서울양양고속도로
Seoul–Yangyang Expressway고속도로로60번길 | |
---|---|
서울양양고속도로 | |
경로 정보 | |
길이 | 150.2km(93.3mi) |
존재했다 | 2009-현재 |
주요 접점 | |
웨스트엔드 | 서울 강일IC |
동쪽 끝 | 양양 분기점, 양양시 |
고속도로 시스템 | |
서울양양고속도로 | |
한글 | 서울양양고속도로 |
---|---|
한자 | 서울襄陽高速道路 |
수정 로마자 표기법 | 서울양양고석도로 |
매쿠네-라이샤워 | 서울양양고석토로 |
서울양양고속도로(한국어: 東陽道)는 대한민국의 고속도로로, 서울과 양양군을 잇는 고속도로다. 길이는 78.5km로, 각 방향마다 2차선, 10개 차선이 교차한다. 이 도로는 '60'이라는 번호를 공유하고 있으며, 서울-춘천 고속도로공사에서 민간 자본이 투입되는 유료도로로 운영하고 있다. 동코스트에서 끝까지 연장하는 것은 2017년 6월 30일에 개통될 예정이다.
두 도시 사이의 예상 이동 시간은 대략 40분으로, 국도 46호선의 이전 이동 시간의 약 절반 이상을 절약할 수 있다. 유료도로가 '민간 자금'으로 여겨졌기 때문에 승용차 한 대 통행료는 5900원이다. 강원 서북부지역 주민과 단체들의 민원이 수차례 이어지자 춘천시와 주변지역에 거주하는 이용자의 통행료는 5200원으로 줄었다.[1]
2009년 7월 15일 총 2조원이 조금 넘는 비용을 들여 적극적인 여객 통과와 이날 공식 개통식을 갖고 공사가 완료됐다. 때문에, 비록 춘천 정션에서 동 홍천 인터체인지에 대한 단계의 건설(예상보다 빨리)10월 2009년 30일에,public-funded 한국 도로 공사에 의해, i.을 마친 한국 정부 결정 12월 2002,[2]원래 이름은 Seoul-Yangyang 고속 도로에 따르면 그러나, 그것은 완전히 2014년에, 확대될 것이다이익 마지막 단계인 동홍천에서 양양으로 가는 것은 2009년 5월에 시작되었다.
이 고속도로는 가평군 버스 8004번, 광주 도시 버스 8002번, 남양주시 도시 버스 8012번이 이용하고 있다.
한국에서 가장 긴 도로 터널인 인제-양양 터널 을 가지고 있다.
시설 목록
![]() | 이 문서에는 적절한 형식의 접속 테이블에 표시되어야 하는 글머리표 목록 또는 교차로 표가 수록되어 있다.2021년 11월) 하다면 이 하십시오 |
- IC: 인터체인지, JC: 정션, SA: 서비스 지역, TG:톨게이트
![]() | |||||||||
아니요. | 이름 | 한국이름 | 한자 이름 | 연결 | 거리 | 메모들 | 위치 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
올림픽대로와 직접 연결됨(올올大路) | |||||||||
서울 | 서울 시점 | 서울 始點 | ![]() | - | 0.00 | 고속도로 출발 지점 | 강동 | 서울 | |
강일IC | 강일 나들목 | 江一나들목 | ![]() | 0.96 | 0.96 | ||||
선동IC | 선동나들목 | 船洞나들목 | 0.96 | 1.92 | 하남시 | 경기 | |||
미사 IC | 미사나들목 | 渼沙나들목 | ![]() | 2.03 | 3.95 | 서울행 전용 | |||
1 | 덕소·삼패 IC | 덕소삼패나들목 | 德沼三牌나들목 | ![]() | 10.91 | 14.86 | 남양주 | ||
TG | 남양주 TG | 남양주요금소 | 南楊州料金所 | - | - | 메인 톨게이트 | |||
화도JC | 화도분기점 | 和道分岐點 | ![]() | - | - | ||||
2 | 화도IC | 화도나들목 | 和道나들목 | ![]() | 10.91 | 14.86 | |||
3 | 서종IC | 서종나들목 | 西宗나들목 | 지방로391번길 | 5.30 | 20.16 | 양평 | ||
4 | 설악IC | 설악나들목 | 雪岳나들목 | ![]() | 12.88 | 33.04 | 가평 | ||
SA | 가평 SA | 가평휴게소 | 加平休憩所 | - | - | ||||
5 | 강촌IC | 강촌나들목 | 江村나들목 | 지방로403번길 | 14.20 | 47.24 | 춘천 | 강원 | |
6 | S. 춘천 IC | 남춘천나들목 | 南春川나들목 | 지방로70번길 지방로86번길 | 9.03 | 56.27 | |||
TG | 동산TG | 동산요금소 | 東山料金所 | - | - | 양양행 전용 | |||
7 | 조양 IC | 조양나들목 | 朝陽나들목 | ![]() | 5.50 | 61.77 | |||
8 | 춘천JC | 춘천분기점 | 春川分岐點 | ![]() | 0.44 | 62.21 | |||
9 | E. 홍천 IC | 동홍천나들목 | 東洪川나들목 | ![]() | 16.24 | 78.44 | 홍천 | ||
SA | 홍천 SA | 홍천휴게소 | 洪川休憩所 | ||||||
10 | 내촌IC | 내촌나들목 | 乃村나들목 | 지방로408번길 | 16.6 | ||||
11 | 인제 IC | 인제나들목 | 麟蹄나들목 | ![]() | 21.5 | 인제 | |||
SA | 내인천 SA | 내린천휴게소 | 內麟川休憩所 | ||||||
12 | 서림IC | 서림나들목 | 西林나들목 | ![]() ![]() ![]() | 24.9 | 양양 | |||
13 | 양양JC | 양양분기점 | 襄陽分岐點 | ![]() | 10.2 | ||||
14 | 양양 IC | 양양나들목 | 襄陽나들목 | ![]() ![]() |
참고 항목
- 대한민국의 도로 및 고속도로
- 대한민국의 교통
- 강원
- 춘천
- 경춘선 철도(코레일 운영)
- 한국 관련 주제 목록
참조
외부 링크
- 서울춘천고속도로공사(한국)
- MOCT 대한민국 정부 교통부