칭다오 북부 철도역
Qingdao North railway station![]() | |||||||||||
기타 이름 | 칭다오 북구 | ||||||||||
위치 | 산둥 성 칭다오 리창 구 창하이루![]() | ||||||||||
좌표 | 36°10′9″n 120°22′18″E / 36.16917°N 120.37167°E좌표: 36°10′9″N 120°22′18″E / 36.16917°N 120.37167°E | ||||||||||
운영자 | |||||||||||
회선 | |||||||||||
플랫폼 | 14개(7개 섬 플랫폼, 2개 측면 플랫폼) | ||||||||||
연결 |
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다른 정보 | |||||||||||
스테이션 코드 |
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분류 | 1등역 | ||||||||||
역사 | |||||||||||
열린 |
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서비스 | |||||||||||
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Qingdaobei (Qingdao North) railway station (simplified Chinese: 青岛北站; traditional Chinese: 青島北站; pinyin: Qīngdǎoběi zhàn) is a railway station in Qingdao, Shandong, China.
칭다오베이 역은 중국 주요 도시에서 칭다오 시로 향하는 CRH 열차(문자 G, D로 표기)의 종착역 중 하나이다. 칭다오~룽청 시외 철도(문자 C로 표기)를 운행하는 시외 CRH 열차와 새로 예정된 일반 여객 열차도 칭다오 역에 과부하가 걸리지 않고 이곳에서 여정을 종료한다.
주 지붕 표면은 7만2800평방미터(78만4000평방피트)로 44,000평방미터(47만평방피트)의 주홀을 덮고 있다.
디자인
2007년 대회 때 ARP와 MaP3가 설계한 이 역은 바다로부터 간척지 위에 지어졌다. 이 프로젝트는 마리나의 풍경(선박, 보트 마스트, 케이블[clarification needed])에서 영감을 얻었다. 구조 형태는 브레이스 브라켓과 케이블 대각선으로 연결된 "아치"와 지붕 빔 등 동일한 프레임을 이동 및 회전시켜 얻었다. 아치와 빔은 중앙 빔에 용접되어 있으며 삼각형 박스 섹션으로 기술 캐트워크를 보호한다. 전체 구조물은 접힌 강판으로 조립되어 있다. 루핑은 폴리카보네이트 스트립에 의해 중단된 알루미늄 판에 의해 만들어진다. 천장은 알루미늄 날개로 되어 있다.
건설
건설은 일반 도급업체인 CSEC가 담당한다. 강철 구조물은 난징에서 조립되었다.
갤러리
칭다오 지하철
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위치 | 산둥성 칭다오시 리창 구 중국 | ||||||||||
운영자 | 칭다오 지하철 | ||||||||||
회선 | 3호선 | ||||||||||
플랫폼 | 2(1섬 플랫폼) | ||||||||||
역사 | |||||||||||
열린 | 2015년 12월 16일 | ||||||||||
서비스 | |||||||||||
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칭다오 북쪽 철도역(중국어: 青北京)은 칭다오 지하철 3호선의 역이다. 2015년 12월 16일 개관하였다. 리창 구에 위치하고 있으며 칭다오베이 역에 해당한다.[1][2]
갤러리
참조
- ^ "Qingdao subway system to launch in December". 14 December 2015. Retrieved 9 October 2020.
- ^ "Qingdao Metro Line 3". Travel China Guide. Retrieved 9 October 2020.