좌표: 56°58'02 ″N 05°49'50″E / 56.96722°N 5.83056°E / 56.96722; 5.83056
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HMS 디펜스 (1907)

HMS Defence (1907)
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Stern view of Defence
스턴 방위관
역사
Royal Navy Ensign영국
이름.디펜스
주문된1904-05 해군 계획
빌더펨브로크 조선소
비용.£1,362,970
눕혀짐1905년 2월 25일
런칭1907년 4월 24일
위촉1909년 2월 9일
운명.1916년 5월 31일 유틀란드 전투에서 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형미노타우르급 기갑순양함
변위길이 14,600톤 (14,800t)
길이
  • 490 ft (149.4 m) pp
  • 전체 519피트(158.2m)
보74.5 ft (22.7 m)
드라우트26 ft (7.9 m)
설치된 전원
추진력
스피드23노트(43km/h, 26mph)
범위10노트(19km/h, 12mph)에서 8,150nmi(15,090km; 9,380mi)
보형물779
무장
아머

HMS 디펜스(HMS Defense)는 20세기 첫 10년 동안 영국 해군을 위해 제작된 미노타우르급 기갑 순양함으로, 영국 해군을 위해 제작된 마지막 기갑 순양함입니다. 그녀는 제1차 세계 대전이 시작되었을 때 지중해에 주둔했고 독일의 전함 SMS 괴벤과 경순양함 SMS 브레슬라우의 추격에 참여했습니다. 이 배는 1915년 1월에 그랜드 플리트로 옮겨졌고 그녀의 남은 경력 동안 그곳에 남아있었습니다.

1916년 5월 31일, 유틀란드 해전 중 가장 큰 규모의 해전으로 침몰했습니다. 그랜드 플리트의 본체를 호위하던 그 배는 장애가 있는 독일 경순양함과 교전을 시도할 때 독일 전함 순양함 1척과 드레드노트 4척에 의해 발사되었습니다. 그녀는 그녀의 후방 잡지를 폭발시킨 독일 선박에서 두 척의 살수에 맞았습니다. 그 폭발로 인한 불은 배의 2차 잡지로 번졌고, 그것은 차례로 폭발했습니다. 당시 신문들은 생존 가능성에 대해 검증되지 않은 주장을 내놓았지만, 선원 전체가 사망한 것으로 추정됩니다.[1][2]

묘사

1912년 브라질 해군 연감에 묘사된 오른쪽 고도와 갑판 계획. 음영 처리된 부분은 그녀의 갑옷을 나타냅니다.

방위군은 건조 시 14,600톤(14,800톤), 16,630톤(16,900톤)을 깊은 하중으로 이동시켰습니다. 이 배의 전체 길이는 519피트(158.2m), 대들보는 74피트(22.7m), 평균 드래프트는 26피트(7.9m)였습니다. 그녀는 한 쌍의 4기통 3중 팽창 증기 기관에 의해 동력을 공급받았으며, 각각은 하나의 샤프트를 구동하여 총 27,000마력(20,000kW)의 표시 마력을 개발하고 23노트(43km/h, 26mph)의 최대 속도를 제공했습니다. 엔진은 24개의 야로우 워터 튜브 보일러로 구동되었습니다. 이 배에는 최대 2,060톤(2,090톤)의 석탄과 750톤(760톤)의 연료유가 추가로 실려 있었는데, 이 연료유는 연소율을 높이기 위해 석탄 위에 뿌려졌습니다. 만원일 때 그녀는 10노트(시속 19km, 시속 12마일)의 속도로 8,150해리(15,090km, 9,380마일) 동안 증기를 뿜을 수 있었습니다. 방어는 779명의 장교와 병사를 수송하기 위해 고안되었습니다.[3]

이 배의 주요 무장은 전후로 각각 하나씩, 2개의 쌍포 포탑에 4개의 BL 9.2인치 Mark X포로 구성되었습니다. BL 7.5인치 Mark II포 10문으로 구성된 그녀의 2차 무장은 포탑 하나에 함선들 사이에 장착되었습니다. 항토크도 보트 방어는 16개의 QF 12파운드(3인치) 18와트 포에 의해 제공되었습니다.[Note 2] 국방부는 또한 5개의 수중 17.7인치 어뢰관을 장착했으며, 그 중 하나는 함미에 장착되었습니다.[4]

물줄 벨트는 대략 7.5인치 포탑 사이에 6인치(152mm)의 크루프 시멘트 장갑으로 구성되어 있었지만, 배의 끝까지 3인치로 단계적으로 축소되었습니다. 포탑과 바베테는 6-8인치(152-203mm)의 갑옷으로 보호되었습니다. 아랫갑판의 두께는 1.5~2인치(38~51mm)였습니다. 컨닝 타워의 갑옷은 두께가 10인치(254mm)였습니다.[5]

건설 및 경력

1904-05년 미노타우르급 기갑 순양함 3척 중 마지막으로 해군 건조 계획의 일환으로 방위 명령이 내려졌습니다. 그녀는 1905년 2월 22일 웨일즈의 펨브로크 선착장에 있는 왕립 선착장에 안장되었습니다. 그녀는 1907년 4월 27일에 레이디 카우도르에 의해 세례를 받았고[6] 1909년 2월 3일에 1,362,970 파운드의 비용으로 의뢰되었습니다.[7] 1909년 3월 23일에 제2순양함대로 옮겨질 때까지 제5순양함대에 잠시 배속되었습니다. 3개월 후 국방부는 제1순양함대로 재배치되었습니다.[8] 1911-1912년에 그녀는 해양 여객선 RMS 메디나호를 에스코트했고 후자의 배는 새로 즉위한 조지 5세의 인도 여행을 위한 왕실 요트 역할을 했습니다.[9] 1912년 초 플리머스로 귀환한 후, 디펜스는 중국 기지로 이송되어 12월까지 그곳에 머물렀고, 그곳에서 그녀는 지중해의 제1순양함대에 기함으로 다시 합류하라는 명령을 받았습니다.[10]

BL 9.2인치 Mk XI 건 상세 보기

제1차 세계 대전이 시작되었을 때, 그녀는 독일의 전함 괴벤과 브레슬라우의 추격에 참여했지만, 어니스트 트루브리지 제독은 괴벤의 더 강력한 총과 더 무거운 갑옷 그리고 더 빠른 속도 때문에 괴벤과 교전하지 않기로 결정했습니다.[11] 그녀는 9월 10일 남대서양으로 향하는 독일군의 배들을 봉쇄하고 그라프 폰 슈페 제독의 동아시아 비행대대를 위한 사냥에 참여하라는 명령을 받았습니다. 이 명령은 9월 14일 독일 함대가 여전히 동태평양에 있다는 것이 명백해지자 취소되었고, 국방부는 다르다넬스로 돌아갔습니다.[12] 해군은 10월에 이 배를 다시 남대서양으로 보내 독일 배들을 찾는 크리스토퍼 크라독 후위 제독의 비행대대에 합류하도록 명령했습니다. 그러나 방어는 1914년 11월 3일에야 우루과이 몬테비데오에 도착했고, 이틀 전 코로넬 전투에서 크라독 제독의 중대 대부분이 파괴되었다는 소식을 들었습니다. 이 배는 그 달 말에 전투 순양함인 HMS 인플렉서블과 HMS 인플렉서블을 만났고, 그녀의 장거리 무선 장비를 인플렉서블로 옮겨서 영국으로 군대 호송대를 호위하기 위해 남아프리카로 항해했습니다. 디펜스는 12월 8일 케이프타운의 테이블 베이를 출발하여 그랜드 플리트의 제1순양함대대에 기함으로 다시 합류했습니다.[10]

1915-16년에 국방부는 QF 12파운드(3인치) 12파운드 대공포와 QF 3파운드(47mm) AA포를 받았습니다. 12파운드 포는 후방 상부 구조물에, 3파운드 포는 극후방 쿼터데크에 장착됐습니다.[13]

1916년 5월 31일 유틀란드 전투에서 로버트 아르부트노 제1순양함대를 이끌며 제1순양함대를 이끌었습니다. 비행대대는 순양함 스크린의 우현 측면을 형성하여 그랜드 플리트의 본체보다 앞섰습니다. 방어는 라인의 중앙 바로 오른쪽에 있었습니다. 17시 47분,[Note 3] 디펜스와 HMS 워리어는 독일 제2 정찰 그룹을 발견하고 발포했습니다. 그들의 포탄은 부족했고 두 배는 추적 중인 항구로 향했고, 충돌을 피하기 위해 어쩔 수 없이 방향을 바꿀 수밖에 없었던 전투 순양함 HMS 라이온의 앞을 절단했습니다. 얼마 지나지 않아, 그들은 장애를 입은 독일 경순양함 SMS 비스바덴을 발견하고 교전하기 위해 문을 닫았습니다. 두 배가 비스바덴에서 5,500야드(5,000m)의 범위에 도달했을 때, 18:05에 독일 전함 SMS 더플링거와 8,000야드(7,300m) 미만의 4척의 전함이 차례로 발견되었습니다.[14] 독일 함선의 화재는 심각했고, 국방부는 독일 함선의 두 차례 살수로 인해 9.2인치 크기의 후미 잡지가 폭발했습니다. 그 결과로 발생한 화재는 탄약 통로를 통해 인접한 7.5인치 잡지로 번졌고, 이 잡지는 차례로 폭발했습니다.[10][15] 배는 18시 20분에 모든 사람의 손을 잃고 폭발했습니다.[14] 893명에서 903명 사이의 사람들이 목숨을 잃었습니다.[16]

디펜스 투데이

당시 국방부는 폭발로 인해 파편으로 줄어들었다고 여겨졌지만, 1984년 중반 Clive Cussler에 의해 발견되었고, 북해와 영국 해협의 NUMA 조사에서 좌표 56°58'02 ″N 05°4에서 발견되었습니다.9′50″E / 56.96722°N 5.83056°E / 56.96722; 5.83056.[17] 그것은 2001년에 항해 고고학자인 이네스 매카트니가 이끄는 팀에 의해 발견되었고, 그녀가 가라앉은 폭력에도 불구하고 대체로 온전한 것으로 밝혀졌습니다.[18][19] 다른 유틀란드 난파선들과 함께, 국방부는 약 900명의 사람들의 안식처에 대한 더 이상의 손상을 막기 위해 1986년 군인 유해 보호법에 따라 보호 장소로 뒤늦게 선언되었습니다.[20]

메모들

  1. ^ 영국의 "18인치" 어뢰는 지름이 17.72인치(45.0cm)였습니다.
  2. ^ "Cwt"는 총의 무게를 나타내는 18 cwt, 백중량의 약어입니다.
  3. ^ 이 기사에서 사용된 시간은 UTC로, 독일 작품에서 자주 사용되는 CET보다 1시간 늦습니다.

각주

  1. ^ '유일한 생존자'. 밀가비와 베어즈든 헤럴드 1916년 11월 18일 9페이지
  2. ^ "HMS Defence - a possible survivor".
  3. ^ Burt, pp. 93–94
  4. ^ 버트, 94쪽
  5. ^ 버트, 86쪽
  6. ^ 버트, 89쪽
  7. ^ Parkes, p. 447
  8. ^ 버트, 89쪽, 91쪽
  9. ^ 가디너와 그레이, 13쪽
  10. ^ a b c 버트, 91쪽
  11. ^ Corbett, p. 65
  12. ^ Corbett, pp. 291, 314
  13. ^ 버트, 87쪽
  14. ^ a b 마더, 112~113쪽
  15. ^ 브라운, 167쪽
  16. ^ 버트, 92쪽
  17. ^ Cussler, Clive. "North Sea and English Channel Hunt". National Underwater and Marine Agency. Retrieved 18 January 2015.
  18. ^ "Warships found". DIVER magazine. 29 June 2001. Archived from the original on 10 July 2011. Retrieved 4 March 2011.{{cite web}}: CS1 maint: 잘못된 URL (링크)
  19. ^ 매카트니, 56-66쪽
  20. ^ "Statutory Instrument 2006 No. 2616 The Protection of Military Remains Act 1986 (Designation of Vessels and Controlled Sites) Order 2006". Queen's Printer of Acts of Parliament. Retrieved 20 November 2009.

참고문헌

외부 링크

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