LFG 롤랜드 D.VI
LFG Roland D.D.VI | |
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디비브 | |
역할 | 파이터 |
제조사 | LFG 롤랜드 |
제1편 | 1917 |
소개 | 1918 |
기본 사용자 | 제국 독일 |
숫자 빌드 | 350 |
롤랜드 D.VI는 제1차 세계 대전 말기에 제작된 독일 전투기였다.그것은 Fokker D에게 날아가는 패배를 당했다.VII, 하지만 어쨌든 생산은 포커와의 문제에 대한 보험으로 진행되었다.
설계 및 개발
롤랜드 D.VI는 Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (L.F.G.)에 의해 설계되었다(Whoes 항공기는 LuftVerkehrszelschaft m.b와 혼동을 피하기 위해 1914년 이후 "롤랜드"라는 상표명으로 만들어졌다.H(L.V.G.)는 1917년 후반에 시제품이 L.F.G가 만든 1000번째 항공기로 1917년 11월에 첫 비행을 했다.[1]D.VI는 L.F.G. 롤랜드의 특허인 위켈럼프(문학적으로 "포장된 몸체") 또는 세미 모노코크 기체를 폐기한 단일 베이 양면 비행기로서, 얇은 합판 스트립 두 겹으로 되어 있으며, 남성 형태에 대각선으로 감싸서 이전 L.F에서 사용된 "반껍질"을 만들었다.롤랜드 C와 같은 G 항공기II, D.I, D.II는 동체가 가벼운 나무 틀 위에 얇은 스프로스의 겹치는 얇은 조각으로 만들어진 똑같이 특이한 (항공기용) Klinkerrumpf (또는 Clinker-built) 구조에 찬성한다.[2]조종사의 시야는 양호했지만 항공기는 평균 이상의 기동성을 보였다.[3]
운영이력
1918년 1월, 두 D.VI는 아들레르쇼프에서 이드플릭이 개최한 첫 번째 전투기 대회에 참가했는데, 그 중 하나는 160마력(119kW)의 메르세데스 D로 구동되었다.엔진은 III이고 다른 엔진은 벤츠 Bz이다.비슷한 동력의 IIIa와 메르세데스처럼 또 다른 직립형 인라인 6기통 엔진.비록 대회의 우승자는 더 저렴한 포크커 D였다.VII, 포커와의 생산 문제에 대한 보험으로 롤랜드에 대한 주문이 들어왔다.[4]
총 350개의 건물이 세워졌고, 150D가 건설되었다.비아스는 메르세데스가, 나머지 200명은 벤츠가 전원을 공급해 D로 불렸다.VIb. 배달은 1918년 5월에 시작되었고, 70 D.1918년 8월 31일 전방 근무 VIs.[1]
LFG 롤랜드 D의 유일한 유물.21세기에 여전히 존재하는 VI는 D의 완전한 동체다.IdFlieg 군사 일련 번호 2225/18을 표시하는 VIB는 폴란드 크라쿠프의 폴란드 항공 박물관에 전시되어 있다.[5]
연산자
사양(롤랜드 D.VIB)
데이터 위치 더 퍼펙트 북 오브 파이터즈
일반적 특성
- 승무원: 1
- 길이: 6.32m(20ft 9인치)
- 윙스팬: 9.42m(30ft 11인치)
- 높이: 2.8m(9피트 2인치)
- 날개 면적: 22.1m2(238평방피트)
- 공중량: 656kg(1,446lb)
- 총 중량: 846kg(1,865lb)
- 발전소: 1 × 벤츠 Bz.IIIa 6기통 수냉식 인라인 피스톤 엔진, 149kW(200 hp)
- 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러
퍼포먼스
- 최대 속도: 199km/h(124mph, 107kn)
- 서비스 한도: 5,790m(19,000ft)
- 고도 도달 시간: 19분 만에 5,000m(16,404ft)
- 날개 하중: 38.3 kg/m2(7.8 lb/sq ft)
- 전력/질량: 0.18 kW/kg(0.11 hp/lb)
무장을
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
메모들
- ^ a b c 그린 앤 스완버러 1994, 페이지 338.
- ^ 그레이와 테트포드 1961, 페이지 166–167.
- ^ 그레이와 테트포드 1961 페이지 167.
- ^ 그레이와 테트포드 1961 페이지 166.
- ^ Polish Aviation Museum. "Aeroplane: LFG Roland D.VI". Polish Aviation Museum. Retrieved July 28, 2012.
- ^ "Wingnut Wings - 1/32 Roland D.VIb (Benz Bz.IIIA engine)".
- ^ Bz.IIIA는 Bz와 관련이 없었다.III
참고 문헌 목록
- Abbott, Dan S. & Grosz, Peter M. (1977). "The Benighted Rolands". Air Enthusiast (3): 38–48. ISSN 0143-5450.
- 그레이, 피터와 오웬 테트포드제1차 세계 대전의 독일 항공기런던: 1962년 푸트남.
- 그레이, 피터 로렌스제1차 세계 대전의 독일 항공기뉴욕 가든 시티:더블데이 & 주식회사, 1970.
- 그린, 윌리엄, 고든 스완버러완전한 투사책.뉴욕: 스미스마크, 1994.ISBN 0-8317-3939-8
외부 링크
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