아라비아 운하

Arabian Canal

아라비아 운하는 페르시아 만과 아라비아 해를 연결하는 인공 수로를 만드는 것을 목표로 아랍 에미리트 연합국에 위치한 제안된 초대형 인프라 프로젝트입니다.

위치

아라비아 운하는 아부다비, 두바이, 샤르자의 에미리트들을 가로질러 아랍 에미리트 연합국의 동쪽 지역에 위치할 계획입니다.그것은 사막 지형을 가로질러 하자르 산맥을 가로질러 사우디 아라비아 국경 근처의 페르시아 만과 아라비아 해를 연결할 것입니다.

목적 및 목표

무역 및 교통

이 운하는 페르시아 만과 아라비아 해를 오가는 선박들에게 지름길을 제공하는 전략적인 무역로 역할을 할 것입니다.배송 거리와 시간을 줄임으로써, 그것은 아랍에미리트가 세계 무역 및 물류 중심지로서의 위치를 높이는 것을 목표로 합니다.

경제 성장

이 프로젝트는 운하 주변 지역에 투자를 유치하고, 일자리를 창출하고, 상업 활동을 촉진함으로써 경제 성장을 자극할 것으로 기대됩니다.그것은 상품의 이동을 촉진하고 무역을 촉진하며 UAE의 전반적인 경제를 활성화할 것입니다.

관광과 개발

아라비아 운하는 항로를 따라 새로운 해안 지역, 마리나, 관광지의 개발을 계획하고 있습니다.이러한 발전은 오락 활동, 리조트, 활기찬 도시 공간으로 방문객들을 끌어들이면서 UAE의 관광 산업을 향상시킬 것입니다.

프로젝트 기능

아라비아 운하는 다음과 같은 몇 가지 주요 특징을 가질 것으로 예상됩니다.

길이 및 너비

제안된 운하의 길이는 페르시아 만에서 아라비아 해에 이르는 약 75 킬로미터입니다.운하의 폭은 다른 종류의 선박을 수용하기 위해 150미터에서 500미터 사이에서 변화할 것입니다.

급수

필요한 물의 양과 질을 유지하기 위해, 이 운하는 페르시아 만에서 바닷물을 끌어낼 것으로 예상됩니다.일관된 흐름을 보장하고 환경 영향을 최소화하기 위해 첨단 물 관리 시스템이 사용될 것입니다.

자물쇠와 다리

운하는 선박을 수용하고 필요에 따라 수위를 조정하기 위해 항로를 따라 특정 지점에 잠금장치를 포함할 것입니다.추가적으로, 차량과 보행자의 교통이 운하를 건널 수 있도록 여러 개의 다리가 건설될 것입니다.

항만 및 터미널 시설

아라비아 운하 프로젝트에는 새로운 항구와 터미널 시설의 개발 계획이 포함되어 있습니다.이러한 시설은 화물 운송을 처리하고 효율적인 무역 운영을 위해 필요한 인프라를 제공할 것입니다.

워터프런트 개발

이 프로젝트는 운하에 인접한 주거, 상업, 레저 지역을 포함한 활기찬 수변 개발을 목표로 합니다.이 지역들은 거주자들의 삶의 질을 향상시키고 관광객들을 끌어들이기 위해 현대적인 기반 시설, 매력적인 건축물, 그리고 레크리에이션 공간을 특징으로 할 것입니다.

환경 고려사항

운하 건설과 운영 동안 주변 생태계에 미치는 영향을 최소화하기 위해 환경 평가와 연구가 수행될 것입니다.생물 다양성을 보호하고 생태적 균형을 유지하기 위해 지속 가능한 관행, 자연 서식지 보존 및 환경 완화 조치가 사용될 것입니다.

프로젝트 개요

아라비아 운하 프로젝트는 아직 계획과 개념화 단계에 있습니다.이 프로젝트는 광범위한 엔지니어링, 환경 평가 및 재정 투자가 필요한 중요한 장기 프로젝트입니다.프로젝트가 건설로 진행되기 전에 상세한 설계, 타당성 조사 및 추가 평가가 필요합니다.아라비아 운하 프로젝트에 대한 최신 정보는 공식 자료나 최근 뉴스를 참조하는 것이 좋습니다.그 운하는 [1]Limited라는 회사에 의해 개발되고 있습니다.

원래 2012년에 완공될 예정이었던 이 운하는 2009년부터 중단되었습니다.만약 완공된다면, 그것은 11억 입방 미터의 [2]흙을 파내는 것을 요구할 것입니다.운하 자체는 110억 달러가 들 것으로 예상되었으며, 제벨 알리의 두바이 워터프론트에서 시작하여 두바이 월드 센트럴 개발의 동쪽을 지나 팜 주메이라를 [2]향해 돌아설 것입니다.또한 500억 달러가 도시 내에 새로운 "도시"를 건설하는 데 사용될 것을 요구했는데, 이 도시는 [3][unreliable source?]해협의 남쪽 둑에 있는 20,000 헥타르의 땅을 차지할 것입니다.아라비아 운하는 폭 150m, 깊이 6m로 최대 40m 길이의 요트를 수용할 수 있습니다.

이 운하는 조수 조절을 위해 양쪽 끝에 자물쇠가 달려 있어 완전히 항해할 수 있도록 설계되었습니다.물은 [4]정체를 방지하기 위해 운하를 통해 흐르게 됩니다.

엔지니어

캘리포니아의 도시 디자인 회사인 Calthorpe Associates는 운하 계획을 설계하고 감독했습니다.Calthorpe는 조경 회사인 SWA Group 및 엔지니어링 회사인 Moffatt & Nichol, Parsons International 및 Mott [1]MacDonald와 협력했습니다.

참고 항목

레퍼런스

  1. ^ a b Rees, Rebecca (September 30, 2008). "LIMITLESS APPOINTS TRISTAR FOR ARABIAN CANAL EARTHWORKS". Limitless. Archived from the original on 25 January 2010. Retrieved 16 December 2009.
  2. ^ a b "Construction works on the Arabian Canal on schedule". Dubai Chronicle. January 16, 2009. Retrieved 16 December 2009.
  3. ^ "New Dubai Mega project: 75km Arabian Canal — maZm". Archived from the original on 2009-02-25. Retrieved 2009-06-14.
  4. ^ "Arabian Canal". ArabianBusiness.com. 18 January 2009. {{cite magazine}}:인용 잡지가 요구하는 사항 magazine=(도움말)