제임스 펑크

James Funk
James Funk, No. 22.jpg
뉴욕 파일럿 보트 제임스 펑크 22호
역사
미국
이름제임스 펑크
소유자뉴욕 파일럿스
연산자A. C. 말콤; 로버트 예이츠, 윌리엄 스미스
빌더그린포인트, 브루클린
비용$15,000
시작됨1862
서비스 중단1864
발동.1864
운명바다에 가라앉다
일반적 특성
클래스 및 유형스쿠너
톤수122톤 TM[1]
길이81ft 0인치(24.69m)
초안9ft 0인치(2.74m)
깊이21피트 5인치(6.53m)
추진돛

제임스 펑크는 뉴욕 파일럿의 회사를 위해 1862년 브루클린 그린포인트에 건설된 19세기 뉴욕시티의 파일럿 보트였다. 그녀는 스피드를 위해 만들어졌다. 그녀는 메인레일에 전시된 "22번"을 배정받았다. 제임스 펑크는 남북전쟁 중에 남부 연합군의 습격 기선 CSS 탈라하시에 의해 붙잡혀 불탔다. 샬롯 웹은 파괴된 제임스 펑크를 대신하기 위해 1865년에 만들어졌다.

건설 및 서비스

제임스 펑크 22호는 1862년 브루클린 그린포인트에서 발사되었다. 그녀는 1883~1984년 제임스 펑크로 미국해운과 외국해운에 등록되었다. 그녀의 주인은 A. C. 말콤 선장이었고, 그녀의 주인은 뉴욕 항구에 속한 뉴욕 파일럿의 회사였다. 그녀의 몸길이는 81피트였고, 드래프트는 9피트였고, 몸무게는 122톤이었으며, 스피드를 위해 건축되었다.[1]

날씨가 어둡고 짙었던 1863년 10월 16일, 파일럿 보트 제임스 펑크가 샌디 훅 근처에서 미국의 보급선 유니온과 충돌했다. 파일럿 보트는 예인되어 있었고 배에는 불이 켜져 있지 않았다. 그녀는 가라앉기 시작했고 그녀의 대원들은 요를 타고 탈출했다. 그녀는 1만 2천 달러에서 1만 5천 달러 사이의 가치가 있는 것으로 추정되었다. 그녀는 양육되었다가 항구로 돌아왔다.[2]

내전

서비스 종료

남북전쟁이 한창이던 1864년 8월 11일, 22호인 제임스 펑크는 샌디 훅에서 남동쪽으로 60마일 떨어진 곳에 있었는데, 당시 남부 연합 급습 순양함 탈라하세호가 돛대머리에 날아오는 미국 정박선으로 위장하여 접근했다. 파일럿 보트의 윌리엄 스미스 조종사는 자신에게 파일럿이 필요하다고 생각하여 탈라하시에 탑승하기 위해 요엘을 탔다. 대신 제임스 펑크를 장악한 남군 대령 존 테일러 우드에게 붙잡혔다. 그의 목표는 탈라하시를 롱아일랜드 사운드로 데려갈 수 있는 조종사를 확보하는 것이었다. 탈라하시의 선원 20명이 파일럿 보트에 올라왔고 제임스 펑크의 선원들은 탈라하시로 이송되었다.[3]

제임스 펑크는 탈라하세에게 입찰자가 되고 미끼가 되었다. 우드 선장은 조종선을 이용해 A. M. 리 등 다른 스쿠너와 여단을 포획해 불태웠다. 그리고 나서 그는 나중에 후회했던 제임스 펑크를 불태웠다.[4]

같은 날 탈라하세호는 조종사 윌리엄 벨(24호)과 아드리아티호 등 여러 척의 보트를 포획해 불태웠다. 그 후 남부 연합군은 탈라하시호를 타고 파이어 아일랜드로 갔고, 그곳에서 승무원과 승객들은 해안으로 갔다. 파일럿 보트의 선장 로버트 예이츠는 제임스 펑크호가 무사히 뉴욕시에 있는 그의 집으로 돌아온 후 그의 이야기를 제공했다.[5][6]

파일럿 보트 샤를롯 웹

'샌디 훅에서 62년까지'라는 책에서 찰스 에드워드 러셀은 제임스 펑크와 윌리엄 벨을 상대로 한 탈라하세 순양함의 추적을 묘사하고 있다.[7]

파일럿 보트인 샬롯 웹은 1865년 5월 브루클린 그린포인트의 웹앤벨 조선소에서 남부 연합 공격선 탈라하시에 의해 포획되어 불태워진 제임스 펑크를 대신하여 에크포드 웹에 의해 건조되었다.[8]

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Record of American and Foreign Shipping 1864". Mystic Seaport Museum. New York. Retrieved 2020-11-20.
  2. ^ "Sinking of One Pilot Boat and Serious Damage to Another". The Times-Democrat. New Orleans, Louisiana. 27 Oct 1863. p. 1 – via Newspapers.com.
  3. ^ "The privateer Tallahassee. Capture of the Pilot Boat Jas. Funk". The Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, New York. 13 Aug 1864. p. 3. Retrieved 2020-11-19.
  4. ^ John, Bell (2002). Confederate Seadog John Taylor Wood in War and Exile. New York: McFarland, Incorporated. p. 35.
  5. ^ Allen, Edward L. (1922). Pilot Lore From sail to Steam. New York: The United New York and New Jersey Sandy Hook Pilots Benevolent Associations. pp. 12–25.
  6. ^ Cunliffe, Tom (2001). Pilots, The World Of Pilotage Under Sail and Oar. Brooklin, Maine: WoodenBoat. p. 99. ISBN 9780937822692.
  7. ^ Russell, Charles Edward (1929). From Sandy Hook to 62°. New York: Century Co. p. 137. OCLC 3804485.
  8. ^ "Webb & Bell's Yard". Brooklyn Union. Brooklyn, New York. 25 May 1865. p. 1. Retrieved 2020-11-21.