시카고 사우스 쇼어 및 사우스 벤드 철도
Chicago South Shore and South Bend Railroad이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 및 철도 – · · 책 · · (2015년 2월 (이 템플릿 |
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![]() 사우스 쇼어 라인 GP38-2s 미시간 시 상점 근처에서 놀고 있다. | |
개요 | |
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본부 | 인디애나 주 미시건시티 |
보고표시 | CSS |
로캘 | 인디애나 북부 |
작업일자 | 1925 | –
전임자 | 시카고, 레이크 쇼어 및 사우스 벤드 철도 |
기술 | |
트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
기타 | |
웹사이트 | www |
사우스쇼어 선으로도 알려진 시카고 사우스쇼어 및 사우스벤드 철도(보고 마크 CSS)는 일리노이 주 시카고와 인디애나 주 사우스벤드 사이를 운행하는 3급 화물 철도다. 이 철도는 1등급 철도와 일리노이 북동부와 인디애나 북서부 지역의 지역 산업 간의 연결고리 역할을 한다. 사우스 쇼어 라인 전기 인터번(Indiana Communic Transportation District)을 건설하여 1990년까지 운영하다가 1990년까지 북부 인디애나 주 통근 교통 지구로 이주를 하였다. 이 철도는 아나코스티아 철도 홀딩스 사가 소유하고 있다.
역사
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Little_Joe_locomotive_at_IRM.jpg/220px-Little_Joe_locomotive_at_IRM.jpg)
사우스 쇼어 선은 미국의 수많은 전기 도시 간 열차 중 마지막 남은 노선이다. 사우스 쇼어는 1901년 이스트 시카고와 인디애나 항을 잇는 전차 노선인 시카고와 인디애나 항공 선 철도로 시작되었다. 1904년 시카고, 레이크 쇼어, 사우스 벤드 철도로 재편된 이 노선은 1908년까지 인디애나 주 미시간 시를 거쳐 인디애나 주 사우스 벤드에 도달했다. 그 회사는 시카고에 접근하기 위해 일리노이 중앙 철도 자회사인 켄싱턴과 이스턴 철도 회사를 임대했다. 사우스벤드와 시카고 사이의 여객 서비스는 1909년에 시작되었다. Lake Shore는 1916년에 화물 서비스를 추가했다.[1]
새뮤얼 인설(Samuel Insull)은 1925년 파산한 레이크 쇼어(Lake Shore)를 인수하여 시카고 사우스 쇼어(Chicago South Shore)와 사우스 벤드 철도(South Bend Trail)로 재편성하여 오늘날에 이르고 그 철도는 1933년과 1938년에 두 번의 부도를 더 겪었다. 제2차 세계대전 이후 교통량 감소로 회사가 타격을 입었고, 1967년 체서피크와 오하이오 철도(C&O)가 사들였다. 1977년, NICTD(Northern Indiana Communic Transportation District)는 남부 해안선의 승객 운행에 보조금을 지급하기 시작했다. 1984년, 베낭고 강 주식회사는 C&O로부터 사우스 쇼어를 매입했다. 베낭고는 1989년에 파산을 선언했다. 1990년에 아나코스티아와 태평양 회사는 사우스 쇼어를 인수했다. NICTD는 승객 자산을 구입했다.[2] 사우스 쇼어는 1996년 일리노이 중앙 철도로부터 켄싱턴과 동부 철도를 인수했다.
Surface Transport Board는 South Shore를 3급 철도로 분류한다.[3] 철도는 전 노선에 디젤 기관차를 운행한다. 또한 옛 인디애나폴리스, 라 포르테, 미시건 시티 철도, 한때 뉴욕, 시카고, 세인트의 일부였던 시카고, 신시내티, 루이빌 철도도 운영하고 있다. 루이스 철도(니켈 플레이트) 시스템은 미시간 시 남동부에서 딜런( 스틸웰 남동쪽)까지 2001년 노퍽 서던에서 구입했다. 추적권을 통해 시카고 항, 프로비소 야드 및 졸리엣과 연결되는 시카고 지역의 다른 많은 철도와 연결된다.
그 철도의 주요 사업은 석탄과 철강이다. 이 석탄은 노스인디아나 공공서비스 회사가 소유한 미시간 시와 번즈 하버 발전소에 전달된다. 철도는 또한 노선을 따라 많은 고객들에게 서비스를 제공한다.
메모들
- ^ 오고렉 2012, 페이지 7
- ^ 오고렉 2012, 페이지 9-10
- ^ 표면 운송 위원회, Peter A. GILBERTSON, ET AL. 및 아나코스티아 철도 홀딩스 회사--Continuance in Control 면책 - 북부 철도, LLC, 2005년 1월 6일
참조
- Middleton, William D. (1998). "Insull's Super-Interurban". In Cohen, Ronald D.; McShane, Stephen G. (eds.). Moonlight in Duneland: The Illustrated Story of the Chicago South Shore and South Bend Railroad. Indiana University Press. ISBN 0-253-33418-7. OCLC 38862554.
- Ogorek, Cynthia L. (2012). Along the Chicago South Shore & South Bend Rail Line. Images of America. Charleston, South Carolina: Arcadia Publishing. ISBN 978-0-738-59419-4.
외부 링크
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