셀라급 구축함

닻을 내리고 있는 셀라
클래스 개요
빌더	나폴리 패티슨
연산자	레지아 마리나 스웨덴 해군
빌드됨	1923–1927
사용중	1926-1950년대
완료된	4
로스트	2
폐기된	2
일반 특성(구축 시)
유형	구축함
변위	970 t (1970 long tton)(표준) 1,460t(1,460t) (최대 부하)
길이	84.9m(278ft 7인치)
빔	8.6m(28ft 3인치)
드라우트	2.7m(8피트 10인치)
설치된 전원	가시크로프트 보일러 3대 36,000 shp (27,000 kW)
추진	축 2개, 게어링된 증기 터빈 2개
속도	33노트(61km/h; 38mph)
범위	14노트(26km/h; 16mph)에서 3,600nmi(6,700km, 4,100mi)
보완	152–153
무장을	1 × 트윈, 1 × 단일 120 mm (4.7 in) 포 단일 40mm(1.6인치) AA 총기 2개 2 × 단일 13.2 mm (0.52 in) 기관총 2 × 트윈 533 mm(21 in) 어뢰관 32 기뢰

셀라급 구축함은 1920년대 레지아 마리나(로얄 이탈리아 해군)를 위해 건조된 4척의 구축함이었다.이 배들 중 두 척은 제2차 세계대전에 참전했고 두 척 모두 이탈리아가 연합군에 항복한 후 침몰했다.다른 두 척의 배는 1940년에 스웨덴 해군에 팔렸다가 1940년대 말에 폐기되었다.

이 배들은 이탈리아인들이 건설한 대부분의 후속 구축함들의 기초를 이루었지만, 신뢰할 수 없는 기계로 운항하는 데는 실망스러웠다.

설계 및 설명

셀라급 구축함은 이전의 팔레스트로와 커타톤급 구축함을 확대, 개량하였다.^[1]전체 길이는 84.9m(278ft 7in), 빔은 8.6m(28ft 3in), 드래프트는 2.7m(8ft 10in)이었다.표준부하에서는 970톤(950톤), 심부하에서는 1480톤(1,460톤)을 대체했다.그들의 보병은 8 대 9의 장교와 144명의 사병이었다.^[2]

셀라스는 2개의 파슨스 기어의 증기 터빈에 의해 구동되었고, 각각 3개의 야로우 보일러가 공급하는 증기를 이용해 프로펠러 축 1개를 구동했다.가볍게 적재된 상태에서 해상 시험 중 37노트(69km/h; 43mph)를 초과하는 속도에 도달했음에도 불구하고,^[1] 터빈은 서비스 중인 33노트(61km/h; 38mph)의 속도로 36,000kW의 속도로 평가되었다.^[3]그들은 14노트(26km/h; 16mph)의 속도로 3600해리(6,700km; 4,100mi)의 사거리를 제공하기에 충분한 연료유를 운반했다.^[4]

이들의 주 배터리는 상부구조물 뒤쪽의 트윈건 터렛 1개에 120mm(4.7인치)짜리 포 3개, 그 앞쪽의 싱글건 터렛 1개로 구성됐다.^[2]셀라급 선박에 대한 대공(AA) 방어는 선박 가운데 단일 탑재된 40mm(1.6인치) AA 포와 13.2mm(0.52인치) 기관총 한 쌍이 제공했다.이들은 선박 가운데 2개의 트윈 마운트에 533mm(21인치)짜리 어뢰관 4개를 장착했다.^[1]셀라스는 또한 32개의 지뢰를 운반할 수 있었다.^[2]

배

시공자료

선박명	네임스케이크	빌더	완료된	운명
프란체스코 크리스피	프란체스코 크리스피	패티슨	1927년 4월 29일	1943년 9월, 이탈리아 휴전 이후 독일군에 납치되어, 에게 해의 공습에 의해 침몰된 TA15를 지냈다.
퀸티노 셀라	퀸티노 셀라	패티슨	1926년 3월 25일	1943년 9월 11일 아드리아해에서 독일 E-보트에 의해 침몰됨
베티노 리카솔리	베티노 리카솔리	패티슨	1926년 12월 11일	스웨덴 해군에 HSwMS Puke로 판매
조반니 니코테라	조반니 니코테라	패티슨	1927년 1월 8일	스웨덴 해군에 HSwMS Psilander로 판매

서비스 이력

전쟁 중에 구축함들은 도데카네스에 있는 레로스섬에 근거지를 두고 있었다.이들은 1941년 2월 27일 카스텔로리조(영국의 작전명 기권)의 이탈리아 재탈환에 참가했으며, 3월 25일 HMS 요크에서 폭발성 모터보트의 공격을 성공시키기 위해 모선으로 사용되었다.크리스피는 1941년 5월 28일 크레타 전투 과정에서 이탈리아 사단의 크레타 시티아 상륙을 이끌었다.

메모들

참고 문헌 목록

• Birchfield, B.; Borgenstam, Carl; Caruana, Joseph & Frampton, Viktor (1988). "Question 3/87". Warship International. XXV (2): 205–210. ISSN 0043-0374.
• Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
• Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. p. 336. ISBN 0-87021-459-4.
• Fraccaroli, Aldo (1968). Italian Warships of World War II. Shepperton, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
• Roberts, John (1980). "Italy". In Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. New York: Mayflower Books. pp. 280–317. ISBN 0-8317-0303-2.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Smigielski, Adam (1995). "Italy". In Chumbley, Stephen (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pp. 195–218. ISBN 1-55750-132-7.
• Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.

외부 링크

• 비극적 구축함 퀸티노 셀라 11 wześnia 1943 r. (PL)
• 퀸티노 셀라 마리나 민병대 웹사이트