HMS Achates(H12)

고슴도치 대잠수함 모르타르로 'A'총을 교체한 후 회복
역사
영국
이름	아차테스
주문된	1928년 3월 6일
빌더	클라이드뱅크의 존 브라운 & 컴퍼니
야드 번호	526
눕다	1928년 9월 11일
시작됨	1929년 10월 4일
커미셔닝됨	1930년 3월 27일
좌우명	피더스 아차테스 (라틴어: "성실한 아차테스")
운명	1942년 12월 31일, 바렌츠 해 전투 Sunk, Barents Sea 전투
일반 특성(구축 시)
클래스 및 유형	A급 구축함
변위	1,350톤(1,350 t) (표준) 1,773톤(1,801 t) (깊이 하중)
길이	323ft(98m) (o/a)
빔	32피트 3인치(9.83m)
드라우트	12피트 3인치(3.73m)
설치된 전원	34,000 shp(25,000 kW) 3 × 해군 3드럼 보일러
추진	2 × 샤프트, 2 × 게이드 증기 터빈
속도	35노트(65km/h; 40mph)
범위	15노트(28km/h; 17mph)에서 4,800nmi(8,900km; 5,500mi)
보완	134; 140 (1940)
무장을	4 × 단일 4.7 in (120 mm) 총 2 × 단일 2-pdr (40 mm) AA 총기 2 × 4중 21 in (533 mm) 어뢰관 6 × 깊이 전하, 3 chute

HMS Achates는 1920년대 후반 영국 해군을 위해 건조된 A급 구축함이었다. 1930년에 완공된 그녀는 처음에 지중해 함대에서 복무했다. 그녀는 1942년 12월 31일 바렌츠 해 전투에서 침몰했다.

설계 및 설명

RN은 1920년대 중반 야로우가 건설한 앰부시아데와 가시크로프트가 건설한 아마존 등 두 개의 서로 다른 구축함 두 척을 미래 계급의 프로토타입으로 주문하였다. A급 구축함은 아마존을 기반으로 하며, 약간 확대되어 어뢰관 2개를 더 탑재하고 있었다.^[1] 표준하중 1350t(1,370t), 심하중 1773t(1,801t)을 대체했다. 이 배들의 전체 길이는 323피트(98.5m), 빔은 32피트 3인치(9.83m), 물줄기는 12피트 3인치(3.73m)이었다.^[2] 아카스타는 해군 3드럼 보일러 3대가 제공하는 증기를 이용해 각각 하나의 샤프트를 구동하는 브라운 커티스 게이터 증기 터빈 한 쌍에 의해 구동되었다.^[3] 이 터빈은 총 3만4000kW의 샤프트 마력(2만5000kW)을 개발해 35노트(65km/h; 40mph)의 속도를 냈다. 해시 시험 동안, 그녀는 34,596 sph (25,798 kW)에서 최대 35.5노트 (65.7 km/h; 40.9 mph)의 속도에 도달했다. 이 배들은 15노트(28km/h; 17mph)의 속도로 4800해리(8,900km; 5,500mi)의 사거리를 제공하기에 충분한 연료유를 운반했다. A급 선박의 보병은 134명의 장교와 등급이었으며 1940년에는 143척으로 늘어났다.^[4]

그들의 주 무장은 4개의 QF 4.7인치(120 mm) Mk IX 포로 구성되었고, 교각 앞과 상부 구조 뒤쪽에 두 개의 슈퍼화 쌍으로 구성되었다. 대공(AA) 방어를 위해 그들은 깔때기 사이의 플랫폼에 40밀리미터(1.6인치) QF 2파운드 Mk II AA 총 두 발을 장착했다. 그 배들은 21인치(533 mm) 어뢰를 위한 두 개의 물 위의 4중 마운트를 장착했다. 지뢰제거 파라바인을 쿼터데크에 실어 나르는 것은 각 슈트에 대해 2개의 깊이 전하가 제공되는 3개의 슈트로 교환한다.^[3] A급 구축함에는 ASDIC 시스템을 위한 공간이 주어졌으나, 처음에는 장착되지 않았다.^[5]

선박이력

덴마크 해협 전투

1941년 5월 초, 영국 해군사령부는 독일 전함 비스마르크호가 북대서양으로 침입하려 할지도 모른다는 경계심을 품고 있었기 때문에 아차테스는 독일군에 대한 배치 가능성을 위해 스캐파 플로우에게 명령을 받았다. 자정이 조금 지난 5월 22일, 아차테스는 구축함 엘렉트라, 영양, 앤터니, 앤서니, 에코, 이카루스와 함께 항해하면서 전투함 후드와 전함 프린스 오브 웨일스를 호위하여 북쪽 접근로를 커버했다. 부대가 아이슬란드 하발포드에서 연료를 보급한 뒤 다시 출항해 덴마크 해협을 구경할 생각이었다.

5월 23일 저녁, 날씨가 나빠지기 시작했다. 2055시간 후드에 탄 랜슬롯 홀랜드 제독은 구축함들에게 "만약 당신이 이 속도를 유지할 수 없다면 나는 당신 없이 계속 가야 할 것이다. 최선을 다해 따라가야 한다." 5월 24일 아침 0215호, 구축함들은 북쪽으로 수색하기 위해 15 mi(24km) 간격으로 전개하라는 명령을 받았다. 0535년경, 독일군은 후드의 눈에 띄었고, 얼마 지나지 않아 독일군은 영국 선박을 목격했다. 발사는 0552에서 시작되었다. 0601년에 후드는 거대한 폭발을 일으켜 2분 만에 배를 침몰시켰다.

당시 엘렉트라와 다른 구축함들은 약 97km 떨어진 곳에 있었다. 후드가 침몰했다는 소식을 듣고 엘렉트라는 후드가 침몰한 지 약 2시간 후에 도착하여 그 지역으로 달려갔다. 그들은 많은 생존자들을 찾을 것으로 기대했고, 뒤엉킨 그물과 무거운 줄을 짰고, 재빨리 던져질 수 있는 갑판 위에 구명 벨트를 놓았다. 후드에 탑승한 94명의 장교와 1321명의 시청률 중 생존자는 3명에 불과했다. 엘렉트라는 생존자들을 구출했고, 계속 수색했다. 그 직후 이카루스와 앤서니가 합류했고 세 척의 배는 더 많은 생존자를 찾기 위해 이 지역을 수색했다. 더 이상 발견되지 않았고, 유목재와 파편, 서류들로 가득 찬 책상 서랍만 발견됐다. 몇 시간 동안 수색한 끝에 그들은 그 지역을 떠났다.

키르케네스와 토치

1941년 7월, 키르케네스/페타모에 대한 공습을 준비하는 수송기의 화면에 자리를 잡던 아차테스는 채굴되어 심한 피해를 입었지만, 가까스로 수리를 위해 항구를 만들었다.

1942년 11월 8일, 알제리 오란 앞바다에 "토치" 작전을 위해 배치되는 동안, 아차테스는 이 지역에 연합군이 상륙하는 것에 이의를 제기하기 위해 정렬했던 비시 프랑스 잠수함 아르고누테를 탐지하여 공격했다. 아차테스가 아르고뉴테를 공격한 결과, 바다 표면으로 기름이 솟아오르고 거대한 기포가 생기는 것은 물론, 내부와 잠수함 바깥의 잔해까지 목격됐다.^[6] 그 후, 후에, HMS Westcott가 추가 공격을 하였고, 따라서 두 배 모두 그녀의 죽음에 대한 공로를 인정받았다.

바렌츠 해 전투

1942년 12월 31일, 아차테스는 바렌츠 해에서 침몰했을 때 로치 에우에서 무르만스크로 가던 중 호송차 JW 51B를 보호하는 임무를 수행 중이었다.

독일 중형 순양함 하이퍼 제독과 포켓 전함 뤼조우, 대형 구축함 6척에게는 호위함을 공격하고 파괴하라는 명령이 내려져 있었다. R 대위의 지휘를 받으며 호위대를 크게 따돌렸음에도 불구하고. 세인트빈센트 셔브룩은 공격을 물리쳤고 상선은 한 척도 잃지 않았다.

11시 15분, 아차테스는 호송차를 보호하기 위해 연기를 내뿜고 있었는데, 하이퍼 제독의 총성에 맞아 지휘관인 씨드르 존스 중위와 승무원 40명이 숨졌다. 중령 L. E. Peyton-Jones 중위가 지휘를 맡았고, 포격으로 심각한 피해를 입었음에도 불구하고, Achates는 그녀의 연막작전을 계속했다. 13시 30분에 그녀는 베어 아일랜드의 135해리 (250km; 155mi) EESE를 내려갔다. 113명의 선원이 실종되었고 81명이 구조되었다. 그 중 한 명은 나중에 아차테스의 도움을 받은 트롤선 노스 보석에서 죽었다. 이에 경 순양함 셰필드는 하이퍼 제독에게 피해를 입혔고, 이후 호위함인 Z16 프리드리히 에콜트를 침몰시켰다.

참조

참고 문헌 목록

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
• Friedman, Norman (2009). British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
• Haarr, Geirr H. (2010). The Battle for Norway: April – June 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
• Haarr, Geirr H. (2009). The German Invasion of Norway, April 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
• Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Destroyer Weapons of World War 2. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
• Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
• March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
• Winser, John de D. (1999). B.E.F. Ships Before, At and After Dunkirk. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.

외부 링크

• S.A. 북부 호송차에서 콕스웨인. 케르슬레이크; 전 어업인의 호송 JW51B와 아케이트호 침몰에 대한 설명
• 영국 해군 및 해양 도서 리뷰: 롭 제라드(Rob Jerrard)의 HMS Achates(HMS Achates by Rob Jerrard)
• H.J.에 의한 HMS Achates의 마지막 위원회.스콧 더글라스; BBC "WW2 인민 전쟁" 기록 보관소
• 부고: 2001년 1월 9일 데일리 텔레그래프 로프투스 페이튼 존스 사령관
• HMS Achates(클라이드빌트 선박 데이터베이스)

좌표: 73°18°N 화씨 30°6° / 73.300°N 30.100°E / 73.300; 30.100