휴게소

Rest area
"Rest stop", "Resto" 및 "Lay-by"는 여기서 리디렉션됩니다.다른 용도는 Rest Stop(동음이의 중지)(명확화) 및 Resto(명확화)를 참조하십시오.할부 구매 형식은 예약 판매 사이트를 참조하십시오.
니더작센의 독일 아우토반 근처 오토호프에 있는 연료 공급기.아우토호페는 휴게소와 마찬가지로 여행자에게 주유와 식사, 휴식을 취할 수 있는 공간을 제공합니다.

휴게소는 고속도로, 고속도로, 고속도로와 같은 큰 도로 옆에 위치한 공공 시설로 운전자와 승객이 보조 도로로 나가지 않고 쉬거나 음식을 먹거나 연료를 보충할 수 있습니다.다른 이름으로는 고속도로 서비스 구역(영국), 서비스 구역(영국), 여행 광장, 휴게소, 오아시스(미국), 서비스 구역, 휴게소 및 서비스 구역(RSA), 레스토, 서비스 광장, 레이바이, 서비스 센터(캐나다) 등이 있습니다.시설에는 공원 같은 지역, 주유소, 공중 화장실, 분수대, 식당, 캐러밴/모터홈용 덤프/주유소가 포함될 수 있습니다.

휴게소 중 공공시설이 없는 곳은 휴게소, 주차장, 경치, 전망대 등이다.일부 고속도로와 도로를 따라 길가 공원, 도로변 공원 또는 피크닉 구역으로 알려진 서비스가 있습니다.

개요

서비스 스테이션 시설의 표준과 유지보수는 관할구역에 따라 다르다.서비스 스테이션에는 자동차, 트럭, 연결식 트럭, 버스 및 캐러밴을 위한 주차 공간이 할당되어 있습니다.

대부분의 국영 휴게소는 패스트푸드나 풀서비스 식당, 주유소, 호텔 또는 기타 여행객 서비스가 거의 없는 외진 시골 지역에 위치한 경향이 있다.이러한 원격 휴게소의 위치는 일반적으로 고속도로 또는 고속도로에 표지판으로 표시되어 있습니다. 예를 들어, 표지판에 "다음 서비스 45마일", "다음 휴게소 62마일" 또는 "다음 휴게소 10km"라고 표시될 수 있습니다.

운전 정보는 대개으면 지도 및 기타 지역 정보와 같은 이 지역 공공 화장실에 따라 사용할 수 있습니다.일부 휴식처 근무 중 직원들과 정보를 키오스크 방송국 또는 visitor다.있을 수도 있술을 마실 샘, 자동 판매기, 공중 전화기, 연료국, restaurant/food 법원, 또는 서비스 지역이 편의점.몇몇 다른 지역에 여행자 및/또는 국내 기업, 시민 단체의 기부금의 기부금으로 지급된다 여행자, 교회들에게 무료 커피를 제공한다.많은 주유소와 bookshops이 와이 파이 접속을 제공한다.[1]많은 휴식처 피크닉 지역이 있다.서비스 지역 이른바"출구 가이드"종종 매우 기본적인 지도와 지역 모텔과 인근 관광지 광고가 포함되어 있는 모양에 여행 가 정보를 갖고 있는 경향이 있다.

민영 상업 서비스 트럭 complete가 주유소, 아케이드 게임, 그리고 오락 센터, 빨래 샤워 시설과 빠른 음식 restaurant(s)과 식당, 또는 푸드 코트 한 지붕 아래 모두 즉시 고속 도로에 인접한 것으로 정지의 한 형태를 가질 수 있다.일부는 심지어 ATM등 비즈니스 서비스,, 팩스 머신, 사무실 큐비클 및 인터넷 접속을 제공한다.

안전상의 문제

이후 그들은 대개 벽지와 시골 지역에 내재적으로 집 없는 사람들과 트럭 운전자 같은 일시적 개인들을 유혹한다. 위치해 있다 어떤 휴식처, 범죄에 관해서 특히 밤에 안전하지 않은의 명성을 가지고 있다.캘리포니아의 현재 정책은 비록 많은 캘리포니아 휴게소 지금 고속 도로 순찰대 숙소를 더 이상 새로운 선수들은 비용과 그들의 안전을 지킬 어려움에 인해기존 공공 휴게 지역을 유지하는 것이다.[2][검증 실패한]

아시아

Honshū-Shikoku 접촉 다리, 그레이트 나루토 브리지 일본에 있는 휴식 쉼터.

말레이시아, 인도네시아, 이란, 사우디아라비아, 터키에서는 90km 이상을 여행하는 이슬람교도들을 위한 기도실(무솔라)이 있다.이란에서는 에스테라하트가(페르시아어:휴게소ت휴게소ت휴게소라는 뜻이에요.

말레이시아에서 오버헤드 브리지 레스토랑(OBR)은 고속도로 위에 레스토랑이 있는 특별한 휴식 공간입니다.단방향으로만 접근할 수 있는 일반적인 레이비 및 RSA와 달리 오버헤드 레스토랑은 고속도로 양방향에서 접근할 수 있습니다.

일본의 고속도로에는 두 가지 등급의 휴게소가 있습니다.이들은 고속도로 시스템의 일부로서, 고속도로를 빠져나오지 않고 정차할 수 있다. 유료도로를 빠져나갔다가 다시 진입하면 전체 통행료가 높아지기 때문이다.그것들은 영국에서 제공되는 "모터웨이 서비스"를 본떠서 이름 붙여졌다.더 큰 휴게소는 "서비스 구역" 또는 SA라고 불립니다.SA는 보통 수백 대의 차와 많은 버스를 위한 주차장이 있는 매우 큰 시설로 화장실, 흡연 구역, 편의점, 애완동물 구호 구역, 식당, 지역 기념품 가게, 주유소, 그리고 때로는 관람차나 유명한 장소의 전망과 같은 관광 명소를 제공한다.보통 1시간 간격으로 운행되며, 관광버스 정류장이 계획되어 있는 경우가 많습니다.두 서비스 구역에도 모텔이 있습니다.휴게소의 다른 등급은 "주차 구역" 또는 PA입니다.PA는 훨씬 작고, 시스템상에서 약 20분 간격으로 배치되어 있습니다.작은 주차장 외에 화장실과 음료 자판기만이 일관된 편의시설로 제공되며, 일부 대형 주차 구역에는 작은 가게, 지역 상품, 때로는 주유소가 있지만, 서비스 구역의 대형 주차장보다 훨씬 작습니다.유료도로 휴게소의 전신은 거의 모든 간선도로를 따라 있는 공공 및 개인 "도로역"이었습니다. 즉,[3] 전통적인 도로 시스템에서 쉬고, 먹고, 쇼핑할 수 있는 장소입니다.외진 관광지로 이어지는 인기 있는 시골길은 여전히 인기 있는 도로역이 있지만, 고속도로의 등장으로 기존의 인기 노선이 우회되면서 일부 구식 도로역이 폐선되거나 폐쇄되고 있다.

필리핀에서는 특정 예외를 제외하고 휴게소가 일반적으로 넓은 토지 면적을 차지하고 있으며 식당과 주유소 위에 소매 공간을 갖추고 있다.

한국에서 휴게소는 보통 공원을 포함하고 지역 특산물을 판매한다.보통 한국의 휴게소는 매우 크고 깨끗하다.휴대폰 충전은 무료이며 모든 휴게소에서 와이파이를 이용할 수 있습니다.

태국과 베트남에서는 버스 여행이 일반적이며 장거리 버스에는 일반적으로 버스 승객을 위해 설계된 휴게소 정류장이 포함됩니다.이 휴게소들은 보통 음식을 살 수 있는 작은 가게뿐만 아니라 작은 식당도 가지고 있다.일부는 적절한 화장실과 기념품 가게까지 갖추고 있다.

대만에서 휴게소는 고속도로국과 고속도로 총국이 관리하고 있습니다.4개의 중요한 고속도로를 따라 16개의 휴게소가 있습니다.1번 고속도로(썬얏센 고속도로), 3번 고속도로(대만 고속도로), 5번 고속도로(창웨이슈 기념 고속도로), 6번 고속도로(수이샤리안 고속도로), 1번 고속도로(서해안 고속도로).

유럽

유럽 휴게소의 빈도와 질은 나라마다 다르다.스페인과 같은 일부 국가에서는 휴게소가 흔치 않다. 운전자는 일반 대중과 지역 주민 모두에게 서비스를 제공하는 시설로 향한다. 다른 국가에서는 고속도로를 제외하고는 휴게소에 접근할 수 없다.네덜란드 휴게소 De(nl) Lucht는 고속도로 이외에는 진입로가 없다는 점에서 많은 유럽 휴게소의 [4]전형이다.

오스트리아와 독일

오스트리아 쥐트 아우토반의 라스트슈타트 바트 피샤우

라스트슈타트 (de:Autobahnrastéte)는 독일과 오스트리아 아우토반의 서비스 지역 이름입니다.주유소, 공중전화, 식당, 화장실, 주차장이 있으며 때로는 호텔이나 모텔도 있습니다.서비스 구역이 고속도로에서 벗어나면 Rasthof 또는 Autohof라는 이름이 붙습니다.

주로 Rastplatz로 알려진 좁은 주차 공간(de:Autobahn park platz)가 더 흔하지만 피크닉 테이블과 화장실(간판)만 있습니다.

핀란드

Hinola와 Mikkeli 사이의 고속도로를 따라 있는 핀란드 Kuortti에 있는 S Group이 소유한 레스토랑 및 충전소 체인 ABC Kuortti.핀란드에서 가장 인기 있는 주유소입니다.협동조합에 따르면 2017년에는 300만 명 이상의 고객이 [5]방문했습니다.

휴게소는 국가가 건설하고 관리하지만, 지방 자치단체가 지역 지도와 위생 서비스를 제공한다.상업 서비스가 있는 경우, 그 지역의 청결을 책임진다.휴게소는 대부분 장거리 항해자들을 위해 설계되었다.20km(12.4mi)[6]마다 휴게소가 있어야 한다.

프랑스.

프랑스에서 통제된 고속도로에서 사용되는 휴게소 표지판

프랑스에서는 오토루트 네트워크에서[7] 풀 서비스 구역과 피크닉 장소가 모두 제공되며,[8] 규정상 오토루트에는 20km(12.4mi)마다 이러한 구역이 하나씩 있습니다.두 가지 유형 모두 국가(N-Class) 고속도로에서도 발견될 수 있지만,[7] 오토루트보다는 덜 자주 발견됩니다.이들은 각각 [9]aire de service와 aire de pique-nique로 알려져 있으며, aire de repos("휴게소")[9]는 보통 피크닉을 위한 정류장을 의미합니다.이러한 유형은 일반적으로 접근 표지판에 명시되지 않고 사용된 기호로 구분된다.일반적으로 "aire de Garonne"과 같은 인근 마을이나 마을의 이름이 붙여진다.

아일랜드

아일랜드 내에서는 일반적으로 "휴게소"라는 용어를 사용하지 않는다.대신 고속도로 서비스 또는 간단히 "서비스"라고 합니다.아일랜드 내 대부분의 서비스 구역은 Circle K 또는 Applegreen에 의해 운영되며, 맥도날드, 버거킹, 지하철 또는 찹스틱스 같은 주유소, 트럭 정류장, 상점 및 패스트푸드 매장이 있습니다.단, Portlaoise에서 M7 서비스를 제공하는 서비스 스테이션은 한 곳뿐이라는 점에서 영국과는 다릅니다.아일랜드에는 [10]22개의 주유소가 있다.

영국

주요 기사:고속도로 휴게소
영국 Cherwell Valley 서비스에서 제공되는 서비스의 간판.대부분의 고속도로 서비스는 식당, 패스트푸드점, 커피숍을 수용합니다.

아일랜드와 마찬가지로 "휴게소"라는 용어는 영국에서 일반적으로 사용되지 않는다.가장 일반적인 용어는 고속도로 서비스 지역(MSA), 고속도로 서비스 스테이션 또는 단순 고속도로 서비스입니다.세계의 다른 곳들과 마찬가지로, 이곳은 운전자들이 연료를 보충하거나 휴식을 취하거나 다과를 먹기 위해 고속도로를 떠날 수 있는 장소들이다.대부분의 서비스 스테이션에는 패스트푸드점, 레스토랑, 마크스, 스펜서 등의 소규모 식품점, 코스타 커피 등의 커피숍이 있으며, 많은 서비스 스테이션에는 Travelodge와 같은 모텔도 포함되어 있습니다.영국의 거의 모든 MSA 사이트는 교통부가 소유하고 있으며 민간 운영 회사에 50년 임대를 제공하고 있습니다.그러나 2008년 12월 법 개정에 따라 칼라일과 스코틀랜드 국경 사이에 새로 개설된 M6 구간의 토힐스에 영국 최초의 공식 휴게소가 만들어졌다.스카치 코너와 리밍 바에 2017년 이들 지역의 A1이 고속도로로 업그레이드된 후 두 개의 다른 휴게소가 조성될 것이다.이들 3개 휴게소는 모두 고속도로 운행으로 체결되기에는 규모가 너무 작았던 옛 A-road 서비스 구역으로, 휴게소로 지정되었다.

운행은 또한 비자동차 도로에서도 할 수 있다.고속도로 서비스 지역에 비해 개발이 덜 된 경우가 많지만, 대부분의 A-road에는 서비스가 있습니다. 즉, 주유소와 경우에 따라서는 식당이나 카페만 있을 수 있습니다.

레이바이

레이바이(lay-by)라는 용어는 영국과 아일랜드에서 운전자의 노변 주차 또는 휴게소를 설명하기 위해 사용됩니다.미국에서 이와 동등한 용어는 "출발" 또는 "철퇴"입니다.

레이바이(lay-by)는 차량 한 대 또는 두 대만 들어갈 수 있는 차도를 따라 주차할 수 있는 단순한 주차장에서부터 차도와 버팀목으로 분리되어 있고 수십 대의 차량을 수용할 수 있는 상당한 지역에 이르기까지 크기가 다양할 수 있습니다.

영국 Dorchester 근처에 일부 시설을 갖춘 대규모 레이바이 간판

고속도로는 단단한 어깨가 없는 스마트 자동차 전용도로 구간(비상시 전용)에 없는 자동차 전용도로를 제외한 대부분의 영국 시골 도로변에서 찾아볼 수 있다.그것들은 흰색 문자 P가 새겨진 직사각형 모양의 파란색 표지판으로 표시되며, 또한 운전자가 안전하게 감속할 수 있는 시간을 주기 위해 예비[11][12] 차량들에 대한 사전 경고가 있어야 한다.실제로 많은 지방 당국은 이러한 표지판을 적절한 수준으로 유지하는 것을 게을리하고 있으며,[citation needed] 때로는 완전히 누락되기도 한다.

레이바이(lay-by)는 일반적으로 운전자에게 안전한 정차 장소를 제공하므로 도로 안전에 도움이 됩니다. 운전자가 단순히 휴식, 방향 확인, 전화 걸기(비상 상황을 제외하고 영국에서 운전 중 휴대폰 사용은 불법이기 때문에 – 고속도로 법규 149호 – 149호), 다리를 뻗거나 기분전환을 받거나 또는 자가용 차량을 이용할 수 있습니다.가 고장났습니다.

일부 대형 레이바이 차량에서는 개조된 캐러밴, 트레일러 또는 버스에서 운영하는 벤더가 모바일 케이터링을 제공합니다.이러한 시설은 일반적으로 길가의 식당보다 훨씬 더 좋은 가격을 제공하기 때문에 트럭 운전사들에게 인기가 있는 경향이 있다.

일부 예비차량은 트럭이나 다른 차량이 야간 주차나 트레일러 장기 보관 장소로 사용하는 것을 막기 위해 주차 제한을 두고 있으며, 일부는 아일랜드 여행자나 다른 여행자에 의한 점거 문제로 인해 의회에 의해 영구적으로 폐쇄되었다.

북미

캐나다

온타리오주 캠브리지에 있는 서비스 센터.
퀘벡의 서비스 센터.

캐나다에서 도로변 서비스는 대부분의 주에서 서비스 센터로 알려져 있습니다.소매 시설이 없는 경우 휴게소 또는 텍스트 정류소(프랑스어로 halte-texto)라고 할 수 있습니다.대부분의 서비스 센터는 온타리오의 400개 시리즈 고속도로와 퀘벡의 오토루트 네트워크를 따라 집중되어 있으며, 휴게소는 모든 주의 고속도로 네트워크와 캐나다 횡단 고속도로를 따라 있습니다.

Nova Scotia는 100 시리즈 고속도로를 따라 소수의 본격적인 서비스 센터를 건설했습니다.

뉴브런즈윅의 유일한 휴게소는 도립 공원 시스템의 일부로 운영되는 피크닉 테이블과 화장실이 있는 도로변 공원들뿐이지만, 많은 곳은 삭감 때문에 문을 닫았다.가끔 길가에서 쓰레기통도 발견됩니다.

(새스캐처원, 매니토바)의 프레리 지방에는 캐나다 횡단 고속도로(1번 고속도로)를 따라 휴게소가 있습니다.그러나, 이러한 정류장은 단순히 휴식을 취하거나 화장실에 가는 장소일 뿐이며, 온타리오의 400개 시리즈 고속도로나 미국의 주간 고속도로에 있는 표준 휴게소에 지어지지 않았습니다.

앨버타 주

앨버타 교통은 7개의 지방 휴게소 또는 안전 [13][14]휴게소를 운영하고 있습니다.여기에는 다음이 포함됩니다.[13]

앨버타 교통은 또한 민간 소유의 고속도로 이용 시설인 파트너십 휴게소 또는 고속도로 서비스 휴게소를 지정한다.이러한 시설은 현재 데드맨 플랫의 1번 고속도로, 레드 디어의 2번 고속도로(가솔린 골목), 한나 근처의 9번 고속도로, 니톤 분기점과 이니스프리의 16번 고속도로, 로흐포트 브리지의 [13][14]43번 고속도로에 위치하고 있습니다.

브리티시컬럼비아 주

브리티시컬럼비아주는 지방 도로, 특히 옐로헤드 고속도로/하이웨이 16, 코키할라 고속도로/하이웨이 5 및 97C 고속도로에 많은 서비스 센터가 있습니다.한 가지 주목할 만한 호기심은 118번 고속도로를 따라 건설된 서비스 센터입니다. 두 마을과 Yellowhead Highway(Hwy.16)를 연결하는 작은 도로입니다.

온타리오.

상세 정보:온타리오 고속도로 400 services서비스 및 온타리오 고속도로 401 services서비스

온타리오에는 현재 대부분 ONroute로 알려진 현대적이고 잘 발달된 서비스 센터 네트워크가 있으며, 퀘벡 시-윈저 회랑을 따라 401번 고속도로를 따라 위치하며 400번 고속도로 구간도 있습니다.그러나 400번 고속도로의 북쪽 구간을 포함하여 400번 고속도로의 교통량이 적거나 짧은 구간에는 기본적인 휴게소가 전혀 없다.

온타리오 킹스턴에 있는 온루트 서비스 센터입니다.이 지방에는 고속도로망을 따라 다수의 온루트 서비스 센터가 있습니다.

401번 고속도로의 원래 서비스 센터는 대부분 1962년경에 지어졌다.1991년, 그레이터 토론토 지역의 서쪽 끝에 하나가 배치되어 미시시피에서 동쪽으로 향하는 교통을 제공하였다. 이 위치는 "정보 센터"로 낙인찍혔고 토론토를 위한 환영 센터로 의도되었다.미시시피 여행 센터는 2006년 [15]9월 30일에 문을 닫았습니다.

400번 고속도로와 401번 고속도로의 1960년대 서비스 센터 대부분은 2010년에 철거되었으며, 원래 부지에 새 건물이 건설되어 HMSHost 자회사인 Host Kilmer가 Onroute 배너 아래 운영하였다.

캠브리지의 온라인 루트 내부.온루트는 일반적으로 여러 식당과 패스트푸드 매장을 수용합니다.

온타리오의 서비스 센터는 원래 일반적인 카페테리아 스타일의 것이었습니다.1990년대 초에 그들은 주요 석유 회사와 패스트푸드 레스토랑 체인에 의해 인수되었다.주유소, 화장실, 피크닉장, 자판기 등이 있다.

21번 고속도로와 7번 고속도로의 교차로에 있는 리스 코너는 종종 서비스 센터로 간주됩니다. 7번 고속도로가 402번 고속도로에 의해 우회되었음에도 불구하고, 402명의 여행객은 25번 출구를 통해 그곳에 도착할 수 있습니다.마지막으로, 트럭 검사소(서비스 센터보다 더 자주 사용됨)는 여행객이 화장실 휴식을 위해 사용할 수 있지만, 이는 권장되지 않습니다.

그림스비의 퀸 엘리자베스 웨이 74번 출구에 있는 두 개의 고속도로 외 서비스 캠퍼스는 여행하는 운전자들을 위한 비공식 휴게소입니다.마지막 공식 고속도로 서비스 센터 북쪽의 덜 혼잡한 400번 고속도로 구간에도 두 개의 작은 시설이 있다.

퀘벡 주

퀘벡에서 휴게소는 하프 루티에르, 휴게소는 에어레스 드 서비스로 알려져 있습니다.화장실과 피크닉 장소는 오토루트와 지방 고속도로를 따라 위치해 있습니다.대부분의 휴게소에는 자판기 및/또는 매점이 있습니다.

서비스 구역은 약 10개(10, 15, 20, 40, 55, 117, 175)[16]가 있으며, 이러한 구역에는 주유소와 식당이 있습니다.

미국

플로리다 95번 고속도로 휴게소 표지판입니다이 표지판은 또한 안전한 야간 주차장과 휴게소에 자판기가 있다는 것을 알려준다.

미국에서 휴게소는 일반적으로 최소한 주차장과 화장실을 제공하는 비상업적 시설이다.일부는 안내 키오스크, 자판기, 피크닉 장소를 가지고 있을 수 있지만, 그 외에는 거의 없는 반면, 일부는 레저용 차량이 하수 저장 탱크를 비울 수 있는 "덤프" 시설을 가지고 있다.그것들은 일반적으로 주정부의 교통부서에 의해 유지되고 자금이 지원된다.예를 들어, 캘리포니아의 휴게소는 Caltrans가 관리합니다.2008년, 주 정부는 2000년대 [17][18]후반의 불황의 결과로 일부 휴게소를 폐쇄하기 시작했다.

캘리포니아와 같은 일부 지역에서는 개인 소매상들이 휴게소를 [2]점거하는 것을 명시적으로 금지하는 법이 있습니다.미 의회에서 통과된 연방법규는 또한 주정부가 고속도로를 따라 민간기업이 휴게소를 점거하는 것을 금지하고 있다.23 U.S.C. § 111의 관련 조항은 다음과 같이 기술되어 있다.

주 당국은 자동차 사용자 서비스를 위한 자동차 서비스 스테이션이나 기타 상업 시설이 주간 시스템의 선로설비 상에 건설되거나 위치하는 것을 허용하지 않는다.

캘리포니아의 한 휴게소에는 "청탁 금지"라는 표지판이 붙어 있다.캘리포니아와 같은 일부 주에서는 개인 소매상들이 휴게소를 점거하는 것을 금지하고 있다.

원래 이 조항은 휘발유, 음식, 숙박업과 같은 도로변 서비스를 제공하는 것으로 생존을 좌우하는 수많은 소도시를 보호하기 위한 것이었다.그것 때문에,[19] 개인 트럭 정류장과 여행 광장은 미국에서 1,710억 달러의 산업으로 번창했다.이 조항은 1960년 1월 1일 이전에 건설된 시설에 대한 예외조항이 즉시 뒤따랐으며, 이들 중 상당수는 아래에서 자세히 설명하듯이 여전히 존재한다.

따라서 민간기업은 기존 출구 근처에 땅을 매입하고 여행객들에게 서비스를 제공하기 위해 자체 시설을 지어야 하는 것이 일반적인 관행이다.그러한 시설들은 종종 수 마일 떨어진 곳에서도 볼 수 있는 높은 표지판을 가지고 있다(따라서 여행객들은 결정을 내릴 충분한 시간을 갖는다.반대로, 휴게소 주차장으로 바로 나가는 것보다 먼저 고속도로를 빠져나와 원하는 사업장의 주차장에 도달하기 위해 여러 교차로를 통과해야 하기 때문에 이러한 사설 시설을 방문하는 것은 다소 어렵다.공공 휴게소는 보통 (항상 그렇지는 않지만) 민간 업체와 경쟁하지 않도록 배치되어 있다.

출구 근처의 가스, 음식, 숙박, 캠핑, 그리고 길가의 명소를 나타내는 특별한 파란색 표지판은 미국의 대부분의 고속도로에서 볼 수 있다.1970년대 중반부터 민간사업자는 운송부(또는 하청업자에게 운송부)에 소정의 수수료를 지불함으로써 이들 표지판에 로고나 상표를 표시할 수 있게 되었다.2000년판 통일 교통 통제 장치 매뉴얼이 발표되기 전까지, 이러한 표지판은 고속도로의 시골 구간에서만 허용되었다.2000년 MUTCD는 적절한 표지판 간격을 유지할 수 있는 한 도시 지역의 고속도로에서 이러한 표지판을 허용하는 조항을 추가했지만, 일부 주(캘리포니아와 뉴욕 등)는 이러한 표지판을 시골 지역에만 계속 제한하고 있다.현재, 이러한 표지판은 [specify]15개 주의 도시 고속도로에서 허용되고 있으며, 애리조나 주는 가장 최근(2013년 기준) 시골 [citation needed]고속도로에만 이러한 표지판의 제한을 폐지했다.

뉴욕 앙골라의 여러 개인 패스트푸드 체인점이 있는 휴게소

민영화된 휴게소에 대한 연방정부의 금지를 해제하려는 시도는 이미 그들의 기존 [20]장소에 막대한 자본 투자를 한 기존 기업들의 저항 때문에 일반적으로 성공하지 못했다.

예를 들어, 2003년 조지 W. 부시 대통령의 연방 고속도로 재정 지원 법안에는 주정부들이 주간 고속도로에 민영화된 휴게소를 실험할 수 있도록 허용하는 조항이 포함되어 있었다.이 조항은 전미트럭정류소주협회(NATSO)에 의해 거세게 반발했는데, NATSO는 이러한 휴게소를 허용하면 세입이 지방정부(부동산세 및 판매세)[21]로 넘어갈 것이라고 주장했다.NATSO는 또한 민간 상업용 트럭 정류장을 파괴함으로써, 이러한 정류장은 현재 미국 트럭 운전자들이 운송하는 동안 사용하는 주차 공간의 약 90%를 제공하기 때문에 졸음 트럭 운전자들의 전염병을 초래할 것이라고 주장했다.

서비스 영역

뉴욕 치테낭고의 90번 주간 고속도로를 따라 있는 여행 광장

주간 고속도로 시스템이 만들어지기 전에, 로키 산맥 동쪽의 많은 주들은 이미 장거리 시외 유료 도로(턴파이크)를 건설하고 운영하기 시작했습니다.대부분의 턴파이크 사업자들은 공사비 회수를 위해 휴게소 내 양허 공간을 민간 사업자에게 임대했다.게다가, 이런 종류의 서비스 구역을 사용하면 운전자들이 추가 요금소를 통과하지 않고 음식과 연료를 얻기 위해 정차할 수 있고, 그로 인해 더 많은 통행료를 발생시킬 수 있다.

1940년 간선 펜실베니아 턴파이크와 함께 그러한 첫 번째 고속도로를 개설한 펜실베니아는 그 이후 많은 지역의 모델이었다.펜실베니아 턴파이크 위원회는 서비스 구역을 운영하는 대신, 그 지역을 펜실베니아 주의 스탠다드 오일(현재의 엑손에 의해 인수됨)에 임대하기로 선택했고, 이 곳은 차고를 갖춘 주유소와 하워드 존슨의 프랜차이즈를 식당으로 운영했습니다.턴파이크는 현재 주유소 공간을 수노코(현장의 차고 대신 세븐일레븐 편의점을 운영하는 곳)에 임대하고 나머지 휴게소 공간을 2021년 현재 애플그린에 [22]임대하고 있다.

플로리다의 턴파이크와 같은 일부 턴파이크는 주간 시스템에 통합되지 않았고 연방 정부의 민간 사업 금지 대상이 되지 않았다.인터스테이트가 된 턴파이크에서는 1960년 1월 1일 이전에 운영되었던 모든 민영화된 휴게소가 운영을 계속할 수 있었다.공공이나 도로 지도에서는 이러한 시설을 서비스 구역이라고 부르기도 하지만, 각 주는 다릅니다.

  • 코네티컷, 플로리다, 메인, 매사추세츠, 오하이오, 펜실베이니아 및 웨스트버지니아 – 서비스[23][24][25][26][27][28][29] 플라자
  • 델라웨어, 캔자스, 메릴랜드 및 오클라호마 – 서비스[30][31] 구역
  • 일리노이 – 오아시스
  • 인디애나 및 뉴욕 – 트래블[32][33] 플라자
  • 뉴저지 – 서비스 구역 또는 서비스[34] 플라자

오하이오 같은 일부 주에서는 비영리 단체가 휴게소에서 [citation needed]매점 트레일러를 운영하는 것을 허용하고 있다.

텍스트 정지

2013년 뉴욕주는 모든 지역을 "문자 정류소"로 지정함으로써 운전자가 휴게소 및 주 도로변 주차 구역에 정차하도록 권장하는 프로그램인 "It Can Wait"를 시작했다.이 관행은 스마트폰과 [35]같은 모바일 기기를 합법적으로 정지하고 사용할 수 있는 가장 가까운 "문자 보내기 영역"을 나타내는 도로 표지판을 설치하는 것을 포함한다.

웰컴 센터

주요 기사:미국의 웰컴 센터
웨스트 버지니아의 주 환영 센터입니다주 환영 센터는 종종 미국의 주 또는 시 경계 근처에 있습니다.

미국에서는 종종 주나 시 경계 근처에 위치한 휴게소를 웰컴 센터라고 부르기도 한다.웰컴 센터는 일반 휴게소보다 큰 경향이 있으며, 여행자가 선택할 수 있는 옵션에 대해 조언해 주는 직원 한 명 이상의 피크 타임에 직원을 배치하고 있습니다.일부 환영 센터에는 작은 박물관이나 최소한 주에 대한 기본적인 정보 키오스크가 있습니다.항공 여행은 지상 수준에서 주 경계선을 넘지 않고 많은 주에 출입하는 것을 가능하게 했기 때문에, 캘리포니아와 같은 일부 주에서는 주 경계에서 멀리 떨어진 주요 도시 안에 공식적인 환영 센터를 가지고 있다.일부 주(예: 매사추세츠)에서는 이러한 휴게소를 관광 안내[23] 센터라고 부르고 다른 주(예: 뉴저지)에서는 방문객 [34]센터라고 합니다.

기타 타입

현대식 화장실이 없는 휴게소는 '길가'라고 불린다.이러한 위치에는 트럭과 자동차 또는 세미트레일러 트럭만을 위한 주차 공간이 있습니다.일부는 이동식 화장실과 쓰레기통을 가지고 있다.미주리주에서는 이러한 위치를 '도로변 공원' 또는 '도로변 테이블'이라고 합니다.

가장 기본적인 주차 구역은 어떤 종류의 시설도 없습니다; 그것들은 여행객들이 짧은 시간 동안 쉴 수 있는 고속도로변에 포장된 갓길로만 구성되어 있습니다.경치는 주차장과 비슷하지만 자연이 아름다운 곳에서 여행자에게 제공됩니다.이것들은 경치 좋은 경치라고도 불린다.

오세아니아

호주.

뉴사우스웨일스주 웬트워스에서 북쪽으로 20km(12mi) 떨어진 도로변 '휴게소'

호주의 휴게소는 시골 지역의 도로 네트워크의 공통적인 특징이다.주 교통국이나 간선도로국, 지방 정부 업무 부서 등 다양한 기관이 담당합니다.시설과 기준은 광범위하고 예측할 수 없이 다양합니다: 잘 갖춰진 휴게소에는 작은 쓰레기들을 보관할 수 있는 쓰레기통, 좌석이 있는 피크닉 테이블, 차가운 물꼭지(때로는 빗물 탱크에 의해 공급됨), 바비큐 벽난로(때로는 가스 또는 전기), 화장실, 그리고 덜 흔하게는 샤워기가 있습니다.특히 외진 곳에 있는 다른 휴게소들은 이러한 시설들의 일부 또는 전부가 부족할 수 있다: 남호주에서는 휴게소는 그 목적을 나타내는 표지판이 있는 도로 옆에 있는 허가 구역 이상일 수 없다.호주의 휴게소에는 서비스 스테이션이나 레스토랑(로드 하우스 또는 트럭 정류장이라고 불릴 수 있음)을 제공하지 않지만, 여행자에게 다과를 제공하는 자선 단체가 운영하는 캐러밴이 있을 수 있습니다.

안락함과 위생은 책임 있는 당국에 중요한 고려사항이다. 왜냐하면 그러한 원격 사이트는 청소하고 유지하는데 매우 비용이 많이 들 수 있고 공공 기물 파손 행위가 흔하기 때문이다.또한 호주의 중형 차량 도로 교통 의존도는 레크리에이션 여행객의 편의시설 요구와 중형 차량 운전자의 편의시설 요구 간의 경쟁으로 이어질 수 있습니다. 따라서 동맥 경로에서는 두 사용자 그룹을 완전히 분리하기 위해 특별히 서명된 휴게소를 볼 수 있습니다.그러므로 휴게소는 일반적으로 야간 점거를 허용하지 않는다.그러나 퀸즐랜드에서는 잘 정비된 휴게소가 도로 안전 대책으로 여행객들에게 하룻밤을 묵게 하는 경우가 있지만, 다른 곳에서는 드물다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크 및 추가 정보

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휴게소 위치 예시