에어 틴디

Air Tindi
에어 틴디
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Air Tindi Cessna 208 C-FKAY.jpg
케임브리지 베이 공항의 세스나 208편
IATA ICAO 호출 부호
8T TID 틴디
설립.1988
AOC 번호3169[1]
허브옐로나이프 공항
포트 심슨 공항
비행대 크기27,[2][3] 17 이상
수신처7개[4]
본사옐로나이프, 노스웨스트 나이프
주요 인물크리스 레이놀즈(사장)
웹 사이트http://www.airtindi.com

에어 틴디는 캐나다 노스웨스트 준주 옐로나이프에 본사를 둔 항공사이다.예약 및 온 디맨드 전세 서비스를 운영하고 있습니다.주 거점은 옐로나이프 공항이며, 이전에 아리추크 [5]일가가 소유하고 있었다.틴디라는 이름은 현지 토속어인 ı yì야티어로 "큰 호수" 또는 "대노예호"를 의미합니다.

역사

겨울에 운항하는 에어 틴디 비행기
에어 틴디, 트윈 오터, 옐로나이프 3대 전경

에어 틴디는 알렉스 아리추크와 그의 아내 쉴라, 그리고 그의 형 피터 아리추크와 그의 아내 테리의 [6]두 가족에 의해 설립되었다.1988년 11월 1일 4대의 플로트/스키 항공기로 운항을 시작했다.1990년, Rae-Edzo Development Corporation의 도움으로 첫 번째 De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter를 구입함으로써 항공사는 성장하고 있는 광산 탐사 산업에 더 많은 서비스를 제공할 수 있게 되었습니다.1991년, 에어 틴디는 라담 아일랜드 항공과 합병했고 [5]그 과정에서 추가로 4대의 항공기를 인수했다.1992년 중반, 에어 틴디는 4마리의 쌍둥이 수달을 수레로 운항하고 있었다.1993년, 최초의 대형 항공기인 DHC 4 Caribou를 구입하여 광산업과의 재공급 작업을 수행하였다.DHC Dash 7은 1996년에 인수되었다.

2006년 12월 19일 에어 틴디는 디스커버리 에어(DA의 TSX)에 매각되었습니다.A) [7]온타리오 주 런던에 본사를 둔 공개 거래 지주 회사.설립자들은 당초 에어틴디에서 자리를 지켰으나 여러 회사의 의견 차이로 알렉스 아리촉이 사장직을 사임하고 디스커버리 에어 [8]이사회를 떠났다.

2011년 8월 누나부트 정부는 누나부트의 키티크멧 지역에 메디백 서비스를 제공하는 계약을 Air Tindi와 Dennis Lyall 소유의 파트너 Aqsaqniq와 체결했다고 발표했습니다.이전 계약자인 Adlair Aviation은 Nunavummi Nangminiqaqtunik Ikajuuti에[9] 항소했으며,[10][11] 2011년 10월 11일까지 결정이 내려질 것으로 예상된다.항소를 기각하는 결정은 2011년 10월 29일에 내려졌고 뉴스는 10월 31일에 발표되었다.Adlair는 2011년 [12]11월 말까지 계약을 연장받았다.

수신처

Air Tindi는 다음과 같은 국내 예약 목적지로 운항하고 있다([4]2021년 11월 기준).

함대

밴쿠버 국제공항의 틴디대시7

2021년 11월 현재, 에어 틴디는 다음과 같은 항공기를 캐나다 교통국에 등록하고 에어 틴디에 [2][3]등록했다.

에어 틴디 기종
항공기 항공기 수
(TC 리스트)		 항공기 수
(AT 리스트)		 변종 메모들
비크크래프트 슈퍼킹 에어 6 3+ 모델 200 & 200GT, 모델 B300 Air Tindi는 3개의 King Air 250(200GT, 200CGT)[13]과 1개의 King Air[14] 200을 나열합니다.
세스나 208 3 3 208 캐러밴, 208B 그랜드 캐러밴 7명 및 9명[15][16]
드 하빌랜드 캐나다 DHC-3 오터 1 - DHC-3-T 터보 오터 Air Tindi에는 기재되어 있지 않습니다.화물에 따라[17] 최대 8인승
드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 쌍둥이 수달 6 5 또는 8 시리즈 300 19명[18]
대시 7 11 5 DHC-7-102, DHC-7-103 콤비 항공기 46명[19]
총 27 17+

Transport Canada 사이트에는 취소된 [2]증명서를 가진 2개의 de Havilland Canada DHC-3 Otter DHC-3-T Turbo-Otter가 나열되어 있습니다.

사고 및 사고

  • 2011년 10월 4일 옐로나이프 공항에서 루셀케 공항으로 가던 틴디가 소유한 세스나 캐러밴이 커뮤니티 서쪽 약 25km(16마일) 지점에 추락했다.비행기에는 조종사를 포함한 4명이 타고 있었으며 2명이 사망한 것으로 알려졌다.생존자 2명의 상태는 공개되지 않았지만 옐로나이프의 [20][21][22]스탠튼 영지 병원으로 이송됐다.
  • 2019년 1월 30일, Tindi King Air 200은 계기 기상 조건 하에 옐로나이프에서 가메티/래 호수 공항으로 이동하던 중 와티 지역사회 동쪽에서 추락했다.두 명의 승무원과 유일한 탑승자는 치명상을 입었다.조사 결과 출발 전 한 가지와 비행 중 한 가지 두 가지 자세 지표가 모두 고장난 것으로 밝혀졌다.


레퍼런스

  1. ^ 캐나다 교통국(Transport Canada, 2019년 8월 30일), 민간 항공 서비스(CAS) AOC. wwwapps.tc.gc.ca.
  2. ^ a b c "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for Air Tindi". Transport Canada. Retrieved 15 November 2021.
  3. ^ a b 델의 함대
  4. ^ a b 비행 스케줄
  5. ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 67.
  6. ^ "One on One: Alex Arichuk" 2011-07-18 Wings 매거진 대런 로크 웨이백 머신에 보관.
  7. ^ 디스커버리 에어 주식회사프라이빗 플레이스 오퍼링 및 Air Tindi Ltd. 인수를 종료합니다.[영구 데드링크]
  8. ^ "Things Fall Apart: Discovery Air" 2010-01-27 Wayback Machine, Jack Danylchuk, Up Here Business 매거진, 2009년 7월
  9. ^ 누나품미 낭미니카투닉 이카주우티
  10. ^ Adlair, 2011년 9월 6일 Kitikmeot Medevac 계약에 대한 GN 결정에 반대
  11. ^ 불확실한 미래에 직면한 Adlair는 2011년 10월 3일 용감한 태도를 취한다.
  12. ^ "Adlair Aviation Ltd. loses medevac contract appeal". Archived from the original on 2012-06-14. Retrieved 2011-11-01.
  13. ^ 킹 에어 250
  14. ^ 킹 에어 200
  15. ^ 208B 그랜드 캐러밴
  16. ^ 208 캐러밴
  17. ^ DHC-3-T 터보 오터
  18. ^ DHC-6 트윈 오터
  19. ^ 대시 7
  20. ^ NWT 비행기 추락으로 2명 사망
  21. ^ "Two dead in small plane crash in Northwest Territories, two others survive". Archived from the original on 2012-04-04. Retrieved 2011-10-05.
  22. ^ "Controlled Flight into Terrain Air Tindi Ltd". Transportation Safety Board.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Air Tindi 관련 미디어가 있습니다.