던다스웨스트 역
Dundas West station던다스 웨스트  | |||||||||||||||||||||
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| 위치 | 던다스 가 서부로2365번길 온타리오 주 토론토 캐나다 | ||||||||||||||||||||
| 좌표 | 43°39′25″N 79°27′10.5″W/43.65694°N 79.452917°W좌표: 43°39′25″N 79°27′10.5″W / 43.65694°N 79.452917°W / | ||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 측면 플랫폼 | ||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 연결 |    블로어 GO | ||||||||||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||||||||||
| 구조형식 | 지하 | ||||||||||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||
| 열린 | 1966년 2월 26일 | ||||||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||||||
| 2018[1] | 27,540 | ||||||||||||||||||||
| 순위 | 75분의 32 | ||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||
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던다스웨스트는 캐나다 온타리오 주 토론토에 있는 토론토 지하철 블로어-댄포스 2호선의 지하철역이다.그것은 던다스 가와 에드나 가 모퉁이의 블로어 스트리트 웨스트 바로 북쪽에 위치해 있다.이 역은 GO 트랜짓 키치너 노선과 유니언 피어슨 익스프레스에서 블로어 GO역에서 서쪽으로 약 200m 떨어져 있다.
504A 킹과 505둔다스 전차 노선의 북서부 종착역인 이 역에는 전차 승강장 2개와 버스 베이 5개가 있어 연결 노선 간 환승이 가능하다.이 역에서 와이파이 서비스를 이용할 수 있다.[2]맥도날드 식당은 역 상층부의 요금 납부 지역과 비요금 납부 지역 모두에서 출입이 가능하며, 메자닌 층에는 게이트웨이 뉴스탠드가 있다.
개요
역의 동쪽으로는 지하철이 다음 역(랜스다운) 직전까지 쌍꺼풀 터널을 운행한다.이를 통해 선로가 공사 중 방해받지 않고 인근 철도선 밑으로 통과할 수 있었다.서쪽으로는 도르발 포탈에서 밖으로 나오기 전에 선로가 짧은 "커트 앤 커버" 터널을 따라간다.기차는 킬 역에 들어갈 때까지 노천으로 운행한다.
지하철 승강장 남쪽, 지하에는 빈센트 지하철 야드를 구성하는 4개의 터널이 있다.이 역에는 메자닌 층에 위치한 지하철 선로 정비소도 있다.
인근 랜드마크로는 크로스웨이 주거 및 소매 단지, 주교 마로코/토마스 메르튼 가톨릭 중등학교, 리투아니아 하우스 연회장, 론체스발레스, 교차로 인근 지역 등이 있다.
역사
던다스 웨스트 역은 킬과 우드바인 사이의 블로어-댄포스 선의 초기 구간의 일부로 1966년에 개통되었다.
2002년, 던다스 가의 전차 트랙의 예정된 재구성의 일환으로, 킹 504 노선과 던다스 전차 505 노선의 신뢰성을 향상시키기 위한 노력의 일환으로 제2의 전차 트랙과 승강장이 추가되었다.2번 트랙이 완공될 때까지 어느 노선의 역에서 대기하고 있는 전차는 다른 노선의 차량을 지탱할 수 있었다.동시에 엘리베이터가 추가되어 역이 휠체어로 출입할 수 있게 되었다.
대서양 횡단 노예 무역의[3] 폐지를 지연시킨 헨리 던다스, 제1 비스카운트 멜빌의 이름을 딴 던다스 거리의 명칭에 대한 논란이 있은 후 토론토 시의회는 2021년 던다스 가와 던다스 웨스트 역과 같은 던다스의 이름을 딴 시민 재산의 명칭을 바꾸기로 투표했다.[4]2022년 4월에 새로운 이름이 선정될 것이다.[4]
표면 연결
이 방송국에 서비스를 제공하는 TTC 노선은 다음을 포함한다.
| 경로 | 이름 | 부가정보 |
|---|---|---|
| 40A | 접점-둔다스 웨스트 | 키플링 역까지 서행 |
| 40B | 서행 제인 스트리트 | |
| 168 | 시밍턴 | 로저스 로드와 웨스턴 로드로 북행 |
| 304 | 왕 | Blue Night Network, Broadview 역으로 동쪽으로 향하는 중 |
| 306 | 칼턴 | 블루 나이트 네트워크, 메인 스트리트 역 동쪽 방향 |
| 312 | 세인트클레어 주닝 | 동쪽으로 세인트루이스행 클레어 역 |
| 402 | 파크데일 | 커뮤니티 버스 |
| 504A | 왕 | 전차, 증류소 루프행 동쪽 방향 |
| 505 | 던다스 | 전차, 브로드뷰역 동쪽 방향 |
Bloor GO 스테이션에 연결
메트로링스는 지하철 승강장 동쪽 끝에서 보행자 터널을 새로 건설해 둔다스웨스트역과 인근 블로어GO역까지 직통으로 연결한다는 계획이다.[5]현재 TTC에서 GO/UPX로 환승하는 고객들은 지하철 승강장 서쪽 끝의 유일한 역 입구에서 동쪽으로 200m(220yd)를 걸어가야 한다.[6]지방청인 메트로링스는 2017년 9월부터 필요한 재산의 수용 절차를 시작했다.[7]메트로링스는 2018년 착공할 계획이었으나 더크로스웨이스의 소유권이 바뀌면서 이 시기가 늦춰졌다.메트로린x는 터널 공사에 필요한 크로스웨이 주차장 내 부동산이 2019년 메트로린x로 이전될 것으로 기대하고 있다.2300만 달러 규모의 이 사업은 2020년 말 착공해 2022년 완공될 수 있다.[8]
참조
- ^ "Subway ridership, 2018" (PDF). Toronto Transit Commission. Archived from the original (PDF) on January 26, 2019. Retrieved February 5, 2019.
This table shows the typical number of customer-trips made on each subway on an average weekday and the typical number of customers travelling to and from each station platform on an average weekday.
- ^ "There's now free WiFi at over 40 TTC subway stations". blogTO. Retrieved 21 December 2016.
- ^ "Recognition Review Project Update and Response to the Dundas Street Renaming Petition" (PDF). Toronto City Council. 29 June 2021. Retrieved 29 June 2021.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ a b "Toronto city council votes to rename Dundas street, other amenities with same name". CTV News. 2021-07-14. Retrieved 2021-07-14.
- ^ "GO와 TTC는 던다스웨스트에서 연결된다" 테스 칼리노프스키, 토론토 스타. 2011년 3월 22일
- ^ Tess Kalinowski (22 May 2015). "Union Pearson Express riders at Bloor face two-year wait for tunnel to TTC". Toronto Star. Retrieved 22 May 2015.
- ^ [1]
- ^ Gupta, Rahul (6 February 2019). "UP Express Bloor West pedestrian tunnel in Toronto years away". toronto.com. Retrieved 9 February 2019.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 던다스 웨스트 역과 관련된 미디어가 있다. |
