아시아 함대

Asiatic Squadron
아시아 함대
USS Olympia, Battle of Manila.jpg
1898년 5월 1일 마닐라만 전투에서 아시아 함대가 스페인 함대를 물리쳤다.
활동적인1868–1902
얼리전스 미국
분점 미국 해군
유형해군 함대

아시아 함대는 19세기 후반 동아시아에 주둔한 미국 해군 함대였다.그것은 1868년 동인도 비행대가 해체되었을 때 만들어졌다.이 함대의 함정은 주로 중국 일본과의 미국 무역과 관련된 문제에 관여했지만, 1902년 아시아 함대가 될 때까지 34년 동안 여러 차례 분쟁에 참여했다.

역사

한국 원정대

1871년 한국 원정 당시 USS 콜로라도의 장교와 병사들.

1871년 5월 존 로저스 소장아시아 함대 함정 5척, 스크루 호위함 콜로라도호, 스크루 슬루프 전함 알래스카호, 베니시아호, 사이드건보트 모노캐시호, 스크루 예인선 팔로스호 등을 이끌고 한국에 왔다.이 작전의 목적상선 SS 제너럴 셔먼호의 생사를 확인하고, 무역 관계를 확립하고, 난파된 미국 선원들이 한국에 발이 묶이면 안전하게 치료받을 수 있다는 조선 정부의 보증을 받는 것이었다.

1871년 6월 1일, 로저스 소장이 인천에서 협상을 하고 있을 때, 셀리강 요새 중 하나가 강화 해협을 건너면서 팔로스에 포격을 가했다.다음 교전에서, 팔로스모노카시는 요새가 침묵할 때까지 포격을 가했고, 1871년 6월 10일 탐험대는 일제히 공격했다.6개의 적대적 요새 중 5개가 함락되어 파괴되었고, 200명 이상의 한국인이 죽었고, 수십 개의 대포가 생포되었다.비록 미국이 군사적 승리를 거두었지만, 1882년까지 한국인은 무역 조약 체결을 거부했다.

스페인-미국 전쟁

프랜시스 뮬러가 그린 순양함 대열을 이끄는 USS 올림피아호.

1898년 4월 27일, 이 비행대는 보호 순양함인 USS 올림피아호(비행대 사령관 조지 듀이의 기함), USS 볼티모어호, USS 롤리호, USS 보스턴호, USS 페트렐호와 USS 콩코드호, 그리고 미국 국세청 커터 USS 맥컬로크호(Mculloch)로 구성되었다.스페인-미국 전쟁에 참가하기 위해서.

1898년 5월 1일 마닐라전투에서, 이 함대는 필리핀에 있는 스페인 함대를 격파하고 마닐라 만을 효과적으로 장악했다.8척의 스페인 선박이 침몰하고 150명 이상이 사망했으며 미국은 약간의 피해만 입었다.함대의 함정들은 마닐라를 점령하기 위한 전투에서 스페인과도 싸웠다.스페인군의 왼쪽 측면에 대한 해군 포격은 미군이 큰 손실 없이 도시를 점령하는 데 도움을 주었다.필리핀은 미국의 소유가 되었다.

USS 찰스턴호는 1898년 6월 스페인-미국 전쟁을 점령했다.

1898년 6월 20일, 아시아 비행대의 순양함 USS 찰스턴이 스페인으로부터 아무런 저항 없이 을 점령하여 미국이 괌을 점령하기 시작했다.

필리핀-미국 전쟁

아시아 비행대는 1899년부터 1902년 해산할 때까지 필리핀-미국 전쟁에 참가했다.상륙 부대를 해안으로 보내고 그들에게 해군 포화를 지원함으로써 미국 해군은 작전을 수행했다.1899년부터 1902년까지, 그 비행대는 필리핀인들을 상대로 여러 가지 임무를 수행했다.

듀이의 함대는 1898년 스페인과의 마닐라 전투 중과 후에 필리핀에 대한 해군 작전을 수행했다.1899년 2월 필리핀-미국 전쟁이 시작되었을 때, 몇몇 미국 군함이 필리핀 군도의 점령을 지원했다.동시에, 감시선USS 모나드녹호, 보호 순양함 찰스턴호, 그리고 건보트 콩코드호, USS 캘라오호, 라구나베이호는 칼루칸 전투 동안 필리핀의 진지를 폭격했다.300명 이상의 필리핀인들이 전사했고 3배나 더 많은 사람들이 부상을 입었으며, 많은 사상자들은 정확한 해상 총격으로 인한 것이다.USS 페트렐과 USS 보스턴은 1899년 2월 11일 파나이 섬을 포격했고, 1899년 2월 22일 페트렐의 상륙부대가 세부를 점령했다.1899년 10월 페트렐은 해안 일행이 공격하기 전에 11월에 필리핀 군집 포격을 가함으로써 11월 전투에서 칼라오와 함께 미군을 지원했다.

1890년대 샌프란시스코 앞바다의 USS 콩코드.

필리핀-미국 전쟁에서 사용된 많은 나포된 스페인 함정들은 미국 육군에 의해 조종되었고 미국 해군과 함께 운용되었다.1899년 4월 중순, 헨리 로튼 장군은 1,500명의 병사들을 이끌고 여러 개의 캐스코와 세 개의 포정을 타고 필리핀에 의해 사용되고 있던 또 다른 이전 스페인 포정을 찾기 위해 산타 크루즈 근처로 갔다; 뒤이은 산타 크루즈 전투 동안, 미군은 두 개의 캐스코와 함께 여섯 증기 발사를 나포했고, 후에 필리를 점령했다.보도에 따르면 필리핀인들이 그녀의 총을 싸우지 않고 육지에서 사용할 수 있도록 무장해제했다고 한다.

볼티모어페트렐은 두 군함이 요새를 폭격하고 미국 해병대와 선원들을 해안으로 보내 약 1,000명의 필리핀인들이 패배한 일로일로 전투에서 복무했다.필리핀인들이 퇴각하면서 마을을 불태웠기 때문에 육지에서는 작은 교전이 벌어졌을 뿐이다.

1899년 5월 7일, 라구나 드 베이와 다른 함정성모안을 폭격하여 필리핀인들을 격퇴시켰다.그날 오후, 건보트고구아에서 전투를 벌였고, 그곳에서 그들은 마을에 있는 필리핀인 진지를 폭격하고 지상에서 싸우기 위해 사람들을 해안으로 보냈다.필리핀인들은 다시 후퇴했고 그들이 가는 동안 여러 건물에 불을 질렀다.

1899년 6월, 미국의 승리로 끝난 자포테전투 동안 미국 함정은 포탄을 침묵시켰다.

1899년 여름, 미국 함정들이 수빅만을 순찰하기 시작했다.일상적인 순찰 중, 탄광선 자피로는 수빅 만에 진입했고 올롱가포를 보호하는 해안 포대의 공격을 받았다.자피로카비테로 철수해 본부에 사건을 보고했다.이에 대응하여 찰스턴은 포대와 교전했다.1899년 9월 23일, 찰스턴, 콩코드, 모니터 USS 몬테레이, 자피로가 수빅 만에 진입하여 올롱가포 전투에서 포대를 파괴했다.그리고 나서, 미 해병대와 선원들로 이루어진 한 중대가 상륙하여 통제권을 장악했다.

찰스턴은 1899년 11월 2일 카미구인섬의 미지의 암초에 상륙했다.그녀는 큰 피해를 입었고, 그녀의 선원들은 배를 버리고 그들이 캠프를 만든 인근 섬으로 탈출했다.찰스턴호의 발사는 도움을 요청하기 위해 파견되었고, 고립된 지 10일 후에, 미국 선원들USS 헬레나호에 의해 구조되었다.

1899년 11월 7일, 헬레나링가옌 만에 있는 산 파비안을 폭격하여 2,500명의 미군이 그곳에 상륙하는 것을 취재했다.

아시아 함대 함정들은 1900년 6월 필리핀군이 요새를 공격하는 동안 필리핀군을 폭격했던 마비탁 전투에 참가했다.유혈 정면 공격에서 미군은 격퇴되었고 필리핀군은 전투에서 승리했다.

1900년 11월, 아시아 함대 보조 순양함 USS 요세미티는 괌의 아파 항구에서 태풍으로 큰 피해를 입었다.나사가 손상되어 승무원들이 그녀를 저지했다.그들은 나중에 탄광선 USS 저스틴에 의해 픽업되었다.

USS 빅스버그호는 1901년 3월 팔라완 섬에서 필리핀 반군 에밀리오 아기날도를 나포하는 데 육상군을 도왔다.이후 USS 이슬라 데 루손호는 1901년 11월 사마르에서 필리핀 장군 비센테 룩반을 생포하는 작전을 지원했다.

의화단의 난

USS 몬테레이호복서 반란 당시 중국에서 복무했다.

의화단 반란 때, 아시아 비행대는 1900년 중국 구호 탐험대에 참가했다.당시 북경은 복서 반군에 의해 포위된 많은 외국인들의 고향이었다.미 해병대와 아시아 함대의 미 해군 병사들을 포함한 국제 부대는 베이징의 국제 공사관 공성전을 완화하기 위해 복서들로부터 톈신을 장악하기 위해 천천히 싸웠다.

아시아 함대

1902년, 아시아 함대의 지위가 향상되어 미국 아시아 함대가 되었다.1907년 초부터 1910년 1월 28일까지 미국 태평양 함대로 격하된 기간을 제외하고, 아시아 함대는 1902년부터 1942년 2월까지 동아시아에서 미국의 이익을 지키기 위해 아시아 함대를 대체했다.

지휘관

RADM Joseph S의 그림.San Francisco Call의 Scerrett, 1897년 1월 2일
워싱턴 D.C.의 국립 초상화 갤러리에 모습을 드러낸 마닐라 만 전투의 함대 사령관 조지 듀이 제독.

역대 아시아 함대 사령관은 다음과 같다.[1]

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 톨리, 켐프, 양쯔 순찰대: 미국 해군, 매릴랜드주 아나폴리스, 중국: 해군 연구소 프레스, 1971년 ISBN1-5750-883-6, 페이지 317-318.