알렉산더 데니스 엔비로400

Alexander Dennis Enviro400
알렉산더 데니스 엔비로400
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2016년 2세대 Enviro400, 퍼스트 노퍽 및 서퍽
개요
제조사알렉산더 데니스
생산2005–2018
차체 및 섀시
문싱글 도어 또는 듀얼 도어
바닥형저층
섀시알렉산더 데니스 엔비로400
스캐니아 N230UD
스캐니아 N280UD
볼보 B7TL
볼보 B9TL
맨
파워트레인
엔진Cummins ISBe/ISCe/ISLe(Enviro400)
MAN D0836 (Enviro400)
Volvo D7C(Volvo B7)TL)
Volvo D9B(Volvo B9)TL)
Scania DC9(Scania N230)UD)
역량64-90 착석
전송Voith 또는 ZF
치수
길이10.1m(33ft 2in) ~
11.4m(37ft 5인치)
폭2.55m(8ft 4인치)
높이4.2m(13ft 9인치) ~
4.3m(14ft 1인치)
연석 중량11톤(길이 10.8톤, 단거리 12.1톤)
연대기
전임자알렉산더 ALX400,
데니스 트라이던트 2
플랙스턴 프레지던트
후계자알렉산더 데니스 엔비로400 MMC
아리바 노스웨스트 엔비로400의 하부 데크 내부

알렉산더 데니스 엔비로400은 2005~2018년 영국의 버스 제조업체 알렉산더 데니스가 만든 2축 저상 2층 버스로 알렉산더 ALX400, 데니스 트라이던트(이로부터 엔비로400이 개발됨), 플랙스턴 프레지던트 등을 대체했다. 2014년 업데이트된 알렉산더 데니스 엔비로400 MMC가 엔비로400을 계승했고, 2018년 클래식 엔비로400의 생산이 중단됐다.

Enviro400은 일체형 버스와 독립형 차체 및 섀시로 제공된다. The Enviro400 chassis replaced the Dennis Trident 2 (and continued to be badged as the Trident for a time) and was formerly available with East Lancs Myllennium Lolyne and Optare Olympus bodywork; the Enviro400 body replaced the Alexander ALX400 and Plaxton President designs and was sold on Scania N230UD, Volvo B7TL 및 볼보 B9TL 섀시.

1세대(2005~2010년)

첫 번째 제작작 Enviro400, Stagecoach 19000 Spirit of London, 2005년 새로 제작, 2014년 촬영

Enviro400은 원래 일체형으로 출시되었다. 출시 직후, Enviro400 섀시는 이스트 랭크 밀레니움 롤린과 옵타레 올림푸스 차체를 사용할 수 있게 되었다.

일체형 버스와 더불어 Enviro400 차체는 Scania N 시리즈 섀시에서 사용할 수 있었다. N 시리즈 Enviro400s의 대다수는 N230이었다.스테이지코치 그룹과 함께 잘 팔린 UD 변종. 또한 보다 강력한 N280을 기반으로 N시리즈 Enviro400 2대가 제작되었다.Portmadog의 Express Motors용 섀시의 UD 변종.[1]

Scania N 시리즈뿐만 아니라 Volvo B7에 Enviro400 하나가 건설되었다.이 섀시 이전의 TL 섀시는 Volvo B9TL에 의해 계승되었으며, 여기에 Enviro400의 더 많은 예가 탑재되었다.

2세대(2008~2018년)

퍼스트 그레이트맨체스터가 운영하는 2세대 엔비로400

알렉산더 데니스는 2008년 유로 버스 엑스포에서 2세대 Enviro400을 출시했는데, 주요 외부 시각적 차이는 전면 조명 클러스터의 전조등 아래에 흰색 LED 주간 주행등 라인을 통합하고, 재설계된 전면 범퍼와 오프사이드 비상 출구 도어의 이전이다. 이번 페이스리프트는 Enviro400을 위한 유로 5 호환 드라이브트레인 도입과 동시에 이루어졌다. 섀시 판 위의 트라이던트 모니커는 얼마 지나지 않아 크게 떨어졌지만 홍콩을 위해 지어진 엔비로400s에 트라이던트 2의 이름이 그대로 남아 있었다.

2세대 Enviro400은 영국에서는 2015년 더 이상 주문하지 않고 Enviro400 MMC로 대체되었으나, 2016년 알렉산더 데니스가 Enviro400 MMC 스타일의 전후방과 함께 홍콩 시장을 위해 저높이 Enviro400을 개발하였다.[2] Enviro400의 생산은 2018년에 중단되었다.

운영

전 세계적으로 2016년 1월 현재 6,000대 이상의 일체형 Enviro400이 판매되었다.[1]

영국

런던 운영사인 메트로라인은 2005년 6월 24번 국도에 28번을 발주해 연말에 운항에 들어간 엔비로400을 최초로 발주한 회사다.[3] 2005년 7월 7일 런던 폭탄테러[4] 당시 파괴된 데니스 트라이던트를 대체하기 위해 "Spirit of London"이라는 이름의 이중 도어 시승자가 스테이지코치 런던에 전달되었고, 단일 도어 시승자는 평가를 위해 당시 Travel West Midlands에 전달되었다. 두 프로토타입 모두 버밍엄에 있는 국립 전시 센터의 2005년 코치와 버스 라이브에서 전시되었다.[3]

Enviro400은 Travel London과 London General(2006년 5월 첫 유로 IV-enged Enviro400을 제공받음)과 같은 다수의 사업자들이 런던에서 잘 팔리며 이 버스들을 운행했다. 2006년 2월 130대의 저높이 모델을 최초로 발주한 스테이지코치에도 인기가 있으며, 이후 유로 IV/V 엔진을 장착한 또 다른 389대의 버스에도 인기가 있다. 아리바는 또한 영국사업으로 Enviro400s를 받았으며, 아리바 머세이데는 2009년 1월 23개사로 위랄 리버풀 '크로스 리버풀' 서비스를 재개했다. Bootle과 Aigburth를 연결하는 Liverpool 간선 서비스 60을 위해 2009년 9월에 Bootle 디포에 12개의 추가 배치가 할당되었다. 그러나 아리바는 2014년 가을부터 머지사이드 사단을 위해 128대의 엔비로400을 훨씬 더 많이 주문했으며, 부틀, 그린 레인, 세인트 헬렌스, 사우스포트, 스페크 디포트에서 상당한 수의 서비스를 제공했다.

2006년 10월 13일 솔렌트 블루 라인은 유로 III 배출 기준을 충족하는 볼보 B7TL/Enviro400을 받았으며, 내부는 윌츠 & 도르셋 리베리 소재였다. 이는 볼보 섀시의 모든 후속 Enviro400s가 B9에 구축되었기 때문에 일회성으로 남아 있다.TL 섀시. 2006년 유로 버스 엑스포에서 아리바 시범단이 선보여졌다.

East Yorkshire Motor Services, Enviro400-body Volvo B9 5대 인도 예정2008년 1월 서비스를 시작한 2007년 12월 TL. 런던 제너럴(London General)은 또한 Enviro400-body Volvo B9 3대를 받았다.통합 Enviro400s와 Wright Eclipse Jemini-body Volvo B7에 대해 평가되고 있는 2008년 10월 TLsGo-Ahead의 London Central/General fleets에 광범위하게 사용되는 TL/B9TL.

스테이지코치는 2007년 2월 28일 Scania N230과 함께 25대의 Enviro400s를 주문했다고 발표했다.UD 섀시는 이후 2008년 초에 제공되었다. 이어 2009년 56건, 2009/10년 100건, 2010/11년 100건, 2011/12년 91건, 2012/13년 57건 순이었다. 옥스퍼드 버스 회사와 윌츠 & 도르셋도 몇 가지 예를 들었다.

하이브리드 버전인 Enviro400H는 Metroline, East Yorkshire Motor Services, National Express West Midlands, Reading Buss, Stagecoach London, Lothian, First Glasgow 등 다수의 사업자와 함께 서비스를 시작했다.

2008년에는 2008년 하계 올림픽과 2008년 장애인 올림픽을 위해 1대의 Enviro400이 인도버스로 건설되었다.

2012년 남방 벡티스는 와이트 섬에서 학교 계약으로 20점을 받았다. 이것들은 2012년 12월 말과 2013년 1월 초에 배달되었고 2013년 1월 7일부터 섬에서 다양한 학교 서비스를 받기 시작했다. 그리고 나서 사우스 벡티스는 16대의 Enviro400을 다른 노선으로, 대부분 9번 노선으로, 처음 6대는 몇 달 동안 옥스퍼드 버스 회사에 갈 것을 명령했다. 이들 버스 중 10대가 배달돼 2014년 1월 3일 운행을 시작했다.

2014년과 2015년 사이에 아리바 노스웨스트는 메르세사이드에 대한 여러 가지 서비스를 위해 총 128대의 일체형 Enviro400s를 받았고, 2014년에 28대가 도착했으며, 나머지는 2015년 1월과 7월 사이에 배달되었다. 아리바 버스 웨일스는 2014년 6월부터 2015년 3월까지 라일, 란두드노, 체스터, 코나의 퀘이 간 2개의 새로운 사파이어 서비스에 각각 29대의 고사양 엔비로400s를 공급받았다.

스테이지코치는 현재 스테이지코치 런던, 스테이지코치 노스웨스트, 스테이지코치 사우스웨스트와 함께 총 76대의 엔비로400대를 서비스 받고 있다.

아일랜드

알렉산더 데니스 엔비로400으로 운영되는 아일랜드 더블린의 더블린 버스

아일랜드 국영 운영사인 더블린 버스는 볼보 B9을 주문한 첫 버스 운영사였다.TL에 기반을 둔 Enviro400은 2007년 8월 14일에 첫 번째 서비스를 포함하여 50개를 주문했고, 그 후에 다른 50개를 주문하였다.

홍콩

홍콩 몽콕에 있는 구룡자동차 버스 엔비로400.
홍콩 NWFB의 알렉산더 데니스 엔비로400(Enviro400 MMC 스타일의 전후방 포함)

시티버스는 2009년 에어컨이 장착된 Enviro400 시승차(7000~7001) 2대를 평가 대상으로 받았다. 8.9L Cummins ISLe 엔진과 ZF Ecolife 6AP1403B 변속기가 탑재됐다. 2010년 11월 38대의 Enviro400s(7002-7039대)를 추가로 주문했는데, 이들 버스는 좌석 구성이 더 촘촘해 2011년 운행을 시작했다. 20대의 Enviro400대(7040~7059)를 추가로 주문했고 2013년부터 이 버스들이 운행되기 시작했다.

MTR사는 또 MTR 버스 서비스를 위해 Enviro400s (140-148) 9대를 주문했고, 이들 버스는 2012년에 운행을 시작했다. 2018년 2대의 Enviro400s(149-150대)가 추가로 서비스를 시작했다. 모두 ZF에콜라이프 기어박스가 장착됐다.

구룡자동차버스는 2009년 Enviro 400 시승차(ATSE1)를 받았으며, 2010년 2월 운행에 들어가 8.9L Cummins ISLe 엔진과 ZF Ecolife 6AP1403B 변속기를 장착했다. 2012년에 추가로 50대의 Enviro400s(ATSE2-51)가 주문되었고 2012년부터 2013년 사이에 등록되었다. 그것들은 보다 밀도가 높은 시트 구성으로 설계되고 Voith DIWA 864.5 변속 장치가 장착된다.

뉴월드 퍼스트버스는 60대의 저높이 Enviro400을 주문했으며, 이들은 2016년과 2017년에 운행을 시작했다. 그들은 Cummins ISLe 엔진과 Voith DIWA 864.5 변속기를 가지고 있었다.

뉴 란타오 버스는 뉴월드 퍼스트 버스 배치와 비슷한 14대의 저높이 Enviro400s를 주문하였다. 이들은 2018년 10월부터 운행에 들어가 2019년 1월부터 3M노선을 운행하고 있다.

북아메리카

오픈 루프 뉴욕 Enviro400 오픈 탑 버스 뉴욕

엔비로400은 북미지역에 관광용 오픈톱버스로만 도입됐다. 비슷한 알렉산더 데니스 엔비로500과는 달리 대중교통수단으로 이용할 수 없다.

2010년 11월 11일, 알렉산더 데니스는 뉴욕에서 미국 코치 자회사인 트윈 아메리카로부터 10대의 Enviro400s 주문을 받았다고 발표했다.[5]

사양

내부 배치도

Enviro400 상부 데크

Enviro400은 후면에 작은 러기지 선반이 있는 전면 근거리 휠 아치 박스에 2개의 전향 몰딩 시트를 배치하여 하단 데크의 좌석 공간을 최대한 활용하는 혁신적인 좌석 배치와 (전체 높이 모델) 전면 오프사이드 휠 아치 허브에 1개의 전방 지향 몰딩 시트를 배치하는 것이 특징이다. 운전석 칸막이와 계단

파워트레인

이 엔진은 6기통 컴민스가 Voith나 ZF 자동변속기를 통해 주행하는 엔진이다. 최대 속도는 130km/h 80mph이다.[citation needed] 파워트레인의 하이브리드 전기 버전도 이용할 수 있었다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Bus Lists on the Web". buslistsontheweb.co.uk. Retrieved 4 May 2018.
  2. ^ Chan, Danny C. Y., ed. (2017). Hong Kong Buses Yearbook 2017 (in Chinese (Hong Kong)). Hong Kong: Northcord International. pp. 44–53. ISBN 9789629200480.
  3. ^ a b Wharmby, Matthew (31 August 2016). The London Enviro400. ISBN 9781473862333. Retrieved 7 January 2021.
  4. ^ "Mayor of London unveils 'Spirit of London' bus". Greater London Authority. 3 October 2005. Archived from the original on 12 January 2015. Retrieved 11 January 2015.
  5. ^ "ADL gears up for export drive with diesel and hybrid models". Alexander Dennis. Archived from the original on 18 July 2012. Retrieved 2 November 2010.
  6. ^ "Enviro400 - Innovation with Style". Alexander Dennis. Archived from the original on 22 February 2012. Retrieved 11 January 2015.