조지 피바디 (조종사 보트)

George Peabody (pilot boat)
George Peabody pilot boat.jpg
일본 연안에 있는 파일럿 보트 조지 피바디.윌리엄 A의 샌프란시스코 콜 스케치. 콜터.
역사
미국
이름조지 피바디
소유자
  • 보스턴 파일럿스
  • 새뮤얼 헨리 버티스
연산자새뮤얼 헨리 버티스
시작됨1867
서비스 중단1893년 12월 24일
홈포트샌프란시스코 항
운명상크
일반적 특성
톤즈버튼54톤지[1]
길이71피트 0인치(21.64m)
빔20피트 8인치(6.30m)
깊이8ft 0인치(2.44m)
추진스쿠너 돛
돛 계획스쿠너 고정

조지 피바디는 1867년 매사추세츠 주 보스턴에서 샌프란시스코 조종사를 위해 건조된 19세기 파일럿 보트였다.그녀는 샌프란시스코에서 27년간 시범 근무를 했다.피바디는 1893년 선장 사무엘 H. 버티스에게 팔렸고 일본 요코하마로 어업과 실 사냥을 위해 항해했다.1895년 3월, 그녀는 밀봉 무역에서 일하면서 일본 연안의 해안으로 갔다.

건설 및 서비스

3호인 조지 피바디는 샌프란시스코 조종사들을 위해 1867년에 건조된 빠른 속도의 보스턴 파일럿 보트였다.그녀는 골든 게이트에서 사용하기 위해 샌프란시스코 항구로 가져온 보스턴 조종사 배들 중 마지막이었다.이후 모든 배들은 서해안에 건조되었다.그녀는 1867년 4월 11일 골든게이트 브릿지 외곽의 보니타 해협 안에서 난파된 샌프란시스코의 파일럿 보트 케일럽 커티스의 대체선이었다. 사촌들.[2][3]피바디 호는 27년 동안 시범 서비스를 받았다.그녀는 길이 71피트, 빔 20.8피트, 깊이[2]: p211 8피트, 그리고 54톤에 달하는 짐을[1] 지고 있었다.

조지 피바디는 1867년 10월 5일 보스턴에서 샌프란시스코로 항해했다.[4]그녀는 테이어 & 피바디 보스톤의 윌리엄 채트필드 선장과 함께 샌프란시스코에 입성했다.[5]그녀는 보스턴에서 리우데자네이루를 거쳐 124일간의 여정을 마치고 1868년 2월 11일 샌프란시스코에 도착했다.그녀는 스티븐스와 베이커에게 배정되었다.[6]

1883년 7월 6일, 피바디는 멕시코의 기선 제랄 자라고사에 의해 격추되었다.그녀는 침몰하지 않고 안전하게 도달할 수 있었고 수리를 받았다.터너 대위가 그녀의 수리를 감독했다.[7][2]: p211

서비스 종료

패럴론 제도 옆을 항해하는 샌프란시스코의 3번 조종사 슈너 조지 피바디.

1893년 12월 24일 3호인 조지 피바디는 선장 사무엘 헨리 버티스 주니어 등에게 팔렸다[8].그녀는 재입고되어 일본 요코하마로 낚시와 실사냥을 하러 끌려갔다.[9]

1894년 4월, 피바디 호는 태풍이 요코하마 부근의 보트를 넘어와 가까스로 탈출했다.두 남자가 배 밖으로 나갔지만 다시 배로 헤엄칠 수 있었다.선장은 배를 몰고 올 수 있었고 선원들은 그녀를 구출할 수 있었다.날씨가 나빠져서 그들은 그녀를 요코하마로 안전하게 데려올 수 있었다.[10]

피바디호는 밀봉무역에 종사하던 1895년 3월 13일 일본 요코하마 인근 해안에 상륙했다.선원과 화물의 일부는 구조되었지만 배는 완전히 손실되었다.그녀는 새뮤얼 H. 버티스 대위의 지휘를 받았다.[1][2]: p211 스케치는 윌리엄 A에 의해 만들어졌다. 그 사고에 대해 샌프란시스코 콜에 나온 기사를 보고 싶다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Crushed In The Breakers. The Schooner George Peabody Goes Ashore On The Japan Coast". The San Francisco Call. San Francisco, California. 16 Mar 1895. p. 14. Retrieved 2021-03-23.
  2. ^ a b c d Cunliffe, Tom (2001). Pilots, The World Of Pilotage Under Sail and Oar. Brooklin, Maine: Wooden Boat Publications. p. 211. ISBN 9780937822692.
  3. ^ "From California". New England Farmer. Boston, Massachusetts. 20 Apr 1867. p. 2. Retrieved 2020-12-21.
  4. ^ "New Pilot Boat". The San Francisco Examiner. San Francisco, California. 19 Oct 1867. p. 3. Retrieved 2021-09-09.
  5. ^ "Cleared This Morning". Boston Evening Transcript. Boston, Massachusetts. 5 Oct 1867. p. 3. Retrieved 2021-09-09.
  6. ^ "New Pilot Boat". The San Francisco Examiner. San Francisco, California. 11 Feb 1868. p. 3. Retrieved 2021-09-09.
  7. ^ "A Collision Outside the Heads". The San Francisco Examiner. San Francisco, California. 7 Jul 1883. p. 2. Retrieved 2021-09-09.
  8. ^ "Into The Bay. Launch of a Pilot-Boat, Gracie S." The San Francisco Call. San Francisco, California. 24 Dec 1893. p. 15. Retrieved 2021-09-09.
  9. ^ "Local Brevities". The Independent. Santa Barbara, California. 19 Nov 1894. p. 4. Retrieved 2021-09-09.
  10. ^ "In A Typhoon. The Peabody Has A Narrow Escape". San Francisco Chronicle. San Francisco, California. 23 May 189. p. 7. Retrieved 2021-09-09.