LFG 롤랜드 D.VI

LFG Roland D.
D.VI
Roland D6b.jpg
디비브
역할 파이터
제조사 LFG 롤랜드
제1편 1917
소개 1918
기본 사용자 제국 독일
숫자 빌드 350

롤랜드 D.VI제1차 세계 대전 말기에 제작된 독일 전투기였다.그것은 Fokker D에게 날아가는 패배를 당했다.VII, 하지만 어쨌든 생산은 포커와의 문제에 대한 보험으로 진행되었다.

설계 및 개발

롤랜드 D.VI는 Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (L.F.G.)에 의해 설계되었다(Whoes 항공기는 LuftVerkehrszelschaft m.b와 혼동을 피하기 위해 1914년 이후 "롤랜드"라는 상표명으로 만들어졌다.H(L.V.G.)는 1917년 후반에 시제품이 L.F.G가 만든 1000번째 항공기로 1917년 11월에 첫 비행을 했다.[1]D.VI는 L.F.G. 롤랜드의 특허인 위켈럼프(문학적으로 "포장된 몸체") 또는 세미 모노코크 기체를 폐기한 단일 베이 양면 비행기로서, 얇은 합판 스트립 두 겹으로 되어 있으며, 남성 형태에 대각선으로 감싸서 이전 L.F에서 사용된 "반껍질"을 만들었다.롤랜드 C와 같은 G 항공기II, D.I, D.II는 동체가 가벼운 나무 틀 위에 얇은 스프로스의 겹치는 얇은 조각으로 만들어진 똑같이 특이한 (항공기용) Klinkerrumpf (또는 Clinker-built) 구조에 찬성한다.[2]조종사의 시야는 양호했지만 항공기는 평균 이상의 기동성을 보였다.[3]

운영이력

메르세데스 전동 롤랜드 D.비아.

1918년 1월, 두 D.VI는 아들레르쇼프에서 이드플릭이 개최한 첫 번째 전투기 대회에 참가했는데, 그 중 하나는 160마력(119kW)의 메르세데스 D로 구동되었다.엔진은 III이고 다른 엔진은 벤츠 Bz이다.비슷한 동력의 IIIa와 메르세데스처럼 또 다른 직립형 인라인 6기통 엔진.비록 대회의 우승자는 더 저렴한 포크커 D였다.VII, 포커와의 생산 문제에 대한 보험으로 롤랜드에 대한 주문이 들어왔다.[4]

총 350개의 건물이 세워졌고, 150D가 건설되었다.비아스는 메르세데스가, 나머지 200명은 벤츠가 전원을 공급해 D로 불렸다.VIb. 배달은 1918년 5월에 시작되었고, 70 D.1918년 8월 31일 전방 근무 VIs.[1]

LFG 롤랜드 D의 유일한 유물.21세기에 여전히 존재하는 VI는 D의 완전한 동체다.IdFlieg 군사 일련 번호 2225/18을 표시하는 VIB는 폴란드 크라쿠프의 폴란드 항공 박물관에 전시되어 있다.[5]

연산자

체코슬로바키아 제1공화국
독일 제국

사양(롤랜드 D.VIB)

롤랜드 D.VI

데이터 위치 더 퍼펙트 북 오브 파이터즈

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 6.32m(20ft 9인치)
  • 윙스팬: 9.42m(30ft 11인치)
  • 높이: 2.8m(9피트 2인치)
  • 날개 면적: 22.1m2(238평방피트)
  • 공중량: 656kg(1,446lb)
  • 총 중량: 846kg(1,865lb)
  • 발전소: 1 × 벤츠 Bz.IIIa 6기통 수냉식 인라인 피스톤 엔진, 149kW(200 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 199km/h(124mph, 107kn)
  • 서비스 한도: 5,790m(19,000ft)
  • 고도 도달 시간: 19분 만에 5,000m(16,404ft)
  • 날개 하중: 38.3 kg/m2(7.8 lb/sq ft)
  • 전력/질량: 0.18 kW/kg(0.11 hp/lb)

무장을

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

메모들

  1. ^ a b c 그린 앤 스완버러 1994, 페이지 338.
  2. ^ 그레이와 테트포드 1961, 페이지 166–167.
  3. ^ 그레이와 테트포드 1961 페이지 167.
  4. ^ 그레이와 테트포드 1961 페이지 166.
  5. ^ Polish Aviation Museum. "Aeroplane: LFG Roland D.VI". Polish Aviation Museum. Retrieved July 28, 2012.
  6. ^ "Wingnut Wings - 1/32 Roland D.VIb (Benz Bz.IIIA engine)".
  7. ^ Bz.IIIA는 Bz와 관련이 없었다.III

참고 문헌 목록

  • Abbott, Dan S. & Grosz, Peter M. (1977). "The Benighted Rolands". Air Enthusiast (3): 38–48. ISSN 0143-5450.
  • 그레이, 피터와 오웬 테트포드제1차 세계 대전의 독일 항공기런던: 1962년 푸트남.
  • 그레이, 피터 로렌스제1차 세계 대전의 독일 항공기뉴욕 가든 시티:더블데이 & 주식회사, 1970.
  • 그린, 윌리엄, 고든 스완버러완전한 투사책.뉴욕: 스미스마크, 1994.ISBN 0-8317-3939-8

외부 링크