스캐니아 N 시리즈
Scania N series| 스캐니아 N 시리즈 | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | 스캐니아 |
| 부르기도 한다. | N UA, N UB, N UD |
| 생산 | 2006-현재 |
| 연식 | 2007-현재 |
| 조립 | 스웨덴의 쇠데르탈레 |
| 디자이너 | 스캐니아 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 버스 섀시 |
| 보디 스타일 | 풀사이즈 강체 1층 버스/고정식 버스/이중층 버스 |
| 문 | 하나, 둘, 셋, 넷 |
| 바닥형 | 저층 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 스캐니아 |
| 치수 | |
| 길이 | 10.1m, 10.6m, 12.0m, 18.0m |
| 폭 | 2.5m |
| 높이 | 3.0m 또는 4.25m |
| 연대기 | |
| 전임자 | 스캐니아 N94 |
Scania N 시리즈는 뒤쪽에 직진, 횡방향으로 장착된 Euro IV 이상의 엔진을 탑재한 저상 버스 섀시 라인으로, Scania N94를 대체하여 2006년부터 Scania가 제작하였다.
It is available as the N UB (N230UB, N270UB, N280UB)[1] two-axle single-decker bus, the N UA (N310UA) tri-axle articulated bus, and the N UD (N230UD, N250UD, N260UD, N270UD, N280UD) two-axle double-decker bus. 이층 차종은 주로 영국에서 사용하기 위해 제작되었으며, 처음에는 Scania OmniCity로 알려진 일체형 제품과 알렉산더 데니스 Enviro400 보디워크가 적용된 별도의 섀시로 모두 사용 가능했다.[citation needed]
N230호UD는 N 시리즈 섀시의 가장 잘 팔리는 모델로, 영국의 스테이지코치가 가장 큰 고객이다. N230호UD는 업데이트된 N250에 의해 N 시리즈 제품군의 메인 모델로 계승되었다.2015년 업데이트된 알렉산더 데니스 Enviro400 MMC 보디워크로 출시된 UD. 이것은 또한 Scania OmniCity의 더블 데크 변종의 공식적인 종말을 표시했다.[citation needed]
N280UD로 알려진 N 시리즈 섀시의 가스식 이층 데커 변종이 2016년 Enviro400 MMC 차체와 함께 출시되었다. Reading Buss는 영국 최초의 가스식 2층 버스의 첫 번째 고객이었다.[2][3] 영국 최대의 N280UD 버스 기단은 노팅엄 시 교통과 함께 운항 중이며, 2019년 말까지 노팅엄 시 교통 기단은 총 120대에 달한다. 그들의 예로는 Enviro400 시티가 있다.[4]
