주간고속도로 제780호선

주간 780(I-780)은 캘리포니아 북부 샌프란시스코 베이 지역의 동서 보조 주간 고속도로다. 발레조의 커톨라 파크웨이와 레몬 스트리트에서 베니샤의 베니샤-마티네즈 다리 바로 북쪽에 있는 I-680까지 운행한다. 그것은 전체 항로에서 카르키네즈 해협과 매우 유사하다. 원래, 이 구간은 그 주간 고속도로가 확장되어 페어필드로 다시 운송되기 전에 I-680의 일부였다. 도시에 유지된 커톨라 파크웨이는 80번 도로 I-80에서 발레조 주 29번 국도까지 서쪽으로 이어진다.

경로 설명

주정부 관리 고속도로인 780번 주간 고속도로는 레몬 스트리트와 커톨라 파크웨이에서 시작하여 클로버리프 인터체인지에서 I-80 지하를 빠르게 가로지른다. 고속도로는 비법인 솔라노 카운티의 일부를 지나 베니시아 주 휴양지(습지)를 따라 남동쪽으로 향하고 있다. 그리고 북쪽 언덕을 통해 베니샤 시내를 우회한다. I-780은 베니시아-마티네즈 다리 북쪽 끝에 있는 I-680에서 끝나며, I-680은 이스트 베이를 거쳐 산호세까지 남쪽으로 향한다.^[3]

I-780은 캘리포니아 고속도로 및 고속도로 시스템의 일부분이며,^[4] 모든 주간 고속도로와 마찬가지로 연방 고속도로청에 의해 국가의 경제, 국방 및 이동에 필수적인 것으로 간주되는 고속도로망인 ^[5]국가 고속도로 시스템의 일부분이다.^[6]

역사

1914년까지 현재의 메인 스트리트, 베니샤 로드, 콜럼버스 파크웨이, K 스트리트에 이어 ^[7]카퀴네즈 해협 북쪽의 발레조와 베니샤를 잇는 포장된 카운티 도로였다.^[8] 비록 국가 고속 도로 Benicia은 1910년에(입법 경로(기뢰 부설 참조 번호)7, 지금 I-680 cm이고, 발레조 1931년(기뢰 부설 참조 번호 74, 지금 SR29)에 지정되었다, 이 연결은 1935년, 기뢰 부설 참조 번호 74(부호 없는 지정)동쪽 발레조에서 Benicia고 전 7번 국도 페어 필드에 북쪽을 따라 확대되었다까지 추가되지 못 했다.[9]( 짧은 자극제 최고 수준의 자동차에 San을 연결한다.퀴네즈 다리는 1937년 74번 국도에 추가되었다.)^[10] LRN 74는 처음에 K 스트리트의 베니샤에 입성하여 이스트 5번가로 떠났고, 그 사이에 몇 바퀴를 돌았다.^[8][11] 1940년대에 두 개의 재정비가 세워져, L과 East Second Streets의 모퉁이에 한 바퀴 도는 횟수를 1회로 줄였다.^[12][13]

1955년 9월 15일, 공공도로국은 주간 고속도로 시스템 급류 및 도시지역 연결을 승인했다. 이 중에는 샌프란시스코 만 주변의 고리가 있었는데, 곧 I-280과 I-680에 번호가 매겨졌다. 동쪽 절반(I-680)은 69번, 108번, 107번, 75번, 74번 국도를 포함한 다수의 기존 입법 노선을 통합하여, 제안된 베니시아-마티네즈 다리의 카르키네즈 해협을 건너 발레조 시내 부근에서 I-80에 종착했다.^[14][15] 카르키네즈 해협 북쪽에 있는 이 고속도로의 첫 번째 부분은 1950년대 후반에 건설된 I-80 클로버리프 인터체인지에 있었는데, 당시 I-80은 발레조를 통해 업그레이드되었다. 이것은 레몬 스트리트에서 시작하여 I-80과 로렐 스트리트 아래를 가로지르고 레이즈 애비뉴와 시더 스트리트에서 끝나는 극히 짧은 도로였다.^[2][16] 1960년경에는 도시들 사이의 옛 고속도로(Columbus Parkway)까지 동쪽으로 연장되었고, 다리가 개통된 해인 1962년경에 새로운 다리까지 완공되었다.^[2]

1964년 번호를 다시 매기면서, 완성된 발레호-베니샤 고속도로의 입법 지정이 74번 국도에서 680번 국도로 변경되었다. I-80에서 SR 29까지 서쪽으로 확장된 발레호 비자유도로의 짧은 부분은 141번 국도가 되었다.^[17] 이 경로는 베니샤 로드와 메인 스트리트를 따라 주 고속도로가 항상 취했던 것과 같은 정렬을 따라갔다; 처음에는 레몬 스트리트를 통해 I-780과 연결되었지만,^[18] 나중에는 I-780 북쪽의 베니샤 로드를 따라갔다. 1975년에 Napa 강 동쪽의 SR 37까지 제안된 (그리고 건설되지 않은) 연장안이 141번 국도에 추가되었다.^[19][20] 이 노선은 1974년에 대로로 축소된 워터프런트 프리웨이가 될 예정이었다.^[21][22]

연방 고속도로국은 1973년 7월 베니샤와 페어필드 사이의 주 21번 고속도로로 I-680의 이전을 승인했다. 주간 고속도로에서 발레조로 가는 노선을 유지하기 위해, 그것은 I-780으로 번호를 다시 매겼으며,^[15] 1976년에 그에 상응하는 법률 개정이 이루어졌다.^[23] 새로운 북쪽 방향의 베니샤-마티네즈 다리를 건설하기 위한 프로젝트의 일환으로 I-680/I-780 인터체인지가 재건되었다.^[when?] 새로운 스팬은 2007년 8월에 개통되었다.^[24] 141번 국도는 1988년 주 고속도로 시스템에서 삭제되었는데,^[25] 발레조 시가 남쪽(메릴랜드 스트리트 대체)에 커톨라 파크웨이를 건설한 직후에 I-780을 SR 29와 직접 연결했다.^[12]

종료 목록

주행거리는 당시 존재하는 680번 국도의 정렬을 기준으로 동서로 측정했다. 출구 번호에는 여전히 기존의 서쪽에서 동쪽으로의 상승이 할당되어 있었다.^[26] 전 노선은 솔라노 현에 있다.

참고 항목

• 캘리포니아 도로 포털

참조

외부 링크

경로 지도:

• 캘리포니아 고속도로: 주간고속도로 제780호선
• 캘리포니아 @ AARoads.com - I-780
• 칼트랜스: 780번 국도 고속도로 상태