레드 리버 (아시아)

Red River (Asia)
레드 리버
성다오와 성하와 냐와
냐하, 싱카이, 응우옌지앙, 홍강
Gejiu - Red River Valley - P1370880.JPG
윈난시 원양군/게지우시 적강
Redriverasiamap.png
레드 강과 그 지류.
네이티브 이름쑹훙엉(베트남),
위안장(元江) 또는 헝허( (河) (중국에서)
위치
나라중국, 베트남
지방윈난 성(중국), 라오카이 성, 옌바이 성, 푸둥 성, 하노이 성, 빈푸 성, 헝옌 성, 하남 성, 타이빈 성, 남딘 성, 남딘
물리적 특성
출처
• 위치헝두안 산맥, 웨이산, 달리, 윈난, 중국
• 고도1,776m(5,827ft)
두 번째 소스
• 위치TBD, 샹윈, 달리, 윈난, 중국
바 렛
• 위치
(Tiền HảiGiao Thủy 사이의 경계)
• 좌표
20°14′43″N 106°35′20″E / 20.24528°N 106.5889°E / 20.24528; 106.58889좌표: 20°14′43″N 106°35′20″E / 20.24528°N 106.5889°E / 20.24528; 106.58889
• 고도
0m(0ft)
길이1,210 km(714 mi)
분지크기143,700km2(55,500sqmi)
방전
• 위치톤킨 만
• 평균4,300m3/s(150,000 cu ft/s)
• 최소700m3/s(25,000cu ft/s)
• 최대값9,500[1] m3/s (199,000 cu ft/s)
방전
• 위치비엣 트뤼
• 평균9003 m/s(32,000 cu ft/s)
분지형상
지류
• 왼쪽난시,
• 권리Đà
베트남 하노이, 안개 속 홍강.
적갈색이 짙은 은빛을 띠는 물은 강에 이름을 준다. 베트남 하노이의 다리에서 바라본 모습
베트남 하노이 롱비엔교에서 바라본 홍강 일몰

홍강(중국 전통: :; 중국어 간체: 红河; 피닌: Hung Hé; 베트남어: Sông Hồng), the Hồng Hà and Sông Cái (lit. "Mother River") in Vietnamese,[citation needed] and the Yuan River (元江, Yuán Jiāng Nguyên Giang) in Chinese, is a 1,149-kilometer (714 mi)-long river that flows from Yunnan in Southwest China through northern Vietnam to the Gulf of Tonkin. C에 의하면 관련 레드 리버 단층인 마이클 호건은 적어도 3700만년 전에 남중국해 전체를 형성하는데 중요한 역할을 했다.

지리

붉은 강은 달리 남쪽 산에 있는 중국 윈난성에서 시작된다. 주요 헤드스트림은 레추 강, 시 강, 줄리 강이 난젠에 합류하여 그들이 리셰 강을 형성한다. 리셰 강은 추시옹 현 훙투포 시에서 또 다른 기류인 이지에 강과 만난다. 일반적으로 남동쪽으로 흐르며, 윈난의 훙허족 자치주를 거쳐 중국을 떠나기 에 이족과 다이족 소수민족 지역을 통과한다. 라오카이 성에서 베트남에 진출하여 중국과 베트남의 국제 국경의 일부를 이루고 있다. 이 상류로 타오 강으로 알려진 이 강은 베트남 북서부를 거쳐 산에서 나와 중부에 도달하기 전에 남쪽으로 계속 흐른다.[citation needed] 주요 지류인 흑강(다 강)과 뤄이 합류하여 푸쩌 성 비엣트 트루 시 부근에 매우 넓은 흐엉을 형성한다.

비엣 트르에서 하류로 강과 그 주요 분포지인 ,ng강, 킨h강, Bạch đng강, 타이빈강 등펼쳐져 붉은 강 삼각주를 형성하고 있다. 붉은 강은 베트남 수도 하노이를 지나 톤킨 만으로 흘러 들어간다. 그것의 하구는 중요한 람사르 유적지쉬안 쯔이 국립공원의 주요 부분을 이루고 있다.

적갈색이 짙은 은빛을 띠는 물은 강에 이름을 준다. 적강은 계절에 따라 물동량이 크게 변하면서 격렬한 홍수로 악명이 높다. 극심한 계절적 홍수는 침식, 개발, 오염으로 인해 더 악화된다. 델타 지역은 베트남의 주요 농업 지역으로 쌀 전용 면적이 광활하다. 그 땅은 둑과 제방의 정교한 네트워크로 보호되고 있다.[citation needed]

이동 및 교통로

19세기에, 붉은 강은 중국으로 가는 돈벌이가 되는 교역로라고 생각되었다. 19세기 후반의 프랑스 탐험가들은 남윈난만하오까지 붉은 강을 거슬러 올라갔다가 쿤밍 쪽으로 육지를 횡단할 수 있었다.[2]

붉은 강은 1910년 쿤밍-하이퐁 철도가 개통되기 전까지 프랑스 인도차이나와 윈난 사이의 주요 상업적 이동 경로로 남아 있었다. 비록 프랑스 기선은 장마철에는 라오차이만큼 상류로 올라갈 수 있지만,[3] 건기(11월~4월)에는 기선이 옌바이의 상류로 가지 않아 그 해의 일부에는 작은 선박(정크)에 의해 물건이 옮겨졌다.[4]

이 강 덕분에 하이퐁은 20세기 초 쿤밍에서 가장 쉽게 접근할 수 있는 항구였다. 그러나 하이퐁과 쿤밍 사이의 이동 시간은 28일로 서방 당국에 의해 계산되었는데, 이 여행에는 기선으로 16일 간을 여행한 후 홍강 상류에서 만하오까지 가는 작은 배 한 척과 육로로 12일 간(194마일)이 소요되었다.[4]

마나오는 가장 작은 선박(우판 五版)의 항해 책임자로 여겨졌기 때문에, 주석과 같은 윈난의 제품들은 포장 노새로 만하오에 운반되어 하류로 보내질 보트에 실리게 된다. [3] 물살이 꽤 빠를지도 모르는 만하오에서 라오까이 구간에서는 특히 상류에 있는 우판을 타고 상류로 이동하는 것이 하류보다 훨씬 더 힘들었다. 한 보고에 따르면, 10시간 만에 만하오에서 라오까이까지 내려올 수 있는 반면, 역방향으로 항해하는 데는 10일이 걸릴 수 있고, 때로는 한 달이나 걸릴 수도 있다고 한다.[3]

윈난의 홍강에는 수많은 수력 발전 댐이 건설되었다.[5]

홍강의 지류에는 윈난과 베트남 모두 더 많은 댐이 존재한다.[5] 그 중 가장 이른 것 중 하나는 1972년에 건설된 베트남의 타크바 댐으로 타크바 호를 형성하고 있다.[6]

정착지

China (中國)

베트남 (Viht Nam)

베트남 하노이 롱비엔교에서 바라본 붉은 강

참고 항목

참조

  1. ^ 아시아, 레드 리버 강
  2. ^ Bulletin of the Geographical Society of Philadelphia, 9–10, Geographical Society, 1912, pp. 18–20
  3. ^ Jump up to: a b c Little, Archibald John (1906), Across Yunnan & Tonking by Archibald Little: Part I. Between Two Capitals. Part II. Yunnanfu to the Coast, p. 26
  4. ^ Jump up to: a b Whates, H. (1901), The Politician's Handbook, Vacher & Sons, p. 146
  5. ^ Jump up to: a b 2016년 4월 건설중계획댐(WLE Greater Mekong)
  6. ^ Lu, Xi Xi; Oeurng, Chantha; Le, Thi Phuong Quynh; Thuy, Duong Thi (2015). "Sediment budget as affected by construction of a sequence of dams in the lower Red River, Viet Nam". Geomorphology. 248: 125–133. Bibcode:2015Geomo.248..125L. doi:10.1016/j.geomorph.2015.06.044.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 레드 리버(아시아) 관련 매체