기하 187계 전동차
KiHa 187 series이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2020년 6월 (이 |
| 기하 187계 전동차 | |
|---|---|
슈퍼 이나바 서비스를 이용한 KiHa 187-500 시리즈 열차 | |
| 가동중 | 2001-현재 |
| 제조사 | 닛폰사료, 니가타테코 |
| 교체된 | 기하로181번길 |
| 건설된 | 2001-2003 |
| 입력서비스 | 2001년 7월 7일 |
| 숫자 빌드 | 차량 26대 |
| 서비스 번호 | 차량 26대 |
| 포메이션 | 열차 세트당 2대 |
| 함대 수 | 1 – 7, 11 – 12, 51 – 54 |
| 역량 | 118 112 (기하 187-500계 전동차) |
| 연산자 | JR 웨스트 |
| 디포 | 고토 |
| 제공된 라인 | 산인 본선, 야마구치 선, 산요 본선, 지즈 익스프레스 지즈 선, 인비 선 |
| 사양 | |
| 차체 시공 | 스테인리스강 |
| 열차 길이 | 20,800mm(68ft 3인치) |
| 폭 | 2,845mm(9피트 4.0인치) |
| 높이 | 3,420mm(11ft 5인치) |
| 문 | 1면당 1개 |
| 최대 속도 | 120km/h(75mph) |
| 프라임 무버 | SA6D140H(차량당 x2) |
| 출력 | 엔진당 450hp(2,100rpm) |
| 전송 | 유압 |
| 가속 | 2.0km/h/s |
| 감속 | 3.5km/h/s(서비스), 4.2km/h/s(비상) |
| 보기스 | WDT61[1] WDT61A(KiHa 187-10/500 시리즈) |
| 브레이크 시스템 | 엔진 브레이크, 전자 제어식 공압 브레이크 |
| 안전 시스템 | ATS-SW ATS-P(KiHa 187-500 시리즈) |
| 트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
기하 187계 전동차(基河187계, 기하-187계)는 서일본철도회사(JR-West)가 슈퍼오키, 슈퍼마츠카제, 슈퍼 이나바 한정 급행열차에 운행하는 디젤다중유닛(DMU) 열차형이다.
운영
기하 187-0/10 시리즈
기하 187-500계 전동차
포메이션
각 세트는 두 대의 자동차로 구성되어 있다.[2]
| 자동차 번호. | 1 | 2 |
|---|---|---|
| 지정 | 맥2 | 맥1 |
| 번호 매기기 | 키하 187-1000/1010 | 키하 187-0/10 |
| 좌석능력 | 60 | 58 |
| 지정 | 맥3 | 맥1' |
| 번호 매기기 | 기하로187-1500번길 | 기하로187-500번길 |
| 좌석능력 | 56 | 56 |
참조
- ^ "WDT61 / JR西日本キハ187系" [WDT61 / JR West Kiha 187 series]. rail.hobidas.com (in Japanese). Neko Publishing. January 29, 2010. Archived from the original on June 3, 2020. Retrieved June 3, 2020.
- ^ Harris, Ken, ed. (2005). Jane's World Railways 2005-2006 (47th ed.). Jane's Information Group. p. 283. ISBN 0 7106 2710 6.
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 JR West Kiha 187과 관련된 미디어가 있다. |
- 닛폰 샤료 기하 187 (일본어로)