HMS 바운티
HMS Bounty |
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| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름. | 베티아 |
| 주인 | 개인가맹점 |
| 빌더 | 영국 킹스턴어폰헐의 Blaydes 야드로 알려진 곳 |
| 개시. | 1784 |
| 사용중 | 1784–1787 |
| 운명. | 1787년 5월 23일 영국 해군에 팔렸다 |
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| 이름. | 바운티 |
| 비용. | 1,190파운드에 구입 |
| 획득한 | 1787년 5월 23일 |
| 위탁. | 1787년 8월 16일 |
| 사용중 | 1787–1790 |
| 운명. | 1790년 1월 23일 반란군에 의해 불태워졌다 |
| 일반적인 특징 | |
| 몇 톤이 버밍업 | 22026/94 (bm) |
| 길이 | 90피트 (10인치) (27.7m) |
| 비임 | 24피트(7.4m) 4 인치 (7.4인치) |
| 홀드 깊이 | 11 피트 4 인치 (3.5 m) |
| 추진력 | 돛 |
| 항해 계획 | 풀 리깅 선박 |
| 보완하다 | 44명의 장교와 병사 |
| 무장 |
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HM 무장 선박 바운티라고도 알려진 HMS 바운티는 1787년 영국 해군이 식물 임무를 위해 구입한 소형 상선이었다.이 배는 윌리엄 블라이의 지휘 아래 남태평양으로 보내져 빵 열매 식물을 입수하여 서인도 제도로 수송했다.이 임무는 1789년 플레처 크리스찬 중위가 지휘한 반란으로 인해 수행되지 못했는데, 이 사건은 현재 [1]바운티호의 반란으로 널리 알려져 있다.반란자들은 나중에 바운티가 핏케언 섬에 정박해 있는 동안 그녀를 불태웠다.1957년 한 미국인 모험가가 바운티의 유적을 몇 구 착륙시키는 것을 도왔다.
출처 및 설명
바운티는 원래 1784년 영국 요크셔 주 헐의 블레이데스 야드에 세워진 탄광업자 베티아였다.영국 해군은 1787년 5월 23일 그녀를 1,950파운드(2019년 222,000파운드 상당)에 구입하여 개조하고 [2]바운티로 개명하였다.이 배는 215톤으로 비교적 작았지만 돛대가 3개 있고 만반의 준비를 갖추고 있었다.브레드프루트 탐험대로 전향한 후, 그녀는 4파운드(1.8kg)[5] 대포 4문과 회전포 10문을 장착했다.
1787년 빵과일 탐험대
준비
영국 해군은 실험을 지원하기 위해 베티아를 구입했다: 타히티에서 빵 열매 식물을 획득하고, 서인도 제도로 그 식물들이 잘 자라서 노예들에게 값싼 식량원이 되기를 바라며 수송하는 것이다.조지프 뱅크스 경은 실험을 제안했고 윌리엄 블라이 R.N. 중위를 지휘관으로 추천했다.블라이는 차례로 왕립예술협회에서 제공하는 상을 통해 홍보되었다.
1787년 6월, 바운티는 뎁트포드에서 다시 배치되었다.큰 오두막은 화분에 심은 빵 열매를 수용하기 위해 개조되었고, 윗 갑판에는 격자가 설치되었다.윌리엄 블라이는 쿡의 세 번째이자 마지막 항해(1776–1780) 동안 제임스 쿡의 결의를 항해하는 항해사로서 경력을 쌓은 후, 33세의 나이로 1787년 8월 16일 중위로 임명되었습니다.이 배의 보충 인원은 46명으로 1명의 장교(블라이), 43명의 다른 영국 해군 직원, 그리고 2명의 민간 정원사였다.
출항하다
1787년 12월 23일, 바운티는 스피트헤드에서 타히티로 항해했다.꼬박 한 달 동안, 선원들은 남아메리카의 케이프 혼 부근에서 배를 서쪽으로 가져가려고 시도했지만, 악천후로 이를 막았다.블라이는 동쪽으로 나아가 아프리카 남쪽 끝(케이프 아굴라스)을 돌아 인도양의 폭을 건넜다.출항하는 동안, 블라이는 항해사 존 프라이어를 플레처 크리스천으로 대체하면서 그를 강등시켰다.이 행동은 블라이와 프라이어 사이의 관계를 심각하게 손상시켰고, 프라이어는 나중에 블라이의 행동이 전적으로 개인적인 행동이었다고 주장했다.
블라이는 보통 욕설적인 선장의 전형으로 묘사되지만, 이 묘사는 최근 논란이 되고 있다.캐롤라인 알렉산더는 2003년 저서 바운티에서 블라이가 다른 영국 해군 [6]장교들에 비해 비교적 관대했다고 지적한다.블라이는 당시 영국의 부유한 식물학자이자 영향력 있는 인물이었던 조셉 뱅크스의 후원을 받았다.그것은 쿡과의 항해 경험과 함께, 그 지역의 항해에 대한 익숙함, 그리고 현지 관습이 그의 [7]임명에 중요한 요소였을 것이다.
바운티는 바다에서 10개월을 보낸 후 1788년 10월 26일 타히티에 도착했다.선원들은 그곳에서 수송할 1,015개의 빵 열매를 수집하고 준비하는데 5개월을 보냈다.블라이는 선원들이 해안에서 살며 화분에 심은 빵과일 식물을 돌볼 수 있도록 허락했고, 그들은 타히티인들의 관습과 문화에 사회화 되었다.많은 선원들과 젊은 신사들 중 일부는 그들 자신을 원주민 스타일로 문신했다.마스터스 메이트와 플레처 크리스찬 중위는 타히티 여성 마이미티와 결혼했다.다른 준위와 선원들 또한 원주민 여성들과 "연계"를 형성했다고 한다.
배의 반란과 파괴
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타히티에서 5개월을 보낸 후, 바운티는 1789년 4월 4일 그녀의 빵과일 화물을 싣고 출항했다.1789년 4월 28일 통가 인근 타히티 서쪽 약 1,300마일(2,100km)에서 폭동이 일어났다.양쪽에서 강한 말과 협박이 들렸음에도 불구하고, 그 배는 블라이 자신을 제외한 충성파들에 의해 무혈로 그리고 명백히 아무런 저항 없이 끌려갔다.배에 타고 있던 42명 중 블라이와 크리스천을 제외한 22명은 크리스찬과 함께 반란을 일으켰고, 2명은 소극적이었으며, 18명은 블라이에게 충성했다.
반란군들은 블라이와 두 명의 사관후보생, 외과의사의 동료(리드워드), 그리고 배의 사무원을 배의 보트에 태우라고 명령했다.몇 명의 남자들이 남아 있기보다는 자발적으로 블라이에 합류했다.블라이와 그의 부하들은 보급품을 찾아 토푸아까지 30해리(56km)의 오픈보트를 항해했지만 적대적인 원주민들의 공격으로 선원 중 한 명이 사망하자 어쩔 수 없이 도망쳤다.
블라이는 이후 토푸아에서 3,500해리(6,500km) 이상 떨어진 네덜란드 정착촌 쿠팡까지 힘든 여정을 시작했다.그는 47일 후 무사히 그곳에 상륙했고, 항해 중 토푸아에서 죽은 사람 외에는 아무도 잃지 않았다.
반란자들은 투부아이섬을 향해 항해했고 그곳에서 정착을 시도했다.그러나 3개월간의 원주민들과의 유혈 충돌 후에 그들은 타히티로 돌아왔다.반란자 중 16명은 영국 해군이 이들을 찾아내 사법처리하지 않을 가능성을 무릅쓰고 블라이와 동행하지 못한 4명의 충성파들을 포함, 그곳에 남아 있었다.
HMS 판도라는 1790년 11월 바운티를 추적하기 위해 해군성에 의해 반란군을 체포하고 군법 회의에 회부하기 위해 영국으로 보내졌다.그녀는 1791년 3월에 도착했고 2주 만에 14명의 남자를 붙잡았다. 그들은 판도라의 4층 갑판에 있는 임시 목조 감옥에 갇혔다.남자들은 그들의 감방을 "판도라의 상자"라고 불렀다.그들은 판도라가 4명의 반란자를 포함한 35명의 목숨을 잃고 그레이트 배리어 리프에서 난파된 1791년 8월 29일까지 감옥에 있었다.
1789년 9월 16명의 선원을 타히티에 상륙시킨 직후, 플레처 크리스찬, 8명의 다른 선원, 6명의 타히티 남성, 그리고 11명의 여성, 한 명은 아기를 데리고 바운티에서 영국 해군을 피해 항해했다.기독교 신봉자 중 한 명이 쓴 일기에 따르면, 타히티인들은 기독교인들이 경고 없이 출항했을 때 실제로 납치되었는데, 이는 여성들을 얻기 위한 목적이라고 한다.반란자들은 피지와 쿡 제도를 통과했지만 그들이 그곳에서 발견될까 봐 두려워했다.
1790년 1월 15일, 그들은 안전한 피난처를 찾는 것을 계속했고, 영국 해군의 차트에 잘못 기재되어 있던 핏케언 섬을 재발견했다.피트케른에 정착하기로 결정한 후 가축과 다른 식량들은 바운티에서 제거되었다.배의 탐지와 탈출 가능성을 막기 위해, 배는 1790년 1월 23일 현재 바운티 베이라고 불리는 곳에서 불태워졌다.
반란군들은 1808년 2월까지 피트케른에서 발견되지 않고 있다가 [8]매사추세츠 낸터킷의 메이휴 폴거 선장이 지휘하는 보스턴 봉인선 토파즈호에 의해 유일한 반란군 존 아담스와 살아남은 타히티 여성들과 그들의 아이들이 발견되었다.아담스는 바운티호의 방위각 나침반과 해양 크로노미터를 폴저에게 주었다.
17년 후인 1825년, HMS Blossom은 선장 Frederick William Beechey가 이끄는 탐험 항해를 위해 Pitcairn 앞바다에 있는 크리스마스에 도착하여 그곳에서 19일을 보냈습니다.비치는 나중에 1831년에 출판된 그의 항해 설명에 이것을 기록했고, 그의 선원 중 한 명인 존 베커바이스는 1839년 올드 쿼터 마스터에 의한 선원 36년의 삶에서도 이것을 기록했습니다.비치는 마지막 생존자인 아담스가 그에게 말한 대로 반란에 대한 자세한 설명을 썼다.섬 주민들의 삶을 묘사한 베체르바이스는 바운티의 유적을 발견했고 나무 조각들을 가져갔으며, 그 나무 조각들은 코담배 상자와 같은 기념품으로 변했다고 말한다.
미션 상세
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바운티호의 항해에 대한 자세한 내용은 매우 잘 기록되어 있는데, 이는 실제 폭동이 일어나기 전, 폭동 중, 폭동 후에 정확한 일지를 유지하기 위한 Bligh의 노력 덕분이다.바운티의 선원 명부에는 승선한 모든 선원의 이름까지 잘 기록되어 있는데, 바운티는 50명 미만의 선원을 태운 반면, 등급 시스템의 대형 선박은 수백 명의 선원들 때문에 간혹 가능했다.
블라이의 원래 일지는 그의 시련 내내 온전하게 남아 있었고 바운티 상실의 재판과 그 이후의 잡혔던 반란자들에 대한 재판에서 주요한 증거로 사용되었다.원본 로그는 현재 뉴사우스웨일스주립도서관에 보관되어 있으며, 인쇄본과 전자본 모두 이용 가능하다.
미션 로그
- 1787
- 8월 16일:윌리엄 블라이는 타히티로 가는 빵과일 수집 탐험대를 지휘하라는 명령을 받았다.
- 9월 3일 : 바운티 덱포드 건조장에서 출시
- 10월 4일부터 9일까지: 바운티호는 일부 승무원과 함께 뎁포드 남쪽의 탄약 적재소로 항해했다.
- 10월 10일 ~ 12일 :롱 리치에서 무기와 무기를 장전
- 10월 15일 ~ 11월 4일 : Spithead로 이동하여 최종 크루 및 스토어 로드
- 11월 29일 : 와이트섬 세인트헬렌스에 닻을 내렸다.
- 12월 23일:영국 영해를 떠나 타히티로 향하다
- 1788
- 1월 5일 ~ 10일 :카나리아 제도 테네리페 앞바다에 정박
- 2월 5일: 적도 서쪽 21.50도에서 횡단
- 2월 26일 : 브라질 동부 해안에서 100리그 지점 표시
- 3월 23일 : Tierra del Fuego 도착
- 4월 9일: 마젤란 해협에 진입
- 4월 25일: 케이프혼을 도는 시도가 포기되어 동쪽으로 방향을 틀었다.
- 5월 22일 희망봉 시야에
- 5월 24일 ~ 6월 29일:사이먼스 베이에 정박
- 7월 28일:반 디멘스 랜드 서쪽 세인트 폴 섬 시야
- 8월 20일~9월 2일:닻을 내린 반 디멘의 땅
- 9월 19일 : 뉴질랜드 남단 통과
- 10월 26일:도착 타히티
- 12월 25일:타히티 파레 오파르의 '토아로아' 항구로 계류장을 옮겼습니다보상은 [9]좌초되었다.
- 1789
- 4월 4일:타히티주[9] 파레 항구에서 무게를 재는 닻
- 4월 23일~25일:Annamooka(통가) 앞바다에 식량으로 정박
- 4월 26일:안나모오카에서 출발하여 서인도
- 4월 28일:반란 – 바운티 발사에 표류한 블라이 선장과 충실한 승무원들
- 이 시점부터 블라이의 임무 일지는 네덜란드 동인도 제도로 향하는 바운티호의 항해를 반영하고 있다.
- 4월 29일 토푸아에 현상금 발사 도착
- 5월 2일 : 원주민의 공격을 받고 토푸아에서 표류한 현상금 발사
- 5월 28일: 뉴헤브리디스 북쪽의 작은 섬에 상륙.블라이 선장에 의해 "복원섬"으로 명명됨
- 5월 30일~31일 바운티 발사 '선데이 아일랜드' 인근 제2섬으로 이동
- 6월 1일부터 2일까지: 바운티 발사는 "거북섬"이라는 이름의 제3섬으로 42마일 이동한다.
- 6월 3일 : 바운티 발사가 외양으로 호주로 출항해
- 6월 13일: 바운티 발사가 티모르에 착륙
- 6월 14일: 표류자를 티모르 원주위로 발사하여 쿠팡에 착륙시킨다.반란은 네덜란드 당국에 보고되었다.
- 이 시점부터의 Bligh의 임무 일지는 그가 다양한 상선과 범선을 타고 영국으로 돌아온 것을 반영한다.
- 8월 20일 ~ 9월 10일 : 스쿠너선을 통해 자바주 파수루안까지 항해
- 9월 11~12일:수라바야까지 수송 중
- 9월 15일~17일:마두라 해협 크리스시로 가는 중
- 9월 18일 ~ 22일 :세마랑으로 운송 중
- 9월 26일 ~ 10월 1일 :바타비아(자카르타)로 이동 중
- 10월 16일: 네덜란드 패킷 SS Vlydte에 실려 유럽으로 항해
- 12월 16일:희망봉 도착
- 1790
- 1월 13일: 영국 희망봉에서 출항
- 3월 13일 : 포츠머스 항 도착
승무원 명부
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반란 직후, 4명을 제외한 모든 충성 선원들은 티모르로 가는 항해를 위해 블라이와 함께 긴 보트를 탔고, 아래 표에 달리 언급되지 않는 한, 결국 안전하게 영국으로 돌아갔다.4명은 필요한 기술과 긴 보트의 공간 부족으로 인해 바운티호에 억류되었다.반란자들은 먼저 타히티로 돌아왔고, 대부분의 생존자들은 나중에 판도라에게 붙잡혀 재판을 받기 위해 영국으로 끌려갔다.9명의 반란군들은 법망을 계속 피해 핏케언 섬에 정착했고, 한 명을 제외한 나머지 한 명은 그들의 운명이 외부에 알려지기 전에 사망했다.
| 장교 | ||||
|---|---|---|---|---|
| — | 윌리엄 블라이 | 중령 | 사무국장 [10]대행, 1817년 12월 6일 런던에서 사망 | |
| 워드룸 간부 | ||||
| 충성. | 존 프라이어 | 항해사 | 블라이와 함께 가 영국에 무사히 도착하여 1817년 5월 26일 노퍽의 웰스넥스트더시(Wells-next-the Sea)에서 사망 | |
| 뮤티니드 | 플레처 크리스티안 | 중위 대행 | 핏케언으로, 1793년 9월 20일 사망 | |
| 충성. | 윌리엄 엘핀스톤 | 마스터 메이트 | 블라이와 함께 가 1789년 10월 바타비아에서 사망 | |
| — | 토머스 허건 | 외과 의사 | 반란 전 1788년 12월 9일 타히티에서 사망 | |
| 조종석 장교 | ||||
| 충성. | 존 핼릿 | 사관후보생 | Bligh와 함께 갔다. 영국에 무사히 도착했고, 1794년 병으로 사망했다. | |
| 충성. | 토머스 헤이워드 | 사관후보생 | Bligh와 함께 갔다. 영국에 무사히 도착했고, 난파선에서 1798년 사망했다. | |
| 충성. | 토머스 레드워드 | 외과 의사/외과 의사 | 블라이와 함께 가 1789년 난파선에[11] 사망 | |
| 충성. | 존 사무엘 | 점원 | Bligh와 함께 가 영국에 무사히 도착하여 Purser [Paymaster] Royal Navy가 되었다.1825년 [12]이전에 알려지지 않은 날짜로 사망. | |
| 준위 | ||||
| 충성. | 윌리엄 콜 | 뱃사공 | Bligh와 함께 갔다; 영국에 무사히 도착; 1833년 3월 영국 해군 병원에서 사망 | |
| 뮤티니드 | 찰스 처칠 | 마스터 앳 암스 | 타히티로, 재판 전 1790년 4월 타히티에서 매튜 톰슨에 의해 살해되었다. | |
| 충성. | 윌리엄 페코버 | 거너 | 블라이와 동행, 영국에 무사히 도착, 1801년 해군에서 마지막으로 복무, 1819년 5월 16일 71세의 나이로 콜체스터 에식스 사망 | |
| 충성. | 조지프 콜먼 | 병기 | 그의 의지에 반하여 바운티에 구금되어 타히티로 이송되어 재판을 받고 무죄를 선고받았습니다.1792년에 그리니치 해군병원에 있었다; 마지막 기록: HMS 디렉터에서 야머스 병원선으로 1796년 11월에 퇴원했다. | |
| 충성. | 피터 링크레터 | 쿼터마스터 | 블라이와 함께 가 1789년 10월 바타비아에서 사망 | |
| 충성. | 존 노턴 | 쿼터마스터 | 블라이와 함께 갔다; 1789년 5월 2일 토푸아 원주민에 의해 살해되었다. | |
| 충성. | 로렌스 르보그 | 돛단배 | 블라이와 함께 갔다;영국에 무사히 도착;블라이와 두 번째 브레드프루트 탐험에 합류했다;HMS 제이슨에서 복무하던 중 플리머스에서 1795년 사망했다. | |
| 뮤티니드 | 헨리 힐브란트 | 쿠퍼 | 타히티로 1791년 8월 29일 판도라 난파 중 다리미에 익사 | |
| 충성. | 윌리엄 퍼셀 | 카펜터 | Bligh와 함께 갔다; 영국에 무사히 도착; 1834년[13] 3월 10일 하슬라 병원 사망 | |
| 충성. | 데이비드 넬슨 | 식물학자(민간인) | 블라이와 함께 가 1789년 7월 20일 쿠팡에서 사망 | |
| 유능한 선원으로 모인 사병들 | ||||
| 충성 – 반란군일 가능성이 높다 | 피터 헤이우드 | 사관후보생 | 바운티에서 구금, 타히티로, 사형을 선고받았으나 사면되었다.포스트 캡틴 계급에 올라 1831년 2월 10일 사망 | |
| 충성. | 조지 스튜어트 | 사관후보생 | 바운티에서 억류; 타히티로; 1791년 8월 29일 판도라 난파선에서 갱도에 치인 후 살해됨 | |
| 충성. | 로버트 팅클러 | 사관후보생 | 블라이와 함께 갔다.영국에 무사히 도착했다.영국 해군 대위 계급에 올라 1820년 9월 11일 영국 노리치에서[14] 46세의 나이로 사망했다. | |
| 뮤티니드 | 네드 영 | 사관후보생 | 핏케언에게, 1800년 12월 25일 사망 | |
| 하사관 | ||||
| 충성. | 제임스 모리슨 | 뱃사공의 동료 | 바운티에 머물렀습니다; 타히티로; 사형을 선고받았으나 사면되었습니다; 1807년 HMS Blenheim에서 잃었습니다. | |
| 충성. | 조지 심슨 | 쿼터마스터의 동료 | 블라이와 함께 가 영국에 무사히 도착하여 1825년[12] 이전에 알려지지 않은 날짜에 사망 | |
| 뮤티니드 | 존 윌리엄스 | 무기고의 동료 | 핏케언으로, 1793년 9월 20일 사망 | |
| 충성. | 토머스 매킨토시 | 카펜터 메이트 | 바운티에서 구금되어 타히티에서 재판을 받고 무죄를 선고받으며 상선 해군에 입대했다고 보고되었다. | |
| 충성. | 찰스 노먼 | 카펜터 메이트 | 바운티에서 구금, 타히티로, 재판을 받고 무죄판결을 받고 1793년[15] 12월 사망 | |
| 뮤티니드 | 존 밀스 | 포병 동료 | 핏케언으로, 1793년 9월 20일 사망 | |
| 뮤티니드 | 윌리엄 무스프랫 | 맞춤 | 타히티에게 사형을 선고받았으나 항소심에서 풀려나 사면되었다.1797년 HMS 벨레로폰에서 사망했다. | |
| 충성. | 존 스미스 | 스튜어드/서번트 | 블라이와 함께 갔다;영국에 무사히 도착;블라이와 두 번째 브레드프루트 탐험에 합류했다; 1825년[12] 전에 알려지지 않은 날짜에 사망했다. | |
| 충성. | 토머스 홀 | 요리하세요 | 블라이와 함께 갔다; 1789년 10월 11일 바타비아에서 열대병으로 사망했다. | |
| 뮤티니드 | 리처드 스키너 | 이발사 | 타히티로 1791년 8월 29일 판도라 난파 중 다리미에 익사 | |
| 뮤티니드 | 윌리엄 브라운 | 식물학자 조수 | 핏케언으로, 1793년 9월 20일 사망 | |
| 충성. | 로버트 램 | 도살자 | Bligh와 함께 갔으며, Batavia에서 케이프타운으로 가는 도중에 바다에서 사망했습니다. | |
| 유능한 선원 | ||||
| 뮤티니드 | 존 애덤스 | 유능한 선원 | 피트케언에게, 1825년 사면, 1829년 사망, 일명 알렉산더 스미스 | |
| 뮤티니드 | 토머스 버킷 | 유능한 선원 | 타히티에게; 1792년 10월 29일 스피트헤드에서 사형당하고 교수형에 처해졌다. | |
| 충성. | 마이클 번 | 유능한 선원 | 바운티에서 구금, 타히티로 구금, 재판중 무죄판결 | |
| 뮤티니드 | 토머스 엘리슨 | 유능한 선원 | 타히티에게; 1792년 10월 29일 스피트헤드에서 사형당하고 교수형에 처해졌다. | |
| 뮤티니드 | 아이작 마틴 | 유능한 선원 | 핏케언으로, 1793년 9월 20일 사망 | |
| 뮤티니드 | 윌리엄 매코이 | 유능한 선원 | Pitcairn에게; 자살 c. 1799년 | |
| 뮤티니드 | 존 밀워드 | 유능한 선원 | 타히티에게; 1792년 10월 29일 스피트헤드에서 사형당하고 교수형에 처해졌다. | |
| 뮤티니드 | 매튜 퀸탈 | 유능한 선원 | 피트케언으로, 아담스와 영에 의해 1799년에 살해당했습니다. | |
| 뮤티니드 | 존 섬너 | 유능한 선원 | 타히티로 1791년 8월 29일 판도라 난파 중 다리미에 익사 | |
| 뮤티니드 | 매튜 톰슨 | 유능한 선원 | 타히티로, 재판 전 찰스 처칠을 살해한 후 1790년 4월 타히티인들에게 살해당했다. | |
| — | 제임스 발렌타인 | 유능한 선원 | 1788년 10월 9일 반란 전에 해상에서 괴혈병으로 사망, 일부 문헌에 보통 선원으로 기재되어 있다. | |
난파선의 발견
루이스 마르덴은 1957년 1월 바운티의 유적을 재발견했다[16].1933년 파킨 크리스찬에 의해 발견되어 아직도 수바의 피지 박물관에 전시되어 있는 방향타의[17] 잔해를 발견한 후, 그는 편집자들과 작가들을 설득하여 방향타가 발견된 핏케언 섬에서 다이빙할 수 있도록 했다.한 섬 주민의 경고에도 불구하고, "이 사람아, 넌 도끼처럼 죽었어!"[18] – 마르덴은 섬 근처의 위험한 물결 속에서 며칠 동안 잠수했고 배의 잔해인 방향타 핀, 못, 배의 노, 부속품, 그리고 그가 [17][22]인양한 바운티 닻을 발견했다.그 후 그는 1962년 영화 '바운티에서 반란'에서 플레처 크리스찬 역으로 맡은 자신의 역할에 대해 조언하기 위해 말론 브란도를 만났다.마르덴은 나중에 바운티에서 만든 못으로 만든 수갑 고리를 착용했다.마든은 또한 판도라의 난파선에 뛰어들었고 판도라에게 바운티 못을 남겼다.
밸러스트 돌과 같은 바운티호의 잔해는 바운티 만에서 아직 부분적으로 보입니다.
바운티의 4파운드짜리 대포 중 마지막 4개는 1998년 제임스 쿡 대학의 고고학 팀에 의해 회수되어 타운즈빌의 퀸즐랜드 박물관으로 보내져 거의 40개월에 걸친 전기 분해를 통한 장기 보존 처리를 통해 안정되었다.이후 이 총은 피트케언 섬으로 반환됐으며, 새로운 지역 회관에 전시됐다.
현대적 재구성
1935년 영화 '바운티호의 반란'이 제작되었을 때, 범선(종종 보조 엔진을 장착한)은 여전히 일부 사용되었고, 기존 선박은 바운티와 판도라 역을 연기하도록 개조되었다.
1962년 영화를 위해 1960년 노바스코샤에 새로운 바운티가 건설되었다.1962년부터 2012년까지 대부분의 기간 동안, 그녀는 그녀와 다른 네모난 범선들을 항해하는 것을 주된 목표로 하는 비영리 단체에 소유되었고, 그녀는 항구에 출항하여 검사를 받고, 승객들에게 돈을 지불하고, 운영 비용을 회수하기 위해 세계를 항해했다.긴 항해 동안, 그녀는 자원 봉사 선원들을 고용했다.
2012년 10월 29일 바운티 선원 16명이 허리케인 [23]샌디가 몰고 온 공해에서 붙잡힌 뒤 노스캐롤라이나 해안에서 배를 버리고 떠났다.해안경비대 엘리자베스 시티에 따르면 이 배는 2012년 10월 29일 월요일 12시 45분 UTC에 침몰했으며 선장 로빈 월브릿지를 포함한 2명의 승무원이 실종된 것으로 보고되었다.선장은 발견되지 않았고 2012년 [24]11월 2일에 사망한 것으로 추정되었다.해안경비대는 실종된 선원 중 한 명인 [25][26]원래 바운티의 플레처 크리스찬의 후손인 클라우딘 크리스찬을 되찾은 것으로 나중에 알려졌다.크리스찬은 노스캐롤라이나에 [27]있는 병원에 도착했을 때 반응이 없었고 사망선고를 받은 것으로 밝혀졌다.[28]
HMAV 바운티라는 이름의 두 번째 바운티 복제품은 1979년 뉴질랜드에서 만들어졌으며 1984년 영화 바운티에서 사용되었다.선체는 목재로 덮인 용접 강철로 만들어졌다.수년간 호주 시드니 달링하버에서 관광업으로 활동하며 타밀어 인디언(1996년 영화)에 출연했으며, 2007년 10월 HKR International Limited에 매각됐다.She was then a tourist attraction (also used for charter, excursions and sail training) based in Discovery Bay, on Lantau Island in Hong Kong, and was given an additional Chinese name 濟民號.[29]2017년 [30]8월 1일 퇴역했다.그 회사는 그 배의 운명을 밝히지 않았다.
레퍼런스
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외부 링크
