리그(단위)
League (unit)리그는 길이의 단위입니다.그것은 유럽과 라틴 아메리카에서 흔했지만, 어느 나라에서도 더 이상 공식적인 단위가 아니다.고대 켈트족 단위에서 유래하여 로마인들이 레가족으로 채택한 이 리그는 서유럽 전역에서 일반적인 측정 단위가 되었다.그것은 대략 한 [1]시간에 사람이 걸을 수 있는 거리를 나타내기 위한 것이었다.중세 이후, 여러 나라에서 많은 가치들이 지정되었다.
다른 정의
고대 로마
리그는 고대 로마에서 사용되었으며, 1⁄ 로마 마일 (7500 로마 피트, 현대 2.2 km 또는 1.4 마일)로 정의되었다.그 기원은 [2]갈리아의 리그인 레가 갈리카입니다.
아르헨티나
아르헨티나 리그(레구아)는 5.572km(3.462m) 또는 666바라이다. 1바라는 0.83m(33인치)[3]이다.
영어권
육지에서 리그는 가장 일반적으로 3마일로 정의되지만, 1마일의 길이는 장소에 따라 그리고 시대에 따라 다를 수 있다.해상에서 리그는 3해리(3.452마일, 5.556km)이다.영어의 사용법은 또한 아래에 언급된 많은 다른 리그들을 포함했다. (예를 들어, 토르데시야스 조약에 대해 논할 때)
프랑스.
프랑스의 거짓말은, 다른 시기에, 약 3.25 ~ 4.68 km (2.02 ~ 2.91 마일)의 10 000, 12 000, 13 200 및 14 400 프랑스 피트의 여러 변형으로 존재했다.한때 미터법과 함께 사용됐지만 지금은 폐지된 지 오래다.
1812년부터 1840년까지 프랑스에서 미터법 리외가 사용되었으며, 1 미터법은 정확히 4,000m, 즉 4km(약 2.5mi)[4]이다.쥘 베른의 소설 해저 2만 리(1870)[5]의 제목과 본문 모두에서 이 단위가 언급된다.
멕시코
아마도 멕시코의 일부 시골에서는 리그(스페인어 레구아)가 여전히 1시간 만에 도보로 갈 수 있는 본래의 거리 감각으로 사용되고 있기 때문에 평지에서 좋은 길을 따라 리그가 험한 [6]지형을 지나는 리그보다 더 먼 거리이다.
포르투갈어권
포르투갈, 브라질 및 구 포르투갈 제국의 다른 지역에서는 리그(포르투갈어: legua)라고 불리는 여러 단위가 있었다.
- 18도 레구아 = 6 172.84m
- 레구아 20도(마리타임레구아) = 5 555.56m
- 레구아 25도 = 4 444.44m
여러 레가의 이름은 자오선 호의 각도에 해당하는 길이를 만든 단위 수를 가리켰다.
일시적인 조치로 포르투갈이 미터법을 채택한 후 5.0km의 미터법을 사용했다.
브라질에서는 레과가 여전히 가끔 사용되며, 약 6.6km로 묘사되고 있다.
스페인
레구아 또는 스페인 리그는 원래 3밀라(스페인 마일)[7]에 해당하는 것으로 이해되었습니다.이것은 파이의 현지 표준(스페인 발)과 측정 정밀도에 따라 달라졌지만, 1568년 필립 2세에 의해 레구가 폐지되기 전까지 공식적으로는 4180m(2.6마일)에 상당했다.그것은 라틴 아메리카의 일부 지역에서 사용되고 있으며, 정확한 의미는 다양합니다.
- 레구아 노티카(해상 리그):1400년과 1600년 사이에 스페인 항해 리그는 4,842피트의 로마 마일 4개와 같았고, 19,368피트(5,903미터 또는 3.1876 현대 해리)가 되었다.그러나 스페인 해군의 허용 수는 14 1/6에서 16 2/3까지 다양하여 실제로 스페인 해군의 길이는 각각 [7]25733피트(4.235 현대 해군)에서 21874피트(3.600 현대 해군)였다.
- Legua de por grado (도급 리그):15세기부터 17세기 초까지 스페인 리그는 4개의 아랍 마일에 기반을 두고 있었다.대부분의 동시대의 설명들이 6444피트(1964m)의 아랍어 마일을 사용했지만, 이는 25776피트(7857m 또는 4.242의 현대 해역)의 스페인 리그를 24000피트(7315m, 거의 정확히 3.950마일)의 스페인 리그로 만들었다.를 클릭합니다.[8]
- Legua geografica 또는 지오그라피카(지리적 리그):1630년경부터 시작된 스페인의 지리학적 리그는 공식적인 항해 측정으로 사용되었고 1840년대까지 계속되었다.스페인 차트에서의 사용은 1718년까지 의무화되지 않았다.그것은 길이가 4밀리였다.1630년부터 1718년까지 1밀리아는 5,564피트(1,696미터)였고, 4밀리아의 지리학적 리그는 22256피트(6,784m 또는 3.663 현대해리)와 같았다.그러나 1718년부터 1830년대까지 밀리아는 5210피트를 조금 넘는 것으로 정의되어 20842피트(6353미터 또는 3.430 현대해리)[7]를 조금 넘는 짧은 지리적 리그를 형성했다.
- 레구아 마리티마(마리타임 리그):1840년경부터 20세기 초반까지 스페인 해양 리그는 18263.52피트(5566.72미터 또는 3.00579 현대 [7]해리와 동일)에 달했다.
뉴멕시코, 텍사스, 캘리포니아, 콜로라도의 초기 히스패닉 정착지에서 리그는 또한 면적의 단위였고, 2500만 평방바라 또는 약 428.[9]4에이커로 정의되었다.이 리그 사용법은 텍사스 헌법에 자주 언급된다.이렇게 정의되었듯이, 땅의 리그는 각 면에 스페인 리그인 광장을 포함할 것이다.
비교표
"리그"의 다른 길이와 국가별, 그리고 역사상 다른 시기에 대한 비교는 아래 표에 제시되어 있다.마일리지는 두 단위 간의 연결로 인해 이 목록에 포함됩니다.
| 길이(m) | 이름. | 사용처 | 부터 | 로. | 정의. | 언급 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 000 | (비교용) | 1킬로미터 | ||||
| 1 280.16 | 카와타 | 미얀마 | 오늘은 | 20 아웃타바 | 미얀마 측정 단위 | |
| 1 482 | 밀파스투스, 밀리아륨 | 로마 제국 | 고대 로마의 측정 단위 | |||
| 1 486.6 | 밀리오[10] | 시칠리아 | ||||
| 1 500 | 페르시아 마일 | 페르시아 | ||||
| 1 524 | 런던 마일 | 잉글랜드 | ||||
| 1 609.3426 | (주요) | 영국 | 1592 | 1959 | 1,760야드 | 시간이 흐르면서, 1야드의 길이가 여러 번 바뀌었고, 결과적으로 영국인도 (1824년부터, 임페리얼에서) 마일도 바뀌었습니다.법령 마일은 엘리자베스 1세 여왕의 통치 기간인 1592년에 도입되었다 |
| 1 609.344 | 마일 | 몇몇 앙글로삭슨 국가들 | 1959 | 오늘은 | 1,760야드 | 1959년 7월 1일 임페리얼 마일은 미터 단위의 정확한 길이로 표준화되었다. |
| 1 609.3472 | (주요) | 미국 | 1893 | 오늘은 | 1,760야드 | 1959년부터는 U.S. Survey Mile로도 불렸다.그 이후로 그것의 유일한 효용은 표준 마일 이전에 토지 측량이었다.1893년부터 미터 단위의 정확한 길이는 다음과 같다.3600/3937×1760 |
| 1 820 | 이탈리아 | |||||
| 1 852 | 해리 | 국제 | 오늘은 | 1 852 m | 기호: nmi; 약어: NM | |
| 1 852.3 | (비교용) | 1 자오선분 | ||||
| 1 853.181 | 터키어(해리) 마일 | 터키 | 1933 | 오늘은 | ||
| 1 855.4 | (비교용) | 적도 1분 | NM은 분 단위로 정의되었지만 적도 분과는 다르다. 왜냐하면 당시 사람들은 적도 둘레를 40,000km로 추정할 수 있었기 때문이다. | |||
| 1 894.35 | 오스만 마일 | 오스만 제국 | 1933 | 오천 아약 | 오스만 제국의 측정 단위 | |
| 2 065 | 포르투갈 | |||||
| 2 220 | 갈로-로마 리그 | 갈로-로마 문화 | 1+1⁄2 마일 | 셉티미우스 세베루스 황제의 치세에, 이것은 갈리아와 게르만 지방의 공식적인 거리 단위로서 로마 마일을 대체했다. 비록 지역적,[11] 시간적 차이가 있었지만. | ||
| 2 470 | 피에몬트 주 사르디니아 | |||||
| 2 622 | 스코틀랜드 | |||||
| 2 880 | 아일랜드 | |||||
| 플랜더스 | ||||||
| 프랑스어 리에(포스트 리그) | 프랑스. | 2,000 "본체 길이" | ||||
| 4 000 | 일반 또는 미터법 리그 | |||||
| 4 000 | 레그 | 과테말라 | ||||
| 4 179.4 | 레구아 항원 (구 리그) | 스페인 | 1568 | |||
| 4 190 | 레그 | 멕시코[12] | = 2500트레사 = 5000바라 | |||
| 4 444.8 | 랜드루지 | 경도 원의 1⁄25° | ||||
| 4 452.2 | 리에 코뮤니티 | 프랑스. | 프랑스 혁명 이전의 프랑스의 측정 단위 | |||
| 4 513 | 레그 | 파라과이 | ||||
| 4 513 | 레구아 | 칠레,[12] (과테말라, 아이티) | = cuadros 36개 = 400바라 5개 | |||
| 4 531 | 베그스툰데 | 작센[13] 주 | 1722 | 1840 | 1,000 드레스덴 로드 | 전국 도로 조사 시 도입 |
| 4 808 | 스위스 | |||||
| 4 828 | 잉글랜드 랜드 리그 | 잉글랜드 | 3마일 | |||
| 4 800 4,900 | 게르만 라스타, 도플루게도 (더블 리그) | |||||
| 5 000 | 레구아노바 | 포르투갈[12] | ||||
| 5 120.64 | 가우트(미얀마 리그) | 미얀마 | 오늘은 | 4 카와타 | 미얀마 측정 단위 | |
| 5 196 | 레구아 | 볼리비아[12] | = 40 레이더 | |||
| 5 152 | 레과아르헨티나 | 아르헨티나[12], 부에노스아이레스 | = 6,000바라 | |||
| 5 154 | 레그 | 우루과이 | ||||
| 5 200 | 볼리비아레과 | 볼리비아 | ||||
| 5 370 | 레그 | 베네수엘라 | ||||
| 5 500 | 포르투갈어 레과 | 포르투갈 | ||||
| 5 510 | 레그 | 에콰도르 | ||||
| 5 510 | 에콰도르레과 | 에콰도르 | ||||
| 5 532.5 | 랜드루지 (주 리그) | 프러시아 | ||||
| 5 540 | 레그 | 온두라스 | ||||
| 5 556 | 시루지(해수리그) | 경도 원의 1⁄20° 3해리 | ||||
| 레구아 | 스페인과 칠레 | 스페인의 관습 단위 | ||||
| 5 572 | 레구아 | 콜롬비아[12] | = 3 Millas | |||
| 5 572.7 | 레그 | 페루[12] | = 20,000 피트 | |||
| 5 572.7 | 레구아 항원 구 리그 | 스페인[12] | = 3 millas = 15,000 피트 | |||
| 레구아 | 브라질[12] | = 5,000바라 = 2,500브라카스 | ||||
| 5 600 | 브라질레과 | 브라질 | ||||
| 5 685 | 페르사 (터키 리그) | 오스만 제국 | 1933 | 3 오스만 마일 | 페르시아 파라상에서 유래했습니다. | |
| 5 840[14] | 더치 마일 | 네덜란드 | ||||
| 6 197 | 레구아 안티가 | 포르투갈[12] | = 3 milhas = 24 estadios | |||
| 6 277 | 룩셈부르크 | |||||
| 6 280 | 벨기에 | |||||
| 6 687.24 | 레구아누에바 (뉴리그) | 스페인[12] | 1766 | = 8,000 Varas | ||
| 랜드버메서마일 (주 조사 마일) | 작센 주 | |||||
| 7 400 | 네덜란드 | |||||
| 7 409 | (비교용) | 4 자오선 분 | ||||
| 7 419.2 | 하노버 왕국 | |||||
| 7 419.4 | 브라운슈바이크 공국 | |||||
| 7 420.4 7,414,9 | 바이에른 주 | |||||
| 7 420.439 | 지리적 마일 | 적도 눈금 1⁄15 | ||||
| 7 421.6 | (비교용) | 적도 4분 | ||||
| 7 448.7 | 뷔르템베르크 | |||||
| 7 450 | 호엔졸레른 | |||||
| 7 467.6 | 러시아 | 7번째 | 구식 러시아 측정 단위 | |||
| 7 480 | 보헤미아 | |||||
| 7 500 | 클라인/뉴에 포스트마일 (소형/신규 우편 마일) | 작센 주 | 1840 | 러시아 헤센 대공국 북독일 연방 독일 제국 | ||
| 7 532.5 | 랜드마일 (독일 주 마일) | 덴마크, 함부르크, 프로이센 | 주로 Ole Römer에 의해 정의된 덴마크용 | |||
| 7 585.9 | 포스트마일 (후 마일) | 오스트리아-헝가리 | 오스트리아의 측정 단위 | |||
| 7 850 | 루마니아 | |||||
| 8 800 | 슐레스비히홀슈타인 | |||||
| 8 888.89 | 바덴 | |||||
| 9 062 | 평균 포스트타임 또는 폴리타임 (중간 포스트 마일 또는 폴리싱 마일) | 작센[13] 주 | 1722 | |||
| 9 206.3 | 헤세 선거인단 | |||||
| 9 261.4 | (비교용) | 5 자오선 분 | ||||
| 9 277 | (비교용) | 적도 5분 | ||||
| 9 323 | 알테 랜드마일 (구 상태 마일) | 하노버 | 1836 | |||
| 9 347 | 알테 랜드마일 (구 상태 마일) | 하노버 | 1836 | |||
| 9 869.6 | 올덴부르크 | |||||
| 10 000 | 미터 마일, 스칸디나비아 마일 | 스칸디나비아 | 도로 거리 등 오늘날에도 일반적으로 사용됩니다.;는 mriiameter에 해당한다. | |||
| 10 044 | 그로에 메일 (대마일) | 웨스트팔리아 | ||||
| 10 670 | 페닌쿨마 | 핀란드 | 1887 | |||
| 10 688.54 | 밀 | 스웨덴 | 1889 | |||
| 11 113.7 | (비교용) | 6 자오선 분 | ||||
| 11 132.4 | (비교용) | 적도 6분 | ||||
| 11 295 | 밀 | 노르웨이 | 1889 | 3 000 Rhenish 봉에 해당합니다. |
유사한 단위:
「 」를 참조해 주세요.
- 중세 시대의 리그에 대한 다양한 정의를 위한 도량형.
- 구식 측정 단위 목록
- 포르투갈 관습 단위
- 스페인의 관습 단위
- 7 리그 부츠
- 걷기
- 파라상
레퍼런스
- ^ "Dictionary of units of measurement". Retrieved 2021-02-15.
- ^ 옥스퍼드 영어사전
- ^ Espasa-Calpe Dictionary, Argentina and 멕시코판 1945: 표제어 Legua
- ^ 프랑수아 카다렐리: Scientific Unit Conversion (Springer-Verlag 런던, 1999년)
- ^ 쥘 베른: Vingt mille soues les mers (1871년), 파트 2, 7장
"Aussi, 노트르 비테세 fut-elle de vingt-cinq milles l l'heure, 그러니 quatre kiloméres의 lieuese douze.Il va sans dire Que Ned Land, son ses projets de fuite grand ses grand enui, pro ses projets de fuite.Il ne pouvait se servir du canot entranné ra reason de douze tre treise métres par seconde.Quitter le Nautilus dans ces conditions, c'e't et et sauter d'un trainant avec cette rapidité, man'uvre un un un unthe man'uvre unrecidente s'fut."
"따라서 우리의 속도는 시속 25마일(즉, 4킬로미터 리그 12개)이었습니다.말할 필요도 없이 네드랜드는 탈출 계획을 포기해야만 했다. 그의 고통은 이만저만이 아니었다.그는 초속 12~13미터의 속도로 질주해 스키프를 거의 이용할 수 없었다.이런 상황에서 노틸러스를 떠나는 것은 이 속도로 달리는 기차에서 뛰어내리는 것과 같았을 것입니다.그것이 있었다면 경솔한 조치였습니다.F. P. 월터 옮김 - ^ Rani T. Alexander (2004). Yaxcabá and the Caste War of Yucatán: An Archaeological Perspective. UNM Press. p. 165. ISBN 978-0-8263-2962-2.
- ^ a b c d 스펜스, E. 리스펜스 난파선 연구 가이드, 32페이지Narwhal Press(찰스턴), 1997.
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- ^ a b c d e f g h i j k Helmut Kahnt (1986), BI-Lexikon Alte Maße, Münzen und Gewichte (in German) (1 ed.), Leipzig: VEB Bibliographisches Institut, pp. 380
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- ^ IKAR-Altkartendatenbank[permanent dead link] der Staatsbibliothek zu Berlin, 카르테나브테룽.
