로즈웨이
Roseway![]() 부분 돛을 단 로즈웨이 | |
역사 | |
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이름 | 로즈웨이 |
소유자 |
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연산자 | 세계오션스쿨 |
빌더 | 존 F. 제임스 & 손 |
시작됨 | 1925년 11월 24일 |
홈포트 | 보스턴, MA, 크리스티안스테드, 세인트 크로익스, USVI |
식별 | |
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이름 | CGR-812 |
획득한 | 1942년 5월 |
운명 | 1945년 11월 보스턴 조종사로 귀환 |
일반적 특성 | |
길이 |
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빔 | 25피트(7.6m) |
초안 | 13ft(4.0m) |
추진 | 세일, 400hp(300kW) 디젤 엔진 |
돛 계획 | 가프식 스쿠너, 5,600 sq ft(5202 m) 전체 돛 |
메모들 | 선체 재료: 목재(흰 오크나무, 토종 소나무, 더글라스 전나무) |
위치 | 계절에 따라 보스턴, 매사추세츠 또는 세인트. 크로익스, USVI |
빌드됨 | 1925 |
건축가 | 존 F. 제임스 & 손 |
건축양식 | 가프고무나무스쿠너 |
NRHP 참조 | 97001278 |
중요일자 | |
NRHP에 추가됨 | 1997년 9월 25일 |
지정 NHL | 1997년[1] 9월 25일 |
로즈웨이는 1925년 11월 24일 매사추세츠주 에섹스에서 발사된 나무로 만든 쇠갈퀴 달린 슈너다. 현재 매사추세츠주 보스턴에 본사를 둔 비영리 교육기관인 월드오션스쿨에서 운영하고 있으며, 보통 매사추세츠주 보스턴과 미국 버진아일랜드주 세인트크로익스(Saint Croix)에서 운영되고 있다. 그녀는 1997년 레이싱 대회를 목표로 특별히 제작된 낚시 스쿠너의 유일한 생존 사례로 국립 역사 랜드마크에 지정되었다.[2] 1941년 로즈웨이는 미국 육군으로 전역을 위해 판매된 노던라이트의 대체선으로서 보스턴 파일럿 협회에 의해 구입되어 보스턴 항만의 파일럿 보트 역할을 하게 되었다.
역사
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/060612roseway3.jpg/200px-060612roseway3.jpg)
로즈웨이는 1925년 매사추세츠 타운턴의 해롤드 해서웨이를 위해 존 F에 지어졌다. 에식스의 제임스 & 손 조선소. 해서웨이의 의도는 당시 인기 있었던 국제 어부들의 경주에서 캐나다인들을 이길 수 있는 배를 만드는 것이었다; 이를 위해 로즈웨이는 흠잡을 데 없이 유지되었고 때때로 어선으로만 이용되었다.[3]
로즈웨이는 1926년 9월 14일 캐나다 노바스코샤의 울프빌에서 침몰했지만,[4] 그녀는 양육되어 수리를 받았다.
1941년 로즈웨이는 미국 육군으로 전역을 위해 판매된 노던라이트 3호기의 대체선으로서 보스턴 조종사 협회에 의해 구입되어 보스턴 항만의 조종사 보트의 역할을 하게 되었다.[5][6] 그해 말 진주만 공격에 이어 보스턴 항구를 보호하기 위해 지뢰와 대잠망 등이 설치됐고, 불이 켜진 항해 보조장비는 모두 꺼졌다. 로즈웨이는 해안경비대 소속의 경비함정 CGR-812를 위해 0.50구경 기관총을 장착했다. 그녀는 이러한 도전적인 환경에서도 조종사 업무를 계속했는데, 그 때문에 그녀의 조종사들은 전쟁이 끝날 무렵에 해경으로부터 청동패를 받았다.[3]
로즈웨이는 1970년대 초까지 조종사 역할을 계속했는데, 이 시점에서 그녀와 샌프란시스코의 조디악은 미국에서 아직 운항 중인 유일한 조종사였다.[7][3] 그 후 그녀는 팔려서 관광 무역을 위한 여객선으로 개조되었다. 로즈웨이는 이후 수십 년 동안 몇 차례나 손을 바꿔 주로 캠든, 메인, 미국령 버진아일랜드에서 작전을 수행했다. 1997년에 그녀는 국가 역사 랜드마크로 등재되었다. 당시 로즈웨이는 원래 선체 원단의 80~90%를 유지하고 있어 수리가 절실한 상태였다.[1] 그녀는 2002년에 새로 설립된 세계오션스쿨에 이 배를 기증한 다마리스코타 제1국립은행으로부터 압류당하기 전까지 메인주 록랜드에 정박해 있었다.
부스베이 항구에서 2년간 복구된 후, 로즈웨이는 2005년에 다시 항해를 시작했다. 그녀는 현재 성에서 다양한 교육 프로그램을 제공하는 세계오션스쿨의 플랫폼 역할을 하고 있다. 크로익스와 미국 북동부.
참고 항목
참조
- ^ a b "Roseway (schooner)". National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Archived from the original on 23 September 2010. Retrieved 25 March 2008.
- ^ "NHL nomination for Roseway (schooner)". National Park Service. Retrieved 23 February 2015.
- ^ a b c "History of the Schooner Roseway". Retrieved 11 September 2012.
- ^ "Casualty reports". The Times (44377). London. 15 September 1926. col B, p. 23.
- ^ Eastman, Ralph M. (1956). Pilots and pilot boats of Boston Harbor. Boston, Massachusetts: Second Bank-State Street Trust Company. p. 78.
- ^ "Roseway (Schooner) - NPGallery - National Park Service". United States Department of the Interior, National Park Service. p. 10. Retrieved 17 December 2020.
- ^ Cunliffe, Tom; Osler, Adrian (2001). Pilots. The World of Pilotage under Sail and Oar. Vol. 1. Pilot Schooners of North America and Great Britain. Wooden Boat Publications. pp. 137, 240. ISBN 978-0-937822-69-2.
- Foster, Kevin J. (30 January 1997). "National Historic Landmark Nomination / Schooner Roseway". National Park Service. Retrieved 11 September 2012.
- "Accompanying Photos". National Park Service. Retrieved 11 September 2012.