해군 공군 기지 리버모어 외곽 필즈

Naval Air Station Livermore Outlying Fields
1944년 해군 항공 기지 리버모어 SNV, Vultee BT-13 Valiant에서 조종사 훈련
생도들과 교관들이 1944년 해군 항공기지 리버모어에서 비행 배정 게시판을 확인한다.

해군 항공 기지 리버모어는 제2차 세계대전 당시 미 해군 조종사들의 훈련을 지원하기 위해 인근에 비행장 착륙대를 가지고 있다.이 비행장은 해군 외곽 착륙장으로 불린다.전쟁을 위해 많은 새로운 훈련받은 조종사들이 필요했다.해군 외곽 착륙장은 조종사들이 다른 항공 교통 없이 착륙과 이륙을 연습할 수 있는 장소를 제공했다.원격 사이트에서는 방해받지 않고 비행 훈련을 실시했습니다.대부분의 신입 조종사들은 훈련을 마치고 태평양전쟁으로 떠났다.외딴 랜딩 필드에는 지원 시설이 거의 없거나 아예 없었다.해군 항공 기지 리버모어는 1942년에 문을 열었고 1951년에 문을 닫았다.아웃라이닝 기지는 1945년에 폐쇄되어 4000명이 넘는 새로운 조종사의 훈련을 마쳤다.필요한 외딴 착륙장을 빨리 열기 위해, 해군은 지역 농작물 먼지와 비행장을 점령했다.[1]

해군 공군 기지 리버모어 외곽 필즈는 다음과 같다.

아벨 놀프

1933년 지도상의 웜 스프링스 공항, 1942년 아벨 NOLF

아벨 NOLF, 아벨 해군 보조 상륙장은 세계 2차대전 훈련 비행장이었다.해군은 1933년에 지어진 웜 스프링스 공항을 인수하여 인근에 새로운 활주로를 건설하였다.공항은 1943년에 리버모어 NAS의 위성이 되었다.그 활주로는 캘리포니아 밀피타스 시에서 북쪽으로 1마일 떨어진 곳에 위치해 있었다.37°27°22°N 121°54µ22ºW / 37.456°N 121.906°W / 37.456; -121.906해군은 1945년에 활주로 사용을 중단했다.1946년 밀피타스 공항과 웜스프링 글라이더 포트라고도 불리는 웜스프링 공항은 비행기와 글라이더를 위한 공공 공항이 되었다.공항은 훈련, 전세, 수리, 모형 비행기 비행을 제공했다.그 공항에는 3,800피트의 비포장 활주로가 하나 있었다.1952년 봄에 공항은 폐쇄되었고 [2]주택지가 되었다.

Brown-Fabian NOLF

브라운-파비안 NOLF, 브라운-파비안 해군 외곽 착륙장은 1943년부터 1945년까지 사용된 제2차 세계대전 훈련 비행장이다.해군은 훈련을 위해 브라운 파비안 공항을 인수했다.Brown-Fabian NOLF는 California Tracy에서 서쪽으로 3.5마일 떨어진 37°46°48°N 121°3에 위치해 있었다.3µ36ºW / 37.780°N 121.560°W / 37.780, -121.560위성 비행장은 6,300피트의 모래 활주로가 있었다.그 부지는 전쟁 후 폐쇄되었고 지금은 농경지가 되었다.[3] [4][5]

코프 필드 NOLF

코프 필드 NOLF, 코프 필드 해군 외곽 착륙장은 리버모어 NAS의 위성 활주로로, 3200피트 길이의 단일 소드 활주로가 있었다.해군 외곽 상륙장은 1943년부터 1945년까지 사용되었다.활주로는 캘리포니아 주 플레전턴 시에서 북동쪽으로 2마일 떨어진 곳에 위치했으며, 위치는 37°41°N 121°50 37W / 37.68°N 121.84°W / 37.68; -121.84였다.그 장소는 이제 [6]자갈 구덩이가 되었다.

Gelderman NOLF

겔더만 NOLF, 겔더만 해군 외곽 착륙장은 1943년부터 1945년까지 사용된 제2차 세계대전 훈련 비행장이다.해군은 훈련을 위해 겔더만 공항을 점령했다.겔더맨은 캘리포니아 더블린에서 북쪽으로 4마일 떨어진 37°45ºN 121°57ºW / 37.75°N 121.95°W / 37.75; -121.95에 위치해 있었습니다.위성 비행장은 2,200피트의 모래 활주로였다.그 부지는 현재 캘리포니아의[7] 샌 라몬에 있다.

히스 NOLF

히스 NOLF, 1961년 현재 스카이웨이 공항 지도

히스 NOLF, 히스 해군 외곽 착륙장은 1943년부터 1945년까지 사용된 제2차 세계 대전 훈련 비행장이다.해군은 도심 남쪽의 프리몬트에 있는 160에이커의 히스 가족을 37°30ºN 121°58ºW / 37.5°N 121.96°W / 37.5; -121.96에 임대했다.히스 NOLF는 북서쪽/남동쪽 3,100 피트의 콘크리트 활주로를 가지고 있었다.1950년에 이 활주로는 민간 공항인 스카이웨이 공항이 되었고, 이후 1959년에 스카이 세일링 세일플레인 필드, 1959년에 스카이 세일링 공항으로 개명되었다.스카이 세일링 공항은 글라이더 학교, 유료 글라이더 놀이기구, 개인 글라이더 주차장이 있는 매우 활발한 글라이더 공항이었다.프리몬트 드래그 스트립도 1959년부터 1988년 말까지 공항에서 운영되었다.I-880 고속도로는 1984년에 구 히스 NOLF의 일부에 건설되었습니다.공항은 1989년 6월에 문을 닫았고 지금은 상업용 [8]부동산이다.

린데만 NOLF

Lindeman NOLF, Lindeman Naval Outling Landing Field는 1943년부터 1945년까지 사용된 제2차 세계대전 훈련 비행장이다.해군은 훈련을 위해 린데만 공항을 인수했다.Lindeman NOLF는 캘리포니아 트레이시 시에서 북서쪽으로 9마일 떨어진 곳에 위치했으며, 높이는 37°05′N 121.57°W / 37.08°N 37.08, 해발 2,000피트였다.위성 비행장은 3,900피트의 모래 활주로였고 지금은 주택들이 있다.[3] [9]

리버모어 NOLF

1953년 USGS 지도의 리버모어 스카이 목장, 1943년 리버모어 시영 공항, 리버모어 NOLF

리버모어 NOLF, 리버모어 해군 외곽 상륙장은 1943년부터 1945년까지 사용된 제2차 세계대전 훈련 비행장이다.해군은 훈련을 위해 1929년에 지어진 리버모어 스카이 목장을 인수했다.리버모어 공항은 캘리포니아 리버모어 시에서 북서쪽으로 2마일 떨어진 37°41º36.2에 위치해 있습니다.[N 121°49]13.3 wW / 37.693389°N 121.820361°W / 37.693389; -121.820361.이 위성 비행장은 해군 항공 기지 리버모어 북쪽에 있었고 4,000피트 길이의 잔디 활주로가 있으며 지금은 '''이다.1930년대에 민간항공국(CAA)은 공항을 리버모어 [3]중급 공항으로 알려진 민간 비상 비행장으로 분류했다.[10][11]

메이 스쿨 NOLF

1942년 메이 스쿨 해군 외딴 상륙장

May's School NOLF, May's School 해군 외곽 착륙장, Mays 보조 비행장은 1943년부터 1945년까지 200에이커에 사용된 세계 2차 대전 훈련 비행장이었다.해군은 조종사 훈련을 위해 메이 스쿨필드를 건설했다.May's School Field는 캘리포니아 리버모어 시에서 북동쪽으로 37°4에 위치해 있었다.3 39 39 n N 121 ° 45 13 13 w W / 37.72750 ° N 121.753611 / 37.72750 ; - 121.753611 (메이 스쿨 로드 & 다깅고 로드).위성 비행장은 실바 바르테 필드라고도 불리며 4개의 비포장 활주로가 있었다.1990년대에 그 사이트는 리버모어 모니터링 스테이션이라고 불리는 연방 통신 위원회 안테나 팜이 되었고, 지금은 그 도시 밖에 있다.[3] [12][13]

1944년 해군 리버모어 기지에서 행진하는 공군 생도들

리타 버터워스 NOLF

Rita Butterworth NOLF, Rita Butterworth Naval Outling Landing Field는 1943년부터 1945년까지 사용된 세계 2차 대전 훈련 비행장이다.해군은 훈련을 위해 리타 버터워스 공항을 인수했다.Rita Butterworth NOLF는 캘리포니아 플레전턴시에서 북동쪽으로 3마일 떨어진 37°42⁄11°N 121°5에 위치해 있었다.1 21 21 w 37 / 37 . 703124 ° N 121 . 855718 ° W / 37 . 703124 、 - 121 . 855718위성 비행장은 3천 피트의 모래 활주로가 있었고 지금은 I-580 고속도로 바로 북쪽에 있는 공터이자 상업용 건물이다.[3] [4][14]

스프링밸리 NOLF

Spring Valley NOLF, Spring Valley 해군 외곽 상륙장은 1943년부터 1945년까지 사용된 제2차 세계대전 훈련 비행장이다.해군은 훈련을 위해 스프링 밸리 공항을 인수했다.스프링 밸리 NOLF는 캘리포니아 플레전턴 시에서 북서쪽으로 2.5마일 떨어진 37°40ºN 121°47ºW / 37.66°N 121.79°W / 37.66; -121.79에 위치해 있었다.위성 비행장은 3,500피트의 모래 활주로였고 지금은 주택들이 있다.[3] [15]

왜건너 NOLF

왜고너 NOLF, 왜고너 해군 외곽 착륙장은 1943년부터 1945년까지 사용된 2차 세계 대전 훈련 비행장이다.해군은 훈련을 위해 왜고너 공항을 인수했다.왜고너 공항은 캘리포니아 리버모어 시에서 남서쪽으로 1.5마일 떨어진 곳에 위치했으며, 위치는 북위 121°47°24°W / 37.690°N 121.79°W / 37.690; -121.79였습니다.왜고너 공항에는 3천 피트 길이의 잔디 활주로가 있었고, 1943년 해군은 그 장소에 2,700 피트 x 3,000 피트 포장 착륙장을 건설했다.전쟁 후 현장은 폐쇄되었고 군으로 넘어갔으며 현재는 주택이 되었다.[3] [16]

「 」를 참조해 주세요.


레퍼런스

  1. ^ 미국 해군, 해군 항공
  2. ^ "Abandoned & Little-Known Airfields: San Jose area". www.airfields-freeman.com.
  3. ^ a b c d e f g "Navy and Marine Flying Fields". www.aerofiles.com.
  4. ^ a b "Naval Outlying Field, Brown-Fabian". www.militarymuseum.org.
  5. ^ "Naval Outlying Field, Brown". www.militarymuseum.org.
  6. ^ "Naval Outlying Field, Cope Field". www.militarymuseum.org.
  7. ^ "Naval Outlying Field, Gelderman". www.militarymuseum.org.
  8. ^ "Abandoned & Little-Known Airfields: San Jose area". www.airfields-freeman.com.
  9. ^ "Naval Outlying Field, Linderman Airport". www.militarymuseum.org.
  10. ^ "Naval Outlying Field Livermore". www.militarymuseum.org.
  11. ^ "Abandoned & Little-Known Airfields: San Jose area".
  12. ^ "Abandoned & Little-Known Airfields: San Jose area". www.airfields-freeman.com.
  13. ^ http://blackradios.terryo.org/documents/publications/e-FCC.pdf 리버모어 모니터링 스테이션]
  14. ^ "Naval Outlying Field, Rita Butterworth Airport". www.militarymuseum.org.
  15. ^ "Naval Outlying Field, Spring Valley". www.militarymuseum.org.
  16. ^ "Naval Outlying Field, Wagoner Field". www.militarymuseum.org.