NASCAR 일정 재조정 이력

History of NASCAR schedule realignments

"NASCAR 재정비"는 NASCAR 컵 시리즈의 일정 변경을 말한다.2003년 1월, NASCAR의 이사회 회장인 Bill France Jr.는 2004년의 큰 변화를 발표하기 위해 회의를 중단하여 파문을 일으켰다.프랑스는 많은 트랙들이 비난을 받고 있으며, 그 트랙들로부터 경기 날짜를 빼앗기고 다른 시설들에 주어지는 것으로 간주되고 있다고 말했다.프랑스가 살펴본 시나리오들 중에는 트랙이 티켓 판매에 어떤 영향을 미쳤는지, 그리고 날씨가 그러한 인종에 어떤 영향을 미쳤는지 등이 있었다.매체가 바로 살펴본 두 트랙은 노스캐롤라이나 스피드웨이와 달링턴 레이스웨이였다.두 트랙의 이벤트는 거의 매진되지 않았으며, 특히 노스캐롤라이나 스피드웨이의 날씨는 큰 문제가 되어, 많은 경주들이 일반적으로 월요일인 다음 날까지 연기될 수 밖에 없었고, 이로 인해 관중들은 더욱 열악해졌다.

재조정 2004

"Realignment 2004"는 2003년 6월 미시간 국제 스피드웨이에서 열린 윈스턴 컵 경주 주말 경기에서 발표되었다.몇 가지 변화만 있는 반면, 그들은 전공이었다.1997년 6월 오토 클럽 스피드웨이는 윈스턴 컵 레이스를 개최하기 시작했다.이 트랙은 로스앤젤레스 바로 외곽의 캘리포니아 폰타나에 위치해 있어 첫 경주에 많은 팬들이 몰려들었고, 매우 빠르게 로스앤젤레스 지역은 나스카의 최대 시장이 되었다.그래서 54년간 노동절 주말에 열렸던 달링턴의 마운틴 듀 남방 500이 2004년 11월로 옮겨져 오랜 나스카 팬들의 팬층을 소외시킬 것이라고 발표되었다.이 과정에서 로킹엄의 11월 데이트인'팝시크릿 마이크로파 팝콘 400'은 폰타나로 되고 노동절 전날 늦은 저녁부터 서해안에서 밤까지 운영되며, NBC에서도 황금시간대에 생중계된다 '팝시크릿 500'이 이동해.레이스가 9월로 넘어가면서 로킹엄은 2004년에 단 한 번의 경주만을 남겨두고 2월 4일 지하철 400호선을 달리게 되었다.

재조정 2005

'Realignment 2004'는 많은 사람들에게 인기가 없었지만, 'Realignment 2005'와 달리 이전 일정의 재조정은 소송에 얽매이지 않았다.1997년 4월 윈스턴 컵 시리즈는 포트워스에 새로 건설된 텍사스 모터 스피드웨이에서 경주를 시작했다.브루턴 스미스의 스피드웨이 모터스포츠(테네시주 브리스톨, 테네시주 햄프턴, 조지아주 루돈, 뉴햄프셔주, 노스캐롤라이나주 콩코드의 트랙 운영도 감독하고 있다)는 텍사스에서의 첫 경주가 다른 날짜를 정할 만큼 인기가 있었다고 생각했다.곧, 그 회사는 나스카에게 다른 날짜를 알려달라고 압력을 넣기 시작했지만, 나스카는 트랙을 두 번째 경주로 허가하는 것을 거부했다.

2000년대 초 SMI 주주 프란시스 페르코는 나스카가 텍사스에 재기일을 주겠다는 약속을 지키지 못했다며 소송을 제기했다.나스카는 어떤 종류의 약속도 하지 않았다. (페르코는 스스로 소송을 제기했고, 스미스는 그 어떤 부분도 원하지 않았다.)

2004년 5월, NASCAR은 그들과 텍사스 스피드웨이가 합의에 도달했다고 발표했다.ISC는 이번 합의의 일환으로 SMI에 노스캐롤라이나 스피드웨이를 매각했고 SMI는 SMI에 차례로 경주를 맡겼다.이로 인해 로킹엄의 넥스텔 컵 날짜뿐만 아니라, 2005년 NASCAR의 전국 경주 시리즈 중 어느 시리즈에도 날짜가 없었다(트랙의 남은 Busch Series 날짜는 삭제되었고, 그 당시에는 트랙에 트럭 시리즈 날짜가 없었다).그러나 NASCAR의 존재감 상실은 궁극적으로 로킹햄에게 전화위복이 될 것이다. 현재 NASCAR 투어 시리즈에서 경주를 개최하는 트랙에서는 시험이 금지되어 있어 NASCAR 팀이 가장 많이 사용하는 테스트 장소 중 하나이다.

두 번째로 질 트랙은 달링턴이었는데, 달링턴은 체이스 포 넥스텔 컵의 슬롯이 텍사스에 주어졌다.그 후 달링턴은 봄 데이트를 남겨두게 되었는데, 이 날짜는 어머니날 주말(컵 시리즈의 전통적인 비번주말)로 옮겨져 500마일까지 연장되었다.

텍사스가 두 번째 레이스를 얻는 것 외에도 1988년 컵 일정에 데뷔한 이후 처음으로 피닉스가 두 번째 데이트를 허가받았는데, 이것은 텍사스에서의 스프링 레이스에 이어 초기 시즌에 나온 것이다.

나스카는 또 폰타나에서 열리는 스프링 레이스인 오토 클럽 500을 일정상의 로킹햄의 슬롯으로 옮겼다(데이토나 500에 따른 레이스).

재조정 2006-2007

컵 시리즈 재편성 계획 이후, NASCAR은 2006년에 두 번째 시리즈인 Busch 시리즈로 방향을 틀었다.ISC는 콜로라도주 분수에 있는 피케스피크 인터내셔널 레이스웨이를 구입하고 곧바로 부쉬 일정에서 레이스를 가져가며 마틴스빌 스피드웨이에서 열리는 이벤트로 대체했다.

마틴스빌 경주가 일정에 추가되자마자 서킷 길레스 빌레뉴브 경주에 유리하게 캐나다 경주에 유리하게 삭제되어 시리즈 일정에 제3의 도로 코스가 추가되었다.

넥스텔 컵 시리즈 일정은 이 기간 동안 손대지 않은 채 방치되었다.

로킹햄과 달링턴이 인종을 잃은 이유

NASCAR은 로킹햄과 달링턴이 모든 행사 티켓을 팔지 않았기 때문에 데이트 상대를 잃었고, 달링턴에게 단 한 번의 데이트를 주는 것은 다음 해에 그곳에서 열리는 유일한 경주가 될 것이기 때문에 매진될 가능성이 더 높다고 말했다.

또한, 지난 몇 년 동안 두 트랙의 경주는 비의 영향을 여러 번 받았었다.비가 오지 않아도 대체로 흐렸다.달링턴은 5월에 열리는 유일한 경주에서 남동부의 토네이도가 가장 높은 계절에 경기 일정을 잡았다.

하지만, 2005년부터 2008년까지 단독 경주를 위한 완전 매진, 그리고 많은 주요 프로젝트들이 스피드웨이에서 계획되거나 행해지는 등 달링턴의 미래는 안전해 보인다.매진으로 인해 선로 소유주들은 좌석을 추가하는 것을 고려했다.

재조정 2009-10

2008년 8월 19일에 발표된 2009 시즌은 긴 휴식 후 다시 한번 재편성되었다.탈라데가 수퍼스페이드웨이 가을경주는 애틀랜타 모터 스피드웨이 가을행사가 이전에 점령했던 할로윈(11월 첫째 일요일 또는 10월 마지막 일요일) 전후로 일정이 늦어졌다.그 경주는 캘리포니아 스피드웨이가 달링턴으로부터 물려받은 가을 행사가 있던 노동절 주말로 옮겨졌고, 그 날짜는 10월 첫째 주말에 탈라데가의 옛 데이트로 바뀌었다.또 내셔널 시리즈는 8월 멕시코시티의 도로 코스 레이스를 아이오와 스피드웨이 0.875마일(1.408km)로 떨어뜨린 데 이어 3월부터 노동절 주말로 단독 레이스를 옮기면서 스프린트컵 일정(8월 30일)에 몬트리올 대회를 공개 주말로 옮겼다.캠핑 월드트럭 시리즈는 26일 열리는 봄 밀워키 마일 레이스를 아이오와 스피드웨이 경주로 대체했고, 맨스필드 모터스포츠파크에서 열리는 현충일 주말 레이스를 시리즈 사상 처음으로 포코노 레이스웨이에서 열리는 레이스로 교체했다.2010년에 NCWTS는 오토 클럽 스피드웨이에서의 두 번째 레이스를 없앴다.이로써 8월 첫째 주말까지 시즌 내 모든 레이스가 한 주말 뒤로 옮겨졌고, 지난 시즌 시리즈 일정에 불참한 뒤 시행된 달링턴 레이스웨이에서 레이스가 추가됐다.다른 변화들로는 켄터키 스피드웨이에서의 레이스가 여름에서 가을로 옮겨지는 것을 포함되었다.

재조정 2011

5세대 자동차 도입 이후, 그리고 다른 이유로 인해 상당히 하락했던, 저조한 시청률과 저조한 TV 시청률을 극복하기 위한 주요 일정 변경이 발표되었다.

스프린트 컵

  • 애틀랜타 자동차 스피드웨이의 봄날짜는 노동절 주말 날짜에 맞춰 중단됐다.[1]
  • 켄터키 스피드웨이는 첫 스프린트 컵 시리즈 [2]경주인 퀘이커 주 400을 개최했는데, 봄 아틀란타 경주를 포기함으로써 그것을 위한 공간이 마련되었다.공식 발표는 2010년 8월 10일에 이루어졌으며, 경기는 치카골랜드 스피드웨이가 개최한 포스트 코크 제로 400 슬롯을 차지했다.
  • 치카골랜드는 2011년 스프린트 컵 체이스의 개막전이 되었다.[3]
  • 뉴햄프셔 모터 스피드웨이는 치카골랜드가 체이스 레이스를 따내면서 실바니아 300이 일주일 뒤로 밀려나면서 스프린트 컵에서 2차 레이스를 개최했다.
  • 캔자스 스피드웨이는 봄 레이스 날짜를 잡았다.[4]이 경주는 코카콜라 600에 이어 곧바로 6월 초에 열렸다.
  • 오토 클럽 스피드웨이는 가을 레이스와 체이스가 스프린트 컵 날짜인 펩시 맥스 400에서 졌다.스프링 레이스인 오토 클럽 500은 2월에서 3월로 옮겨져 200km/200km로 단축되었다.[5]
  • 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 봄 레이스는 일요일 오후 레이스를 마친 후 토요일 밤에 열렸다.
  • 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 지하철 프레쉬핏 600은 시즌 2주차까지 이동했다가 이전 거리로 복귀한 뒤 낮부터 운행된다(피닉스에 대한 2차 레이스 날짜 수여는 트랙에 조명 설치와 동시에 진행돼 데뷔부터 야간에 레이스를 진행하는 결과를 낳았다).
  • 도버 인터내셔널 스피드웨이는 스프린트 컵 주말 내내 경기를 유지했고, 치카골랜드가 체이스로 이적하면서 도버의 체이스 레이스는 일주일 뒤로 물러났다.

이러한 발전 외에도 라스베이거스 모터 스피드웨이는 두 번째 트랙 날짜에 입찰하여 그것을 얻지 못했다.트랙 매니지먼트와 소유권은 세 개의 주요 시리즈가 현재 시즌 종료 시상식 연회를 개최하고 있기 때문에 올해 마지막 레이스를 홈스테드-미아미 스피드웨이(포드 챔피언십 위켄드)에서 라스베가스로 옮기고 싶어한다.

내셔널 시리즈

  • 내슈빌 수퍼스페드웨이의 두 번째 데이트는 7월 말로 넘어가 2010년 레이싱 시즌에 이어 트랙 소유주인 도버 모터스포츠에 의해 폐쇄된 게이트웨이 인터내셔널 레이스웨이가 보유한 날짜를 대체했다.
  • 치카골랜드 스피드웨이는 6월 4일에 열린 두 번째 전국 시리즈 데이트를 가졌다.
  • 아이오와 스피드웨이는 5월 22일에 열린 두 번째 내셔널 시리즈 데이트를 가졌다.
  • 미시간 국제 스피드웨이의 날짜가 6월 스프린트 컵 경주의 주말로 바뀌었다.
  • 서킷 길레스 빌레뉴베의 데이트는 미시간주에서 열리는 8월 스프린트컵 레이스의 주말로 옮겨갔다.
  • 오토클럽 스피드웨이의 가을날짜는 일정에서 삭제되고 다른 트랙으로 대체되지 않아 2010년 35개 레이스에서 2011년 34개 레이스로 일정이 압축됐다.

캠핑 월드 트럭 시리즈

  • 수년째 시즌이 끝나갈 무렵 진행됐던 피닉스 인터내셔널 레이스웨이의 트럭 시리즈 날짜는 컵 시리즈 레이스 재편의 일환으로 2월로 이동했다.
  • 2010년 8월 운행했던 달링턴 레이스웨이의 트럭 시리즈 날짜는 3월로 이동했다.
  • 켄터키 스피드웨이는 7월 네비게이션 시리즈와 같은 주말에 진행될 두 번째 트럭 시리즈 날짜와 7월 초 트랙의 창단 컵 레이스를 얻었다.이 트랙은 현재 트리플 헤딩 주말이 진행되며, 두 번째 레이스는 10월로 옮겨졌다.
  • 캔자스 스피드웨이의 날짜는 스프린트 컵 시리즈 주말의 일부로 6월로 바뀌었다.
  • 미시간 국제 스피드웨이의 날짜가 8월 스프린트 컵 경주의 주말로 바뀌었다.

애틀랜타는 최근 2차례 코발트 공구 500 레이스에서 10만 명이 채 되지 않는 등 최근 몇 년간 주요 참석자 문제가 있었지만 2009년 노동절 주말 레이스는 큰 성공을 거뒀다.

켄터키 스피드웨이는 소유주들이 스피드웨이 모터스포츠에 트랙을 팔고 스프린트 컵 시리즈 레이스를 위해 소송을 제기(해고)하는 등 수년 동안 경주를 요구해 왔다.개선이 이루어져야 했지만 제때에 완료될 것으로 예상되었다.

치카골랜드는 주요 참석자 문제가 있었고 TV 시청률은 최근 몇 년간 시즌 중 가장 낮은 수치를 기록했다.나스카는 체이스로 레이스를 옮겨 주요 시장에서 경주를 살리기를 바라고 있다.일부는 노동절 주말 동안 그곳에서 경주를 벌였던 인디카 시리즈와의 충돌을 우려했다.그러나 인디카 관계자들은 분쟁을 완전히 제거하기 위해 자체적인 일정 재조정을 단행했다.

캔자스는 또한 특히 트랙 근처에 카지노를 건설한 이후 몇 년 동안 두 번째 경주를 요구해왔다.도버 인터내셔널 스피드웨이가 소유하고 있는 내슈빌 인터내셔널 레이스웨이가 폐쇄됐음에도 도버는 두 번의 레이스 날짜를 유지했다.

오토 클럽 스피드웨이에서 2차 레이스가 추가된 이후 체이스 레이스를 하더라도 두 레이스의 참가자가 상당히 줄었다.NASCAR은 Daytona 500을 즉시 따라가는 첫 번째 경주를 트랙에서 예정했기 때문에, 팀들은 두 번째 주 동안 대륙을 횡단할 수 밖에 없었고 재정적으로 타격을 입었고 결국 2010년에 그곳에서 트럭 경주가 중단되었다.2월 경주는 아카데미 시상식과 같은 날 밤(동계올림픽과의 충돌을 피하기 위해 시상식 일정을 재조정했던 2006년과 2010년 제외)에도 불편하게 일정이 잡혀 주요 스타들의 출전을 막았다.경주를 4월로 되돌림으로써 관계자들은 다시 한번 매진될 것을 희망하고 있다.

마틴스빌 스피드웨이도 출석 문제가 있었다.그러나 2011년에는 두 번의 날짜를 유지했다.

재조정 2012-2014

NASCAR은 2011년 9월 29일 일부 일정이 2012 시즌에 재조정될 것이라고 발표했다.비록 이 재편이 과거처럼 급진적이지 않았지만, 두 캔자스 인종 모두 영향을 받았다.2011년 캠페인 일정에 추가된 봄 레이스는 6월에서 4월로 옮겨졌고, 도버 인터내셔널 스피드웨이에서의 봄 레이스는 6월 초순의 전통적인 데이트로 되돌아갔다.체이스 포 더 컵의 일부인 캔자스의 가을 레이스는 탈라데가의 체이스 날짜와 함께 전환되어 10월 말로 옮겨졌다.나스카는 이번 개편이 경주에 이어 시작될 예정이었던 트랙의 재포장 프로젝트 때문이라고 말했다.[6]

게다가, 켄터키 스피드웨이에서의 경주는 데이토나 국제 스피드웨이에서의 콜라 제로 400보다 앞선 6월로 이동했다.

Rockingham은 트럭 시리즈와 K&N 프로 시리즈의 일부로 NASCAR로 돌아왔다.

2013년 재편성에서는 탈라데가와 캔자스 체이스 레이스를 원래 날짜로 되돌리는 것 외에는 별다른 변화가 없었다.

2014년 재편성 역시 거의 변화가 없었다.그 날짜는 달링턴과 캔자스에서 열리는 봄 레이스와 맞바뀌어 캔자스의 봄 레이스가 야간 레이스로 바뀌었다.텍사스 모터 스피드웨이의 스프링 레이스는 인근 AT&T 스타디움에서 같은 주말부터 시작된 NCAA 남자 토너먼트에 지장을 주지 않기 위해 토요일 밤에서 일요일 오후로 이동했다.텍사스와 마틴스빌은 일주일 앞당겨졌다.달링턴 데이트는 일정상 텍사스의 원래 장소로 이동했다.부활절 휴일은 캔자스의 원래 날짜로 옮겨갔다.

재조정 2015

2015년 정렬에서는 몇 가지 급격한 변화가 있었다.

  • 다시 한번, 달링턴은 감동했고, 이번에는 12년 만에 처음으로 원래의 노동절 주말로 돌아왔다.
  • 브리스톨의 봄 레이스인 푸드 시티 500은 3월 중순을 괴롭혔던 춥고 가끔 비가 오는 날씨와는 반대로 따뜻한 날씨로 운영되길 바라며 일정상 달링턴의 2014년 포지션으로 이동했다.
  • 애틀랜타의 경주는 데이토나 500일 이후로 옮겨졌다.
  • 봄 피닉스 경주는 브리스톨의 봄날로 옮겨졌다.라스베이거스와 오토클럽이 원래 위치에 머물렀기 때문에, 이 시리즈는 이제 "웨스트 코스트 스윙"이라는 별명을 가진 서부 해안에서 중단 없는 세 번의 레이스를 펼쳤다.이것은 팬들을 기쁘게 하기 위해서뿐만 아니라, 운전자들과 그들의 팀들이 샬롯에 있는 그들의 상점으로 돌아가는 많은 크로스컨트리 트림을 만들지 않아도 된다는 것을 의미했다.
  • 휴무일은 이전되었다. 전통적인 부활절 휴무일은 현재 마틴스빌과 텍사스 사이에 있었고, 뉴햄프셔와 브릭야드 400 사이에 있었던 여름 휴무일은 미시간주 Quicken Lendors 400과 소노마의 토요타/세이브 마트 350 사이의 주로 재배치되었다.
  • 소노마는 켄터키의 원래 데이트를, 켄터키는 뉴햄프셔의 7월 데이트를 했다.뉴햄프셔의 여름 데이트는 원래 여름 휴무일로 옮겨졌다.2015년은 NASCAR, Fox, NBC의 새로운 방송 계약 원년이기 때문에, 이러한 여름 일정의 변경은 두 방송사가 데이토나 경주로 NASCAR 시즌의 취재를 시작하게 되었고, FOX는 데이토나 500을, NBC는 콜라 제로 400을 받았다.게다가, 7월 4일이 많은 NBC 계열사들이 불꽃놀이를 방송했던 토요일이었기 때문에, 2015년 한 해 동안만 코카콜라 제로 400은 일요일 밤 경주로 운영되었다.
  • 이번 시즌은 노동절 주말 전 주말에도 추가 비주간을 받아 정규시즌이 40주(오프엔드 3회, 올스타전 오프엔드)가 됐다.
  • 샬롯과 캔자스에서 열린 체이스 데이트는 뒤집혔고, 샬롯은 체이스의 컨텐더 라운드에서 개막전이 되었다.

재조정 2016

2016년 정렬에서 일정 변경 사항이 일부 확인됨

  • 부활절 휴일은 3월 하순 폰타나와 마틴스빌 사이에 있다.
  • 데이토나에 있는 콜라 제로 400은 보통 토요일 밤 날짜로 돌아올 것이다.
  • 미시간과 브리스톨은 8월 경주 날짜를 맞바꾸었다.
  • 세 번째 휴가는 8월 하순 브리스톨과 달링턴의 휴식 대신 왓킨스 글렌과 브리스톨 사이에서 8월 중순으로 옮겨졌다.이는 NBC에서 개최되는 2016년 하계 올림픽과의 일정 충돌을 피하기 위해 이루어졌다.앞서 언급한 올림픽 분쟁으로 왓킨스 글렌의 경주는 USA 네트워크로 옮겨져야 했다.
  • 도버에서의 첫 번째 경주와 현충일 주간의 날짜가 서로 맞바뀌었기 때문에, 2011년과 비슷하게 현충일이 매우 늦었기 때문에 올스타 경주의 마지막 경주는 캔자스 대신 도버였다.

재조정 2017

2016년 5월 5일 2017시즌 최종 달력이 공개됐다.[7]

2016년 이후의 주요 변경 사항은 다음과 같다.

  • 데이토나 500호는 일주일 뒤로 옮겨졌다.
  • 텍사스 스프링 경주는 토요일 밤에서 일요일 오후로 옮겨졌다.
  • 도버의 봄 레이스는 코카콜라 600과 6월 포코노 레이스 사이의 슬롯으로 다시 옮겨졌다.
  • Bristol과 Michigan은 그들의 8월 경주 날짜를 바꾸었다.
  • 탈라데가와 캔자스는 10월 경마 날짜를 맞바꿔 탈라데가를 12강 2차 경주로 만들었고, 캔자스를 탈락 레이스로 만들었다.
  • 여름 휴가는 브리스톨과 달링턴 사이를 다시 이동한다.
  • 데이토나 500을 포함한 여러 경주의 출발 시간은 행사가 황금 시간대에 종료되도록 조정되었다.[8]

재조정 2018

2018년 컵 시리즈 시즌 일정은 2017년 5월 23일에 공개되었고 다음과 같은 몇 가지 주목할 만한 변화가 있었다.

재조정2020

컵 시리즈

2020년 NASCAR 컵 시리즈 일정은 일련의 중대한 변화를 겪게 될 것이다.[9]

  • 애틀랜타 모터 스피드웨이의 폴드 오브 아너 퀴크트립 500은 2010년 이전 날짜였던 3월 중순으로 되돌아가는 2020년 3월 15일까지 서해안 스윙 뒤로 이동한다.
  • 홈스테드-미아미 스피드웨이에서의 경주는 더 이상 2002년으로 거슬러 올라가는 전통을 끝내고 포드 챔피언십 위크데이를 종식시키는 시즌의 마지막 경주가 될 수 없을 것이다.경기 날짜는 애틀랜타 경주에 이어 2020년 3월 22일로 넘어가 딕시 보드카 400으로 알려지게 된다.
  • 21년간 나스카의 7월 4일 주말 행사(전체 61년 중 60년)를 치른 뒤 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열리는 코카콜라 제로 슈가 400은 8월로 넘어가 나스카의 '정규 시즌' 최종 레이스가 된다.인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 운영되는 브릭야드 400은 데이토나와 주말 경주를 바꿀 것이다.
  • 마틴스빌 스피드웨이의 블루-에무 최대 통증 완화 500편이 5월 9일 어머니의 날 주말인 5월 9일 처음으로 조명 아래서 운영된다.
  • 캔자스 스피드웨이의 봄 레이싱인 '슈퍼스타트 배터리 400'이 마더데이 위켄드 전등 불빛 아래 운영되며 토요일 밤부터 일요일 오후로 이동해 코카콜라 600에 이어 2020년 5월 31일에 열린다.
  • 포코노 레이스웨이에서 열리는 두 종목 모두 6월 27~28일 주말 이틀 연속 진행된다.
  • 도버 인터내셔널 스피드웨이의 두 번째 데이트가 8월 말로 넘어가면서, 나스카의 포스트시즌에 출전하지 못한 첫 번째 데이트가 되었다.
  • 달링턴 레이스웨이에서 열리는 사우스 500과 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열리는 베이스 프로 숍 NRA 나이트 레이스는 도버와 홈스테드를 대신해 플레이오프 레이스가 된다.이로써 달링턴은 2004년 넥스텔컵을 위한 체이스(Chase for NEXTEL Cup) 창립 이후 처음으로 포스트시즌 이벤트(2005년 페르코 소송에서 텍사스에 주어진 레이스)와 브리스톨의 포스트시즌 첫 레이스가 열린다.
  • 플레이오프 챔피언십 라운드는 11월 8일 피닉스 레이스웨이에서 열린다.이번 대회는 피닉스 최초로 시즌을 마감하는 경기가 될 것이다.이것과 포코노 더블헤더 통합으로 사실상 2020시즌이 과거보다 일주일 빨리 끝난다.보통 11월 셋째 주말에 시즌 피날레가 열린다.그 날짜는 11월 16일부터 11월 22일까지입니다.
  • 리치몬드에 있는 도요타 오너즈 400은 일요일 오후 운행했던 2015~2017년과 비슷한 일요일 오후로 다시 이동한다.이것은 두 개의 마틴스빌 스피드웨이 경주가 2020년에 야간경주가 될 것이기 때문에, 두 경주는 낮에 시작해서 밤에 끝난다.
  • 2020년 하계 올림픽 NBC 방송의 취재를 위해 루돈과 미시건 사이에는 2주간의 휴일이 있을 예정인데, 이는 폭스가 제정한 US 오픈 골프 챔피언십의 쉬는 주가 제거됨을 의미한다.이는 NBC가 Watkins Glen 레이스를 그들의 USA 네트워크로 이동시켰던 2016년 올림픽에서 일어났던 충돌을 방지한다.NBC의 하프타임은 그 골프 챔피언쉽의 주말부터 시작된다.

크피니티 시리즈

  • 애틀랜타는 더 이상 시즌 2차 레이스가 아니라 한 달 뒤 움직여 시즌 5번째 레이스가 되고, 웨스트코스트 스윙 이후 첫 레이스가 된다.
  • 서해안 스윙의 경주 순서가 바뀌면서 현재 시리즈는 과거와 달리 피닉스 레이스웨이(피닉스)보다 먼저 오토클럽 스피드웨이(폰타나)로 넘어간다.데이토나와 웨스트코스트 스윙 사이에는 경주가 없을 것이기 때문에, 이제 라스베가스는 시즌 2차 레이스(3차 레이스 대신), 캘리포니아와 피닉스의 플립플롭은 3, 4차 레이스가 될 것이다. (피닉스는 이전까지 4차 레이스였으며, 현재도 이 스위치에 이어 4번째 레이스다.
  • 1995년 이후 Xfinity 시리즈의 시즌 결승전이었고 2002년 이후 3번의 전국 시리즈에서 모두 결승선을 치른 후, 홈스테드-미아미 스피드웨이는 시즌 마지막 경주로서 자리를 잃었고, 대신에 브리스톨 다음 주 4월에 있을 주말인 3월에 애틀랜타와 텍사스를 사이에 두고 경주를 벌이게 된다.
  • 리치몬드는 이전에 두 번의 경주를 가진 후 2006년 1년(2005년 이후 피케스봉에 가는 것을 중단하고 2007년 몬트리올에 가기 시작한 사이)에 14년 만에 첫 트랙 여행을 하는 마틴스빌에서의 경주에 찬성해 봄 데이트를 놓쳤다.10월 마틴스빌 경주는 시즌 2대 1로, 플레이오프 8강 마지막 경주가 된다.
  • 매년 8월 중 예정에 없던 미드오히오가 시즌 초반에 움직여 현충일 주말 샬롯에 이어 첫 레이스가 돼 포코노를 대체한다.
  • 포코노의 경주는 6월 마지막 주에 치카골란드를 대체해 열린다.이번 경주는 컵 시리즈가 같은 주말(트럭 시리즈 외에 토요일, Xfinity 시리즈 외에 일요일) 트랙에서 두 레이스를 동시에 진행하는 새로운 '더블헤더-위크엔드'의 일환으로 토요일 오후가 아닌 일요일 오후에 진행된다.
  • 시카고의 경주는 2019년보다 일주일 빨리 움직인다.이제 그것은 이전에 시리즈의 비주말이었던 아버지의 날 주말이 되었고, 그 비주말은 뉴햄프셔에서 경주를 마치고 7월로 옮겨졌다.
  • 2002년부터 7월 4일 주말에 Xfinity Series에서 야간 레이스를 개최한 후, 데이토나의 여름 레이스는 이제 인디애나폴리스와 거래하는 8월에 열릴 것이다.
  • 아이오와 주의 두 번째 경주는 왓킨스 글렌이 있었던 주말에 다시 한 주 뒤로 이동한다.
  • 미드 오하이오의 경주가 5월 말/6월 초로 돌아간 후, 로드아메리카의 경주는 그 달 말에서 8월에 그 주말로 이전했다.
  • 왓킨스 글렌은 2주 후 브리스톨 나이트 레이스를 대신하여 이동했는데, 이 경기는 이제 한 달 후 플레이오프의 일부가 될 것이다.
  • 도버의 두 번째 경주는 브리스톨이 투입된 결과 플레이오프에서 탈락하고 정규 시즌에 진출하게 되었다.도버에서의 그 경주는 이제 8월 22일(로드 아메리카가 있었던 주말)에 열릴 것이다.
  • 2020년 노동절은 연말이기 때문에 이제 다이나(Daytona, 2019년 인도) 경주는 노동절 주말에도 남아있을 수 있도록 이후 대신 달링턴에 앞서 진행된다.
  • 리치몬드 경주는 이제 9월 초가 돼 일정이 어떻게 돌아가는지, 라스베이거스 모터 스피드웨이가 이달 말 플레이오프에 진출해 플레이오프 시작 전 마지막 경주가 된다.
  • 샬롯 로발 경주는 이제 9월이 아닌 가을과 10월에 있다.
  • 다년간 시즌 2대 마지막 레이스를 펼친 피닉스레이스웨이(피닉스)는 홈스테드가 3월로 역주행한 뒤 시즌 마지막 레이스가 된다.다만 일정이 어떻게 진행되는지(2회 대신 플레이오프에서 1회만 쉬는 것) 때문에 11월 초에는 같은 주말로 남아 있고, 시즌은 과거보다 일주일 빨리 끝난다.

또한, 일정 변경으로 인해, 홈스테드와 미드 오하이오는 현재 폭스 레이스가 될 것이고, 포코노와 새로운 마틴스빌 레이스가 NBC 레이스가 될 것이다.폭스가 홈스테드에서 NASCAR Xfinity 레이스를 중계한 것은 이번이 처음이다.미드 오하이오는 폭스가 2006년 멕시코시티(2001~2006년 TV 계약 당시) 이후 처음으로 Xfinity 시리즈 로드코스 레이스를 중계한다.

트럭 시리즈

2020년 코로나바이러스 대유행 변화

컵 시리즈

  • The Folds of Honor QuikTrip 500 at Atlanta Motor Speedway and the Dixie Vodka 400 at Homestead–Miami Speedway were originally announced on March 12, 2020 due to the coronavirus (COVID-19) pandemic to take place without fans in attendance, but one day later on March 13, 2020, NASCAR announced that the two Cup races (including support races) would be연기된[10]
  • 2020년 3월 16일, NASCAR은 5월 3일까지의 모든 경마 행사가 코로나바이러스(COVID-19) 대유행으로 연기되었다고 발표했다.[11]
  • 2020년 4월 17일, NASCAR는 제재 기구가 36 레이스의 완전체 일정에 대한 약속을 확인했지만, 5월 8일부터 9일까지의 마틴스빌 스피드웨이 주말 경주가 연기되었다고 발표했다.[12]
  • 2020년 4월 30일, NASCAR은 5월의 수정 일정을 발표했는데, 달링턴 레이스웨이에서 두 번의 컵 레이스와 닫힌 문 뒤에서 운영되는 코카콜라 600을 포함한 샬럿 모터 스피드웨이에서 두 번의 포인트 지급 레이스가 있다.그러나 샬롯 경주는 스피드웨이 모터스포츠의 모태인 소닉 오토모티브를 추적하는 소유주들이 비밀리에 모든 행사에서 시행하는 새로운 정책을 시작했다.각 서킷의 콘도미니엄과 사무실 공간 소유자들은 각각의 건물에서 경주를 관람할 수 있도록 허용되었는데, 샤를롯에서는 1번 회차 이상의 콘도에서는 관중이 관람할 수 있다는 것을 의미했다.달링턴이 새로 추가한 봄날짜는 2021년 영구화된다.[13]
  • 2020년 5월 8일, NASCAR는 소노마 레이스웨이와 치카골랜드 스피드웨이가 2020년에 컵 레이스를 개최하지 않을 것이며, 리치몬드 레이스웨이의 연기된 봄날짜는 재조정되지 않을 것이라고 발표했다.결국, 2020년 9월 29일, NASCAR은 Chicagoland Speedway를 폐쇄했다.[14]
  • 2020년 5월 14일, NASCAR은 5월 말에서 6월 21일까지 계획된 레이스를 보여주기 위해 또 다른 수정된 일정을 발표했다.이 트랙에는 브리스톨 모터 스피드웨이, 애틀랜타 모터 스피드웨이, 마틴스빌 스피드웨이, 홈스테드-미아미 스피드웨이, 탈라데가 수페드웨이가 있다.NASCAR는 또한 이러한 인종들을 위한 빈 스탠드 정책의 지속을 발표했다.샬롯의 방침과 마찬가지로 애틀랜타에서는 4번 턴 콘도미니엄(텍사스의 인디카에서도 2번 턴 유닛에 대해 비슷한 규칙이 사용되었다)에 관중이 허용되었다.나스카는 홈스테드에 손님을 초대했고 탈라데가에서 제한된 관중을 시작했다.[15]
  • 코카콜라 600을 제외하고, 최소한 홈스테드 경주를 통해 달링턴에서 NASCAR의 복귀를 시작으로 하는 모든 경주는 연습이나 예선전을 치르지 않는다.팀들은 짐을 내리고, 자동차 점검을 받고, 경주를 할 것이다.코카콜라 600은 경기 몇 시간 전에 예선전을 치르지만 연습은 하지 않는다.[16]
  • 7월 8일, NASCAR은 8월 정규 시즌의 마무리를 통해 다음 단계의 일정 수정을 발표했다; 여기에는 도버와 미시건에서의 쌍둥이 경주 주말(각각 500km로 경주가 단축됨)과 데이토나 그랑프리로 대체되는 글렌에서의 고 볼링 - 다에서 열리는 NASCAR의 첫 번째 도로 코스 레이스가 포함된다.이토나 인터내셔널 스피드웨이.왓킨스 글렌 경주의 교체가 필요한 것은 최근 COVID-19 건수가 많은 것으로 지정된 지역(North Carolina 포함, NASCAR 팀 대다수가 참가하고 있는 North Carolina 포함)에서 현재 주(州)에 입국하는 사람은 14일 동안 자가 격리해야 하는 뉴욕 주(州)의 여행 제한에 의해 이루어진 것으로 보고되었다.직원은 기본이다.팬은 현지 건강질서에 따라 건별로 입장할 수 있다.[17]

크피니티 시리즈

  • 애틀랜타 모터 스피드웨이 에코파크 250과 홈스테드-미아미 스피드웨이 미국 인구조사국 300은 당초 2020년 3월 12일 팬 없이 코로나바이러스(COVID-19) 대유행으로 발표됐으나 하루 뒤인 2020년 3월 13일 NASCAR은 두 번의 컵 레이스(지원 레이스 포함)를 발표했다.연기된[10]
  • 2020년 3월 16일, NASCAR은 5월 3일까지의 모든 경마 행사가 코로나바이러스(COVID-19) 대유행으로 연기되었다고 발표했다.[11]
  • 2020년 4월 30일, 제재 기구는 달링턴 레이스웨이와 샬럿 모터 스피드웨이에서 Xfinity 레이스를 포함하는 5월의 업데이트된 일정을 발표했다.[13]
  • 2020년 5월 8일, NASCAR는 치카골랜드 스피드웨이가 2020년에 Xfinity 시리즈 레이스를 개최하지 않을 것이라고 발표했다.[14]달링턴 레이스웨이에서 열리는 두 번째 이벤트는 치카골랜드의 레이스를 대체할 것이다.같은 해에 달링턴이 Xfinity 시리즈 2개 대회를 개최하는 것은 2004년 이후 처음이다.
  • 2020년 5월 14일, NASCAR는 아이오와 스피드웨이가 2020년에 Xfinity 시리즈 레이스를 개최하지 않을 것이라고 발표했다.홈스테드-미아미 스피드웨이에서 열리는 두 번째 이벤트는 아이오와주 첫 경주를 대체할 것이다.홈스테드가 같은 해에 두 번의 Xfinity Series 이벤트를 개최하는 것은 이번이 처음이다.
  • 2020년 5월 27일 토요일인 5월 30일로 예정되었던 브리스톨 경주가 당초 5월 27일로 예정되었던 샬롯의 컵 경주가 비로 인해 하루 연기됨에 따라 6월 1일 월요일로 다시 일정이 변경될 것이라고 발표되었다.Xfinity Bristol 레이스를 움직이는 이유는 폭스 NASCAR TV 장비가 제때 설치되지 않고 준비되지 않았기 때문이다.[18]
  • Dash 4 Cash 레이스는 원래 텍사스 모터 스피드웨이, Bristol 모터 스피드웨이, Talladega Superspeedway, Dover International Speedway에서 열리기로 되어 있었으나,[19] COVID-19 일정이 모두 바뀐 후, 애틀랜타, 홈스테드, 그리고 Talladega와 현재 Bristol과 함께 Dash 4 Cash의 예선 레이스가 되었다.하지만 토요일 홈스테드 경주는 Dash 4 Cash 레이스가 아니다.
  • 2020년 7월 8일, NASCAR은 8월에 시리즈의 일정을 발표했다.여기에는 NASCAR 팀이 근거지를 두고 있는 노스캐롤라이나를 포함한 COVID-19 핫스팟에서 뉴욕주로 들어오는 모든 사람을 대상으로 한 앤드루 쿠오모 주지사의 14일 격리 규정을 면제받지 못한 결과로 왓킨스 글렌 경주가 데이토나 내야 도로 코스로 이동하는 것이 포함되었다.그 발표에서 미드 오하이오 경주의 독립 레이스는 취소되고 교체되며, 6월에 예정되어 있던 미시간 주 6월 경주도 마찬가지지만 컵 시리즈 경주가 더블헤더가 되면서 독립 레이스임에도 불구하고 날짜는 로드 아메리카와 충돌했다.[20]
  • 2020년 8월 6일, NASCAR은 탈라데가에서 추가 경주가 취소된 미드 오하이오 경주를 대체하고 Xfinity Series 플레이오프에 참가할 것이라고 발표했다.리치몬드에서 추가 경주가 있을 경우 취소된 미시간대 행사가 대체될 것이다.그 발표에서 엑스피니티 시리즈 플레이오프 개막전이 라스베이거스 모터 스피드웨이로 옮겨진 사실도 드러났다.[21]

트럭 시리즈

  • 2020년 3월 12일, COVID-19 대유행으로 인해 아틀란타 모터 스피드웨이에서 베티 틱스/캠핑 월드 200, 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 침례자 건강 200이 팬 없이 개최된다고 발표하였다.그러나, 다음 날, NASCAR는 (컵과 Xfinity 레이스와 함께, 애틀랜타와 홈스테드에서의 같은 주말 경기도) 완전히 연기될 것이라고 발표했다.[10]
  • 2020년 3월 16일, NASCAR은 COVID-19 대유행으로 인해 5월 3일까지의 모든 경주 행사가 연기될 것이라고 발표했다.[11]
  • 2020년 5월 8일, NASCAR는 COVID-19 일정 변경의 일부로서만 치카고랜드 스피드웨이가 이번 시즌에 트럭 경주인 캠핑 월드 225를 개최하지 않을 것이라고 발표했다.[14]
  • 2020년 5월 14일, NASCAR는 COVID-19 일정 변경의 일부로서만 이번 시즌에 아이오와 스피드웨이가 M&M의 200인 트럭 레이스를 개최하지 않을 것이라고 발표했다.[22]
  • 2020년 7월 8일, NASCAR은 8월에 시리즈의 일정을 발표했다.여기에는 취소된 아이오와 경주를 대체한 데이토나 내야 도로 코스의 추가경주가 포함됐다.이 발표에서 엘도라에서 열리는 단독경주는 취소되고 교체되며 캐나다 타이어모터스포트파크 플레이오프 레이스도 마찬가지라는 점도 공식화됐다.게이트웨이는 단독 레이스임에도 불구하고 일정을 유지했다.또한 이 두 경주의 패배로 인해, 게이트웨이 경주는 플레이오프 1차 경주가 아닌 정규 시즌의 일부가 되었고, 캔자스와 텍사스는 플레이오프에 진출하게 된다.[20]
  • 2020년 8월 6일, NASCAR는 달링턴에서의 경주가 취소된 캐나다 타이어 모터스포츠 모터스포츠 파크 경주를 대체하고 정규 시즌의 일부가 될 것이라고 발표했다.이 시리즈는 9년여 만에 역사적인 트랙에서 열리는 첫 번째 행사다.캔자스에서 열리는 세 번째 경주는 취소된 엘도라 대회를 대체하게 되며 플레이오프에 참가할 것이다.그 발표에서, 시리즈의 플레이오프 오프너가 브리스톨 모터 스피드웨이로 옮겨진 사실도 밝혀졌다.[21]

대유행 피해 이후 처음 열린 NASCAR의 경주에서는, 팀이 트랙에 추가 승무원을 데려올 필요가 없고 백업 차량을 가져올 필요가 없도록 연습이나 예선전을 치르지 않는다. (연습이나 예선전에서 손상된 1차 차량을 수리할 때, 또는 예비 차량을 준비하기 위해 나스카가 서로 연락을 취할 것이다.)한 팀이 그것을 활용해야 한다면 자동차.

연습과 예선 없이 열리는 갠더 RV & 아웃도어 트럭 시리즈와 Xfinity 시리즈 경주에서 나스카는 필드 사이즈를 각각 최대 40대까지 일시적으로 확대한다고 발표했다.[23]필드는 NASCAR 컵 시리즈와 유사하게 무작위 추첨으로 설정된다.

재조정2021

컵 시리즈

  • Speedweeks를 1주로 압축하기 위한 노력과 인근 Tampa의 Super Bowl LV 스케줄링 때문에 Busch Clash는 데이토나 500 이전 일요일에서 화요일(2월 9일)로 옮겨질 것이다.레이스도 타원형에서 내야 도로 코스로 처음 옮겨진다.변경의 원래 의도는 도로 코스 이벤트에 6세대 섀시를 사용할 수 있도록 하는 비용 절감 조치였다.NASCAR은 Daytona 500에서 Technology의 새로운 7세대 섀시를 출시할 계획이었고, 사용 가능한 섀시의 수가 충분하지 않아 팀은 6세대 섀시를 Daytona 레이스에 사용할 것이다.그러나 대유행으로 인해 새 섀시의 출시가 2022년으로 늦춰지지만 도로 코스 섀시를 사용하면 비용이 절감된다.참고로 데이토나 로드코스 라운드에는 충돌 관련 안전차가 1대 있었고, 2020년 부쉬 클래시에서는 행사 기간 동안 각각 3대~11대의 차량 사이에 4건의 사고가 발생했으며, 선두 바퀴에서 5대의 차량만 마감했으며, 우승자인 에릭 존스는 손상된 차를 가지고 그렇게 했다.데이토나 500은 2월 14일 일요일에 열릴 것이다.[24]
  • 피닉스레이스웨이는 3월 7일과 11월 7일에 컵 레이스를 개최할 예정인데, 후자는 우승 날짜다.
  • 내슈빌 수퍼스페이드웨이가 6월 20일(아버지의 날) 일요일로 예정된 컵 레이스를 진행한다.스피드웨이가 NASCAR Cup Series 이벤트를 개최하는 것은 이번이 처음이며, 2011년 이후 이 트랙이 NASCAR 이벤트를 개최하는 것은 이번이 처음이다.트랙을 일정에 맞추기 위해, 그것의 주인인 Dover Motorsports는 Dover (그들도 소유하고 있는 트랙)에서 두 번의 컵 경주 중 하나를 내슈빌로 옮겼다.
  • 9월 29일, 켄터키 스피드웨이와 치카골랜드 스피드웨이는 2021년 일정에 포함되지 않을 것으로 보고되었다.[25]
  • 9월 30일, NASCAR는 애틀랜타 모터 스피드웨이가 켄터키에서 퀘이커 스테이트 400을 따내면서 두 경주로 확장될 것이라고 발표했다.
  • 같은 날 로드아메리카는 65년 전 그랜드 내셔널 레이스 이후 처음으로 일정에 다시 추가됐다.[26]이 경주는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 경주 주말을 대체하여 7월 4일로 예정되어 있다.
  • 2021년 일정이 공개되면서, NASCAR은 인디애나폴리스에서의 경주가 트랙의 도로 코스 구성으로 운영될 것이라고 발표했다.[27]
  • 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열리는 스프링 레이스에 콘크리트가 흙으로 덮여 있어 컵 시리즈는 1970년 이후 처음으로 흙 위에서 경주할 것이다.[28]
  • 전통적으로 샬럿 모터 스피드웨이에서 열렸던 올스타 위켄드는 텍사스 모터 스피드웨이로 옮겨가 폭스 방송의 나스카의 마지막 레이스 주말 방송이 된다.이번 주말은 서킷 오브 아메리카에서 열리는 새로운 경주로 채워졌다.올스타전 승리에 따라 텍사스는 1점 차로 내려간다.

크피니티 시리즈

  • 아메리카 서킷(텍사스 오스틴)이 처음으로 추가됐다.
  • 내슈빌 수퍼스페이드웨이가 2011년 이후 처음으로 복귀한다.
  • 오토 클럽 스피드웨이, 치카골랜드 스피드웨이, 아이오와 스피드웨이, 켄터키 스피드웨이는 일정에서 제외된다.
    • 오토 클럽 스피드웨이는 당초 일정이었지만 COVID-19 규정 때문에 데이토나 로드 코스에서 이벤트로 대체되었다.
  • 애틀랜타와 마틴스빌은 1개 경주에서 2개로 경기를 치른다.애틀랜타에서 2개 경주를 개최하는 것은 이번이 처음이며 마틴스빌은 1994년 이후 처음으로 2개 경주를 개최하게 된다.
  • 브리스톨과 도버는 브리스톨 경주가 포장된 행사가 될 것이기 때문에 두 번의 경주를 하는 것에서 한 번의 경주로 갈 것이다. (엑스피니티 시리즈는 브리스톨의 더러운 주말에 경주를 하지 않을 것이다.)
  • COVID-19 일정 변경 시 추가된 달링턴(봄)과 탈라데가(가을) 경주는 계속 유지된다.
  • 텍사스는 8강, 캔자스는 중간 레이스를 벌이며 가을의 텍사스와 캔자스는 서로 자리를 맞바꾸었다.

트럭 시리즈

현재 23개 대신 22개의 경주를 포함하고 있기 때문에 일정상 한 개의 경주가 줄어든다.트럭 시리즈가 도로 코스 레이스를 1회 이상 벌인 것은 2000년(왓킨스 글렌과 포틀랜드가 일정에 올랐을 때) 이후 처음이며, 1999년 이후 3회 도로 코스(그 2개 레이스와 토페카 포함)가 열린 것도 이번이 처음이다.

  • 2013년(COVID-19로 인해 제거된 2020년 제외)부터 예정되어 있던 이 시리즈의 원래 비포장 경주인 엘도라 스피드웨이(Eldora Speedway)가 7월 9일 금요일에 열릴 녹스빌 내셔널스의 홈구장인 아이오와주 녹스빌 레이스웨이(Noxville Raceway)에서 경주로 대체되었다.
  • 이 시리즈는 브리스톨에서 스프링 레이스가 추가되면서 처음으로 두 번의 흙 레이스가 열렸는데, 이 레이스는 트랙 표면에 일시적으로 흙이 묻히는 것을 보게 될 것이다.컵 시리즈는 또한 그 주말에 트럭 시리즈와 함께 운영될 것이다.이 경주는 2021년에 NASCAR 레이스를 개최하지 않는 켄터키 스피드웨이 경주를 대체한다.
  • 아메리카 서킷은 컵과 엑스파이널 시리즈가 그렇듯이 텍사스의 스프링 레이스를 대체한다.이로써 시리즈는 제2의 도로 코스 레이스를 갖게 되었다.
  • 왓킨스 글렌은 20년간의 공백을 깨고 2000년 이후 처음으로 일정에 복귀해 시리즈 3차 도로 코스 레이스를 펼친다.그 경주는 그곳에서 열리는 컵과 엑스피니티 경주와 같은 주말인 8월에 열릴 것이다.이 경주는 2001년 이후 처음으로 트럭 경주를 개최하지 않는 미시간 주에서 경주를 대체한다.
  • 내슈빌 수퍼스페이드웨이가 일정에 추가돼 도버 대신 컵과 엑스파이널리티 시리즈도 그렇다.2011년 이후 내슈빌에서 열리는 시리즈 첫 레이스다.이 시리즈는 이번 시즌에 도버에서 전혀 경주하지 않을 것이다.트랙이 일정에 없던 것은 1999년 이후 처음이다.
  • 아이오와 스피드웨이는 COVID-19 일정 변경의 일환으로 2020년 일정의 경주가 해제된 후 영구적으로 일정을 취소한다.
  • 당초 2020년 일정에 없던 달링턴 레이스웨이가 COVID-19 일정 변경의 일환으로 추가되면서 2011년 이후 처음으로 영구 종목이 된다.그것은 올해 추가된 트랙에서 컵과 엑스피니티의 새로운 두 번째 경기 날짜와 함께 어머니의 날 주말에 운영될 것이다.이 경주는 2021년 NASCAR 레이스를 개최하지 않는 치카골랜드 스피드웨이 경주를 대체한다.
  • 캐나다 타이어 모터스포츠 파크는 COVID-19 일정 변경의 일환으로 시즌 중 2020 일정에서 해제된 후 당초 일정에 복귀했다.캐나다인들의 규제가 계속되면서, 레이스는 달링턴으로 옮겨졌다.
  • 홈스테드-미아미 스피드웨이가 데이토나 로드 코스 레이스에 유리하게 제거되고 있다.이것은 물류상의 이유로 이루어졌는데, 데이토나의 로드 코스가 오토 클럽 스피드웨이 컵과 엑스피니티 주말을 대체하기 위해 홈스테드가 일주일 뒤로 옮겨졌기 때문이다.

참조

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  2. ^ "Source: Kentucky Speedway to get Sprint Cup race in 2011". CNN. Sports Illustrated. 1 August 2010. Archived from the original on 6 September 2010. Retrieved 28 January 2011.
  3. ^ "Chase Date for Chicagoland?". www.speedtv.com. Archived from the original on 9 August 2010. Retrieved 7 August 2010.
  4. ^ "Jayski'sŽ Silly Season Site – 2011 Nationwide Series Schedule". Jayski.com. Archived from the original on 2010-08-21. Retrieved 2011-01-28.
  5. ^ "Auto Club Loses Chase Date". www.speedtv.com. Archived from the original on 18 August 2010. Retrieved 7 August 2010.
  6. ^ "NASCAR releases familiar-looking 2012 schedule". Archived from the original on 2011-09-30. Retrieved 2011-09-30.
  7. ^ "NASCAR announces 2017 national series schedules". NASCAR.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR Media Group, LLC. May 5, 2016. Archived from the original on May 5, 2016. Retrieved May 6, 2016.
  8. ^ "NASCAR announces race start times for 2017 season". Fox Sports. July 27, 2016. Archived from the original on August 22, 2016. Retrieved August 15, 2016.
  9. ^ "2020 NASCAR Cup Series Schedule Shake-up". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. March 26, 2019. Archived from the original on June 3, 2019. Retrieved June 12, 2019.
  10. ^ a b c "NASCAR statement on Atlanta, Miami race events". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. March 13, 2020. Archived from the original on March 17, 2020. Retrieved March 17, 2020.
  11. ^ a b c "NASCAR statement: All race events through May 3 postponed". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. March 16, 2020. Archived from the original on March 17, 2020. Retrieved March 17, 2020.
  12. ^ "Coronavirus roundup from April 17: NASCAR postpones Martinsville". Richmond.com. April 17, 2020. Archived from the original on June 8, 2020. Retrieved April 30, 2020.
  13. ^ a b "NASCAR goes green in May with seven races in 11 days". ESPN. Associated Press. April 30, 2020. Archived from the original on April 30, 2020. Retrieved April 30, 2020.
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