832년 3월

March 832
832년 3월
카테고리포뮬러 2
컨스트럭터3월
설계자랄프 벨라미
기술사양
섀시알루미늄/탄소 섬유 모노코크(후면 서브프레임 포함), 파이버 본체로 덮여 있음)
서스펜션(전면)더블 위시본, 댐퍼 위 코일 스프링, 안티롤 바
서스펜션(후면)2개의 하부 링크, 싱글 탑 링크, 2개의 트레일링 암, 코일 스프링 오버 댐퍼, 안티롤 바
액슬 트랙1,499mm(59.0인치)(전면)
1,499mm(59.0인치)(후면)
휠베이스2,540mm(100인치)
엔진BMW M12/7B, 미드레인지, 종방향 마운트, 2.0 L(122.0 cuin), I4, NA
전송휴랜드 F.T.200 5단 매뉴얼
힘320 hp (240 kW)
251 N µm (185 lb µft)
체중517 kg (1,140파운드)
브레이크AP 레이싱 브레이크 디스크
타이어미슐랭
23/55-13: 10 x 13 (전면)
32/61-13: 14 x 13 (후면)
경기 이력
데뷔1983

3월 832는 영국의 포뮬라 2 경주용 자동차로 1983년 3월 엔지니어링에 의해 만들어졌다.포뮬라 2 레이스에서 이 차의 최고 성적은 1983년 챔피언쉽 시즌에서 베페 가비아니가 오닉스 레이싱에서 4승을 거둔 3위였다.오픈휠 레이스에서 중간 정도의 성공을 거둔 후, 후에 부활한 캔암 시리즈를 위해 폐륜 스포츠 시제품으로 개조하여 1984년에 출전하기로 결정되었다.그것은 2리터 BMW M12/7B 엔진에 의해 구동되었다.김 캠벨은 그 시즌 2리터 캔암 챔피언십에서 한 번도 우승하지 못했지만 4개의 시상대를 기록하며 [1][2][3][4][5][6][7][8][9]우승에 충분했다.

레퍼런스

  1. ^ "SVRA Group 7" (PDF). Retrieved 29 December 2022.
  2. ^ "March 832". Retrieved 29 December 2022.
  3. ^ "1983 March 832 technical and mechanical specifications - .com". conceptcarz.com.
  4. ^ "1983 March 832". conceptcarz.com.
  5. ^ "March 832". Retrieved 29 December 2022.
  6. ^ "March 832". Retrieved 29 December 2022.
  7. ^ "March 832". Retrieved 29 December 2022.
  8. ^ "March 832". Retrieved 29 December 2022.
  9. ^ "March 832 Can-Am". Retrieved 29 December 2022.


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