라는 두 명의 자원봉사 의사가 15초 만에 현장에 도착하여 응급 기관절개술을 ^[25][26]시행했다.왓킨스는 마지막에 도착했고 의사들이 계속하도록 허락했고 해키넨의 심장을 두 ^[27][28]번 다시 뛰게 했다.

왓킨스는 1996년 ^[29]마리오 안드레티 의학상을 수상했다.

2000년대

2002년 왓킨스는 그랑프리 경주의 ^[4][30]안전성을 향상시킨 공로를 인정받아 대영제국 훈장을 받았다.

왓킨스는 2001년 호주 ^[31]그랑프리에서 그레이엄 베버리지 보안관이 자크 빌뇌브의 자동차 바퀴에 치여 사망한 멜버른 알프레드 병원의 서비스 실습을 조사하기 위해 데이비드 비센가를 변호했다.리버풀 대학교는 2004년 7월 8일 리버풀에서 열린 시상식에서 그에게 명예박사 학위를 수여했다.

2004년 9월 26일, 왓킨스는 게리 하트스타인과 함께 왓킨스와 다른 세 명의 팀원들이 왓킨스와 하트스타인과 같은 도로를 달리고 있을 때 그들의 밴이 고속으로 ^[32]다른 차량과 충돌했을 때 현장에 처음 있었다.

2004년 10월 12일, 왓킨스는 FIA 창립 ^[33]100주년을 기념해 설립된 FIA 자동차·사회 재단의 초대 회장이 되었고, 같은 해 12월에는 FIA 모터스포츠 안전 연구소의 초대 회장이 되었다.

은퇴.

퇴임 이후 FIA는 왓킨스가 포뮬러 원 의료 표준의 현대화에 큰 책임을 지고 있음을 인정했습니다.2005년 1월 20일, 왓킨스는 FIA의 다양한 의료직에서 은퇴를 선언했지만, FIA 모터스포츠 안전 연구소장직을 계속 유지할 뜻을 밝혔다.맥스 모슬리 FIA 회장은 왓킨스의 오랜 부관인 게리 하트스타인을 ^[34]후임으로 임명했다.모슬리는 "왓킨스 교수는 모터스포츠 ^[35]전반에 걸쳐 안전과 의료 개입의 기준을 향상시키는데 독특한 기여를 했다"고 말했다.2005년 9월,^[36] Watkins에게 기사 작위를 수여하는 캠페인이 지지자들에 의해 시작되었다.

2008년 7월,^[37] Watkins는 상원에서 Martin Brundle에 의해 수여된 "Most Outstanding Industry to the Motorsport Industry" 상을 수상했습니다.2011년 12월 8일, Watkins는 FIA Institute의 회장직에서 ^[38]물러났지만, 명예직은 계속 유지할 것이라고 발표했습니다.은퇴 다음날 두바이 ^[39]FIA 갈라 공식 시상식에서 모터스포츠 부문 FIA 아카데미 금상을 받았다.

1998년부터 매년 모터스포트 안전 기금은 버밍엄에 있는 국립 전시 센터에서 열리는 오토스포트 국제 쇼에서 열리는 왓킨스 강의를 주최합니다.이 강의는 보통 모터스포츠 안전과 관련된 문제에 초점을 맞추고 있으며 Max Mosley와 Ross Brawn과 같은 초청 연사에 의해 진행되었습니다.Watkins는 2007년에 ^[40]다시 첫 강연을 했다.

Watkins는 Life at the Limit를 포함한 레이싱 안전에 관한 많은 책을 집필 또는 공동 집필했습니다. 포뮬러 ^[41]원에서의 승리와 비극.

사생활

왓킨스는 시드와 알리스테어라는 두 아들과 제시카와 마사라는 두 딸을 두었다.그는 또한 전기 작가이자 역사학자인 그의 세 번째 부인 수잔과 매튜와 안토니우스의 두 의붓아들을 공유했다.그는 시가를 피우고, 위스키를 마시고,^[15][42] 낚시를 하는 것에 열정을 가지고 있었다.그의 장남 시드는 사우샘프턴 종합병원의 소아과 고문이었다.그의 둘째 아들인 알라스테어는 FIA, Kirch Media에서 일했고 British American ^[43]Racing의 마케팅 디렉터였던 전직 미디어 대표입니다.그의 의붓아들 안토니우스는 글래스고에 있는 퀸 엘리자베스 병원과 왕립병동병원의 신경외과 고문이다.왓킨스는 또한 9명의 손자가 있었다.

죽음과 유산

왓킨스는 2012년 9월 12일 런던의 킹 에드워드 7세 병원에서 사망했다.그의 가족은 그의 ^[44]머리맡에 있었다.왓킨스에 대한 헌사는 포뮬러^[45] 원과 스포츠 ^[46]내의 다른 피겨에 참가한 많은 드라이버들에 의해 지불되었다.왓킨스는 9월 ^[47]18일 스코틀랜드 국경 근처에서 비밀리에 매장되었다.이어 2013년 ^[48][49]1월 18일 런던 세인트 메릴본 교구 교회에서 추모식이 열렸다.이 예배에는 ^[48]포뮬라 원 내의 수치를 포함한 200명의 사람들이 참석했다.

싱가포르 그랑프리에서는 그를 기리는 1분간의 묵념이 열렸고 주말 동안 추모의 책을 사람들이 조의를 표할 수 있었다.이 책은 FIA, FIA Institute 및 Formula One 커뮤니티를 ^[50]대표하여 왓킨스 가족에게 선물되었습니다.2012년 12월, Top Gear 잡지는 포뮬라 원에서 생명을 구한 공로로 Sid를 "The Men of the Year" 중 하나로 선정했습니다.리처드 해먼드는 "그는 모터스포츠 전반에 걸쳐 전설이었고, 그는 지금도 생명을 구하고 있다"^[51]고 말했다.

2015년 12월 15일 리버풀 파자커리의 월튼 센터 NHS 재단 트러스트에서 앤 프린세스 로열에 의해 왓킨스의 이름을 딴 새로운 건물이 공식적으로 문을 열었다.전하께서는 모터스포츠와 ^[52]신경외과에 기여한 왓킨스의 기념 명패와 흉상을 공개하셨습니다.

작품 목록

• Watkins, Sid (1996). Life at the Limit: Triumph and Tragedy in Formula One. Motorbooks Intl. ISBN 0-7603-0315-0.
• Watkins, Sid; Tremayne, David (2000). The Science of Safety: The Battle Against Unacceptable Risks in Motor Racing. Haynes Publications. ISBN 1-85960-664-4.
• Watkins, Sid; Stewart, Jackie (2002). Beyond the Limit. Pan Books. ISBN 0-330-48196-7.

「 」를 참조해 주세요.

• 그랑프리 드라이버 협회

레퍼런스

외부 링크

• GrandPrix.com:시드니 왓킨스 인터뷰
• FIA 모터스포츠 안전 연구소
• IMDb의 Sid Watkins 씨
• "리처드 해먼드가 BBC 라디오 2의 크리스 에반스 조찬쇼에서 F1의 시드 왓킨스에 경의를 표합니다."