세인트앤드루 역
St. Andrew station세인트 앤드루  | |||||||||||
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| 위치 | 173 킹 스트리트 웨스트, 온타리오 주 토론토 캐나다 | ||||||||||
| 좌표 | 43°38′52″N 79°23′05″w/43.64778°N 79.38472°W좌표: 43°38′52″N 79°23′05″W / 43.64778°N 79.38472°W | ||||||||||
| 플랫폼 | 센터 플랫폼 | ||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||
| 연결 | |||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 지하 | ||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 1963년 2월 28일; 전 | ||||||||||
| 승객 | |||||||||||
| 2018[1] | 57,480 | ||||||||||
| 순위 | 75분의 10 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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세인트 앤드류(St. Andrew)는 캐나다 온타리오 주 토론토에 있는 1호선 융-대학에 있는 지하철역이다.킹 스트리트 웨스트와 교차하는 유니버시티 애비뉴 아래에 위치해 있다.1963년 개업한 이 역은 인근 성(聖)의 이름을 딴 것이다. 앤드류의 장로교 교회이 역에서 와이파이 서비스를 이용할 수 있다.[2]
인근 지하철 인프라
역의 남쪽에 있는 이 노선은 동쪽으로 90도 꺾여 프론트 스트리트에서 유니온 역까지 운행한다.
인근 랜드마크
이 역은 로이 톰슨 홀, 로열 알렉산드라 극장, 프린세스 오브 웨일스 극장, 토론토 국제 영화제의 본고장 벨 라이트박스 등 엔터테인먼트 지구 근처에 있다.또한 인근에는 금융지구와 토론토 증권거래소가 있으며, PATH 보행자 터널 시스템을 통해 Sun Life Centre, Exchange Tower, First Canadian Place, Standard Life Centre, 토론토-Dominion Centre로 가는 역의 동쪽에 접근할 수 있다.[3]PATH를 통해서도 이용할 수 있는 역의 서쪽 목적지로는 메트로 홀, 캐나다 방송 센터, RBC 센터, 리츠 칼튼 토론토, 심코 플레이스 등이 있으며,[3] 더 나아가 프런트 스트리트 남쪽에 있는 메트로 토론토 컨벤션 센터까지 이어진다.
표면 연결
지하철과 이러한 노면 TTC 전차 노선 사이를 연결하려면 다음과 같이 환승해야 한다.
이 방송국에 서비스를 제공하는 TTC 노선은 다음을 포함한다.
| 경로 | 이름 | 추가 정보 |
|---|---|---|
| 141 | 다운타운 / 플레전트 익스프레스 | 러시아워 서비스 전용, 추가 요금 필요 |
| 142 | 다운타운/애비뉴 로드 익스프레스 | 러시아워 서비스 전용, 추가 요금 필요 |
| 143 | 다운타운 / 비치 익스프레스 | 러시아워 서비스 전용, 추가 요금 필요 |
| 144 | 다운타운 / 돈밸리 익스프레스 | 러시아워 서비스 전용, 추가 요금 필요 |
| 145 | 다운타운 / 험버베이 익스프레스 | 러시아워 서비스 전용, 추가 요금 필요 |
| 304 | 왕 | 전차; 블루 나이트 서비스; 브로드뷰 역까지 동쪽으로 가고 던다스 웨스트 역까지 서쪽으로 간다. |
| 501A/301a | 퀸 | 전차: 퀸 가를 경유하여 네빌 파크 루프 방향으로 동쪽으로 향하고 킹 스트리트 및 스파디나 애비뉴[4] 방향으로 서쪽으로 이동한다. |
| 503 | 킹스턴 로드 | 전차, 평일 주간 서비스(시운전 시에만 러시아워 전용 서비스에서 업그레이드됨),[5] 퀸 스트리트를 경유하여 빅토리아 파크 애비뉴로 동쪽으로, 킹 스트리트 및 스파디나 애비뉴로 서행 |
| 504A | 왕 | 전차, 던다스 서역으로 서쪽으로 향하며 증류소 루프 동쪽으로 향함 |
| 504B | 전차, 브로드뷰 역에 동쪽으로, 더페린 게이트 루프에 서쪽으로 방향 | |
| 508 | 호수 쇼어 | 전차, 러시 아워 서비스만 해당, 국회의사당 가 동쪽 방향, 롱 브랜치 루프 서쪽 방향 |
스테이션 개선
2008년부터, 역에 대한 몇 가지 사소한 개선들이 시행되었다.플랫폼 남단에 LED 조명을 시범 설치하여 시스템의 효과를 연구하고 있었다.보관 결정은 2009년 9월에 내려졌으며, 2011년 2월부터 영구 설치가 시작되었다.[citation needed]
금속 슬래트 벽 커버 처리의 제거는 2009년부터 시작되었다.[citation needed]2009년 6월, 새로운 벽면 처리의 설치가 시작되었다.[citation needed]새로운 처리방법은 에나멜 도장 판금(Enamel Painted sheet metal)으로 구성됐으며, 화이트 컬러에 짙은 녹색의 트임과 레터링으로 구성2010년 3월 25일, 패널들은 덜 버클링된 것을 보여주는 새로운 버전으로 교체되었다. 그러나 버클링 문제가 완전히 해결되지는 않았고 새로운 더 강력한 버전이 개발되고 있었다.[6]
역은 메자닌 레벨에서 지하철 승강장으로 역 내부에 새로운 엘리베이터를 추가하고, 킹 웨스트 145번지 인근 사무실 단지 내 엘리베이터를 업그레이드해 거리 레벨에서 메자닌으로 접근하는 기능을 제공함으로써 완전한 휠체어 접근성으로 전환되었다.이 프로젝트는 2010년에 시작되었고 2012년 6월에 엘리베이터가 운행되기 시작했다.[7]
참조
- ^ "Subway ridership, 2018" (PDF). Toronto Transit Commission. Archived from the original (PDF) on January 26, 2019. Retrieved February 5, 2019.
This table shows the typical number of customer-trips made on each subway on an average weekday and the typical number of customers travelling to and from each station platform on an average weekday.
- ^ "Wi-fi Now Available At". TCONNECT. Archived from the original on February 20, 2015. Retrieved January 1, 2015.
Each of the 65 underground stations will have wireless and Wi-Fi service by 2017
- ^ a b 공식 PATH 맵(PDF)
- ^ "501 Queen - Temporary route change effective May 9". TTC. Archived from the original on June 1, 2021. Retrieved June 1, 2021.
- ^ "Editorial – November Board Period Service Changes". The Coupler. Toronto Transit Commission. October 27, 2019. Archived from the original on November 15, 2019. Retrieved November 15, 2019.
- ^ Spacing.ca 2009년 6월 26일
- ^ "Update: Elevators in Service". St Andrew Station – Elevator Construction. TTC. June 20, 2012. Retrieved June 1, 2012.
