CFB 바덴-셀링겐
CFB Baden–Soellingen이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · · (2015년 10월) (이 과 시기 |
CFB 바덴-소글리겐 플루하펜 칼스루헤/바덴바덴 | |||||||||||
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요약 | |||||||||||
공항형식 | 군대 | ||||||||||
연산자 | 캐나다군 | ||||||||||
위치 | 독일 라인뮌스터 | ||||||||||
표고 AMSL | 408피트/124m | ||||||||||
좌표 | 48°46′45.7″N 08°04′49.8″E/48.779361°N 8.080500°E좌표: 48°46′45.7″N 08°04′49.8″E / 48.779361°N 8.080500°E/ 8 | ||||||||||
런웨이 | |||||||||||
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캐나다군 기지 Baden-Soelingen 또는 CFB Baden-Soelingen, 이전에는 RCAF 스테이션 Baden-Soelingen(Baden), (IATA:FKB, ICAO: EDSB, 이전의 코드 EDAL)는 서독 바덴뷔르템베르크 주의 뢴뮌스터 시의 자치구의 일부인 숄링겐의 농업 공동체 근처에 위치한 캐나다군 기지였다.지금은 지역 공항인 플루하펜 칼스루에/바덴바덴바덴도 포함된 바덴 에어파크라는 상업지역이다.
역사
냉전 기간 중 NATO의 방공 약속을 이행하기 위해 1950년대 초 유럽에 프랑스와 서독에 로열캐나다 공군(RCAF) 4기지를 두고 공군 제1사단 RCAF가 창설됐다.여기에는 프랑스의 RCAF 스테이션 마빌(1번 윙)과 RCAF 스테이션 그로스텐킨(2번 윙)이, 서독의 RCAF 스테이션 즈바이브뤼켄(3번 윙)과 RCAF 스테이션 바덴-소링겐이 포함됐다.이 날개는 각각 3대의 전투기 편대로 구성되어 있었다.
바덴-소링겐의 비행장은 아르메 드 라에어(프랑스 공군)의 감독 아래 1951년 12월 흑림과 라인 강 사이의 위치에서 건설되기 시작했다.활주로와 관련 시설은 1952년 6월까지 완공되었으며 기지의 최초 운용 사용을 위해 8월에 도착한 AA의 여단을 수용하기 위한 것이었다.그 지점에는 지지 건물들이 공사 중이었다.
RCAF 스테이션 바덴-솔링겐
1953년 초 나토 본부는 당초 4번 윙을 수용할 예정이었던 페르즈펠트에 건설 중인 기지가 그해 여름 늦게 도착하는 비행대와 인원을 수용할 준비가 되지 않을 것이라고 판단했다.프랑스 부대는 이 기지가 거의 완성되었으므로 바덴-소엘링겐에 있는 비행장을 임시로 비우기로 결정했다.414중대(414Sqn), 422중대, 444중대의 RCAF 사브르 62대가 1953년 9월 4일 바덴에 도착했다.RCAF 부대가 도착한 지 몇 달 후, NATO 본부는 RCAF를 바덴으로 영구 이전하게 했으며, 1953년 가을에 이어 RCAF Station Baden-Soelingen으로 이름이 지어졌다.
직원들은 기지를 완전히 가동시키고 서유럽 방어를 위한 NATO 내의 RCAF 작전에 통합하기 위해 신속하게 일했다.
NATO는 1955년 전천후 전투기/인터셉터 항공기의 부족을 확인했으며 RCAF는 사브르를 탑재한 기존 비행대를 보완하기 위해 4대의 CF-100 편대를 항공사단에 제공함으로써 대응했다.바덴에서는 414 중대가 CF-100을 날리는 419 중대로 대체되었다.항공사단 사브르 편대는 1962년부터 CF-104 스타파이터로 전환되었고, 그 해 12월 31일까지 CF-100 편대가 해체되었다.CF-104 유닛은 RCAF의 원래 임무를 전투기/인터셉터에서 핵 타격/재포메이션으로 변경했다.
1963년 프랑스 내각은 프랑스 영토(NATO 또는 프랑스)에 위치한 모든 핵무기는 프랑스 스스로 통제할 것이라고 발표했다.이것은 RCAF(및 프랑스에 주둔하고 있는 다른 NATO 부대들)에게는 받아들일 수 없는 일이었기 때문에 그로스텐퀸의 핵능력 421 중대는 1963년 가을에 바덴으로 급히 이동했고 그로스텐퀸의 유사 장비를 갖춘 430 중대는 즈베이브뤼켄으로 이동했다.프랑스에 남아 있는 비핵 무장 부대들은 마르빌로 재배치되었다.
1966년 3월, 프랑스 정부는 나토에서 군대를 철수할 것이며, 프랑스에 본부를 둔 현재의 나토 부대는 프랑스 군대의 지휘 아래 떠나거나 떨어져야 한다고 발표했다.이로 인해 RCAF는 프랑스 정부가 NATO 군사통합기구에서 철수한다고 발표한 대로 아르메 드 라에르가 비워둔 기지인 에리엔 139 라-후그스웨이어 기지로 옮겨 1동 1항공사단 사령부를 위한 서유럽의 집을 찾아야 했다.RCAF 인력, 항공기 및 장비들은 1967년 3월까지 새로운 RCAF 스테이션 라르(Lahr)로 이관되었고, 나중에 따라갈 피부양자도 함께 배치되었다.
CFB 바덴-셀링겐
1968년 2월 1일 RCAF는 캐나다 왕립 해군(RCN)과 캐나다 육군을 합병하여 캐나다 통일군을 결성하였다.RCAF 스테이션 바덴-솔링겐은 캐나다군 기지 바덴-솔링겐 또는 CFB 바덴-솔링겐으로 개칭되었다.한편 즈베이브뤼켄은 서비스 통합에 따른 중복 제거와 국방 예산 삭감을 위한 노력의 일환으로 라르와 바덴에서 부대를 통합해 폐쇄됐다.
추가 방위 감축과 통합으로 독일 북서부의 소에스트 지역에 본부를 둔 캐나다 기계화 여단 4개 그룹의 캐나다 육군(당시 Force Mobile Command로 개명) 부대가 라르로 이동했다.그러나 바덴의 전투기 편대와 나란히 기계화된 보병 대대가 배치되었다.
- 1970-1977: 제3기계화 특공대, 캐나다 공수 연대
- 1977-1984: 제3대대대, 캐나다 왕립 연대
- 1984–1988: 패트리샤 공주의 캐나다 경보병 제2 대대
- 1988-1993: 제3대대대, 캐나다 왕립 연대
게다가 통신대대도 있었고, 1975년 이후에는 방공 배터리도 있었다.[1]80년대 후반에 활주로가 필요할 경우 고치기 위해 다군 비행장 수리부대가 결성되었다.[citation needed]
이번 감축으로 공군은 6개 중대에서 3개 중대로의 단점이 생겼고, 새로운 1개 캐나다 에어그룹 배너에 따라 재편되었다.
1970년대 후반과 1980년대 사이에 다시 시작된 냉전 긴장 속에 국방비 지출의 증가는 바덴이 직원들과 그들의 부양가족들을 위해 업데이트된 분기를 포함한 매우 필요한 새로운 인프라를 제공받도록 했다.바덴의 1984년 톱 편대는 CF-104에서 CF-18로 재등장하기 시작하며 1986년은 바덴의 CF-104가 운용하는 마지막 해이다.
1989년 10월 베를린 장벽이 무너졌고 1990년 말까지 독일은 다시 뭉쳐 냉전 긴장을 풀고 나토 지휘 하에 서유럽에 주둔하고 있는 캐나다의 현역 부대의 역할을 제거했다.
걸프전 전개
1990년 9월 일부 비행장 보안요원과 함께 제3대대대대대의 보병기업인 로열캐나다연대가 바덴에서 카타르의 기지로 전진 배치한다는 발표가 있었다.12월에 439개 중대가 바덴에서 파견되어 카타르의 409개 중대를 대체할 것이라고 발표되었다.1991년 1~2월 '사막 폭풍 작전' 당시 439개 중대의 항공기가 항공순찰과 공대지 임무에 관여해 6·25전쟁 이후 캐나다 군용기의 첫 전투사격을 했다.
UNPROFOR 배포
바덴의 마지막 주요 배치는 1992년 4월 영국 왕립 캐나다 연대의 11월 보병들이 해체되고 있는 유고슬라비아의 유엔 평화유지 임무에 배치되었을 때 일어났다.11월 회사의 배치는 캐나다군이 유엔 보호군(UNPROFOR)의 기치 아래 국가에 맡기는 많은 것 중 첫 번째였다.크로아티아 시라치에서의 첫날 밤 11월 회사는 간접 박격포 공격을 받았고 10 대 25 포탄을 맞았다.1992년 7월 사라예보 섹터(Sarajevo)로 이전하여 루이스 맥켄지(Lewis MacKenzie) 장군의 지휘를 받게 되었다.11월 회사는 UNPROFOR가 도시 내 민간인에게 식량과 물자를 운송하는 데 사용할 수 있도록 사라예보 국제 공항으로 침입하여 점령하라는 명령을 받았다.
폐쇄
1990년대 초반의 냉전 후 방위 삭감은 바덴과 라르 둘 다 1994년까지 폐쇄될 것으로 확인되었다.바덴의 비행장은 1993년 3월 31일에 폐쇄되었고, 몇몇 비행대대는 그들의 항공기가 보관을 위해 캐나다로 반환되면서 해체되었다.1993년 여름까지 대부분의 직원들은 바덴을 떠나게 되었고, 기지는 1993년 8월 31일까지 라르 분대가 되었다.마지막 몇 달 동안 바덴은 주로 라르 분리대로 운영되었고 1993년 12월 31일에 영구 폐쇄되었다.CFB Lahr는 8개월 후인 1994년 8월 31일에 공식 폐막될 때까지 계속될 것이다.
바덴 에어파크 GmbH는 1995년에 이 지역을 인수했고 1997년에 상업 비행이 시작되었다.
메모들
180일 이상 독일에서 복무한 모든 캐나다군 참전용사들은 나토-OTAN 바와 함께 특별 서비스 메달을 수여받았다.
기지 근처의 캐나다 주택 지역은 독일어로 클링카나다, 즉 리틀 캐나다로 명명되었다.
주목할 만한 원주민
- 더글러스 쿠플랜드, 캐나다 작가 (b. 1961)
- Ann-Marie MacDonald, 캐나다 작가 (b. 1958)
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참조
- ^ 2017년 5월 31일 회수된 캐나다 포병대의 왕립 연대