베이징 남역
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베이징난 北京南 | |
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일반 정보 | |
기타 이름 | 베이징 남구 |
위치 | 베이징시 펑타이구 영딩먼 체잔루 중국 |
좌표 | 39°51°57°N 116°22°35°E/39.86583°N 116.37639°E좌표: 39°51°57°N 116°22 ″ 35 e E / 39 . 86583 ° N 116 . 37639 ° E / ; |
운영자 | CR 베이징 베이징 지하철 |
접속 | 버스터미널 |
역사 | |
열린 | 2008년 8월 1일 2009년 9월 28일 |
이전 이름 | 마자푸 역, 영딩먼 역 |
위치 | |
베이징난(北京南) 철도역(중국어: 北京南, 병음:바이정냥난잔 역(Bījijjungnahn Zhann)은 베이징 중심부에서 남쪽으로 약 7.5km(4.7mi) 떨어진 2차 순환도로와 3차 순환도로 사이에 있는 베이징 펑타이 구에 있는 대형 철도역(주로 고속열차 운행)이다.현재의 형태의 역은 2008년 8월 1일에 문을 열었고, 원래 마자푸 역이라고 알려졌던 옛 베이징 남역(北京南驛)을 대체하였고, 이후 500미터 떨어진 융딩먼 역(永定門 station)으로 이름을 바꾸었다.이 오래된 역은 1897년부터 [1]2006년까지 사용되었다.
새로운 베이징 남역(北京南驛)은 이 도시에서 가장 큰 역이며 아시아에서 가장 큰 역 중 하나이다.그것은 베이징의 주요 철도역과 베이징 서부 철도역과 결합되어 중국의 [2]수도에 있는 세 개의 주요 여객 철도 허브 중 하나이다.베이징 고속철도의 종착역 역할을 한다.최대 350km/h(217mph)[3]의 속도를 낼 수 있는 톈진 시외 철도와 베이징-상하이 고속철도.상하이를 오가는 CRH 야간 취침객들도 이 역에서 출발합니다.
이 역은 두 개의 베이징 지하철 선 역, 버스 허브(공항 셔틀 버스 포함), 택시 승강장을 같은 건물에 통합하고 있으며 역 자체에 다양한 레스토랑이 있습니다.
설계 및 시공
종착역은 펑타이의 [4]32헥타어(79에이커) 부지를 차지하고 있습니다.
이 거대한 타원형 역은 영국 건축 회사인 TFP 파렐스가 톈진 디자인 [5]연구소와 협력하여 설계했습니다.3년도 채 되지 않아 4,000명의 근로자에 의해 60,000톤 이상의 강철과 490,000입방미터(17,304,000cuft)의 콘크리트로 건설되었습니다.유리 천장에는 전기를 생산하기 위해 3,246개의 태양 전지판이 설치되어 있다.이 구조물은 가오리 또는 삼엽충처럼 펼쳐져 있으며 베이징 국립경기장의 258,000 평방미터(2777,000 평방피트)[2]보다 더 넓은 320,000 평방미터(3,444,000 평방피트)에 이른다.24개의 플랫폼은 시간당 30,000명 또는 [6]연간 거의 2억 4,100만 명의 승객을 파견할 수 있는 용량을 갖추고 있다.251,000 평방미터(2,702,000 평방피트)의 대기 구역은 10,000명의 승객을 수용할 수 있습니다.
높은 출발 홀에는 CRH 비즈니스 클래스로 여행하는 승객을 위해 지정된 대기 공간과 VIP 라운지(더 나은 좌석과 무료 음식 및 스낵 포함), 다수의 레스토랑과 코너 숍이 있습니다.또한 많은 매표소(전국적인 매표 서비스를 이용할 수 있는 곳)와 소매점 및 패스트푸드 노점이 증가하고 있다.중국 신분증 소지자는 발매기를 사용할 수 있으며, 이 역에서 출발하는 열차의 승차권을 판매합니다.23개의 개찰구는 승객들을 기차로 실어 나른다.
도착 층은 지하이며, 베이징 지하철 중앙홀 바로 근처에 8개의 도착 게이트가 있습니다.옆에는 두 개의 택시 승강장이 있고, 자가용 주차장은 서쪽과 동쪽(메자닌 층 포함)으로 구분되어 있습니다.급행 입구가 건설되어 현재 톈진행 C열차와 상하이로 가는 일부 열차에 사용되고 있습니다.티켓 자동 판매기와 몇 개의 티켓 카운터도 도착 층에 있습니다.출발 층과 마찬가지로, 다양한 레스토랑과 코너 숍도 도착 층에 있습니다.도착 층 아래 두 층은 각각 4호선과 14호선 승강장이다.
재건축은 [7]2006년 5월 10일, 구 역에서 서비스가 종료된 직후에 시작되었다.이 역은 2008년 8월 1일 재개장을 위해 완공되었다.2011년과 2012년에는 새로운 식당, 패스트푸드 노점, 코너숍이 추가되었다.대기열을 줄이기 위해 도착 단계의 기존 카운터가 발권기로 대체되었습니다.
로컬 트랜스포트
2019년 현재[update], 역 자체에서 대중교통을 이용할 수 있다.베이징 지하철의 베이징 남역 역에는 4호선과 14호선이 운행되고 있습니다.베이징 버스는 역에 세 정거장이 있습니다.베이징 공항 버스는 베이징 수도 국제 공항까지 운행합니다.11시 30분 이후에는 야간버스())17대밖에 없습니다.역 안에 택시 노선이 있습니다.
서비스
중국철도
일반 정보 | |||||||||||||||||||||||||||
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기타 이름 | 베이징 남구 | ||||||||||||||||||||||||||
위치 | 베이징시 펑타이구 영딩먼 체잔루 중국 | ||||||||||||||||||||||||||
운영자 | |||||||||||||||||||||||||||
회선 | |||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 | 24(섬 플랫폼 11개, 측면 플랫폼 2개) | ||||||||||||||||||||||||||
다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||
스테이션 코드 |
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분류 | 톱 클래스 스테이션 | ||||||||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1897년 (오리지널) 2008년 (현재) | ||||||||||||||||||||||||||
닫힘 | 2006년 (오리지널) | ||||||||||||||||||||||||||
이전 이름 | 영딩먼 마자푸 역 | ||||||||||||||||||||||||||
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베이징 남역은 두 개의 중국 고속철도(CRH) 노선의 종착역입니다.북경-톈진 시외 철도는 자주 톈진까지 운행된다.베이징-상하이 고속철도는 진안, 난징, 상하이로 가는 열차를 운행하며, 항저우와 닝보까지 여러 열차가 계속 운행됩니다.이 철도는 칭다오(자오-진안 지점 [8]경유), 허페이(벵부-진안 지점 경유)까지 운행합니다.허페이 지점)[9][10]과 푸저우(허페이-푸저우 고속철도를 경유).중국 동북쪽으로 가는 서비스도 있습니다.2013년 7월에는 상하이를 경유하는 직통 노선의 항저우까지 이동 시간이 1시간 단축되었습니다.
베이징 지하철
일반 정보 | ||||||||||||||||
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위치 | 베이징 시 펑타이 구 중국 | |||||||||||||||
운영자 | 북경항철유한공사 | |||||||||||||||
회선 | ||||||||||||||||
플랫폼 | 4 (2개의 아일랜드 플랫폼) | |||||||||||||||
트랙 | 4 | |||||||||||||||
건설 | ||||||||||||||||
구조유형 | 언더그라운드 | |||||||||||||||
액세스 비활성화 | 네. | |||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||
열린 |
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서비스 | ||||||||||||||||
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베이징난잔(北京南 station)[11] 역은 중국 [12]베이징 지하철 4호선과 14호선에 있는 지하철 역이다.그것은 베이징 남역 건물 아래에 위치해 있다.이 역은 2009년 9월 28일 개통되었으며, [13]4호선 전체가 운행되었다.이 역은 하루 평균 135,000개의 출입구가 있다.[14]
베이징 남역(北京南驛)은 1개의 승강장과 2개의 측면 선로를 가진 지하역이다.4호선은 역에서 남북 방향으로 운행되고 14호선은 서쪽에서 동쪽으로 운행된다.
측점 배치
4호선, 14호선 모두 지하도 승강장이 있습니다.
메모들
- ^ 인민일보 2006년 5월 12일 "베이징 남역 100주년"
- ^ a b "인상해야 할 사우스 스테이션" 인민일보 2008년 7월 24일
- ^ Patil, Rechma, "Aboard the Beijing Bullet, lessons for Delhi" 힌두스탄 타임즈 2009년 2월 21일 Wayback Machine에서 아카이브 2008년 8월 3일
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 20 July 2011. Retrieved 21 October 2010.
{{cite web}}
: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ 2008년 8월 4일에 접속한 '베이징 사우스 스테이션' tfpfarrells.com
- ^ 2008년 7월 4일 봄, 마틴 "최고의 중국: 가장 화려한 새로운 중국 건물 10개" 빌딩.
- ^ "Beijing South Railway Station Reconstruction Project Near Completion". Getty Images. 25 December 2007. Archived from the original on 24 September 2015. Retrieved 12 June 2015 – via HighBeam Research.
- ^ 2012년 9월 6일 웨이백 머신에서 아카이브 완료 (베이징 남방 열차 시간표) (중국어)
- ^ G263次列车开通 坐高铁去合肥仅需4小时
- ^ 허페이-벵부 여객 특별 철도 오늘 웨이백 머신에 2014-08-26 보관 2012-10-11
- ^ a b "北京地铁线路图". 北京地铁. Archived from the original on 31 December 2021.
- ^ 北京南 (in Chinese). Beijing Municipal Government. Archived from the original on 17 January 2013. Retrieved 5 January 2013.
- ^ "Beijing". UrbanRail.Net. Retrieved 5 January 2013.
- ^ "我市轨道交通网络化运营效果凸显". 北京市交通委员会. 17 September 2012. Archived from the original on 3 September 2014. Retrieved 15 September 2013.
외부 링크
- 베이징 남역 안내
- [201/http://www.bjrailwaystation.com.cn/ 공식 사이트]
- 2007-2008년 재건 사진
- 베이징 열차 시간표 및 철도 교통 가이드