USS 자피로 (1884년)

USS Zafiro (1884)
USNC Zafiro.jpg
USNC 자피로
역사
미국
이름USS 자피로
네임스케이크이전 이름 유지
빌더홀, 러셀 & 컴퍼니, 애버딘, 영국
완료된1884
획득한1898년 4월 9일
커미셔닝됨1898년 4월 10일(공식적으로, 그러나 기사 텍스트 참조)
해체됨1904년 6월 10일
스트리킨1906년 1월 16일
운명1910년 10월 21일 판매
메모들상업용 콜리어로 1884-1898년 운영
일반적 특성
유형콜리어
톤수총 길이 1,062톤(1,079 t)
길이213 ft 8.5인치(65.155m)
빔31피트 9.5인치(9.690m)
초안15ft 6인치(4.72m)
속도10.5kn(12.1mph; 19.4km/h)
보완
  • 1898: 의뢰할 때 1 (문서, 기사 텍스트 참조)
  • 1900: 45
무장을1900: 2 × 37 mm (1.5 in) 회전식 대포

USS Zafiro는 1898년부터 1904년까지 미 해군에서 근무했던 대형 화물선이었다.

자피로는 1884년 영국 스코틀랜드 애버딘에 있는 홀, 러셀 & 컴퍼니에 의해 건설되었다.조지 듀이 제독은 1898년 4월 9일, 스페인-미국 전쟁 초기에 자신의 아시아계 비행대가 필리핀 군도를 향해 항해하기 직전, 중국 홍콩에서 미 해군용으로 그녀를 구입했다.

1900년 해군장관의 보고서에는 자피로가 1898년 4월 10일에 취역했다고 나와 있지만, 그녀의 보병은 오직 한 명의 미 해군 지휘관만이 탑승한 것을 보여주었기 때문에 그녀의 임관선으로서의 역할은 정말 독특했을 것이다.전투 당시, 그녀는 엔시그 헨리 A의 지휘를 받았다.Pearson, USN, 그러나 그녀의 민간 승무원은 유지했다.반대로 명령에도 불구하고 듀이는 자피로를 미 해군에 위탁하지 않아 기술적으로 상선이 될 것이고 따라서 중립 항구에 접근할 수 있게 되어 비행단의 물류가 크게 간소화되었다.

1898년부터 1900년까지 해군에서 그녀의 지위는 그 기간 동안 그녀를 위한 데크 로그가 없다는 사실 때문에 더욱 복잡하다. 그녀의 첫 로그는 1900년 9월 20일에 시작된다.마침내, 1898년 8월에 끝난 스페인-미국 전쟁에서 복무한 후, 그녀는 ENSign L. A. Get이 1900년 5월 10일에 지휘권을 행사하기 위해 배에 탑승했다는 보고를 받을 때까지 해군 보병이 탑승하지 않았다.따라서, 그녀가 임명된 날짜는 어떤 정밀도로도 확정될 수 없다.

어쨌든 자피로는 1898년 4월 듀이의 편대와 함께 홍콩을 출발하여 마닐라만 전투와 그에 따른 필리핀 전역 때 광선 및 보급선으로 함께 근무했다.1898년과 1899년 상반기에 그녀의 활동을 다룬 서류가 부족했기 때문에 그 기간 동안 어떤 상세한 서술도 할 수 없다.아마도, 그녀는 필리핀 군도 내 지점들 사이에 군대와 보급품, 그리고 파병품을 싣고 필리핀 군도 해역을 돌아다녔을 것이다.루손에 위치한 카비테에서 활동한 그녀는 1899년 7월부터 1904년 6월까지 이 기간 동안 이 같은 임무를 수행한 것으로 알려져 있다.미군이 필리핀 반란을 진압하고 이슬람 모로 부족민들에 대한 캠페인을 지지하는 이러한 움직임은 그녀를 여러 이국적인 장소와 섬의 길이와 넓이로 이끌었다.

1904년 6월 10일, 자피로는 카바이트에서 위촉 해제되었다.그녀의 이름은 1906년 1월 15일 해군 명단에서 삭제되었고, 1910년 10월 21일 워싱턴 시애틀의 J. W. 지브 씨에게 팔렸다.

후기 서비스

곧이어 1910년 10월 20일, 지브는 그녀를 멕시코 정부에 팔았다.1917년 브리티시 컬럼비아 조선소에서 프랑스 소유의 범선 보울러로 다시 나타나 나무판자를 재조립했다.이와 같이, 이러한 변화로 인해 소유주는 런던의 Bureitas나 Lloyd's로부터 해상 등급을 받는 것이 어려워졌고, 1918년에는 연안 선박에 재장착될 것을 제안했다.

1919년 8월 20일 파나마에서 국제선 '편의의 깃발' 선박으로서 금지 기간 중 캐나다와 미국 간 술을 운항한 것은 벨렌 케자다호로서 재등록되었다.

이 선박은 1931년 파나마 선박등록부에서 삭제된 뒤 곧바로 폐기된 것으로 추정된다.

참조

외부 링크