EMC AA

EMC AA
EMC AA
유형 및 기원
전력형디젤전기
빌더제너럴 모터스 주식회사(EMC/GM)
제조일자1940년 8월
총생산액1
사양
구성:
AARA1A-3
게이지4ft 8+12 인치(1,435 mm)
접착중량97,700파운드(44,316.0kg)
로코 중량247,190lb (1991.5kg)
연료 용량1,200 US gal (4,500 l; 1,000 imf gal)
원동력, 견인차EMD 567
엔진형식V12 디젤
실린더12
실적 수치
최대 속도시속 98mph(98mph)
출력1,000 hp(746 kW)
견인력55km/h(34mph)에서 24,425lbf(108.65kN)
경력
연산자미주리 퍼시픽 철도
숫자7100
은퇴한1962
처분폐기된

AA제너럴 모터스 주식회사 EMC/GM이 동일한 차체 안에 승객 또는 수하물 공간을 두고 구축한 여러 가지 다른 디젤 기관차 유형에 사용하는 지정자였다.이 기관차는 AA-6[1] by R 등급으로 분류되어 있다.크레이그, 그리고 기관차가 '제2 디젤 스폿터 가이드'에 "반쪽짜리 E6"로 기술되어 있기 때문에 그 명칭은 논리적이다.[2]

그러한 것 중 하나는 1940년 8월에 배달된 미주리 태평양 철도를 위해 만들어진 단일 기관차로서 #7100번이었다.MP 7100은 테네시 멤피스루이지애나 탈룰라 사이를 운행하는 델타 이글 여객열차로 운행하기 위해 만들어졌다.참고: 미주리 퍼시픽은 EA에서 E7에 이르는 대부분의 E 시리즈와 같은 네모난 창문 대신 포트홀이 있는 모든 'E' 유닛을 주문했다.이것이 네모난 창문이 (수하물 문에) 있는 유일한 모팩 부대였다.

부대가 운반해야 할 2량 열차는 비교적 가벼웠기 때문에, AA는 1,000마력의 EMD 567 V12 프라임 무버와 두 번째 디젤 연료가 있었을 수하물 칸으로 건설되었다.

AA 분류가 탑재된 다른 EMC/GM 기관차에는 파이오니어 제피어, 플라잉 양키, 퍼싱 제피어 제너럴 퍼싱 제피어 동력 장치가 포함된다.

외부 링크

참조

  1. ^ Craig, R. "Missouri Pacific All-Time Diesel Summary". The Diesel Shop.
  2. ^ Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing Co. p. EMD-122. ISBN 0-89024-026-4.
  • Marre, Louis A. (1995). Diesel Locomotives: The First 50 Years. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Co. p. 123. ISBN 0-89024-258-5.
  • EuDaly, Kevin (1994). Missouri Pacific Diesel Power. Kansas City, Missouri: White River Productions. pp. 24–27. OCLC 32700939.