두바이 트램
Dubai Tram두바이 트램 | |||
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개요 | |||
네이티브 네임 | ت اا يدد | ||
주인 | 도로교통국 | ||
로캘 | 아랍에미리트 두바이 | ||
트랜짓 타입 | 트램 | ||
스테이션 수 | 11 (19 계획)[1] | ||
웹 사이트 | https://www.rta.ae | ||
작동 | |||
가동 개시 | 2014년 11월[2] 11일 | ||
오퍼레이터 | Keolis.MHI | ||
차량 | 알스톰 시타디스 402 | ||
테크니컬 | |||
시스템 길이 | 10.6km(6.6mi) (총 14.5km(9.0mi) 계획) | ||
트랙 수 | 2 | ||
트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지 | ||
전화 | 750VDC 접지 레벨 전원 장치 (750V DC 가선로(depot 영역) | ||
평균 속도 | 20km/h (12mph) | ||
최고 속도 | 50km/h(31mph) | ||
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두바이 트램(아랍어: ترامددد)은 아랍에미리트 두바이 알 수푸에 위치한 트램입니다.두바이 마리나에서 팜 주메이라와 알 수푸까지 알 수푸 로드를 따라 14.5km(9.0mi)를 달립니다.이 전차는 두바이 메트로 레드 라인의 주메이라 호수 타워 및 DAMAC 속성역과 연결되며, 앞으로 두 개의 역이 더 트램과 연결될 것으로 예상된다.두바이 트램은 또한 수포우 도로에서 [1]팜 입구에 있는 팜 주메이라 모노레일과 연결됩니다.

11개 역을 운행하는 10.6km(6.6mi) 길이의 첫 번째 노선은 2014년 11월 11일 UAE의 부통령 겸 총리이자 두바이 통치자인 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼에 의해 공식 개통되었으며, 2014년 11월 12일 오전 6시 30분 (04시 30분)에 공식 개통되었다.
두바이 트램은 2003년 보르도 트램, 2011년 랭스 앤 앵거스 트램에 이어 세계에서 네 번째 트램 프로젝트이며, 알스톰 APS 지상 전력 [3]공급 시스템으로 구동됩니다.
건설
두바이 트램의 계획 및 건설은 Alstom, Besix 및 [4][5][6][7]Parsons의 컨소시엄이 담당했습니다.
공사는 두 단계로 나누어졌습니다.1단계는 2011년 4월에 시작될 것으로 예상되었으나 2014년 11월로 연기되었다.완공 후, 트램 1단계는 11개의 트램을 운행하며 11개의 역을 운행하게 되며, 노선의 10.6km(6.6mi)를 커버하게 된다.1단계에는 31억 [1]8천만 AED의 비용이 들 것이다.두바이 트램 프로젝트의 약 9.5km는 [1]1단계에서 건설될 예정입니다.2단계에서는 4km(2.5mi)의 노선을 따라 14개의 트램과 8개의 정거장이 추가됩니다.
2010년 10월 10일 현재 두바이 트램웨이 건설 작업은 2014년 [8]완공 예정에 따라 진행되었습니다.그러나 자금 부족으로 한 달 뒤 사업이 보류됐다.2011년 1월에 1단계 30%가 [9]완공되어 트램웨이 공사가 재개되었습니다.2014년 중반, 트램 라인은 시험 단계에 들어가 2014년 [10][11][12]11월에 운행을 개시했다.
운용
두바이 트램은 Keolis가 운행합니다.MHI는 두바이 도로 [13][14][15]교통국과 계약 중입니다.
트램에는 80명 이상의 공인 운전사가 있습니다.트램과 승객의 안전을 보장하기 위해 모든 운전자는 트램을 운전하기 전에 알코올 테스트를 받아야 합니다(그리고 통과해야 합니다.이 트램은 또한 기관사가 3초에서 5초마다 눌러야 하는 죽은 사람의 스위치도 가지고 있는데, 이 스위치를 누르면 트램이 [16]정지하게 된다.
가동시간 및 빈도
두바이 트램은 금요일 09:00부터 01:[17]00까지 운행하는 경우를 제외하고 06:30부터 01:00까지 운행합니다.
운임
이 전차는 주행 거리에 관계없이 1회 3AED의 고정 요금으로 다른 도시에 비해 가장 저렴한 전차 요금 중 하나입니다.레드 놀 티켓을 사용하는 승객의 요금은 1회 [18]승차당 4 AED(1.09달러)입니다.
승객은 Nol 카드를 사용하여 승강장 스크린 도어에서 카드를 스캔하여 트램 체크인 및 체크아웃할 수 있습니다.
2014 | 2015년 6월 | |
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줄들 | 2 | 2 |
킬로미터 | 9.5 | 9.5 |
스테이션 | 11 | 11 |
트립(합계) | ||
승객(합계) | 531,000[19] | 1,854,055[20] |
차량
두바이 트램은 [21]1단계에 11대의 Alstom Citadis 402 트램을 사용합니다.트램은 44m(144피트) 길이에 408명의 [22]승객을 수용할 수 있다.최대 속도는 50km/h(31mph)이며, 평균 작동 속도는 20km/h(12mph)입니다.
트램은 Aliption par Le Sol II(APS II) 접지 레벨 [22]전원장치를 사용하기 때문에 오버헤드케이블은 [4]필요 없습니다.이 방법은 프랑스 보르도에서 처음 사용되었다.두바이 트램은 역의 플랫폼 스크린 도어를 사용하는 세계 최초의 트램 네트워크이며, 승객 [4][5][6][7]이동 시 정확한 정거장 정지 및 안전을 보장하는 새로운 SVO(Supervised Vehicle Operation) 모드입니다.트램은 골드(First)와 실버(Silver) 클래스가 있으며, 여성과 [1][22]어린이 전용 공간이 있습니다.
첫 번째 [22]전차는 2013년 6월 14일 알스톰의 라 로셸 공장에서 도로교통청 회장인 마타르 알 테이어에게 소개되었다.
사고 및 사고
- 2014년 10월 2일 (시험 주행 중에 차량이 빨간 신호등을 무시하고 마주 오던 전차와 충돌했다. 두바이 경찰에 따르면 이 사고로 운전자와 다른 사람은 다치지 않았지만 차량은 앞부분이 손상됐고 트램은 최소한의 손상을 입었다. :[23]
- 2014년 12월 17일(주메이라 해변 주택의 교차로에서 운전자가 교통신호를[clarification needed] 잘못 읽고 좌회전을 한 뒤 선로에 멈춰 선 뒤 노선과 충돌해 15분간 운행이 중단됐다. :[24][25]
두바이 메트로와의 연계
두바이 트램에는 두 개의 지하철 역과 상호 연결되는 두 개의 역이 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c d e Ashfaq Ahmed (27 January 2009). "Dubai's first tram project taking shape in Al Sufouh". Gulf News.
- ^ a b "Mohammad to flag off Dubai Tram". Gulf News. Al Nisr Publishing LLC. 10 November 2014. Retrieved 12 November 2014.
- ^ Staff Report. "10 facts you should know about the Dubai tram". Khaleej Times. Retrieved 18 January 2016.
- ^ a b c "Al Safouh tram project consortium selected". Railway Gazette International. 29 April 2008. Archived from the original on 7 November 2009. Retrieved 3 May 2008.
- ^ a b "Smooth ride for Jumeirah residents". Gulf News. 30 April 2008. Archived from the original on 4 May 2008. Retrieved 3 May 2008.
- ^ a b "Tram will be ride on time". 7Days. 30 April 2008. Retrieved 3 May 2008.[영구 데드링크]
- ^ a b "H.H Sheikh Mohammed bin Rashid approves the design of the AED 4b Al Safooh Tram project". Dubai & Roads and Transport Authority. 29 April 2008. Archived from the original on 26 February 2009. Retrieved 3 May 2008.
- ^ Ashfaq Ahmed (10 October 2010). "RTA says all public transport expansion projects on track". Gulf News.
- ^ "Dubai RTA - Al Sufouh Tram Project". Zawya. Archived from the original on 19 October 2012. Retrieved 21 May 2011.
- ^ Elizabeth Broomhall (4 January 2012). "Dubai tram project still strangled by liquidity woes". Arabian Business.
- ^ Elizabeth Broomhall (26 February 2012). "Contractor says Dubai tram will meet 2014 deadline". Construction Week Online.
- ^ samreenh (22 January 2014). "Dubai's Al Sufouh Tram project testing to begin". En-maktoob.news.yahoo.com. Retrieved 18 January 2016.
- ^ "Serco signs Dubai Tram operation contract". Serco.com. Archived from the original on 27 March 2015. Retrieved 18 January 2016.
- ^ "Dubai Metro operator to run Al Sufouh tram". GulfNews.com. 15 September 2013. Retrieved 18 January 2016.
- ^ 세르코, 두바이 메트로 계약 연장 Metro Report International 2019년 4월 1일 체결
- ^ Masudi, Faisal (26 July 2015). "Ahead of its time: Dubai Tram system second to none". GulfNews.com. Retrieved 18 January 2016.
- ^ 근무시간 두바이 마리나
- ^ Shahbandari, Shafaat (3 November 2014). "Ride the Dubai Tram for Dh3". GulfNews.com. Retrieved 18 January 2016.
- ^ "Revealed: How many passengers used Dubai Metro in 2014". ae.b2.mk. Archived from the original on 18 May 2015. Retrieved 13 May 2015.
- ^ Wam. "88m use Dubai Metro, 2m use Tram in H1 2015". Khaleej Times. Retrieved 18 January 2016.
- ^ "Al Sufouh tram styling suits Dubai scene". Railway Gazette International. 17 November 2009. Archived from the original on 20 November 2009. Retrieved 30 November 2009.
- ^ a b c d "Alstom reveals Dubai's first Al Sufouh tram". Railway Gazette International. 17 June 2013.
- ^ Staff Reporter (2 October 2014). "Car hits tram after jumping red light". GulfNews.com. Retrieved 18 January 2016.
- ^ Staff Reporter (18 December 2014). "Dubai tram-car smashup disrupts JBR traffic". GulfNews.com. Retrieved 18 January 2016.
- ^ "Dubai Tram crash: How did it happen? - Emirates 24 7". Emirates247.com. 18 December 2014. Retrieved 18 January 2016.
외부 링크
- 도로교통공단 홈페이지
Wikimedia Commons에서 두바이 트램 운송 관련 미디어