랜도네링
Randonneuring![]() |
랜도너링(영국, 호주, 브라질에서는 Audax라고도 함)은 Audax 사이클링에서 유래한 장거리 사이클링 스포츠이다.랜도네이션에서는, 라이더는, 사전에 정해진 「컨트롤」(체크 포인트)을 몇 십 킬로미터 마다 통과해, 200 km이상의 코스를 시도합니다.선수들은 정해진 시간 내에 코스를 완주하고 결승 순서에 상관없이 동등한 인정을 받는 것을 목표로 한다.탑승자는 원하는 대로 단체로 이동하거나 혼자 이동할 수 있으며 제어 장치 사이에서 자급자족할 것으로 예상된다.랜도뉴링 이벤트는 랜도네 또는 브레벳이라고 불리며, 200km를 완주한 라이더는 [1][2]랜도뉴르라고 불립니다.랜도네링의 국제 관리 기구는 Audax Club Parisien(ACP)으로, Les Randonneurs Mondiaux(RM)를 통해 전 세계 랜도네링 조직과 협력하고 있습니다.랜도네어링은 프랑스에서 인기가 있으며 네덜란드, 벨기에, 영국, 이탈리아, 호주, 미국, 인도, 브라질에 팔로워가 있습니다.도네시아, 한국, 일본, 말레이시아.
역사
19세기 후반 이탈리아에서는 하루 종일 하는 도전 스포츠가 인기를 끌었다.참가자들은 가능한 한 먼 거리를 주행하고 대담하다는 것을 증명하는 것을 목표로 했다.[3]최초의 오디오악스 사이클 경기는 1897년 6월 12일에 열렸는데, 12명의 이탈리아 사이클 선수들이 로마에서 나폴리까지 230킬로미터의 거리를 낮 [4]시간에 자전거로 달리려고 시도했다.비슷한 사건들이 다른 곳에서 인기를 끌었고 1904년 프랑스 저널리스트 앙리 데스그랑은 그의 오토 신문에 속했던 Audax 규정을 만들었다.Audax 규정에 따라, 기수들은 단체로 탔다.성공적인 라이더들에게는 브레벳 다아닥스라는 상장이 수여되었다.성공적인 Audax Club Parisien (ACP)을 결성하여 Desgrange를 대신하여 Audax 행사를 주관하였다.1920년, Desgrange와 ACP 사이에 의견 충돌이 있었다.데스그랑주는 ACP의 Audax 규정 하에 이벤트를 조직하는 허가를 철회했고, ACP는 ACP만의 매력적인 스포츠 버전을 만들어 성공적인 라이더들에게 Brevets des Randonneurs라는 인증서를 수여했다.이 스타일은 현재 "랜도네링"으로 널리 알려져 있습니다.
데스그랑주는 원래의 Audax 규칙을 계속 홍보했고 1921년 7월 14일 파리 Audax Cyclistes 연합이 결성되었고 1956년 1월 프랑스 Audax 연합이 되었고 나중에는 단순히 Audax 연합이 되었다.오리지널 스타일은 여전히 프랑스와 인근 [5]국가들에서 인기가 있다.오리지널 오닥스 스타일이 존재하지 않는 영국이나 흔하지 않은 브라질에서는 오닥스라는 용어가 랜도네링과 번갈아 사용되는데, 이는 오닥스 클럽 파리지앵과 스포츠의 기원을 반영한다.
Randonneuring은 사이클로튜어링과 많은 공통점을 가지고 있는데, 사이클로튜어링의 설립자는 종종 저널리스트 Velocio(Paul de Vivie)이며 탈선 장치를 유명하게 [6]만들었다고 알려져 있습니다.
규칙 및 프로세스
대부분의 랜도네링 이벤트는 "brevets des randonneurs"[7]로 분류됩니다.이러한 이벤트에서는, 「컨트롤」이라고 불리는 일련의 미리 정해진 검문소를 통과하는 코스를 주행합니다.이것들은 일반적으로 몇 십 킬로미터 떨어져 있습니다.각 탑승자는 완료를 증명하기 위해 각 제어장치에 스탬프를 찍어야 하는 "브벳 카드"를 소지합니다.일부 이벤트에서는 특정 장소에서의 영수증 수집과 마일포스트로부터의 거리 기록과 같은 "정보 통제"에서 주변 상황에 대한 질문에 답함으로써 이를 보완해야 한다.이벤트가 끝나면 주최자에게 브레벳 카드가 전달되고 주최자는 결과를 확인하고 인증한다.승객들은 최소 및 최대 평균 속도 제한을 유지해야 한다.일반적인 200km(120mi) 브레이크의 경우, 최소 속도는 시속 약 15km(9.3mph)이고 최대 속도는 시속 30km(19mph)입니다.일찍 관제소에 도착한 승객들은 탑승할 수 있을 때까지 기다려야 합니다.승객들은 식사를 하기 위해 멈추고 조정대에서 휴식을 취할 수 있지만, 그렇게 하기 위한 추가 시간은 허용되지 않는다.기수들은 각자 또는 단체로 원하는 대로 자유롭게 탈 수 있습니다.브레벳은 레이스가 아니며 완료 순서는 발표되지 않습니다.승객들은 통제 사이에서 완전히 자급자족할 것으로 예상되며, 요구 사항을 충족하기 위해 음식, 물, 여분의 옷과 도구를 휴대해야 한다.
달력 날짜에 나타나는 "영구적" (또는 "침략") 브레이크는 주최측과 사전에 협의하여 주행할 수 있으며, 탑승자가 특정 경로를 제안하는 "DIY 영구적"도 있다.이 때, 「컨트롤」은, 승차자가 정차해, 점포 영수증등의 통행 증거를 수집하는 장소입니다.
200km 경기 외에 300km, 400km, 600km(190km, 250km, 370mi) 이상의 구간이 있다.이것은 일반적으로 야간 주행의 요소를 수반합니다.더 짧은 이벤트도 있다: "브벳 포퓰레어" (또는 단순히 "포퓰레어")에서 선수들은 50, 100, 150 킬로미터 (31, 62, 93 mi) 코스를 따라간다.이러한 브리브릿은 본격적인 "랜도뉴어" 이벤트를 소개하기 좋은 것으로 여겨지며, 또한 지속적인 기간 동안 스포츠에 정기적으로 참여하기를 원하는 라이더들에게 관리 가능한 거리로 여겨진다.
브레벳 테마에는 보통 많은 출발에서 하나의 끝점에 모이는 "Fléche" 또는 "Arrow"와 같은 팀 이벤트와 하루에 200km(120mi)의 "Dart" 이벤트가 있습니다.
자전거 및 장비
Landonneuring 자전거는 UCI의 도로 주행 규정 적용을 받지 않습니다. 즉, 자전거는 사람이 구동하고 바퀴를 사용하며 폭이 [citation needed]1m 이하인 경우 Landonneuring에 허용됩니다.따라서 세발자전거와 리컴번트는 허용된다.
Simon Douty와 같은 저자들은 '전형적인' 랜도네링 바이크를 전용 도로 주행용 바이크와 [8]순회 자전거 사이의 어딘가로 묘사하고 있습니다.이러한 자전거는 일반적으로 경량 강철 프레임, 드롭 핸들 바, 편안한(즉 편안한) 프레임 형상, 중폭 타이어, 트리플 체인 세트, 중간 정도의 저단 기어 및 경량 수하물 운반 능력을 갖추고 있습니다.진흙 보호대 및 조명 시스템도 일반적이며 일부 이벤트에 필요할 수 있습니다.
2019년 현재, 발전기 허브와 짝을 이루는 현대식 조명(LED 및 리튬 이온 배터리), 자전거 패킹을 위해 설계된 장비(공기역학, 경량) 간 혼합, 또는 장거리 이벤트를 위해 더욱 전통적인 패니어 시스템이 사용되고 있습니다.
랜도너(Randonneur)는 실제 비상사태를 제외하고 통제관 사이에서 자급자족할 것으로 예상된다.따라서 기수들은 음식, 물, 도구 등을 운반해야 한다.일부 이벤트는 주최자에 따라 다르지만, 특정 장비(예: 조명, 예비 전구, 반사 의류)를 소지해야 한다.
유명한 양조장
대부분의 양조장은 비교적 작고 지역적으로 조직되어 있어 열성팬들을 위한 바쁜 행사 일정을 만든다.하지만, 전 세계에서 참가자들을 끌어들이는 특별히 유명하고 명망 있는 행사들도 있다.
파리-브레스트-파리
때때로 Blue Riband Randonne로 간주되는 Paris-Brest-Paris(PBP)는 4년마다 파리와 브레스트 사이의 왕복 코스에서 약 1,200km(750mi)의 경기입니다.1891년에 시작된 이 대회는 지금까지 정기적으로 열리는 자전거 경기 중 가장 오래된 행사이다.그것은 전문 사이클 선수들을 위한 경주에서 시작되었지만, 지금은 비경쟁적인 지구력 도전이다.자격을 얻으려면, 사이클 선수는 같은 해 안에 일련의 브레이브를 완료해야 한다.시리즈는 모든 순서로 완료할 수 있으며(200, 300, 400 및 600km(120, 190, 250 및 370mi가 전통)는 더 긴 랜도네로 대체할 수 있다.
PBP는 1891년에 시작된 최초의 인기 있는 장거리 경주였다.1931년 이후 라이더들은 세 그룹으로 나뉘었다: 프로 사이클 선수들과 얼루어 리브레 클럽과 오닥스 클럽으로 알려진 두 개의 비 프로 그룹으로.얼루어 리브레는 자급자족 정신으로 혼자 타는 개인들로 구성된 반면, 오닥스 라이더는 단체로 타며 안정된 페이스를 유지했다.장거리 사이클링에 대한 관심이 투르 드 프랑스 같은 무대 종목으로 시들해지자 1951년 PBP의 프로 레이스 부분은 사라졌고 이벤트의 랜도네잉 부분만 남게 됐다.
PBP의 Randonneuring 부분은 1930년대부터 Audax Club Parisien (ACP)의 지배를 받아왔다.1975년에 Audax와 Allure libre 그룹은 두 개의 다른 PBP 이벤트를 형성했습니다.현재 ACP는 4년마다 Allure Libre 형식으로 이벤트를 진행하고 있으며 Union des Audax는 5년마다 Audax 형식으로 이벤트를 운영하고 있습니다.
가장 최근의 파리-브레스트-파리는 2019년 8월 18일에 열렸다.이벤트에 참가하기 위해 란도뉴르는 예선 연도(200, 300, 400 및 600km(120, 190, 250 및 370mi)에서 2019년 7월까지 슈퍼 랜도뉴 시리즈를 수행해야 했다.
런던-에딘버그-런던
런던-에딘버그-런던은 영국에서 4년마다 열리는 1400km의 경기이다.이 행사는 보통 런던 북부에서 시작하여 영국 동부를 거쳐 에딘버러로 가는 경로를 거쳐 같은 경로를 따라 돌아옵니다.
이 행사는 2017년 7월에 마지막으로 열렸다.
보스턴-몬트레알-보스턴
보스턴-몬트레알-보스턴(BMB)은 보스턴과 몬트리올 사이를 왕복하는 1,200km(750마일) 거리이기도 합니다.BMB는 북미의 PBP와 동등한 것으로 간주되는 경우가 있습니다.파리-브레스트-파리가 열릴 때를 제외하고 매년 열렸다.
기타 지구상의 1,000km 구간
- 키투르 익스프레스 1000km(인도 방갈로르)
- 켈트 노트 1000km(오팔리, 아일랜드)
- 조그 폭포 1000km(인도 방갈로르)
- 노이다 다스야 노이다 1000km (인도)
- 데칸 퀸 – CCD 출발 1000km(인도)
- 브레벳 LOC(인도)
- TN 1000(인도)
- BRM Ek Hazar(인도 럭나우)
- 라이딩 마운틴 1000(캐나다)
기타 지구상의 1200km 구간
- 화강암 앤빌 1200km 브레벳(캐나다)
- 헤렌탈 – Cosne s/Loire – 헤렌탈 1200km (벨기에)
- 뭄바이~인도레~뭄바이 1200km(인도)
- BGB(방갈로르-고아-방갈로르) 1200km(인도 방갈로르)
- Bliss In The Hills 1200km (인도 방갈로르)
- 바이에른 1200km 빅투어(독일)
- 빅 와일드 라이드 1200km(미국 알래스카)
- BMB 보스턴-몬트레알-보스턴 1200k(미국)
- 캐스케이드 1200(미국)
- 콜로라도 하이 컨트리 1200km 랜도네(미국)
- Coulee Challenge 1200 브레벳 (미네소타/위스콘신 미국)
- 천국의 문 1200km(인도 방갈로르)
- 골드러시 란도네(미국) 1200km
- 그레이트 서던 랜도네(호주) 1200km
- 이스라엘 1200km(이스라엘)
- 한국그란데란도네1200(한국)
- 라스트 찬스 1200km 란도네(미국)
- 저지대 1200km(네덜란드)
- 마드리드-기존-마드리드 1200km (스페인)
- 밀레 팔테 1200(아일랜드)
- 퍼스-알바니-퍼스(호주) 1200km
- 록키 마운틴 1200 (캐나다)
- 소피아 바르나 소피아 1200km (불가리아)
- 슈퍼 브레벳 스칸디나비아 1200km(덴마크, 노르웨이, 스웨덴)
- 시드니-멜본(호주) 1200km
- 텍사스 랜도 스탬페드(미국) 1200km
- 캐롤라이나 맛 1200k (미국)
- VanIsle 1200 (캐나다)
- Ultimate Island Explorer 2000km(캐나다)
- 볼로그다-오네가-라도가 (러시아) 1200km
- 실크 루트(우즈베키스탄) 1200km
- 1200km BRM, 라자스탄 횡단, 마흐로 라자스탄 바이델리 랜도뉴르스(인도)
- 1200 추이스키 지구(러시아)
- 트랜스우랄 (러시아)
- 헝가리 BRM 투어– BRM 1200 (헝가리)
- 리비브-카르파티-리비브, 1200km (우크라이나)
- 노이다-잠무-노이다 1200km - 잠무 익스프레스 by 노이다 란도뉴르스(인도)
- 홋카이도 1200km(일본)
- 타피~아라발리 1200km(인도)
- 란방카 라이드 BRM1200 v2 (인도)
- KODANAD – 1200km (인도)
- 강-산맥-비치 1200(인도)
- BRM-1200 (전원 투입) MUM – MAHBLESWR – MUM – DHULE – MUM (인도)
- 고아2 칸야쿠마리 1200km(인도)
- 사이클패스 1200 –코치-방갈로르-코치(인도)
- 쇠데르텔예-팔켄베르크-쇠데르텔예 1200km (스웨덴)
기타 1400km 구간 지구 횡단
- Dalhousie 1400km Noida Dalhousie Noida by Noida Randonneurs (인도)
- 다뉴브 도로 란도뉴르 1440km(로마니아)
- 방콕~프라~방콕 1400km(태국)
- 네덜란드 수도 투어 1400km(네덜란드)
- 지로 중앙 그리스 1400km (그리스)
- BHARD 브레벳(보스니아 헤르체고비나)
기타 1,400km 이상의 전 세계 분기점
- 함부르크-베를린-콜로그네-함부르크 1500km (독일)
- 베를린-뮈니히-베를린 1500km (독일)
- 웁살라-트론드하임-웁살라 1500km (스웨덴 및 노르웨이)
- 1001 밀리아 1630km (이탈리아)
- 와일드 애틀랜틱 웨이 2100km(아일랜드)
- 스베리제템포트 2100km (스웨덴)
- 마라톤 로웨로위 두코와 폴스키 3130km (폴란드)
어워드
제한된 시간 내에 200킬로미터 (120마일)의 브레벳을 성공적으로 완주한 기수를 랜도뉴어라고 부릅니다.이것은 평생의 타이틀이다.
성공적인 이벤트를 완료한 선수는 Audax Club Parisien 또는 다른 랜도네링 단체로부터 상을 받습니다.예를 들어 다음과 같습니다.
- 브레벳 메달 – 200, 300, 400, 600 또는 1,000km(120, 190, 250, 370 또는 620mi)의 단일 브레벳을 완주할 수 있습니다.
- Super Randonneur – 200, 300, 400, 600km(120, 190, 250, 370mi)의 연속 브레이브 완주.
- Randonneur 5000 – 200, 300, 400, 600, 1,000km(120, 190, 250, 370, 620mi)의 전체 시리즈를 완주하기 위해 파리-브레스트-파리 및 플레슈 벨로시오(최소 3명의 선수가 출발하고 최소 3명이 결승선을 통과해야 함)기타 BRM, LRM 또는 ACP 호몰로게이션이벤트는 총 5000km의 밸런스로 모두 4년 이내입니다.[9]
- Randonneur 10000 – 200, 300, 400, 600, 1,000km(120, 190, 250, 370, 620mi)의 2개의 전체 시리즈 완주를 위해 파리-브레스트-파리, LRM에 의해 호몰로그된 또 다른 1200km 이벤트, 최소 3명의 선수가 출발해야 한다.t Audax Club Parisien에 의해 호몰로지된 60시간 제한 시간 내에 10,000m(32.800ft)의 등반.기타 BRM, LRM 또는 ACP 호몰로게이션이벤트는 총 10000km의 밸런스로 모두 4년 [10]이내입니다.
- Paris-Brest-Paris – PBP를 90시간 이내에 완료.
- 그 외, BMB, RUSA 고유의 Super Randonneur 등 다수.
시간 제한
랜도네링 이벤트는 설정된 평균 속도에 따라 설정된 시간 제한 내에 수행해야 합니다.여기에는 몇 가지 지역적인 차이가 있지만 다음 목록이 일반적입니다.
- 200km(120mi)~13.5시간(15km/h)
- 300km (15km/h)– 20시간
- 400km(250mi)~27시간(15km/h)
- 600km(156mi)~40시간(15km/h)
- 1,000km(620mi)~75시간(13.3km/h)
- 1,200km(750mi)~90시간(13.3km/h)
- 1,400km(870mi)~116:40시간(12km/h)
- 2,200km(1,400mi)– 220시간(10km/h)
주최자는 보통 자유자재로 최고 속도를 줄일 수 있다.이로 인해 특정 구릉지대에서 제어가 더 쉬워질 수 있습니다.랜도너링 이벤트가 레이스가 아님을 강조하기 위해, 많은 종목은 또한 최소 속도의 두 배에 해당하는 최대 속도를 가진다(즉, 600km 이벤트의 경우 30km/h).
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Randonneurs USA". Randonneuring. May 15, 2007.
- ^ Seray, Jacques (1982). Krausz, John; Krausz, Vera van der Reis (eds.). The Bicycling Book. New York: The Dial Press. p. 89. ISBN 0-385-27666-4.
- ^ "Audax란?"CTC - 영국의 전국 사이클 선수 기구.2011-02-20 취득.
- ^ Heine, Jan (2010). "The History of Randonneuring, Part 1: Vélocio, the Audax and Paris-Brest-Paris". Bicycle Quarterly. 8 (3): 54.
- ^ "Audax UK의 기원과 역사", Audax UK 핸드북 2011.Audax UK.2011-02-20 취득.
- ^ Durry, J (1976). Wadley, JB (ed.). The Guinness Guide to BICYCLING. Enfield, Middlesex, England: Guinness Superlatives LTD. p. 91.
- ^ Wise, Jennifer, ed. (2009). Randonneurs USA Members Handbook. Santa Cruz, CA, USA: Randonneurs USA. p. 10. ISBN 0-900424-62-1.
- ^ Douty, Simon (2004).장거리 자전거 여행자 안내서, 2일자런던:A&C 블랙
- ^ Audax Club Parisien 웹사이트의 Randonneur 5000 규칙
- ^ Audax Club Parisien 웹사이트의 Randonneur 10000 규칙