카논데일 역
Cannondale station카논데일 | |||||||||||||
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 2007년 9월 카논데일 역 | |||||||||||||
| 위치 | 코네티컷 주 윌턴 캐논 로드 22번지 | ||||||||||||
| 좌표 | 41°13′0″N 73°25′36″w / 41.21667°N 73.42667°W | ||||||||||||
| 소유자: | 코네티컷 교통부와 윌튼 마을[1] | ||||||||||||
| 운영자 | 메트로 노스 철도[1] | ||||||||||||
| 플랫폼 | 1측 플랫폼 | ||||||||||||
| 트랙스 | 1 | ||||||||||||
| 연결 |  노워크 교통 지구: 7번 국도 링크 | ||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||
| 주차 | 140칸[2] | ||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||
| 운임존 | 41 | ||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||
| 2018 | 167 | ||||||||||||
| 순위 | 124명[3] 중 102명 | ||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||
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카논데일 역 | |||||||||||||
| 좌표 | 41°13′0″N 73°25′36″w / 41.21667°N 73.42667°W좌표: 41°13′0″N 73°25′36″W / 41.21667°N 73.42667°W/ . | ||||||||||||
| 빌드됨 | 1892 | ||||||||||||
| 의 일부 | 카논데일 역사 지구(ID92001531[4]) | ||||||||||||
| 지정 CP | 1992년 11월 12일 | ||||||||||||
캐논데일 역은 코네티컷 주 윌턴의 캐논데일 인근에 위치한 메트로-노스 철도 뉴 헤이븐 선의 댄버리 지사에 있는 통근 철도역이다. 역 건물은 카논데일 역사 지구의 일부로 1992년에 국가 사적지에 추가되었다.
이 역에는 싱글 트랙에서 서쪽으로 2칸 길이의 고급 사이드 플랫폼이 있다.[5]: 26 역에는 140대의 주차 공간이 있으며, 모두 윌튼 타운에서 관리한다.[1][2]
역사
댄버리와 노워크 철도는 1852년 2월 말에 개통되었고, 3월 1일에 정식 개통되었다. 카논데일의 찰스 캐넌은 윌튼을 통해 노선 건설을 도운 하청업자였다. 이 열차는 하루 노동자의 임금이 1달러가 아닐지도 모르는 상황에서 승객들이 사우스노워크로 가는 데 30센트, 댄베리까지 50센트를 지불했다. 두 대의 기차가 매일 노선을 오르내렸다. 처음 몇 년 동안, 노워크 강에서 불어온 신선함과 홍수는 수리를 위해 두 번 라인을 폐쇄했다. 그 역은 갑자기 스테이지 코치의 교통수단보다 훨씬 더 빨리 여행하게 되었다. 몇 년 후, 속도가 약간 빨라졌을 때, 사우스 노워크에 도착하는데 28분이 걸렸다.[6]
이 노선은 초기에는 이 서비스를 이용하는 승객이 하루에 390명을 넘지 않았으며, 열차당 평균 34명의 승객이 있었다. 철도 역사학자인 L. Peter Cornwall은 아마도 10명 이하의 사람들이 카논데일을 초기에 사용했을 것이라고 추정했다. 깃발 정류장(승객이나 철도 직원이 정차할 필요가 있을 경우 깃발을 게양하는 곳)만 있었을지 모르지만, 1856년에는 모든 열차의 정기 정차점이 되었고, 그 정류장은 원래 캐논스라고 불렸다. 1870년대 초반에 그 역은 더 이상 나열되지 않았고 아마도 국기정지가 되었을 것이다. 1890년대에 다시 정거장으로 등록되었는데, 지금은 캐논이라고 불린다. 제1차 세계 대전 직전에 역명은 카논데일로 바뀌었다.[6] 이 역은 현재 카논데일 역사 지구의 기부 재산으로 1992년부터 국가 사적지 등록부에 등재되어 있다.
역내 카페오 라이트 커피숍은 2010년 3월 31일 문을 닫았다.[7]
참조
- ^ a b c Office of Rail, Bureau of Public Transportation (January 2007). "New Haven Line Train Station Visual Inspection, Summary Report" (PDF). Connecticut Department of Transportation.
- ^ a b "과제 2: 기술각서 주차 재고 및 활용: Urbitran Associates Inc.가 코네티컷 교통부에 제출한 "Final Report" "표 1: New Haven Line Parking Capacity and Utilization", 6페이지, 2003년 7월 12일 Wayback Machine에 보관됨.
- ^ METRO-NORTH 2018 WEEKDAY STATION BOARDINGS. Market Analysis/Fare Policy Group:OPERATIONS PLANNING AND ANALYSIS DEPARTMENT:Metro-North Railroad. April 2019. p. 6.
- ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. March 13, 2009.
- ^ "Metro-North Railroad Track & Structures Department Track Charts Maintenance Program Interlocking Diagrams & Yard Diagrams 2015" (PDF). Metro-North Railroad. 2015. Retrieved January 28, 2019.
- ^ a b 콘월, L. 피터, "댄버리 & 노워크 철도와 캐논데일에 미치는 영향" 페이지 105–132는 1987년 윌튼 역사학회에서 발행한 카논데일: 코네티컷 근교(전체 편집자 이름은 없음)에서 출판되었다.
- ^ Tuohy, Laurel (May 24, 2010). "Cannondale To Get New Coffeeshop by July?". Wilton Patch. Retrieved April 17, 2012.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 캐논데일 스테이션과 관련된 미디어
